如果汽車自動變速箱故障燈亮，駕駛員會感受到什麼

1樓：劉嘉皓的小汽車

變速器電磁閥是液壓系統的致動器，發生故障時，流體不能正常流向變速器主體，無法加壓正確的齒輪，導致變速器無法下降。變速器電磁閥體可以實現從電訊號到液壓訊號的轉換，傳遞到變速部件。發生故障時，變速訊號不能正常傳遞，可能會發生變速延遲或空擋。

如果在兩個不同的街區之間反覆切換，可能會出現擋擋擋擋或不換擋的情況。汽車出發時相應地裝上齒輪，行駛時變速箱會因齒輪上公升而劇烈晃動。

變速器電磁閥故障的話，理論上可以開車，但最好不要繼續開車。如果變速器的電磁閥故障，變速箱在換擋時可能會出現停滯現象。發生流體洩漏時，不能及時用必要的齒輪更換，會降低車的動力，在會車和超車等駕駛環境中仍然很危險。

如果變速器電磁閥受損，最好及時到正規維修站維修。汽車的主要零部件是所謂的三大零部件。引擎，變速器，底盤，不管哪個發生故障，都不簡單，所以要盡快發現問題並解決。

汽車啟動後，如果齒輪放在另乙個齒輪上，引擎將立即停止。停在路邊等待救援。不要再為了避免嚴重的赤字而繼續開車了。

行駛時從加油門能聽到發動機空轉的聲音，但車沒有明顯加快速度，加速度很弱。平路行駛基本正常，但上坡路薄弱，發動機速度高。停在路邊等待救援。

不要再為了避免嚴重的赤字而繼續開車了。行駛中變速箱上公升時的衝擊，振動，挫折感比較強，或者變速箱加速時與停滯擦肩而過。及時到專業正規門店檢查維修。

開車時容易被危險環境拋棄，在市內降低車速或上高速容易出事。如果車有這種問題，應盡快檢查和修理。

汽車怠速或行駛及高負荷行駛時，變速器會發出雜音，甚至很大的噪音，轉換位置時會發出沒有節奏、沉悶的聲音。重新啟動車輛，情節嚴重的話，要去專門的正規門店檢查維修。電腦警報顯示行駛中變速器溫度過高。

開車一段時間後，會感覺變速箱過熱或發熱。重新啟動車輛。情況嚴重的話，要去專門的正規門店檢查和修理。

汽車正常行駛時加油時速度很高，但上公升速度很慢，制動速度有所降低。如果是手動齒輪，則不能在齒輪上上下換擋。變速器鎖在齒輪上，沒有齒輪。

2樓：

駕駛員首先會聽到有一些很奇怪的異響，比較沉悶，車子會發出很大的噪音，然後車子開起來有點顛簸，啟動的時候也不太順暢。

3樓：多啦還有夢

駕駛員心裡會覺得緊張，能看到起步時變速箱打滑，緊急加速會打滑明顯且衝擊的厲害，柔和起步在1500轉時，車子會有明顯停頓拖拽感

4樓：a一此不懈

駕駛員在開車的過程中如果出現了故障，他的心裡想的肯定是要馬上停車去檢查一下，或者打**去諮詢一下，因為要安全行車。駕駛員當時的想法肯定是想要盡快的維修好。積極的查詢出故障的原因。

5樓：鐘木木的小太陽

駕駛員可能會感受到汽車提不起速，還有可能會打滑。

6樓：白珍全全全

駕駛員會感受到缺少自動變速箱油、變速器過熱、單向離合器打滑。