1樓：汽車資訊推送
基本結構：其結構與傳統制動系統相比主要是在每個車輪上增加了轉速感測器和ecu電子控制單元和制動壓力調節器。
工作原理：制動踩死後，車輪停止轉動，將要以滑動摩擦阻力來制動汽車，這時，轉速感測器將車輪的轉速情況傳遞給ecu ,ecu從而控制制壓力調節器調節制動分幫浦壓力，從而讓車輪又滾動起來，提供最大的滾動阻力。反覆作用下，輪胎就提供了制動時最大的滾動摩擦阻力，讓車子更平穩，更短距離的停下來（如果沒有abs輪胎被踩死後很可能出現整車側滑，甩尾情況，非常危險）。
在abs出現以前，老司機都是用「點剎」來更快，更安全停車的。
所以，abs的作用就是讓車子遇到緊急情況需要停車時，實現最短的制動距離，而且整個過程中不出現滑動摩擦，保證汽車更平穩，所以，abs系統又叫電子控制防抱死系統。
汽車abs簡單來說就是防抱死系統。
也就是說防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全係數。
因為什麼呢？
因為沒有abs的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險係數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。
abs系統的原理是利用四個車輪上的感測器來感知車輪的轉速，一但剎車力度很大車輪抱死不轉了，感測器就會給電腦訊號，電腦就會對抱死的車輪降低制動力，讓車輪恢復轉動，車輪旋轉以後制動力又會恢復，車輪會再次抱死，在這樣的迴圈作用下，車輪就會以點剎的狀態進行制動，這個點剎可以達到每秒13次以上，這樣我們既可以用最大的制動力來剎車，又不會出現車輪抱死，側滑，失控的問題，所以現在abs已經是汽車的標配的被動安全配置。
2樓：周**強強
剎車abs是防止車輪抱死的乙個功能，應當在下雨或者下雪天的時候開啟，這樣可以讓我們在遇到交通事故的時候及時的做出正確的反應。
3樓：拓跋知萍
abs是汽車防抱死功能。當我們踩剎車的時候，它會自動控制剎車的力度，不會將剎車剎死。
4樓：白珍全全全
它主要的功能是防抱死，在下中雨以上的天氣情況下，我們把它開啟，這樣就可以保證車主們的人身安全了。
5樓：鐵頭燉魚
是防抱死系統。車輛在急剎車時，車輪不會直接抱死，而是會一鬆一剎，來保持車輛行進方向的穩定。如果沒有abs，高速急剎的很容易翻車，而且車裡的人也受不了。
現在abs是電腦控制的，急剎車時自己就啟動了。
汽車裝ABS有什麼作用，汽車的ABS有什麼作用
簡單地說abs就是防止車輛制動過程中輪子抱死導致車子側滑，偏移。防止剎車時車輪抱死。一般在冰雪路面和濕滑路面剎車時有一定的防側滑功能。現在汽車,為了增強駕駛安全效能,普遍安裝了制動防抱死裝 abs 汽車制動過程中，abs能自動調節車輪制動力，防止車輪抱死，從而獲得最佳制動效能，減少交通事故。abs系...
有abs的汽車怎麼剎車？可以直接一腳到底不放嗎
叄暮森 有abs輔助功能的汽車，緊急剎車時可以直接一腳踩到底。因為當車速大於60邁的時候採取緊急剎車，就會觸發abs，這時可以明顯感覺得到腳底的剎車板會很有規律的跳動，這就是abs起作用了。這時一定不能因為覺得腳底有異常而鬆開，反而要死死踩住剎車。這樣才可以有效的剎住車子，還能根據abs的輔助功能，...
汽車剎車剎不住是什麼原因，汽車剎車一踩就到底，剎不住是什麼原因？
g笑九吖 原因如下 1 abs啟動，車子還是沒有明顯的制動效果，剎車距離明顯變長。2 車輪沒有暴死，abs未啟動，車子向前滾動。對於第一種問題應該出自於輪胎，可能輪胎磨損比較厲害，靜摩擦係數遍地，使得輪胎容易暴死而導致abs介入過早，不能產生明顯效果的制動力，影響安全。解決辦法 更換輪胎，建議將輪胎...