1樓：重慶萬通汽車學校
1、首先在發現水溫過高，停車靠邊之後，不應當馬上熄火，因為引起水溫過高的原因有多種，但每次故障大概也只有一種，如果關閉了所有其他功能，會導致水溫一直處於過高，損傷發動機，準確的做法應該是怠速停車，開啟引擎蓋，開啟暖風，盡快散熱，還要注意停放在陰涼的地方。2、接下來我們就要檢查冷卻液是否充足，這種情況很可能是車主平常沒在意忘記及時新增了，需要特別注意的是車主在新增冷卻液時一定要選擇相同品牌和型號的產品，否則有可能會因為不同成分引起化學反應從而導致防凍液失效。3、然後，我們在看看散熱的風扇是否正常運轉，散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，導致防凍液溫度公升高。
如果是風扇被卡住或者保險被燒，可以自行在斷電後盡快解決，如果是線路問題，那只能交給4s店的專業人士去檢修了。擴充套件資料：汽車水箱功能：
冷卻系統的功用是將引擎中多餘而無用的熱量，從引擎中散發出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。
水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設定值時，由水箱蓋（a）溢位洩壓，造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂。
平時行車應注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指標是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫公升高或冷卻系統管路洩漏亦可能造成冷卻水減少，在新增蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及週期是否正常。
2樓：扯不清de思念
汽車水溫過高的原因很多，多數是由於水管滲水，冷卻水不足引起，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。
具體的原因如下
(1)冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。
(2)冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液;②水或蒸餾水：臨時代用;③水箱蓋漏水。
(3)節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽乙個孔。乙個作用是做標記用;另乙個作用是車子在公升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。
(4)水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
(5)水幫浦故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。
(6)汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水;②水道與油道衝(機油有水呈白色);③水道與水道衝，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大;④水道堵。
(7)點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高
汽車在行駛中水溫過高該怎麼辦？
3樓：瀋陽萬通汽車學校
原因大致有三：水溫過高，空調的冷凝器或壓縮幫浦有故障，氟利昂缺。如果車主發現空調製冷效果不佳是製冷劑不足造成的，只需去4s店新增製冷劑即可。
如果是過濾網粘上了過量的灰塵，那麼車主就需更換空調濾芯了。每年最好更換一次空調濾芯。啟動發動機時，讓發動機運轉幾分鐘後，再開啟空調，以減少發動機和壓縮機的負荷。
還有，車在戶外暴曬後，不要急於開空調，可以先開啟鼓風機，並開窗通風；待車內溫度稍降再開空調，使用車內迴圈，使空氣迅速降溫。行駛一段時間後，待車內溫度與車外環境溫度大致持平後，再使用外迴圈，可以保持車內的空氣清新。使用空調時，空調系統的蒸發器會有冷凝水，停車後潮濕環境會導致黴菌滋生，產生異味。
停車前的兩三分鐘，將空調ac開關關閉，但保留風扇運轉，吹乾蒸發器，避免濕潤環境滋生黴菌，使車內空氣保持清新。
4樓：長頸貓娛樂
汽車的水溫過高的話應該怎麼辦呢？
5樓：極速試駕
一分鐘用車小知識：行駛途中汽車水溫過高，怎麼處理最妥當
6樓：安徽萬通高階技工學校
在行駛途中發動機水箱開鍋，一般是由於汽車長時間大油門低檔行駛、冷卻系水迴圈不暢、散熱器散熱不佳等原因引起的。這時可以將車停一會兒，等發動機水箱冷卻再走，但是千萬不能用水澆降溫，那樣容易引起炸缸。
汽車在行駛中水溫過高該怎麼辦呀？
7樓：神馬時候的事
行駛中汽車水溫高應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的濕布，將水箱蓋擰開乙個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充防凍液。
定期檢查水箱水的液位情況。特別是車子要跑長途的話，要加足量的冷卻液。水箱水加註口下方有max(最大)和min(最小)兩個標識，加註冷卻液時不要超過最大值和低於最小值就可以了。
汽車水溫注意事項
一般汽車的正常水溫會在90度左右(當然不同品牌的車是有一定的差異)，明確標註溫度值的水溫表可以清楚看到即時的水溫溫度，但有些有些水溫表只有刻度沒數值顯示的。正常溫度應該是90℃左右。一旦過高或者過低，亦或是迅速公升高或者降低。
那都是有問題的。
而如果汽車發動機水溫偏低危害很大，會使混合氣燃燒不充分，功率降低，增加，並造成潤滑不良，還會引起排放超標。
8樓：長頸貓娛樂
汽車的水溫過高的話應該怎麼辦呢？
9樓：朱瑞友
汽車在行駛中水溫過高該怎麼辦？第乙個是檢查防凍液夠不夠，如果不夠的話補充防凍液。但是開啟水箱蓋兒的時候一定要慢慢兒來。
防止燙傷。如果防凍液夠可以用風機或什麼通一通水箱的。散熱器。
汽車在行駛中發現水溫過高怎麼辦
10樓：我就呵呵你怎
水溫過高該怎麼辦： 當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。
所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。 降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：
戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開乙個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。
11樓：長頸貓娛樂
汽車的水溫過高的話應該怎麼辦呢？
行駛**現水溫過高該怎麼辦
12樓：他說你妖言惑眾
常見的水溫異常是由於冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水幫浦故障、節溫器故障等等原因，當我們發現異常時，首先應該靠邊停車，如果不懂自己檢查，可以打救援**或者拖車。
如果檢查發現水管（特別是水管間的結合處）出現漏水，則說明水溫高有可能是由於漏水引發的。由漏水引起的水溫過高情況，如果漏水情況不算嚴重，水箱還存在大量冷卻液的情況下，如果有備用冷卻液，我們可以及時新增。
如果沒有，我們也可以用純淨水暫時應急，並盡快開往就近維修店進行檢查，期間一定要時刻關注水溫，當發現水溫上公升了，靠邊停車新增冷卻液，等待水溫下降。
擴充套件資料：
維修誤區：
1、盲目拆掉發動機節溫器
如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大迴圈，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。
如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。
2、發動機溫度怕高不怕低
有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。
3、水幫浦風扇皮帶越緊越好
皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水幫浦軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的鬆緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
4、發動機用怠速公升溫
用怠速公升溫時，由於轉速較低，機油幫浦不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在幹摩擦或半乾摩擦狀態下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。
所以，發動機啟動數秒後，應用快怠速公升溫(在現代轎車上專設有快怠速裝置，機溫公升高後，會自動調節到怠速狀態)，改善發動機的潤滑條件。
5、用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的新增劑發生化學變化，失去原有的效能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引**災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。
較先進的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學清除法。這兩種方法也可兼用。
13樓：長頸貓娛樂
汽車的水溫過高的話應該怎麼辦呢？
14樓：匿名使用者
車主您好，行駛時出現水溫高是不能繼續行駛了，需要立即停車，檢查是少冷卻液還是散熱問題，建議叫拖車到就近修理廠維修，水溫高繼續行駛機油潤滑能力受熱衰退會直接損壞發動機
15樓：匿名使用者
你好，行駛過程中，車溫太高，應該立即停車檢查一下是否防凍液缺失還是車子其他散熱問題應該馬上送去修理，不能再開了。
16樓：匿名使用者
你好，這個首先就是停車檢查一下是否防凍液水量過少引起的，如果是就新增進去就可以了！
17樓：匿名使用者
您好樓主，如果在行車過程中，出現高溫報警的話，必須馬上停車檢查啊，檢查看看是不是防凍液不足，建議托回4s店檢查維修。
18樓：匿名使用者
你好，這個需要盡快停車，然後等到水溫降下來以後，檢查一下防凍液是否不夠。
19樓：匿名使用者
你好 先停下來看看是不是散熱器的風扇沒有工作 導致了水溫過高的原因
20樓：匿名使用者
您好，這個可能是防凍液缺失或者是節溫器的毛病，建議立即靠邊停車，檢查一下
21樓：匿名使用者
水溫過高不能繼續行駛，要立即靠邊停車檢查，看是什麼問題，不能繼續開的話要等待救援
22樓：匿名使用者
你好，這個需要檢查一下看看防凍液夠不夠，水箱是不是有漏水的現象
23樓：山東萬通汽車學院
水溫過高該怎麼辦： 當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。
所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。 降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：
戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開乙個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。
開車時水溫過高怎麼辦，汽車水溫過高怎麼辦？
你好！一般發動機正常溫度是80 90攝氏度。只要在這個範圍內都是正常的，如果水溫低於這個值那就是有問題了。可能是發動機節溫器損壞導致的，也有可能是水溫感應塞損壞導致的指示不准。建議你去修理廠做個全面的檢查，有故障維修就可以了。汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。汽車水溫過高怎麼辦？車...
汽車在行駛中水溫表亮了繼續行駛會怎樣
知道麼麼噠 汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能，也就是俗稱的 開鍋 儀表盤上的水溫報警燈亮後，不宜再繼續駕駛，可以停車等水溫降下後開至維修站檢測維修。水溫過高的原因很多，常見的有 風扇皮帶斷裂 水箱或水管漏水 節溫器故障 機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的...
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