1樓：
首先把缸頭接下來。看看鋼筒磨損厲害不？如果是輕微的。
只要把活塞環換了就行。再把機油換了。如果粘缸蓋厲害。
只能把缸頭。活塞環。活塞。
全部換掉。重新組裝。需要磨合1000公里。
才能正常。
2樓：全能王者
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親，您好，一、運轉清除法
1、對燃油油路、化油器、燃燒室、氣門座結合面及排氣通道的沉積物、積炭、膠質可使用燃油系統清潔劑進行清除。具體用法：加入適量的清洗劑在汽油箱內，充分攪拌後即可投入使用，其比例大約為燃油容量的2%（一般5000～10000公里應清除一次）。
2、對發動機內部及油道內的積炭，可將發動機內部清洗劑按機油容量的5%加入曲軸箱內。行駛1小時後，在熱機狀態下隨髒機油一起排放乾淨（通常15000～20000公里應清除一次）。
二、機械清除法
這是一種用刮器來清除積炭的方法。可用刮刀、改錐、舊鋸條及竹籤類尖器去除積炭。對汽缸蓋燃燒室內的積炭，可持磨去鋸齒且前端呈半圓形的鋸條進行剷除；對汽缸體排氣口的積炭則可用竹籤類尖器或用改錐去除，但要注意，勿碰傷汽缸內壁。
對活塞環槽內的積炭可用折斷的同型號的活塞環刮除。在操作時應謹慎小心，不要刮傷活塞環槽口。積炭清除後，可用金相砂紙將活塞環槽上的刮痕磨去，最後用煤油或汽油（最好用煤油，因為它滲透性強）把所有零部件清洗乾淨後再行裝配。
三、化學清除法
比較大的零件可先用三氯乙烯浸泡數十分鐘後再清洗，因為三氯乙烯能溶解積炭中的膠質和瀝青等粘性物質，可使剩餘的炭質化合物和金屬化合物等變得鬆脆而易於清除。較小的零件可放入80℃～95℃的化學洗滌液中浸泡2～3小時，待其軟化後，再移到熱水中用刷子清除殘餘的積炭，最後用壓縮空氣吹乾。對於鑄件和鋼件，在清除積炭並清洗乾淨後應用機油塗於機件的表面，以防鏽蝕。
這裡必須特別強調指出，由於苛性鈉（naoh）對鋁有腐蝕作用，故含有苛性鈉的洗滌液絕對不可用來清洗鋁質機件。由於目前大多數電單車發動機汽缸蓋均為鋁合金材料製作，望大家予以慎重對待，不可隨意處置，以免帶來意想不到的後果。
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電單車粘缸怎麼修
3樓：分享生活常識的豆豆
電單車粘缸後應清洗化油器、換掉汽油，去進行檢修。
電單車放久了無法起動，大多是化油器堵塞等造成的，應清洗化油器、換掉汽油，並檢查氣缸壓力、火花塞和高壓電、進排氣等是否有問題。
粘缸一般是由於機油潤滑不良，或其他原因造成的發動機高溫引起的。但按照發動機的工作特性來說，車輛粘缸後只要將擋位移至空擋，電單車仍然可以空擋滑行，
電單車的正確使用：
1.車輛啟動，車輛啟動時一定要完成自檢，並且盡可能做到一觸即發，如果一次點火失敗，要稍微停頓一下，然後進行再次點火，如果連續三次點不著火，那麼就不能繼續點火了，應該查詢原因。
2.車輛預熱，不管是電噴還是化油器適當的預熱很有必要性，而預熱時千萬不能亂混油門，讓其怠速運轉兩三分鐘即可，夏季可以適當的縮短一點。預熱的好處就在於發動機各個部位可以快速進入最佳潤滑狀態，為車輛的正常起步和騎行做好準備。
3.車輛起步，車輛的起步其實也不難，雖然對於新手來說油離配合有點困難，但只要掌握離合器的特性，溫柔操作那麼也是很容易實現的。具體的方法就是找到離合器的接入點，將其穩住不變，然後慢慢給油，在輕輕放離合器就可以完成起步操作。
4.行駛換擋，車輛的換擋簡單來說就是鬆油，拉離合，換擋，放離合，加油這個過程一定要一氣呵成，不拖泥帶水，能快則快，只要將這個動作練的出神入化，那麼所謂的換擋頓挫等不良現象根本就不會出現。
5.車輛降速，電單車降速路況不同，操作手法會略有差異，但主要要領就是以滑代剎，前七後三，先剎再離，適當點剎，只要掌握其中要領，降速或者緊急制動也不是問題。
6.車輛停車，車輛的停車無非就是乙個延長的降速過程，對於新手而言在檔滑行再檔停車會更容易，主要要領就是先進行降速，然後捏著離合器繼續制動，選擇停車地點，停好車輛，將檔位移至空擋。
4樓：匿名使用者
卸掉缸蓋、用缸套拆除專用工具把缸套拆下來（不然抱死很難拆下來的），再根據缸套修理可用程度鏜缸就可以了(鏜缸加工分為4級；1級0.25、2級0.50、3級0.
75、4級1.00）建議採用2級以內加工等級！
5樓：尤吉屯鄉
有專用工具，批發商那裡有賣，就像拔輪器，直接拉出即可，再更換新品。
6樓：匿名使用者
如果車涼以後還可以啟動，執行幾天後不燒機油，就不用修了，否則就是換，沒有別的辦法，
電單車粘缸是怎麼造成的？？
7樓：雷霆之摩
電單車粘缸的原因是發動機潤滑系統出現故障後，如：缺機油，機油劣質，機油道堵塞等，導致發動機高溫後活塞和缸體形成熱粘連，發動機出現的抱死現象。
電單車粘缸拉缸的原因都有哪些?如何避免粘缸拉缸？
8樓：myself夙夜在公
一般情況下不缺機油不會拉缸，即使機油有些少，不超下限沒有問題，還有一就是使用的問題了，普通電單車長距離，高速度高負載行駛，高熱的發動機有可能出現拉缸或粘缸現象的，
電單車粘缸是的什麼原因導致的
9樓：李樹的戀愛
電單車發動機發生粘缸故障的原因主要有以下幾個方面。
2.1輕、中度粘缸的原因
a）電單車使用初期磨合不當，造成發動機主要運動摩擦副零件存在不同程度的磨損。
b）磨合期內的發動機被新增了粘度較低的潤滑油，或誤用汽車機油，或二沖程 機油與四衝程機油顛倒使用，或誤用齒輪機油，或兩種品牌的潤滑油混合在一起使用，或因使用者貪圖便宜誤用假冒偽劣油品；或車輛長途行駛未能及時新增潤滑油，使曲軸箱油位過低機油幫浦吸空等等。這些異常現象，均會使運動摩擦副零件遭受不同程度的損傷。
c）機油幫浦裝在後輪的二沖程輕便電單車，因在原地怠速運轉時間過長，後輪未轉動，機油幫浦不工作，使氣缸、活塞及活塞環摩擦副零件無機油潤滑、冷卻而引起「脹缸」現象。
d）電單車發動機使用時間過久，機油幫浦濾網被異物堵塞（指四衝程機），使用者在維護保養時未能及時清除，造成潤滑油量不足，不能滿足摩擦副零件的正常潤滑，而引起運動件之間的損傷。
e）電單車於低溫環境下未能充分暖機，在潤滑油還未達到主要潤滑油點時，就強行起步行駛。若經常這樣操作，必然會使發動機摩擦副零件處於幹摩擦或半乾摩擦的狀態，造成機件逐漸磨損。
10樓：
原因有很多，常見的是缺機油，機油幫浦吸不到機油，不潤滑了引起的，還有就是機油幫浦壞了不工作，再就是機油過濾網堵塞，吸不到潤滑油。
11樓：踏雪尋熊不捉魚
粘缸的主要原因是缺乏潤滑和過熱，缺乏潤滑的原因主要有機油不足、機油油質太差、機油幫浦損壞、機油濾芯或濾芯堵塞、機油道堵塞，過熱的原因除了前面提到的機油潤滑不良外，如果連續長時間、大負荷超載行駛，也有可能會造成粘缸。
12樓：仇池先生
機油嚴重不足，沒有別的原因。除非你長時間大油門低速行駛，
13樓：nice快快快離開
多半是散熱出現了問題，還有就是冬天開著風門時間久了，騎行時間長速度慢馬力大風冷散熱不好就容易粘鋼
電單車粘缸什麼樣得狀況啊 40
14樓：電單車佬老譚
踏板電單車容易燒機油拉缸？
15樓：3w沒名字
活塞環和汽缸壁氧化後，有粘連。
原因有很多，常見的是缺機油，機油幫浦吸不到機油，不潤滑了引起的，還有就是機油幫浦壞了不工作，再就是機油過濾網堵塞，吸不到潤滑油。
16樓：匿名使用者
粘缸的原因有缺機油，高溫，嚴重超負荷 等多種，粘缸後取開缸頭，卸下缸體可看見活塞和缸體內壁，活塞的鋁融化，粘接在缸體表面，也就是高溫使活塞融化粘接在缸體內壁。
17樓：匿名使用者
主要原因是缺少潤滑，積碳或是以前拉缸過，缸壁毛糙導致粘缸，也有活塞環斷裂導致拉缸的。拆開來看吧，缸壁毛糙就換缸套，一般是損壞的活塞和活塞環。用好的機油不會吃虧！
18樓：博士沒讀
粘缸是潤滑不好
機油幫浦壞了。
機油質量不行。
機油長時間沒有更換。
19樓：踏雪尋熊不捉魚
輕微的粘缸，發動機噪音會變得較大、較雜，動力明顯變差，運轉不平穩容易熄火。嚴重的粘缸，發動機的缸體、活塞、活塞環甚至曲軸等會粘結抱死卡住，發動機不能運轉和起動，同時其他配氣部件如氣門搖臂和凸輪軸、正時鏈條或氣門頂桿等也可能會有相應磨損。
粘缸主要是由於潤滑不良造成的，如缸機油或沒有機油，機油太差或機油幫浦、油道等出故障造成潤滑不良，長時間連續高速或過大負荷行駛，配件質量太差等。
電單車的化油器是如何清洗的？
20樓：小樂學姐
將化油器從電單車上拆卸下來，然後對外部進行一下徹底的清理，必須將外部的塵土和油漬清理的乾乾淨淨，以免雜質進入化油器內部，增加清理難度。
將化油器進行分解了，分解之後可以利用化油器清洗劑，將化油器各個油道，氣道徹底的清洗一遍，然後就可以復裝了。
電單車的化油器是「老式」摩托的主要供油系統，這套供油系統結構簡單，但使用過程中難免會出現一些小的問題，比如漏油，燃燒不正常，加速效能下降等。而出現這些故障時就需要對化油器進行清洗和調整。
21樓：曾經最美
電單車化油器在經過長時間的使用會沉澱有許多雜質或水份。這會使電單車難啟動或無法啟動，即使可以啟動，駕駛起來也不順暢。所以每隔五千公里應清洗化油器。
清洗方法步驟：
1、先把化油器從電單車上拆下來
關掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十(具體看螺母大小而定)把化油器與發動機相連的螺母扭出來,再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來.最後把油門線拆掉.關掉油，拔下油管。
2、卸下化油器浮子室
用十字刀把化油器浮子室蓋的三個螺絲扭出來
3、了解化油器
分解化油器後，我們來認識一下它的各部件名稱4、分解化油器各部件
把化油器主噴油孔，怠速噴油孔和浮子拆出來
5、開始清洗化油器
用化油器清洗劑對準各個量孔噴射（注意，眼睛不要對準化油器，以免清洗劑噴到眼睛）
6、裝化油器
清洗完畢後，就可以裝好化油器。然後可以把他裝上車了。
22樓：
將汽油倒入盆中
把化油器拆下放入拿牙刷刷即可
電單車粘缸是什麼意思？
23樓：停步傾聽
活塞環和汽缸壁氧化後，有粘連。
原因有很多，常見的是缺機油，機油幫浦吸不到機油，不潤滑了引起的，還有就是機油幫浦壞了不工作，再就是機油過濾網堵塞，吸不到潤滑油。
24樓：都市裡穿梭的風
活塞環和汽缸壁氧化後，有粘連。
如何檢查出電單車有沒有拉缸，電單車拉缸會有什麼表現？
拉缸通常指的是氣缸磨損嚴重導致機油穿入燃燒室中一起燃燒，俗稱燒機油。一般拉缸分幾個階段 1 機油明顯的減少，但排氣管不冒煙，車子動力無損甚至更有力。正常的車輛在行駛乙個保養週期時機油也會有少量的消耗一般小於3 這個在每次保養換機油的時候不會被發現和注意。但是當換機油如果發現有明顯的減少了，如果不是有...
電單車V缸4缸什麼意思，電單車v缸發動機的優點
你好 下圖為v缸 雙缸，v型的叫v缸，還有就是排缸了，排缸就是一排的v缸提速比四缸要快不過沒有四缸的跑的快。上圖為四缸 並列缸，與直列缸是乙個意思 首先，直4缸的聲音好聽，是因為直4缸的4個活塞是兩個一組一起工作，而且轉速很高。希望以上回覆內容對你有所幫助，望採納。電單車v缸發動機的優點 1 僅2個...
換電單車套缸時應注意什麼，電單車更換缸套活塞後應該如何保養？
不需要什麼專用工具 換套缸不需要換氣門的！氣門沒壞的話沒必要換！用清洗化油器的噴劑清理一下積碳就可以了。換套缸 鏈條機 1.拆下發動機 有磁電機那邊的 邊蓋。2.對好正時。這個會吧？3.拆卸缸頭蓋。拆下正時凸輪軸！拆的過程不要轉動磁電機，因為已經對好了正時。4.拆下氣缸的緊固螺帽，拿下缸體。5.用鉗...