1樓：匿名使用者
相同型別的車 高低配置而已 建議直接16款fcr3500
2樓：名洲牙科連鎖
fcr3300更好點
3樓：何校慶
自己去車店問一下！ 看自己喜歡哪個啊！
捷安特fcr3100和fcr3300該選哪個
4樓：帥b一休
fcr最好不要買，既不是公路也不是山地，爬山艹不了土路，馬路幹不過公路，雞肋。
建議買一款ucc山地 3000元上碳架，價效比高，重量輕
5樓：匿名使用者
建議選fcr3300
捷安特fcr3100和fcr3300該選哪個
捷安特fcr3300與fcr3100
6樓：匿名使用者
如果單從配置上講，3300好一點，區別在於變速系統上，3100用的是acera（shimano比較低端的山地配件）混搭，是24速的（前3後8），基本屬於山地的配置，3300用的是sora（shimano最低端的公路配件）混搭，是18速的（前2後9），是公路配置，前牙盤的最**比3100的牙盤的最**還大（大得不太多）。二手貨的話一定要詳細檢查（不管幾成新），確認沒有損壞後再考慮買不買，如果你說這車真是一點沒壞，1400還可以。
捷安特fcr3100和3300哪個價效比高，3300好在**？
7樓：
fcr屬於平把公路車型，平時適合城市騎行，速度快，舒適度高，跟atx的山地車有本質區別。
公路車型追求的是質量輕、速度快；山地車追求的是效能，爬坡下坡，應對比較糟糕的路況、山地越野的能力。因此兩類車的賣點就不一樣，乙個是速度和舒適度，乙個是車子的效能，所以一類簡潔樸素，一類花哨彪悍
一般自行車店賣的公路車，最貴不過一兩萬，跟環法那種幾十萬的比賽車外觀差別並不大，主要差距就是車架的質量還有車子的變速效能等。我聽過說公路車輕100g**就要貴1000，可以側面反映質量輕代表的價值。fcr用的很多都是公路車的配件，而且兼顧了公路車沒有的舒適度，這就是它**貴的原因。
（你可以去專賣店試試fcr3100和3700的重量如何，這是最直觀的感受。）
fcr3100 3300沒有headshock減震，變速系統、車架不如3500 3700.這些就是比較大的差距。
畢竟公路車零件少，一兩個公升級就會貴很多，所以**水分很大，3700原價四千多，有地方能便宜將近一千塊錢，直逼fcr3500的**，如果想買的話多轉些店比較好
8樓：那啥
低端的就足夠了，就看你銀子多少了哦·
捷安特fcr3100、fcr3300，escape推薦對比優勢在哪
9樓：匿名使用者
這三個不看**的話推薦選escape，優勢優勢碳前叉，吸震好不洩力又舒適，32c的輪胎在城市騎也很合適。fcr3100的優勢就是**便宜，fcr3300優勢是碟剎和**便宜。
捷安特fcr3300與ocr3300我應該選哪款，希望各位朋友幫幫忙。
10樓：
差別不大的，fcr3100是稍微老點的款式，3300新的，事實上都差不多的
3100和3300與3700比起來，3700更好 一點
牛角把更舒服點，牛角把夠長，上面又有海綿套子，挺舒服的，小副把對這種車來說小了點，也不大好看
11樓：匿名使用者
都是童車，要買公路直接上r905，整套shimano 105,hfs車架。這幾個檔次你還是買山地吧。
[求助]捷安特平把公路車fcr3100、3300、3500，那款價效比高
12樓：匿名使用者
3300把，27速還能快點，3500不適合，帶個減震無用，你路況好用不到，你用3300跑就可以。
捷安特fcr3300，捷安特fcr3300和ocr3300優缺點？
如果有泥路，盡量不要買這款車，這款車的車架和輪組都是公路車的，不適合走平路以外的其他路面。20度的坡已經不小了，這車的傳動系統是公路的，爬坡會比較累。建議買輛山地車，fcr3300的價位可以買atx750或者atx770，山地車適合通過比較複雜的路面，而且齒輪比適合爬坡，用低檔爬坡不會很累。選車架有...
捷安特xtc750全國價格，捷安特各種型號及其報價
說下我們杭州，元旦前3380，元旦後3580，不知道什麼原因，有人說是官網上面也漲價了，所以這邊的商家也跟著漲了.不過你那邊 的確偏貴，我當初是在小x剛上市不久，3100入手的.你自己參考下吧，祝願lz早日買到小x吧。順祝新年快樂！差不多都這個價，有些地方可能便宜一點 實際都差不多 就要看買車贈送的...
如何鑑定捷安特的真假，如何鑑別真假捷安特
真假捷安特自行車的辨識方法如下 捷安特自行車每一輛均有唯一的15位車架號碼 所處位置為五通下面 2可通過公司免費服務 800 8288 868 進行相應車架號碼真偽的查詢 假冒捷安特自行車的一般現象是沒有15位車架號碼或車架號碼已經被惡意破壞 五通上有鋼印15位車架號碼，在鋼印的號碼附近，還有乙個條...