1樓：衝友客文學網
不可逃逸發射區是指在該區域內發射飛彈，在規定的目標最大機動過載下，不論目標作何種逃逸機動，飛彈都能將它擊毀。
這句話來自中遠距空空飛彈不可逃逸發射區遠界的一種計算方法。
空空飛彈發射後由彈上的發動機推動飛彈飛行，但發動機並非在飛彈的整個飛行過程中都一直在工作，通常飛彈飛到最大射程50%的行程時，火箭發動機的燃料就用完了，此後飛彈完全靠貫性飛行，是沒有動力的。
飛彈要擊中飛機就必須保持相當強的機動能力，在火箭發動機工作時，飛彈有動力推動，其飛行機動能力是最強的。我們通常看到一些介紹上說某某飛彈機動過載達到多少g，這是指有動力推動飛行的階段。當飛彈處於貫性飛行時，飛彈只具有動能而無動力，此時飛彈進行機動飛行追擊目標，飛彈的剩餘動能將大大減少，機動能力也隨之大大降低。
通常在最大射程上空空飛彈是無法擊中目標的，既使是殲-7這類飛機也能靠機動能力避開aim-120c這類先進飛彈的攻擊（當然也要看飛行員的水平）。
因此，空空飛彈攻擊的「不可逃逸區」就是：飛彈處於有動力飛行（發動機工作段）可以達到的最大區域。在這一區域內飛彈的機動能力處於最佳狀態。
理論上在這區域內任何飛機都不可能避開飛彈的攻擊（排除電子干擾、飛彈故障等因素）。通常來說空空飛彈攻擊的「不可逃逸區」約為飛彈最大射程的50-60%。如「流星」飛彈採用沖壓發動機，最大射程超過150公里，而「不可逃逸區」約為80~100公里。
2樓：屍體哀傷
空空飛彈發射後由彈上的發動機推動飛彈飛行，但發動機並非在飛彈的整個飛行過程中都一直在工作，通常飛彈飛到最大射程50%的行程時，火箭發動機的燃料就用完了，此後飛彈完全靠貫性飛行，是沒有動力的。
飛彈要擊中飛機就必須保持相當強的機動能力，在火箭發動機工作時，飛彈有動力推動，其飛行機動能力是最強的。我們通常看到一些介紹上說某某飛彈機動過載達到多少g，這是指有動力推動飛行的階段。當飛彈處於貫性飛行時，飛彈只具有動能而無動力，此時飛彈進行機動飛行追擊目標，飛彈的剩餘動能將大大減少，機動能力也隨之大大降低。
通常在最大射程上空空飛彈是無法擊中目標的，既使是殲-7這類飛機也能靠機動能力避開aim-120c這類先進飛彈的攻擊（當然也要看飛行員的水平）。
因此，空空飛彈攻擊的「不可逃逸區」就是：飛彈處於有動力飛行（發動機工作段）可以達到的最大區域。在這一區域內飛彈的機動能力處於最佳狀態。
理論上在這區域內任何飛機都不可能避開飛彈的攻擊（排除電子干擾、飛彈故障等因素）。通常來說空空飛彈攻擊的「不可逃逸區」約為飛彈最大射程的50-60%。如「流星」飛彈採用沖壓發動機，最大射程超過150公里，而「不可逃逸區」約為80~100公里。
為了提高飛彈的末段機動性能，通常有兩種方法：
1、採用雙脈衝固體火箭發動機。雙脈衝固體火箭發動機能在飛行過程中通過脈衝的點火與關機控制飛彈的飛行彈道和能量。在超視距作戰時，第乙個點火脈衝先工作幾秒，把飛彈加速到預定速度後關機轉入貫性飛行，在與目標遭遇前幾秒再次點燃第二個脈衝，大幅度提高飛彈的迎頭射程和末段能量；當攻擊近距目標時，雙脈衝將連續工作。
2、採用噴氣沖壓發動機：如「流星」飛彈，其飛行速度的調整是通過調節沖壓發動機中燃料的流量實現的，這使它的不可逃逸攻擊區遠遠大於現有的中距空空飛彈。
此外，空空飛彈的射程與發射載機的飛行速度有關，如：aim-120要達到80公里射程，其發射載機的速度至少要達到1.4-1.
6m，若在亞音速時發射，飛彈射程就只有65公里左右。所以，我們會看到對一種飛彈的射程會有不同說法。
什麼是空空飛彈不可逃逸區？
3樓：匿名使用者
一般的中遠端空空飛彈為了保證航程，引擎不會一直開著，一般是剛開始開啟引擎，後半段引擎耗盡靠慣性飛行（像aim120那種兩段式引擎另當別論），飛彈機動時是要消耗動能的，舵面控制也需要速度，所以速度越快、動能越大時轉向能力越強，一般飛彈官方公布的轉向能力（最大過載）都比飛機強不少，但這是「最大」過載，飛彈達到最大射程時會差不少
在過載能力沒有低到比飛機還低的距離內就是「不可逃逸區」，在這個範圍內飛機只能靠干擾敵方飛彈或擊落它（不可能靠機動擺脫了），否則就只能玩玩高空跳傘了
空空飛彈的不可逃逸區是什麼？
4樓：長魚小之
所謂空空飛彈「不可逃逸區」並非真的發射後敵方百分之百的無法逃逸，而是指對方成功逃逸的難度變得相當大。
空空飛彈近.中.遠端如何劃分，"不可逃逸區"是什麼意思.
5樓：匿名使用者
10公里以內叫近，10-100中，100+遠。不可逃逸是說飛彈追蹤目標，接近到一定程度時，飛機是絕對逃脫不了的，一定會被殺傷
6樓：匿名使用者
近距空戰和超視距空戰相對應，用10千公尺標準視距可將整個空空飛彈劃分為兩類：射程10千公尺以內的稱近距空空飛彈；射程10千公尺以外的稱超視距空空飛彈。對於超視空空飛彈，又以100千公尺為界，將其細分為兩類：
射程10-100千公尺的稱為中距超視距空空飛彈，簡稱中距空空飛彈；射程在100千公尺以外的稱遠距超視距空空飛彈，簡稱遠距空空飛彈。
7樓：匿名使用者
空空飛彈發射後由彈上的發動機推動飛彈飛行，但發動機並非在飛彈的整個飛行過程中都一直在工作，通常飛彈飛到最大射程50%的行程時，火箭發動機的燃料就用完了，此後飛彈完全靠貫性飛行，是沒有動力的。
飛彈要擊中飛機就必須保持相當強的機動能力，在火箭發動機工作時，飛彈有動力推動，其飛行機動能力是最強的。我們通常看到一些介紹上說某某飛彈機動過載達到多少g，這是指有動力推動飛行的階段。當飛彈處於貫性飛行時，飛彈只具有動能而無動力，此時飛彈進行機動飛行追擊目標，飛彈的剩餘動能將大大減少，機動能力也隨之大大降低。
通常在最大射程上空空飛彈是無法擊中目標的，既使是殲-7這類飛機也能靠機動能力避開aim-120c這類先進飛彈的攻擊（當然也要看飛行員的水平）。
因此，空空飛彈攻擊的「不可逃逸區」就是：飛彈處於有動力飛行（發動機工作段）可以達到的最大區域。在這一區域內飛彈的機動能力處於最佳狀態。
理論上在這區域內任何飛機都不可能避開飛彈的攻擊（排除電子干擾、飛彈故障等因素）。通常來說空空飛彈攻擊的「不可逃逸區」約為飛彈最大射程的50-60%。如「流星」飛彈採用沖壓發動機，最大射程超過150公里，而「不可逃逸區」約為80~100公里。
為了提高飛彈的末段機動性能，通常有兩種方法：
1、採用雙脈衝固體火箭發動機。雙脈衝固體火箭發動機能在飛行過程中通過脈衝的點火與關機控制飛彈的飛行彈道和能量。在超視距作戰時，第乙個點火脈衝先工作幾秒，把飛彈加速到預定速度後關機轉入貫性飛行，在與目標遭遇前幾秒再次點燃第二個脈衝，大幅度提高飛彈的迎頭射程和末段能量；當攻擊近距目標時，雙脈衝將連續工作。
2、採用噴氣沖壓發動機：如「流星」飛彈，其飛行速度的調整是通過調節沖壓發動機中燃料的流量實現的，這使它的不可逃逸攻擊區遠遠大於現有的中距空空飛彈。
此外，空空飛彈的射程與發射載機的飛行速度有關，如：aim-120要達到80公里射程，其發射載機的速度至少要達到1.4-1.
6m，若在亞音速時發射，飛彈射程就只有65公里左右。所以，我們會看到對一種飛彈的射程會有不同說法
防空飛彈是不是也要算不可逃逸區
8樓：
現代技術下的空空飛彈機動性遠遠超過戰鬥機，尤其是格鬥飛彈，只要被鎖定，飛彈發射後在其有效攻擊距離內戰鬥機無論做任何機動都躲避不了，因為戰鬥機的機動能力相比高效能的格鬥飛彈可以忽略不計。所以目視內格鬥躲避飛彈的唯一有效途徑其實就是依靠機動不被對方鎖定攻擊，要躲飛彈是不可能的，除非對方飛彈效能太落後。要干擾高效能的紅外熱成像制導飛彈也是不可能的。
遠距離上的超視距空戰相對容易躲避飛彈，但是反應時間也是很短的，要及時發現，及時大幅度地改變航向，才有可能躲避飛彈，一旦進入對方飛彈的不可逃逸區域，躲是躲不掉的。
9樓：少年科學文庫
對，確切的說也要看彈種與目標機效能。舉個簡單的例子，1.5馬赫的格鬥彈追擊2.88馬赫的蘇聯不鏽鋼……
空軍裡的「八十公里不可逃逸區」具體是什麼含義？
10樓：子喬
飛機進入對空飛彈的一定距離內,飛機無論怎樣機動都很難逃脫飛彈的攻擊,這個距離就是不可逃逸距離,從這個距離看應該是種防空飛彈的吧採納哦
11樓：完美
空空飛彈發射後由彈上的發動機推動飛彈飛行，但發動機並非在飛彈的整個飛行過程中都一直在工作，通常飛彈飛到最大射程50%的行程時，火箭發動機的燃料就用完了，此後飛彈完全靠貫性飛行，是沒有動力的。 飛彈要擊中飛機就必須保持相當強的機動能力，在火箭發動機工作時，飛彈有動力推動，其飛行機動能力是最強的。我們通常看到一些介紹上說某某飛彈機動過載達到多少g，這是指有動力推動飛行的階段。
當飛彈處於貫性飛行時，飛彈只具有動能而無動力，此時飛彈進行機動飛行追擊目標，飛彈的剩餘動能將大大減少，機動能力也隨之大大降低。通常在最大射程上空空飛彈是無法擊中目標的，既使是殲-7這類飛機也能靠機動能力避開aim-120c這類先進飛彈的攻擊。 因此，空空飛彈攻擊的「不可逃逸區」就是：
飛彈處於有動力飛行（發動機工作段）可以達到的最大區域。在這一區域內飛彈的機動能力處於最佳狀態。理論上在這區域內任何飛機都不可能避開飛彈的攻擊（排除電子干擾、飛彈故障等因素）。
通常來說空空飛彈攻擊的「不可逃逸區」約為飛彈最大射程的50-60%。如「流星」飛彈採用沖壓發動機，最大射程超過150公里，而「不可逃逸區」約為80~100公里。在網上看到的不一定準確哦。。。
關於兩種飛彈的使用
12樓：匿名使用者
第一，空空飛彈不是直線飛行的。飛彈的彈體上有舵機和翼面，可以操控飛彈進行俯仰，彈道是彎曲的。
第二，空空飛彈靠什麼保持命中率，這涉及兩個問題，乙個是制導方式還有乙個被稱為不可逃逸區
先說制導方式，主要有三種，分別是紅外制導、半主動雷達制導和主動雷達制導
紅外制導就是效仿響尾蛇，飛彈頭部有乙個感測器，自動跟蹤對方飛機的熱源，如果熱源和瞄準線偏離，飛彈的舵機就發揮作用調整方向。
半主動雷達制導就是載機雷達照射目標，反射訊號傳遞到飛彈的導引頭，舵機發揮作用調整方向
主動雷達制導就是飛彈上面有乙個小雷達，自身發射訊號並調整方向
再說不可逃逸區的概念，如果飛彈的能量大於飛機的能力，那麼飛機是逃不掉的。這個區域就被稱為不可逃逸區。所以為了保證命中率，一般會在對方進入不可逃逸區後發射飛彈
第三，地空飛彈可以用來攻擊地面目標。前蘇聯曾用sa2地地飛彈攻擊地面目標。後來中國也將紅旗2改造成m7地地飛彈
由於沒有專門的制導系統，圓周誤差一般在100公尺左右，高於專業的地地飛彈
可逆與不可逆是什麼意思不可逆是什麼意思？
某一物質系統經過某一過程，由某一狀態變到另一狀態，如果存在另一過程，它能使物質系統和環境完全復原，即物質復原到原來狀態，同時消除了原來過程對環境所產生的影響，則原來的過程稱為可逆過程。反之，如果用任何方法都不可能使系統和環境完全復原，則原來的過程稱為不可逆過程。可逆是指過程的可反演性，不可逆是指過程...
管控區是什麼意思，管控區的意思是什麼？
管控區 意思是指實行人不出區，嚴禁管控區指的是個案確診病例的密接人員 次密接人員及共同暴露高風險人群的居住點 工作點 活動區域以及周邊區域。管控區是指，某小區 村或其他區域 如果某單元 樓棟等區域被劃為封控區，則該小區 村或其他區域 除封控區外的其餘區域。管控區要遵循 人不出區，嚴禁聚集 原則。一是...
共享流量是什麼意思，流量不可共享是什麼意思？
某些運營商提供了全家或多人共享的資費 辦一張主 卡，再追加辦理幾張 副卡 所有卡產生的資費都從主卡賬戶扣錢，所有主副卡共用多少分鐘話費，共用多少g的流量 這就是共享流量 例如下圖這個電信的全家福 全家所有主副卡共用乙個賬戶的資費。流量不可共享是什麼意思？是指由一位客戶發起建立乙個賬戶，本流量只能是由...