1樓：冰藍瀧桀
單車的鎖有很多種，有鏈鎖，u型鎖，以及車子自帶的半月卡鎖。如果是鑰匙找不到了，那麼只有破鎖了。
具體怎麼破需要先知道你用的哪種鎖。還有如果是共享倒車，我勸你不要做，因為違法。
2樓：劉文兵
像你這樣的人太多了，所以那麼多的共享單車公司倒閉了！
做人，要行得端，做得正！
一輛自行車幾百塊，難道你的顏面不值幾百塊？？？？
3樓：樸意遠
撬棍——撬棍是一根細長的金屬棍，末端向上彎曲（像牙醫的剔牙籤）。撬棍的作用是深入鎖孔把銷子向上頂。
扭力扳手——扭力扳手有各種形狀和大小。從機能上來說，扭力扳手並不是很複雜。最簡單的扭力扳手就是乙個細的扁平頭螺絲起子。
撬鎖的第一步就是把扭力扳手插入鎖孔，並和你轉動鑰匙一樣向同乙個方向轉動。這使得內鎖芯和外鎖芯稍微地錯開了。如下圖所示，這在銷子槽中形成了乙個微小的支架。
在鎖芯上施力的同時，把撬棍插入鎖孔，開始撥動銷子。目標是把每乙個銷子對都上頂至這樣的位置：上銷子完全進入外鎖芯，就像插入正確鑰匙的效果一樣。
在這樣做的同時用扭力扳手施力，你可以感覺到或聽到銷子落下時的輕微撞擊聲。這是上銷子落到銷子槽中的支架上的聲音。支架會把上銷子擠在外鎖芯中，不讓它落回內鎖芯。
就這樣，把每一對銷子都撥動到正確的位置，直到所有上銷子都完全推入外鎖芯，所有下銷子都完全停留在內鎖芯中。這時，內鎖芯就可以自由旋轉，就可以把鎖開啟了。
撬鎖的過程說來簡單，但其中的技巧很難掌握。鎖匠要掌握合適的力道，深諳鎖內聲音的玄機。他們還要磨練出敏感的觸覺，要能感覺到移動銷子和內鎖芯的輕微力量。
而且，他們必須在腦海中再現鎖的內部結構。撬鎖的成功依賴於對鎖的構造的完全精通。
另乙個技巧是摟動法。摟動法遠沒有實際撬鎖般精細。要使用摟動法，先要把寬頭撬棍插入鎖芯深處。然後把它快速拔出，這樣在拔出的過程中可以把所有的銷子都彈起來。
拔出的時候，用扭力扳手轉動鎖芯。當銷子上下彈動的時候，一些上銷子會碰巧落在由於轉動內鎖芯而形成的支架上。通常，鎖匠在撬鎖時會先摟動銷子，然後把剩下的銷子挨個頂上去。
圓片鎖和三柱式鎖
上一節我們研究了圓柱銷子鎖。這種鎖隨處可見，從門鎖到掛鎖都有。這種鎖這麼常用，是因為它並不很昂貴卻提供了相當的安全性。
含有 5 個銷子對的典型銷子鎖，就有大約一百萬種不同的銷子構造。如果考慮到製鎖公司和不同鎖型的數量，罪犯剛好和你有一樣鑰匙的可能性是相當小的。
圓柱銷子鎖
自行車鑰匙丟了怎麼把鎖弄開
4樓：兆芷營公尺
這樣的鎖我認為沒有用，去開鎖電開，鎖可以開出來，要花錢，但是鑰匙是不可能再配，鎖又變成廢鎖；
我認為這樣的鎖選擇報廢比較好，現在一把原子鎖的**才30多元，想想找開鎖匠開一把沒鑰匙的鎖還不如換一把鎖；不管是什麼鎖，只要可以有鋸子可以碰到的地方就都可以鋸斷，現在自行車的鎖其實很爛，除了電單車用的那種原子鎖外其他的鎖都很細，或者內部是鋼絲但外部套了一層合金。如果是鏈條的，用老虎鉗固定住再用錘子敲老虎鉗直到打斷。如果是像原子鎖那類不是鏈條的，如果是普通鎖，用錘子使勁反向敲幾下鎖就彈出來了，如果是原子鎖，要用鋸條鋸大概15分鐘才會斷。
我有部單車就是這樣，我用錘子3下搞定。
這種自行車鎖怎麼開啟？
5樓：善良的菟寶寶
開鎖時只需將鑰匙插入鎖芯，轉動一定角度，然後經過鎖閘的作用，鎖環會產生反應，導致鎖閘不能關閉恢復關閉狀態，此時鎖芯也被卡住，鑰匙被圓頭彈子抵住無法拔出，就這樣保持開鎖狀態。關閉時只需扭動鎖環上的扳手，用鎖閘鎖住鎖環，使鎖芯恢復原位，鑰匙就可以拔出，恢復關閉狀態。
蟹子彈性自行車鎖;這種車鎖由鎖殼、鎖底、鎖閘和鎖環元件構成。一般採用鋼製作，結構簡單。在鎖殼和鎖底開有相對應的鎖孔，鎖環和鎖殼形成的封閉圈可以穩定的把自行車鎖住。
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