在瀋陽的怪坡騎自行車,為什麼下坡比上坡騎的吃力

2022-06-06 16:47:07 字數 1593 閱讀 9848

1樓:星期一要吃糕

因為下坡路並不是非常順滑的,所以會很吃力的

2樓:奧茲子

因為下坡的時候路途並不是很順,而且也存在一定的反作用力

3樓:lyl零壹零

我覺得可能是因為那裡的可能有磁場吧,所以下坡會更吃力

4樓:

我覺得因為想喝的人比較多,所以騎車會不好行駛。

瀋陽怪坡是怎麼回事啊。為什麼上的容易下坡難

5樓:匿名使用者

跟旁邊的參照物有關係.

怪坡位於瀋陽市新城子區清水臺鎮境內的帽山西麓,面對曠野,背依群山,西距貫穿南北的102線國道1.32公里,東距煤都撫順30公里。

當您把汽車開到坡下熄火停車後,會驚奇地發現車在自動地向坡頂滑行。騎上自行車感覺會更奇妙,上坡不用蹬,車會飛快地滑向坡頂,下坡卻要用力蹬。

怪坡是長80米,寬約15米,呈西高東低走勢的任意坡,發現於2023年4月。當時,有兩名青年交警駕駛一輛北京牌吉普車,順著進山路駛到坡下,當摘檔熄火停車後,突然感到車自動向坡上滑行,他們感到驚愕,壯膽子試了幾次,仍然如此,百思不得其解,帶著迷惘惶然而走 怪坡面世,神祕加身。專家、名人、學者紛至沓來,探祕揭謎,有的說是磁場作用,有的說是重力位移,還有的說是視覺差,但各種說法相互矛盾,不能自圓其說。

怪坡發現後,經過連年開發建設,這裡初具景區規模,形成總分一體,山水相間,動靜結合,天工人造,各具情趣的群體景觀。

6樓:匿名使用者

簡單一句話:視覺效果和現實的完美結合,呵呵~~

當人在騎自行車遇到上坡時,怎樣騎會更省力?

7樓:物理學科

2.騎自行車上坡的人常走“s”形路線,是為了:a.可以省力,省功 b.不能省力,省功c.不能省力,但可以省功 d.能省力,但不能省功

8樓:一個嘉

s型 一左一右的這樣使上坡的角度變小 也就省力了 不過費距離

9樓:觀玄者

如果是變速車可用上坡的最小檔位走之型更省力。

10樓:枯木欲何

站著,利用自身重力蹬。

11樓:

調節成上坡的檔位 也就是小檔

12樓:海邊孩子

當然走s型最省力啊。

13樓:匿名使用者

騎自行車上坡時省力的方法:

1、上坡前提前切換到輕一些的檔位上,千萬不要用重檔位蠻力踩踏,因為重檔位平路踩都會吃力,蠻力衝破很容易傷膝蓋。

2、根據自己的體能選擇一個相對輕鬆的檔位,保持均勻有節奏的踩踏。新手上坡的踏頻控制在50-70左右,有經驗的騎手踏頻可以控制在80-100左右。

3、如果坡度很陡或者坡路很長,無法用一個檔位完成整段坡路,在感到速度降低時應提前切換到更輕一些的檔位,以保持輕快的踏頻。千萬不到等到踩不動再換檔,那樣會對車輛造成損害。

沒有變速功能的自行車如果不考慮自身安全和妨礙其他行人車輛正常行駛的情況下可以採用“z”型或者“s”型路線行進。

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