1樓：封清華豆奇
我的7000公里，馬上要二保了，前兩天修車門的凹陷，自己沒事就看看機油少了沒(停車後2小時)，結果機油超過max刻度線2公釐，看來是加油加多了！手冊上說小三要用4.5l機油，首保時我只見一瓶4l的機油，現在開了4300公里了機油還是超過max線，是不是說小三的機油只要4l不到啊！
我看過瑞納的首保，好像人家手冊上是加3.5l的機油！
2樓：潭永言改茂
我上周末去保養,4s只加了4l,我問他們不是4.5嗎,他們說mg3加4l夠了,550才4.5。。。檢查了下標尺在兩個小孔的偏上2/3處,還好吧
機油加多了怎麼辦，有什麼後果？
3樓：西安萬通汽修學校
機油加多了建議使用大號注射器配輸液管從機油尺塞孔裡抽取，抽出來的乾淨機油可以儲存起來繼續使用，這是最穩妥的方法。
因為機油粘度比較大，不像水一樣加完立馬就能流進油底殼，當你加完機油去看機油尺時有一部分機油還在發動機內部一點點向油底殼流動呢，這時候實際測量結果肯定低於加註量。於是你就繼續加，結果等機油全部進入油底殼後你會發現機油多了。所以想要避免機油加多一定記住這個竅門：
加完機油等上一兩分鐘讓之前加的機油充分流入油底殼再檢查。
機油加多了並不是什麼太恐怖的事情，如果實際機油液面不足以碰到曲軸的話基本上沒什麼影響，因為大部分廠家會考慮到這個問題，所以機油尺刻度還是有一定餘量的，這裡可以參考crv機油增多事件。如果機油液面碰到曲軸了最好抽出來一些，不建議拆卸放油螺絲，因為換機油時放油螺絲的墊片也是要換的，這個墊片材質很軟，擰緊後會發生變形，起到充分密封的作用，拆卸後密封效果大打折扣，還要換新墊片。而且拆卸放油螺絲不好控制流量，放出的機油也無法再使用。
4樓：匿名使用者
老司機之間有一句話，買車容易養車難，這不僅僅是因為養車需要花費很多錢，更因為養車需要司機注意很多事項，對於很多忙於工作的人來說，這就比較費心費力了。就汽車的保養來說，很多都知道要定期更換機油
首保後發現機油加多，請教！
5樓：蔡晏靜隋化
我的7000公里，馬上要二保了，前兩天修車門的凹陷，自己沒事就看看機油少了沒(停車後2小時)，結果機油超過max刻度線2公釐，看來是加油加多了！手冊上說小三要用4.5l機油，首保時我只見一瓶4l的機油，現在開了4300公里了機油還是超過max線，是不是說小三的機油只要4l不到啊！
我看過瑞納的首保，好像人家手冊上是加3.5l的機油！
6樓：同賢樊暉
我上周末去保養,4s只加了4l,我問他們不是4.5嗎,他們說mg3加4l夠了,550才4.5。。。檢查了下標尺在兩個小孔的偏上2/3處,還好吧
新車首保後機油加多了一小點怎麼辦？
7樓：匿名使用者
一點點不影響，不要太多就行，這個看自己心理承受情況，也可以自己動手抽出來一點，網上有教程吧
8樓：匿名使用者
堅決的去4s店 麻煩他們幫助放一點出來
首保後發現機油有點多怎麼辦？
9樓：褚汕倉闌
首先確認自己的檢測方法準不準確，冷車和熱車測量的結果也會有誤差。如果真的多，但是只是超過一點，其實是可以忽略不計的，我一般加4l多的進口gt魔力紅機油也會多一些，或者手抖，但是跑跑就到中間位置了，gt魔力紅機油本身動力也和很強勁，感覺沒什麼影響。反之如果很多，那就必須想辦法抽出來一些，不然會增加油耗、動力減弱，還有燒機油、積碳等問題都有可能發生的。
10樓：朱崖枋
機油多到不可怕，可怕的就是缺機油，你好檢查機油要按照規定的流程檢查，運轉太久了，機油會稀釋一樣，多注意不要弄壞了。機油是發動機使用壽命最長的時候，平時要注意多檢查，還有發動機的聲音也是有影響的。平時多觀察一下機油的變化，發現問題及時處理。
11樓：秋風for落葉
機油多不多？只有修修車的人才知道，你問一下他們，如果多的話，放吊一點，你自己說多，他不一定多的，所以說還是要諮詢專業的人員
新車首保後機油加多了一小點怎麼辦
12樓：願你的生活豐富多彩
把多出來的機油排出來或抽出來，留作平時補充用油使用。
機油迴圈後，液面一定要符合油尺刻線要求的範圍。否則，會影響發動機動力，增加油耗等。
首保機油加多了怎麼辦
13樓：途虎話養車
機油加多了解決辦法就是立刻去抽取多餘的機油。
如果自己沒有倒騰過汽車，就立刻前往4s店由專業人員處理，而自己有把握的話，便可以使用注射器和注射塑料管將機油一點點抽取出來。
機油加多的問題必須要引起重視，一旦機油加多，最直接的體現就是油耗增多和動力下降，最後可能引起燒機油和三元催化器損壞。
所以平時更換機油一定要按照車輛使用手冊的說明，準確的新增機油。
14樓：萬車網知道
您好：關於您諮詢的問題，這種情況很常見，針對您這輛車來說，多出的這個高度不會對發動機有任何影響，不需要放掉多餘的機油。如果液位高出1公分，那麼這種情況就需要放掉多餘的機油了，請您放心使用。
15樓：老藍說車
首保後機油加多很普遍，就像大眾站那樣的集中管道加註系統也會加多。什麼原因？舊機油的殘留造成。
機油加多會導致動力減弱，油耗增加。還增加了活塞環油環的負擔。長此以往會造成機油竄入燃燒室燃燒。
看《藍色方向盤》詳細解答！
保養的時候機油加多了怎麼辦？
16樓：烏市萬通汽車培訓學校
在發動機曲軸箱中的潤滑油對曲軸產生潤滑作用，但在潤滑的同時也會對高速轉動的曲軸產生很大的阻力，因此對發動機來說就會有乙個最佳的機油液面高度，在這個高度，即可以保證曲軸充分潤滑又不至於對曲軸轉動產生太大阻力，這個高度應該就是油尺刻度的中線。當然在中線上下一定範圍內，影響不會很大，所以也就有乙個潤滑油液面高度的上下限——即油標尺的上下限刻度。當潤滑油液面高度超出上線時（也就是機油加多了時），不利之處大體有如下三方面：
1、對高速旋轉的曲軸（包括連線曲軸的部分頂桿）產生很大阻力，從而使動力下降，在車輛行駛時也就增加油耗。
2、增加了曲軸和連桿轉動時濺入氣缸內壁的潤滑油量，也就是使進入燃燒室的潤滑油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降，同時也增加油耗。
3、由於機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，嚴重時可能會使三元催化器中毒而損壞。
上述分析說明潤滑油加多了之後的危害還是比較大的，提請各位車友在加潤滑油時要慎重，別加太多。
17樓：可愛de蜜糖
1.如果只是一點點（1/4公升以內），就不用管它。多很多的話，就會影響發動機的動力，其他的影響倒是很小。
2.機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。故此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。
但過量的新增（超過標尺的上限）其後果很不好，機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加，機油燃燒後的殘留物（其主要成分是碳，非常堅硬）會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。在新增潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。
18樓：廖茂勳載旭
你可以去藥店購買針筒，和橡皮管，或者掛鹽水的管子也可也，開啟發動機蓋，拔出機油尺，從那裡用針筒把機油抽出來，也可以去4s店讓他們操作幫你把多餘的機油吸掉。
機油多了對發動機不好，增加油耗，減小動力。
19樓：馬佳專竭之
加多了會攛缸，燒機油，增加積碳。不過你先看看你觀測的方法對不對，應該是滅車以後20分鐘以後再看。如果確實多，要放點！
20樓：龍遣臨
保養的時候機油加多了會造成發動機運轉阻力增大，更容易造成燒機油、冒藍煙、損傷發動機等問題。如果加多了，最好還是抽出來一部分機油，我平時都是買的gt魔力紅自己去汽修店保養的，用好的機油對發動機的養護也是很重要的。
電單車機油加多了漏油怎麼辦
電單車機油加多了應該先取出過多的機油。機油加多了就要把它取出來，簡單的辦法就是，用廢棄的注射器插上打點滴用的朔料管，把機油吸出來，或者從放油螺栓那將油放掉，直至到機油尺的上線，還有發明了拆下洗潔精的按壓頭來取出加多的機油。如果從換擋杆那個位置上部漏機油，很明顯是油封壞了需要換油封。倒不是怕油封脹壞，...
想脫保，換什麼樣的機油合適，脫保後機油怎麼加最合適？
具體換什麼機油還是要根據發動機型別來定，低排量自吸發動機使用半合成機油就可以了，半合成機油，它是提純度較高的礦物油基礎油與新增劑按比例勾兌，效能比普通礦物油好，屬於很均衡的產品，價效比不錯，7500公里換油週期，大多數車型均可選用。對於渦輪增壓車，就必須要配合全合成機油使用。當渦輪開始工作的那一瞬間...
電單車機油加多了漏油怎麼辦，電單車漏油是怎麼回事？
一直都是一些年輕人喜歡的代步交通工具，因為電單車不僅跑得快，而且還是很酷的，它的騎行路程也是很遠的，但是有很多人都會說電單車經常會遇到漏油的現象，所以電單車漏油怎麼辦修補？今天就讓我們一起來看看吧。電單車油箱漏油怎麼辦修補？1 使用氣焊進行修補。你可以將油箱蓋子拆除掉，然後將電單車的油箱全部浸入到水...