1樓：小溪閒談影視劇
功能性貶值是指由於技術相對落後造成的貶值。
評估(估算) 功能性貶值時，評估人員主要依據資產的效用，生產加工能力，工耗、物耗、能耗水平等功能方面的差異造成的成本增加和效益降低，相應確定資產的功能性貶值額。與此同時，評估人員還應當重視技術進步因素，注意替代裝置、替代技術、替代產品的影響，以及行業技術裝備水平現狀和資產更新換代速度。
2樓：匿名使用者
功能性貶值:是指新技術的推廣和運用，使企業原有資產與社會上普遍推廣和運用的資產相比較，技術明顯落後、效能降低、其價值也就相應減少。這種損耗稱為資產的功能性損耗，也稱功能性貶值。
3樓：繁華人世
功能性貶值：
功能性貶值:是指新技術的推廣和運用，使企業原有資產與社會上普遍推廣和運用的資產相比較，技術明顯落後、效能降低、其價值也就相應減少。這種損耗稱為資產的功能性損耗，也稱功能性貶值。
功能性貶值的分類：功能性貶值可以分為兩類，一次性功能性貶值和營運性功能貶值。
1.一次性功能性貶值
（1）含義：指被評估資產與當前新資產相比，因結構、材料和設計上的差別而導致的貶值。它是由於科學技術進步使得新的同樣功能的資產**降低而引起的原有資產價值 的貶值。
事實上，它是超額投資成本引起的功能性貶值。
（2）功能性貶值的估算還可以通過超額投資成本的估算進行，即超額投資成本可視同為功能性貶值，計算公式為：功能性貶值=復原重置成本－更新重置成本
2.營運性功能貶值
（1）含義：被評估資產與全新狀態的資產相比，由於資產的效用，生產加工能力，工耗、物耗、能耗水平等功能方面的差異造成的成本增加和效益降低；同時，還要重視技術進步因素，注意替代裝置、替代技術、替代產品的影響，以及行業技術裝備水平現狀和資產更新換代速度。
（2）通常，功能性貶值的估算可以通過計算超額營運成本獲得，具體計算步驟如下：
①將被評估資產的年運營成本與功能相同但效能更好的新資產的年運營成本進行比較。
②計算二者的差異，確定淨超額運營成本。由於企業支付的運營成本是在稅前扣除的，企業支付的超額運營成本會引致稅前利潤額下降，所得稅額降低，使得企業負擔的運營成本遠遠低於其實際支付額。因此，淨超額運營成本是超額運營成本扣除所得稅以後的餘額。
③估計被評估資產的剩餘壽命。
④以適當的折現率將被評估資產在剩餘壽命內每年的超額運營成本折現，這些折現值之和就是被評估資產功能性損耗（貶值）。
實體性貶值，功能性貶值，經濟性貶值的影響因素分別是什麼求答案
4樓：匿名使用者
1、實體性貶值即有形損耗引起的貶值。影響因素：有形損耗。
2、功能性貶值是由於科學技術發展，導致被評估裝置與新裝置比較，功能相對落後引起的貶值，或新技術、新材料、新工藝的運用導致被評估裝置的貶值。 影響因素：技術。
3、經濟性貶值，也稱為外部損失，是指資產本身的外部影響造成的價值損失。影響因素：市場。
一、實體性貶值
裝置的實體性貶值是因為使用和存放造成的。裝置在使用過程中，由於零部件配合表面的相對運動所產生的磨擦，造成機體的磨損；裝置執行過程中的衝擊、振動也使得材料的內部缺陷不斷擴充套件；
另外，工作環境中的酸、鹼物質，也對裝置的材質產生侵蝕。這樣就使得裝置的使用功能逐步下降，故障率不斷上公升，精度逐漸降低，維修費用不斷上公升，直至裝置完全喪失使用價值。
二、功能性貶值是指由於技術相對落後造成的貶值。
評估(估算) 功能性貶值時，評估人員主要依據資產的效用，生產加工能力，工耗、物耗、能耗水平等功能方面的差異造成的成本增加和效益降低，相應確定資產的功能性貶值額。
與此同時，評估人員還應當重視技術進步因素，注意替代裝置、替代技術、替代產品的影響，以及行業技術裝備水平現狀和資產更新換代速度。
三、經濟性貶值
主要表現為運營中的裝置利用率下降，甚至閒置，並由此引起裝置的運營收益減少。外部條件造成的經濟性貶值可以源自國際，國內行業基礎或地方。各種各樣的外部因素影響潛在經濟回報，因而，直接影響資產或物業的市場價值。
擴充套件資料
1、經濟性貶值的核算基準是重置成本-實體性貶值-功能性貶值後的餘額。在具體計算過程中，不同的專家給出了不同的計算公式，其中比較重要的兩個計算經濟性貶值的計算公式。
其一，經濟性貶值額計算公式：經濟貶值額=(rc-dp-df)*經濟貶值率，其二，經濟貶值額= rc*經濟貶值率。以下是兩種演算法概況。
2、功能性貶值=裝置復原重置成本-裝置更新重置成本
在評估中，如果使用的是復原重置成本，則應考慮是否存在超額投資成本造成的功能性貶值，如果估算的重置成本是更新重置成本，實際就已經將被評估裝置價值中所包含的超額投資成本部分剔除掉了，不必再刻意去尋找裝置的復原重置成本，然後再減掉裝置的差額投資成本。
因此，選擇重置成本時，在同時可得復原重置成本和更新重置成本情況下，應選用更新重置成本。
3、年限法是從使用壽命角度來估算貶值，它假設機器裝置有一定的使用壽命，所評估的機器裝置的貶值率是與其已使用年限成正比的，並且是線性關係。比如某種型別的機器裝置的正常使用壽命是20000小時，如果這台裝置已使用了5000小時，那麼它的實體性貶值約為25%。
貶值率=已使用年限/耐用年限
5樓：麻木
1、實體性貶值即有形損耗引起的貶值。
影響因素：裝置的實體性貶值是因為使用和存放造成的。裝置在使用過程中，由於零部件配合表面的相對運動所產生的磨擦，造成機體的磨損；裝置執行過程中的衝擊、振動也使得材料的內部缺陷不斷擴充套件；
另外，工作環境中的酸、鹼物質，也對裝置的材質產生侵蝕。這樣就使得裝置的使用功能逐步下降，故障率不斷上公升，精度逐漸降低，維修費用不斷上公升，直至裝置完全喪失使用價值。
2、功能性貶值是由於科學技術發展，導致被評估裝置與新裝置比較，功能相對落後引起的貶值，或新技術、新材料、新工藝的運用導致被評估裝置的貶值。
影響因素：由於新技術引起的布局、設計、材料、產品工藝、製造方法、裝置規格和配置等方面的變化和改進，使購建新裝置比老裝置的投資成本降低，從而形成原有裝置的功能性貶值。
3、經濟性貶值，也稱為外部損失，是指資產本身的外部影響造成的價值損失。
影響因素：市場。運營中的裝置利用率下降，甚至閒置，並由此引起裝置的運營收益減少。
外部條件造成的經濟性貶值可以源自國際，國內行業基礎或地方。各種各樣的外部因素影響潛在經濟回報，因而，直接影響資產或物業的市場價值。
什麼是二手車評估的車輛的功能性貶值？
6樓：匿名使用者
車輛的功能性貶值包括：
空氣濾清器的功能性貶值是指由於科學技術的發展和生產力水平的提高致使車輛發生無形損耗而導致的車輛貶值。導致車輛無形損耗的外部原因較多，而車輛的功能性貶值是特指由於科學技術和汽車製造技術的進步而引起的車輛貶值。
由於車輛製造技術的進步和勞動生產力的提高，現在製造與被評估車輛相同或基本相同的新車的社會必要勞動時間會有明顯縮短，製造成本也會相應降低，而且隨著同一車型產量和銷售量的增加，製造成本還會進一步降低而產生相應的降價空間，這是市場上同一車型的**能夠不斷降低的主要原因。
同型號新車的**越低，二手車的功能性貶值越大。車輛的功能性貶值是由車輛外部因素而不是內部因素引起的車輛現時價值的降低。
如果在目前的市場上能夠購買到與被評估車輛相同的且製造廠家繼續生產的新車，那麼被評估車輛原購車價與新車的市場價之間的差值，即可以看做該車輛的功能性貶值額。
也就是說，可以認為新車當前的市場價已經反映了車輛的功能性貶值。這是最常用的確定車輛功能性貶值額的方法。但有些情況是被評估車輛所屬車型已停產或已淘汰，這種情況下只有根據參照車輛的**利用模擬法來計算。
參照車輛是指與被評估車輛的類別、主要效能引數、結構特徵相同、只是生產序號不同並做區域性改動的車輛。當然這些替代車輛的功能通常比原車型有所改進和增加，故其價值通常會比原車型**所反映的價值要高。
因此當根據參照車輛利用模擬法對原車型進行鑑定估價時，一定要了解參照車輛在結構上的改進和效能上的提高等因素，測算全新的原車輛在目前市場上的**。
新車降價對於二手車**有著直接的影響
這不僅發生在相同品牌車型上，不同品牌車型降價同樣也有著交叉的影響，這種情形在2003--2023年最為明顯。
新車每降價5％，二手車就跟著折舊3％～5％；使用5年以上的二手車型，如果新車一次降價超過10％，那麼二手車也將出現2％以上的無形貶值；而使用10年以上的老車，受低價位車型降價的影響則較大，如果低價位車型**下調，就會有客戶選擇新車而不是使用了10年的二手車，造成二手車**下降。
7樓：有料的汽車知識
功能性貶值
由於技術進步引起的二手車功能相對落後而導致的貶值，這是一種無形損耗。
功能性貶值可分為一次性功能貶值和運營性功能貶值。
一次性功能貶值：由於技術進步引起勞動生產率的提高，現在再生產製造與原功能相同的車輛所需的時間減少，那麼成本降低就將導致原車輛的價值貶值。
運營性功能貶值：由於技術進步，製造出新的且效能更優的車輛，那麼原車輛相對於新車型就已落後而引起其價值性貶值。（具體表現為原有車輛在完成相同工作任務的前提下，在燃料、人力、配件材料等方面的消耗增加，形成了一部分超額運營成本。）
資產評估中功能性貶值問題
8樓：匿名使用者
舉個例子：
新機器裝置1，由於工藝上的改進作需要1個人1天的時候就可完成1件商品（企業運營成本）；
如同樣完成1件商品，另一台老機器裝置2，需要1個人2天才能完成（實際支付額）；
那麼1人1天的工時就是老機器裝置2的超額運營成本，老機器裝置2存在功能性貶值。
您看看這樣理解可以嗎！
二手車過戶要驗車嗎，二手車買二手車是先年檢還是先過戶
驗車師不是萬能的，也只能看出是否水泡車或大事故車其它如車有隱性問題等也是看不出來的 所以買二手車盡量找正規的或認識的朋友買，有問題也好處理買車這事有時也看運氣，別說二手車，就算新車運氣不好更提車就壞了的也不是沒有 首先，過戶和上牌是兩個概念只要求過戶的話，交違章罰款，年檢做掉，這樣資料就齊全了，可以...
考二手車評估師證需要準備些什麼，考二手車評估師該準備什麼
需要提供您的身份證正反面 駕駛證正副頁 學歷證 兩寸藍底 報名 並且要找中國汽車流通協會授權的機構報名。中級二手車評估師報考條件 1 年齡要求 18周歲以上 2 學歷要求 高中學歷，從事本行業工作5年以上 中等專科學歷，非機動車專業要求從事本行業工作4年以上，機動車專業要求從事本行業工作2年以上。大...
二手車鑑定評估三要素有哪些二手車鑑定和評估的要素是什麼
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