1樓：匿名使用者
1.4噸多的車，2.0l動力，夠用了，相對還能省點油。
起步加速0-100是10秒不到的樣子，在街車範圍來講屬於及格水平。其實這樣就可以了，街上沒幾輛車能起步加速跑得過計程車，一群阻礙交通侵占公共資源的肉比，連計程車都跑不過。
東風日產((新天籟2.0帶人的情況下跑高速動力夠用嗎))
2樓：胡曉東
正常情況很夠用。如果滿載的話，要超車略有不夠。
我的就是09年9月買的新天籟2.0。（現在的名稱應該是新世代天籟）
有一次後備箱裝滿東西。車上五個大人加兩小孩。
然後想超個車，提速真的是不行呀。
但真的不推薦因為這種極端情況買2.5的。
原來的2.5的是v型六缸。全球十佳發動機。
就算不是因為動力不夠也是強力推薦。
現在的2.5就乙個直列四缸，就不要買啦。
實惠點直接2.0的就是啦。
老天籟（04-07）---新天籟（08-12）---新世代天籟（13年至今）
國產天籟自2023年上市，共經歷了三次改款——
2004-2007款，為第一代國產版天籟（分別配備v6-2.3l款和v6-3.5l款），沒有led尾燈。
2008-2012款，為第二代國產版天籟（這一代增加了高配·公爵版車型；以v6-2.5l引擎替換第一代的v6-2.3l引擎；並新增了低配的l4-2.0l引擎）。
最新上市的2013款，為國產第三代天籟（這一代以l4-2.5l引擎替代了第二代的v6-2.5l引擎；取消了最高配的v6-3.5l引擎款；並計畫推出加長軸距版）。
天籟2.0發動機怎麼樣
日產天籟2.0的動力怎麼樣
3樓：匿名使用者
150馬力，車重1466公斤，動力足夠的，不過2.5排量的動力有驚喜。
這車我最喜歡的是鋁製非渦輪增壓發動機，現在非渦輪增壓的發動機可真是有點不好找呢。
渦輪增壓發動機就是個費錢、費心、費事 的玩意兒。
我喜歡sun，我會選同款發動機的科雷傲。
4樓：匿名使用者
你好車主。 2.0的動力就可以了
5樓：hdp汽車我最懂
如果想提公升更高的動力，可以試試hdp程式，官網上有提公升資料和**，有興趣可以看一下！
天籟2.0l用的是什麼發動機？
10款雅閣2 0的發動機到底夠不夠用我20出頭剛剛畢業但性格不屬於喜歡飆車的那一類它能滿足我嗎
兄弟連 我來談談我個人對雅閣2.0的一些看法，第一，起步慢，起步噪音也大，感覺還沒有普桑起步快，第二，60 100公里的時速還行，但是超過了這個時速，就明顯感覺動力不足了，大概這是廠家為了節油和安全的考慮吧！第三，方向助力泵，那是個響啊，這是我問過很多車主的共同感受！第四，剎車軟，要踩很深，才能有效...
天賴有必要加發動機護板嗎，新天籟有必要加裝發動機護板嗎
裝乙個好 發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。發動機護板分類 一...
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國產的，叫做渦扇 10a，又名太行。太行發動機也叫渦扇10系列發動機，由中國航空研究院606所研製。渦扇10a隨殲十的預生產型進行邊試飛邊定型試驗，2004年隨殲十正式生產定型，2005年隨機大批量入役。因七十年代上馬的殲 九 殲十 三 強六 大型運輸機等專案的紛紛下馬，與之配套的研發長達二十年的渦...