1樓：火虎
漢蘭達發動機是4缸發動機。highlander漢蘭達採用輸出動力高達201千瓦的3.5公升v6發動機，並配備階梯式5速手自一體式自動變速箱，使其具有平穩順暢的加速性、良好的燃油經濟性，以及美妙的駕駛樂趣。
而且，在高剛性整體式底盤上，四輪驅動系統與新開發的懸掛系統、19英吋的大直徑輪輞匹配得很好，使漢蘭達具有操縱性、駕乘舒適性和越野效能。
車型設計
漢蘭達外觀時尚尊貴，典雅大氣。三角形的前大燈，呈六邊形稜角設計的前柵格，一體化的豐田牛頭標、粗厚的鍍鉻裝飾，鍍鉻件鑲嵌的霧燈，微微前傾的車頭造型，使得整個前臉富有時尚，立體感。從車頭貫穿至車尾健碩渾厚的腰線，突起的翼子板，黑色的裙邊以及鍍鉻的門檻，讓車身顯得敦厚修長而富有動感。
led高位剎車燈，高位擾流板，紅白色相間的三階梯式後組合大燈，大範圍的鍍絡飾件，提公升了整車的時尚、尊貴感。
2樓：熱愛生活了啦
2.7l漢蘭達是四缸。其最大輸出功率190馬力，峰值扭矩252n·m。
預計改款漢蘭達仍會採用2.7l和3.5l動力配備，價也與老款持平。
漢蘭達完全可以滿足消費者所需，而它的優勢更是在於寬敞的空間以及舒適的座椅上。
**漢蘭達在碰撞測試中獲得了5星的保護等級。標準的安全功能包括前，前側，窗簾，司機膝部氣囊，防抱死剎車和加上電子穩定控制。
車型設計：
漢蘭達外觀時尚尊貴，典雅大氣。三角形的前大燈，呈六邊形稜角設計的前柵格，一體化的豐田牛頭標、粗厚的鍍鉻裝飾，鍍鉻件鑲嵌的霧燈，微微前傾的車頭造型，使得整個前臉富有時尚，立體感。
從車頭貫穿至車尾健碩渾厚的腰線，突起的翼子板，黑色的裙邊以及鍍鉻的門檻，讓車身顯得敦厚修長而富有動感。led高位剎車燈，高位擾流板，紅白色相間的三階梯式後組合大燈，大範圍的鍍絡飾件，提公升了整車的時尚、尊貴感。
以上內容參考
3樓：侃民生看社會
2.7l直列四缸發動機採用了雙vvt-i、進氣歧管長度可變系統，最大功率140w/5800rpm，峰值扭矩252n·m/4100rpm，最大馬力188馬力。2.
7l車型偏向省油：這台代號為3ar-fe的直四雙vvt-i機器擁有明顯低速高扭矩的特性，如果切換到擁堵的市區路況，相信也會有不俗的起步響應。省油也是這台2.
7l發動機的另一項重任。據廠方介紹通過壓縮比優化之後，發動機的燃燒效率有所提公升，並擁有優良的油品適應性。此外3級可變輸出油幫浦和偏置曲軸也減少了發動機的摩擦損失，最終錄得90km/h等速的百公里油耗為7.
3公升，綜合工況下也僅為9.9公升而已，可以推測其日後用車成本跟一台普通b級轎車並不會有太大差別。
漢蘭達2.7發動機怎麼樣
是豐田為前驅車型開發的編號為2ar-fe的直列4缸引擎.這具全新設計的4缸引擎,採用最適合suv車型注重扭力的長衝程設計,dohc設定,並在進氣側和排氣側均應用了vvt-i技術,搭配可配進氣歧管技術,務求實現全轉速區間都能輸出充足的扭力,引擎的輸出功率很高。所以，還是很不錯的一款發動機。
國產漢蘭達有兩款動力，一是和之前進口版一樣的3.5l v6發動機，關於它的效能表現，請參見我們之前的漢蘭達3.5測評。
國產版新增了2.7l直列四缸車型，降低了漢蘭達的定位。2.
7l的排量比起3.5l無疑更具市場親和力，但有很多意向買家都問到，2.7l發動機放在體型較大的漢蘭達上會否動力不足？
我們正是帶著這個疑問去考察它。
漢蘭達的2.7l發動機編號2ar-fe，它是09年才在北美市場推出的，跟我們原以為它會直接借用普拉多的2.7發動機不同（普拉多的發動機編號為2tr-fe）。
漢蘭達這台2.7l發動機有雙vvt-i和雙平衡軸設計，輸出功率140kw/5800rpm，扭矩252/4100rpm。數字上沒有什麼特別，但豐田的發動機向來都不需要強調規格或數字，實際匹配效果才是它的強項。
豐田2.7發動機優缺點
漢蘭達外觀時尚尊貴，典雅大氣。三角形的前大燈，呈六邊形稜角設計的前柵格，一體化的豐田牛頭標、粗厚的鍍鉻裝飾，鍍鉻件鑲嵌的霧燈，微微前傾的車頭造型，使得整個前臉富有時尚，立體感。同時，它的外觀通常都低調的幾乎與時尚流行從不沾邊、它的駕駛感受也通常很平淡沒有亮點，因此這樣的一款車雖然實用性有餘，但過於樸素的特點使其很難成為那種讓人第一眼接觸就怦然心動的「dream car」。
當然在如今的汽車市場上從來都不乏大膽的革新者，這一次豐田就希望徹底改變家用三排座suv的形象，因此他們發布了2014款漢蘭達，豐田的開發團隊希望通過更有精氣神的外形、更具駕駛性的懸架和更舒適的內飾來打造一款全新的家用suv。正如豐田的市場團隊解釋道的：「家庭成員們需要的不再只是一輛能把他們帶到目的地的交通工具，而是一輛很有型很酷的汽車。」
4樓：撮豁揚沙
2.7l漢蘭達直列4缸 dohc(頂置雙凸輪軸) 16氣門帶雙 vvt-i及可變進氣系統
希望有用！
5樓：博瑞東貿售後
2.7的是4缸，3.5是6缸v6。望採納
漢蘭達是幾缸
6樓：匿名使用者
漢蘭達有四缸和六缸發動機車型，2.7排量的老款漢蘭達和現在的2.0t渦輪增壓發動機的漢蘭達都是四缸，3.5排量發動機的漢蘭達車型是六缸。
7樓：筆試
具體還是看你要哪個款和排量的，都是不一樣的，你可以到汽車之家看配置表，裡面所有的資料引數都是出來的
漢蘭達2700是幾缸
8樓：痞子張一
2.7是4缸
3.5是6缸
漢蘭達寬敞的空間，更像全尺寸suv，外形尺寸、內部空間、後備箱空間都比較大，還有7座版本，滿足家庭人口多、裝載東西多的家庭，一般都會選擇漢蘭達。漢蘭達排氣量有3.5公升和2.
7公升的區分，在城市2.7也夠用了，不過3.5四驅更體現其設計特點。
9樓：匿名使用者
2.7是4缸，3.5是6缸。
2012款漢蘭達2.7什麼發動機
10樓：我惜情愛
2012款漢蘭達2.7發動機。國產漢蘭達有兩款動力，一是和之前進口版一樣的3.
5l v6發動機，關於它的效能表現，請參見我們之前的漢蘭達3.5測評。國產版新增了2.
7l直列四缸車型，降低了漢蘭達的定位。2.7l的排量比起3.
5l無疑更具市場親和力，但有很多意向買家都問到，2.7l發動機放在體型較大的漢蘭達上會否動力不足？我們正是帶著這個疑問去考察它。
漢蘭達的2.7l發動機編號2ar-fe，它是09年才在北美市場推出的，跟我們原以為它會直接借用普拉多的2.7發動機不同（普拉多的發動機編號為2tr-fe）。
漢蘭達這台2.7l發動機有雙vvt-i和雙平衡軸設計，輸出功率140kw/5800rpm，扭矩252/4100rpm。數字上沒有什麼特別，但豐田的發動機向來都不需要強調規格或數字，實際匹配效果才是它的強項。
11樓：敖夢秋麼邦
目前在售的2012款漢蘭達，為廣汽豐田第二代漢蘭達，其所搭載的2.7公升發動機將由原先的1ar型號改為3ar（國產發動機），最大輸出功率由190馬力（140kw）降至188馬力（138kw），而峰值扭矩則保持不變，同為252nm。
豐田漢蘭達2.7l是v6發動機嗎
12樓：匿名使用者
您好，不是的，漢蘭達和霸道的2.7都是直列四缸。
13樓：匿名使用者
我是漢蘭達4s店的 2.7的是2驅 4缸的 3.5的是4驅v6的，
14樓：四妻六缸切
直列四缸，多點電噴。3.5的是v6
豐田漢蘭達2.7排量的一缸和二缸沒活怎麼回事?
15樓：匿名使用者
只有1、2缸的話就是點火線圈壞了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
漢蘭達2.7的 和v6比有什麼區別
16樓：匿名使用者
很簡單，動力上的區別
體現在加速度，最高速，油耗
對於勉強算是suv的漢蘭達（其實是城市suv）來說，suv都是大排量車，為的是得到高扭矩（體現在加速度上），這樣在一些路況不好的地方，和上山的時候用
17樓：
v6的是3.5l v6發動機， 273馬力，5at變速箱，採用四驅系統。
而2.7l的是直列四缸發動機，190馬力，6at變速箱，前置前驅，漢蘭達爬坡門事件就是講得2.7l車型
18樓：豪藝富達樓梯
自然的動力上區別了
v6發動機的是3.5公升 3.5和2.7就是最大的區別
19樓：煙悅人生
2.7指的是發動機排量，v6指的是發動機的6個工作氣缸已v型排列，兩者無任何聯絡
漢蘭達車身多重，漢蘭達車的重量是多少？
胖大熙 漢蘭達整車質量為1775 1855kg。漢蘭達 highlander 是豐田生產的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的suv。有著寬大的車身，擁有創新的 寬敞的內部空間。而且，highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。漢蘭達內飾整體設計素雅大方，中控按鍵較多，但佈局合理...
漢蘭達號稱7座SUV標桿，卻是出了名的配置低，可為什麼還有這麼多人買
漢蘭達雖然配置低，但是造型舒適，駕駛感覺很受人喜歡。7座，後排空間肯定大，買這車的人一般都是家庭人多的，為了聚會開心，誰會在意配置，能裝人多就滿足了這類消費者。漢蘭達在銷量和口碑上做的都還不錯 自主品牌從模仿做起也是乙個非常常見的模式 空間優勢太大了。買它的都是看中他的空間。為了那個不存在的面子，僅...
全新的七座途觀L能撼動漢蘭達銳界的位置嗎
隨著suv市場越來越成熟，suv的種類也變得多種多樣，由於中國消費者都講究實用，於是七座suv的布局，就讓很多廠家成功嘗到了甜頭，要說三十萬左右的價位，七座suv你選誰，我相信會有一大半的同學都會說 漢蘭達！另外一小部分喊 銳界！這兩台車幾乎就成為了這片細分市場的霸主，不過情況就快發生改變，因為 賣...