1樓：來吧土人
個人覺得司機也是一項職業，也需要社會的關注與關愛。但是，這不能代表著工資方面就必須和那些高管們一樣，畢竟高管們他們為企業公司創造的價值是無可替代的。而司機，只要拿到駕照的人都可以去開車。
2樓：多肉控阿琦
我覺得相比較而言是合理的，高管收入是因為人家有知識和能力，而司機的能力相對低所以工資也會低一點，如果覺得工資低完全可以去當高管，只要你有能力。
3樓：樸喜慶和牛排
我覺得目前中國專車司機的工資是較為合理的，現在滴滴打車坐專車的話，車費比平常的要貴一倍左右，司機的收入還是很高的。
4樓：薛無依
說司機辛苦我相信，說司機收入低我是真不敢苟同！要是司機真的收入低，**還有人願意做網約車司機啊！
5樓：青蔥溜走
應該要求安全的工作條件、能夠保障生活的工資和有保障的佣金，獲得靈活的額外收入可以真正改善他們的生活，我們一直在努力改進我們的政策，更好地為我們的司機社群服務。
6樓：呆呆學姐
司機的收入其實並不低，我曾經問過乙個司機，他乙個月的收入能達到五六千塊錢左右。
7樓：淺淺
司機也是一門職業，他們也是需要收入，司機也需要被關心，他們需要保養車，還要交各種費用，才能上崗開車，因此司機剩下來的也沒有多少，我覺的司機工資要適當增加，但高管的工資是為他們的知識，他們創造出來的價值很大，他們的工資高是可以理解的。
8樓：匿名使用者
我覺得報酬無論多少，都是與自己帶來的價值成正比的，司機的工作輕鬆，相比高管，人家帶來的社會效益更多，價值更大，理應獲得更多報酬啊，沒有必要相提並論。
9樓：匿名使用者
我覺得專車司機的工資已經很不錯了，至少在我身邊出現的司機師傅們，工資水平差不多是普通工人的兩到三倍（這個算是高的，主要是大貨車司機）。
至於跟高管們相比，肯定是有差距的，但是這個差距也是由不同崗位為公司創造的利益來決定的。打個比方吧：乙個公司的業務總監為公司拉來一筆訂單可能都不止百萬，他的工資要是跟司機相同他會甘心嗎?
若是讓業務總監去當司機，有駕駛證就可以，若讓司機來做業務總監呢?
沒有對比就沒有傷害，不是貶低一類人，而是照事實說話。
10樓：f突突呀
這種事情本身就很正常，就這麼說吧。乙個會懂原理懂操作的技術人員，做著常人無法下手的事情和乙個只會去使用這個東西的人，你覺得該給誰的工資高點呢？
關於uber司機的收入，你們是這樣的嗎？
11樓：傑娃兒桑
分享乙個uber司機註冊碼27s5gs9pub
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