滴滴遇害女孩家屬為什麼登出其微博賬號

2022-07-29 10:17:10 字數 5079 閱讀 4059

1樓:猴子會賣萌

受害女生的朋友@super_4ong也經家屬授權,代替受害者弟弟發布以下宣告:

鑑於網路上對於我姐姐,即樂清滴滴事件的受害者個人肖像的無節制傳播,我們秉承著保護死者隱私的基本訴求,我們家屬已經停止了受害者的個人微博賬號:反正我手敲好看。懇請各位親朋好友能夠刪除手頭所存有的死者相關**,並發動身邊親朋一起保護死者隱私,僅在此對各位熱心好友表示感謝!

2樓:匿名使用者

此外,今天(26日)下午,遇害女孩的微博賬號@反正我手敲好看 也引起了網友們的注意。

不過,話題#滴滴遇害女孩微博被登出#隨後也登上了熱搜。

詳細內容

受害女生的朋友@super_4ong也經家屬授權,代替受害者弟弟發布以下宣告:

鑑於網路上對於我姐姐,即樂清滴滴事件的受害者個人肖像的無節制傳播,我們秉承著保護死者隱私的基本訴求,我們家屬已經停止了受害者的個人微博賬號:反正我手敲好看。懇請各位親朋好友能夠刪除手頭所存有的死者相關**,並發動身邊親朋一起保護死者隱私,僅在此對各位熱心好友表示感謝!

滴滴這樣的網際網路出行平台出現以後,都方便了哪些人群?

3樓:樓頂飛毛腿

滴滴這樣的網際網路平台出現了之後,肯定最先方便的就是我們這些普通市民。

因為其實很多時候打計程車靠的都是運氣,尤其是在一些繁忙的時間段和一些榮華的商圈,想要打到計程車更是難上加難,而滴滴這樣的平台我們可以直接在平台上面預定可以想著時間什麼時候能到,心裡面會比較有乙個底。

所以滴滴的存在方便了很多顧客,尤其是那些想有私家車但是沒有私家車的人,再加上滴滴的服務和用車體驗,確實要比計程車更好,所以很多想要乘坐私家車的人,都會選擇滴滴這樣的網際網路平台。

其次肯定會方便一些求職上有難處的人,因為滴滴這樣的平台並不要求那些司機全天在位,接單不接單都是比較自由的,不像計程車就像平常的上班一樣,有固定的時間,固定的還車位置,而滴滴這樣的平台就比較自由。

而正是因為比較自由,所以說才會導致很多安全問題的出現,滴滴這樣的網際網路平台,可以進去開車的人的門檻都不高,所以說才會導致很多黑名單的出現。這也是滴滴網際網路平台比較需要注意的一點,並不是專注於服務就可以達到顧客的所有需求,任何的出行都是以安全為第一的。

如果滴滴下架的話,那麼受影響的人群就不僅僅是我們這些乘客,還有那些司機了,即使是計程車都會受到影響,畢竟他們處於同乙個領域。唇亡齒寒的道理大家都懂,連滴滴這樣服務優於計程車的都已經被下架了,那麼計程車現在的位置就更加岌岌可危,他們更應該反思自己該在服務態度和服務質量方面做出怎樣的改變,才能留住客戶,才能避免這樣的現象出現。

4樓:阿拉哥阿羅醐

方便了打車難的人群。很多時候打不到車真的很痛苦。運氣不好,大晚上的連家都回不去。

5樓:d**id烏拉拉

主要方便了一些大城市裡的人群。大城市一般都存在著打車難的問題。滴滴的出現,很好的解決了難題。

6樓:一目了然老師

主要是方便了那些位置較為偏僻、經常要出行的人們。計程車不好叫,滴滴彌補了這個缺陷。

7樓:鋒哥社會人

方便了經常在市區坐車的人,下面偏遠的不說了好吧,在農村定位找滴滴根本沒人會接單。

8樓:本命勞爾

在某些比較偏遠的地方,然後等不到車,這個時候向滴滴這樣的打車軟體就特別的方便,而且還省錢。

9樓:

沒有汽車的群體還很多,方便了買不起車的大眾。我們是老年人會用智慧型手機,但考駕照不可能了,手機一點車到門口了,預設付款,真方便。

10樓:loser的無賴

我覺得算是方便了那些比較偏遠的地區,或者說方便的那些很晚都還要在外面工作的人們,畢竟隨時都可以叫得到車。

11樓:匿名使用者

方便了很多學生,或者是沒有買車的年輕人,喝醉酒了之後沒有辦法開車的人

像滴滴打車這樣的網際網路平台公司怎麼算毛利的?

12樓:一萬公尺的額眼光

我認為網際網路企業實現盈利就像巨集敬空乙個xy軸,x軸蔽瞎是成本,y軸是收入,降低成本,提高收入,不斷拉新,當x軸和y軸交叉的點開始就是盈利了。毛利率是拋開成本的收稿侍入情況。

13樓:四月華

第一:大資料的採集。使用打車軟體的同時,軟體會記錄你的打車起點和終點,內

為什麼說送快遞、開網點、跑滴滴,是網際網路員工40歲以後的歸宿?

14樓:匿名使用者

新聞上說,網際網路公司一般不願意招聘40歲以上的員工,這確實是職場現象;

但我不同意40歲以後網際網路員工的命運,那就是送快遞、開**、做生意,因為這些工作即使你以前沒有做過網際網路行業也可以做,沒有任何具體說明。

網際網路行業的工作特點導致老員工「生存危機」從網路人力資源的現狀來看,35歲以後招聘「年齡較大」的員工確實不多見。

主要原因如下:

網際網路行業工作強度高

我有乙個朋友在阿里旗下的一家網際網路公司工作。他每天的作息時間是上午9點到晚上10點,週末至少要工作一天。由此可見,沒有身體的支援,這種工作強度是無法持續的。

從這個角度看,網際網路企業偏愛年輕員工是很正常的。

網際網路產業創新要求高

對於網際網路企業來說,這項工作的特點是速度比較快,然後對創新的要求也比較高。我有乙個朋友在杭州一家網際網路公司做程式開發。他說近年來他的頭髮越來越少了。

他經常絞盡腦汁,需要思考新的想法。再過幾年,恐怕他要去做頭髮移植手術了!

而行業競爭也非常激烈。如果你的產品或服務今天沒有創新,也許明天就會被淘汰。而創新往往是年輕人的特長,他們思維活躍,更貼近時代前沿。

企業文化相對開放

在網際網路企業中,你會發現傳統企業與網際網路企業的最大區別在於文化的開放性。他們不注重嚴格的等級制度,更注重人與人之間的互動。

所以對於老年人來說,不僅他們接受新事物的能力跟不上年輕人,而且他們的思維更容易形成刻板印象,很難改變這種觀念來適應這種開放多變的文化。

網際網路行業的老員工能朝什麼方向發展?

乙個網際網路行業「40」的老員工,能轉快遞、開**、跑滴滴嗎?

我認為這是可能的,但很遺憾。因為你的技術和經驗,你沒有繼續發光並不是一件遺憾的事,而是做了公眾能做的事。更重要的是,送快遞、開**、經營滴滴也是年輕人的天下。

你們都是中年人。你在體力和精力上沒有任何優勢。相反,你擅長的並沒有表現出來。

我認為網際網路老員工的發展方向可以是:

一是轉變為功能性物流陣地。例如,我認識一些網際網路企業的人力資源同事。他們以前是從程式設計師那裡調來的,大部分人30歲左右就開始轉型,因為40多歲的時候,恐怕就沒有機會調了。

二是走管理渠道發展之路。在網際網路企業中,如果你的專業技能足夠強,也能具備一定的管理能力,30多歲以後也可以在管理渠道上鍛鍊自己,特別是抓住一些在公司晉公升或空缺的機會。

第三,我自己創業當老闆,還有一些網際網路行業的員工,工作到一定程度,覺得我有足夠的能力,還有一些行業資源,所以我可以充分考慮自己創業。當你成為老闆或合夥人後,身份的變化是你選擇招聘什麼樣的員工。

第四,那些已經有過副業的人可以把它變成乙個成熟的副業。在網際網路行業,仍有很多人在做副業,比如自**寫作。如果副業發展得好,他們完全可以全職做。我認為這也是乙個非常可行的方法。

15樓:交大是你的母校

我覺得因為送快遞這個事情雖然很累,但是確實收入也比較理想。

16樓:哈哈噠噠麼麼哈

現在很多進入中年網際網路都選擇了這些行業,但實際上可以通過創新改變。

17樓:天秤永恆

網際網路員工的平均壽命是20年,因為長期的熬夜對身體有重大的損害

18樓:啦啦嚕啦啦

那是因為他們在40歲之後就無法支撐這種高負荷的工作了

19樓:晚七戀

因為這些工作工資又高,而且對年齡沒什麼要求。

20樓:零壹零呀

因為網際網路員工40歲以後可能會要退休了吧,所以說那些可能和網際網路有點關係

21樓:匿名使用者

這個的話應該是等到他們40歲以後,就是沒事都幹這些了吧。

22樓:懸崖上的流浪貓

這個可以這麼說,不過可能到時候人家還是有能力的話,就不需要這些吧。

23樓:羊駝

我覺得這只是現在某些人的看法吧,事實並不一定如此

24樓:我是馬小絮

因為年輕的時候做什麼行業都可以,人年輕活力就充沛,人年齡大了,從事的工作就有侷限性,所以這些行業是大齡網際網路員工的首選職業。

新聞上說,網際網路公司一般不願意招聘40歲以上的員工,這確實是職場現象;但我不同意40歲以後網際網路員工的命運,那就是送快遞、開**、做生意,因為這些工作即使你以前沒有做過網際網路行業也可以做,沒有任何具體說明。

也有人認為這種歸宿是正常的,但很遺憾。因為你的技術和經驗,沒有能讓你繼續發光,這確實是一件遺憾的事,而當自己超過40歲的時候,就只能盡量做自己能做的事了。

滴滴網際網路科技(深圳)****怎麼樣?

25樓:愛企查

滴滴網際網路科技(深圳)****是2016-01-12在廣東省深圳市註冊成立的有限責任公司,註冊地內址容位於深圳市前海深港合作區前灣一路1號a棟201室(入駐深圳市前海商務秘書有限公簡渣司)。中咐陵

滴滴網際網路科技(深圳)****的統一社會信用**/註冊號是91440300359893685c,企業法人盧嘉愉,目前企業處於開業狀態。

滴滴網際網路科技(深圳)****的經營範圍是:網際網路、計算機領域內的技術開發;廣告設計、平面藝術設計;企業形象策劃,會展會議策劃,文化禮儀諮詢;資訊科技諮詢;投資管理諮詢,企業管理諮詢,經營電子商務,投資興辦實業(具體專案另行申報),國內**(賣戚以上法律、行政法規、***決定禁止的專案除外,限制的專案須取得許可後方可經營)。^;本省範圍內,當前企業的註冊資本屬於一般。

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