1樓：依雲小鎮
這要看具體是什麼故障，如果只是某個部位配件有問題，影響倒不大。國產車2—3年內還可以，再往後毛病就多了，除了工藝方面原因，材料也存在差距
2樓：匿名使用者
員工離職是否還能再回去，要看單位和本人情況。
按照正常離職手續，當事人離職，即與單位解除或者終止勞動合同，在單位出具離職證明、辦理社保和檔案轉移或封存，並辦妥交接手續後，與單位的勞動關係也就解除了，如果想重新入職，和新的員工是在同一起跑線，需要按照入職程式，即求職、面試、審核、培訓、辦理入職手續等程式。
但是因為曾經是原來的員工，對於之前在單位的表現和情況，單位是有一定的了解和記錄，所以再次選擇原單位，單位通常會了解當事人原來離職是何原因，本人之前的表現，個人技術和對單位的奉獻或者態度，以及為什麼要重新入職等等，通過認真的審核和評估，從而確定是否再次接納當事人。而單位這樣做，無論對勞動者還是用人單位，都是一種負責任的做法。
因此，當事人離職後，如果要回原單位入職，首先要確認自己的求職條件和目的，將自己合理的理由、工作態度、內心想法等等，坦誠地與單位招聘的負責人進行溝通，必要時可以提供更多的資料，如情況說明、資格證書、未來工作思路或者計畫，以增加重新入職的成功率。
但是如果之前是因為自動離職沒有辦理離職手續，或者在單位表現不好、不能勝任工作甚至嚴重違反用人單位被開除或勸退的，再次入職的成功率一般不大，這種情況，當事人最好先反思自己，再考慮是否繼續求職。本人作為曾經負責人事招聘的管理人員，在與同行的交流中，通常這種情況，絕大多數的單位很難接受這種返聘的員工。
單位和勞動者雙方在建立勞動關係、簽訂勞動合同，應當遵循合法、公平、平等自願、協商一致、誠實信用的原則，勞動者選擇單位，單位也選擇勞動者，彼此是雙向選擇，也是平等的。
我國自2023年1月1日起施行了勞動合同法，該法明確了勞動合同雙方當事人的權利和義務，保護勞動者的合法權益，構建和發展和諧穩定的勞動關係，因此，作為勞動者，首先應該多了解該法律，才能依法維護自己的合法權益，並履行自己的應有義務。
相關參考法律依據：
根據《中華人民共和國勞動合同法》規定
第三條 訂立勞動合同，應當遵循合法、公平、平等自願、協商一致、誠實信用的原則。依法訂立的勞動合同具有約束力，用人單位與勞動者應當履行勞動合同約定的義務。
第四條 用人單位應當依法建立和完善勞動規章制度，保障勞動者享有勞動權利、履行勞動義務。用人單位在制定、修改或者決定有關勞動報酬、工作時間、休息休假、勞動安全衛生、保險福利、職工培訓、勞動紀律以及勞動定額管理等直接涉及勞動者切身利益的規章制度或者重大事項時，應當經職工代表大會或者全體職工討論，提出方案和意見，與工會或者職工代表平等協商確定。在規章制度和重大事項決定實施過程中，工會或者職工認為不適當的，有權向用人單位提出，通過協商予以修改完善。
用人單位應當將直接涉及勞動者切身利益的規章制度和重大事項決定公示，或者告知勞動者。
第二十九條 用人單位與勞動者應當按照勞動合同的約定，全面履行各自的義務。
第三十九條 勞動者有下列情形之一的，用人單位可以解除勞動合同：
(一)在試用期間被證明不符合錄用條件的；
(二)嚴重違反用人單位的規章制度的；
(三)嚴重失職，營私舞弊，給用人單位造成重大損害的；
(四)勞動者同時與其他用人單位建立勞動關係，對完成本單位的工作任務造成嚴重影響，或者經用人單位提出，拒不改正的；
(五)因本法第二十六條第一款第一項規定的情形致使勞動合同無效的；
(六)被依法追究刑事責任的。
比亞迪s6防凍夜加一次弄用幾年，比亞迪s6用著怎麼樣？能開幾年？
百科技術學徒 這個不好說.防凍液是消耗品.一般用一年都不會明顯消耗太多.當然喜歡越野探險.劇烈駕車的人.防凍液消耗的快一點.防凍液.機油是一個月檢查一次的.你不會新車買來開到首保也不檢查機油.防凍液.胎壓等這些事吧.做完首保到二保期間也不檢查的話.那你真不是一個對自己和家人負責司機.一個合格的駕駛員...
準備進廠打工了，也是第一次進廠做普工，誰做冰淇淋生產普工，會
所有工廠的流水線工人都是一樣的，沒有勞動力哪有這麼大的貨源，不過要認真對待這個過程，雖然累，到這是你的成長歷程 會累，希望你進的那個廠老闆好，企業文化好，等。隨緣 搞不懂，沒有進過這個廠所以，可能是不習慣。第一次慢慢來。累！熱！一般兩班倒。進廠裡做普工真的不好嗎？很累嗎？我覺得累不累看你對這份工作熱...
比亞迪s6第二次保養要做些什麼專案
汽車二級維護保養作業除完成一級維護保養作業專案外，以檢查 調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位 結合小修，對有故障的主要總成進行解體 清潔 潤滑 檢查和調整作業。以達到改善潤滑條件，減少機械件磨損，保證車輛技術狀況良好，防止事故發生。其主要作業專案 一 發動機部分 附帶離合器 1 濾清器，清洗機油盤 ...