1樓：交通事故達人
這個事故中。逆行的，至少要承擔主要責任。也可能承擔全責。
要看到路上的具體情況。按照你描述的。你是前面遇到有坑。
然後。你要借道過去。這樣問題就來了。
你要借道。你得有道，可藉。也就是說對方那條道路上沒有車輛？
那麼你可以借道過去。如果對方已經有車了。你就不能借道了？
或者說是。要是雙黃實線的話，這個道是絕對不能借的。因為你的逆行。
才導致了這次事故的發生。是想如果你沒有執行的話。對方別說喝酒就是醉酒駕駛也不會發生這樣的事故。
因此事故中，你至少承擔主要責任。也可能承擔全責。酒後駕駛或者是醉酒駕駛，不是劃分責任的主要依據。
劃分責任的主要依據是事故，雙方在道路行駛中有哪些違法行為？想闖紅燈，超速超載逆行。實線區變道等等。
如果交警裁定你是主要責任或者全責的話。那麼判處三年以下有期徒刑。積極和死者家屬協商賠償，死者家屬的損失。
如果得到死者家屬的諒解書。法院有可能判處你緩刑。你還要承擔刑事責任？
2樓：匿名使用者
好嚴重啊！
機動車駕駛人應該承擔主要責任！
人死了，承擔自己的過失，後續的大部分還是要機動車來承擔的！
3樓：
醉酒後駕車。扣分拘留的。根據以上的事情。要判刑的。賠償對方的經濟損失。酒後駕車。保險公司不會理賠的。
4樓：人情好水也甜
這屬於嚴重的違法交通事故，可以報警讓警察來鑑定責任，這樣對雙方來說都是公平公正的，如果私下解決會留很多後患，所以千萬別這麼做！
汽車將逆行電動車司機撞死，責任怎麼劃分
5樓：張晉海
最高人民法院
關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋
（2023年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過 法釋〔2000〕33號）
為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下：
第一條 從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對於構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。
第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（五）嚴重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。
第三條 「交通運輸肇事後逃逸」，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第（一）至（五）項規定的情形之一，在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬於「有其他特別惡劣情節」，處三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡六人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
第五條 「因逃逸致人死亡」，是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事後，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
第六條 行為人在交通肇事後為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
第七條 單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。
第八條 在實行公共交通管理的範圍內發生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規定辦理。
在公共交通管理的範圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人**或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失，構成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規定定罪處罰。
第九條 各省、自治區、直轄市高階人民法院可以根據本地實際情況，在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內，確定本地區執行本解釋第二條第一款第（三）項、第四條第（三）項的起點數額標準，並報最高人民法院備案。
6樓：退一步海闊天空
正常情況，機動車應當負主要責任或者全部責任。因為非機動車在非機動車道逆行，正常情況是不會影響到機動車通行的。發生交通事故的主要原因就是機動車左轉的時候占用了非機動車道。
1、根據《道路交通安全法》第36條，機動車、非機動車、行人實行分道通行。
2、根據《道路交通安全法實施條例》第51條和第52條，機動車通過無論是否有交通訊號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，都應靠路口中心點左側轉彎。（靠中心點左側拐彎不會占用非機動車道並且不會和對向左轉車輛交匯）
3、根據《道路交通事故處理程式規定》第46條，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
電動車逆向行駛,撞上直行的小車,誰的責任
7樓：匿名使用者
電動車逆向行駛,撞上直行的小車。是電動車的責任。
8樓：匿名使用者
你好，電動車屬於機動車，
逆行違反交通規則，
撞上直行的小車，電動車的全責。
9樓：匿名使用者
可以要求交警對電動車進行技術堅定，如果認定為非機動車，交警可能會給你乙個次責
10樓：戚廣利
雙方都有責任，逆行電動車應當承擔主要責任。
11樓：涼月冰雪
雙方都有責任，逆行電動車應當承擔主要責任。可以要求交警對電動車進行技術鑑定，判定責任。
12樓：e網情深
電動車佔主要責任，具體以交警確認結果為準。
13樓：匿名使用者
當然是電動車了，逆行，還撞到直行的汽車，你全責
14樓：匿名使用者
如果都是機動車的話，那就是逆行的責任，如果乙個是機動車，乙個是非機動車，那就是機動車的責任。
15樓：匿名使用者
電動車逆行肇事就是雙方都有責任，氣汽車逆行撞了電動車雜不是雙方的責任呢！
16樓：匿名使用者
直行的小車在行駛中的話，是電動車的責任。
17樓：jiaobaxun果
詞條標籤：語言 ， 書籍
超速機動車撞上逆行電動車電動車駕駛員身亡怎麼賠償
18樓：前回國好
1、超速50%以上的，處二百元以上二千元以下罰款，扣12分，可並處吊銷機動車駕駛證。
2、根據道路交通安全法，第九十九條
機動車行駛超過規定時速百分之五十的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以並處吊銷機動車駕駛證。
3、根據機動車駕駛證申領和使用規定，道路交通安全違法行為記分分值的規定，駕駛機動車行駛超過規定時速50%以上的，一次記12分。
19樓：吳振剛律師
回答您好，如果您這邊是簡單的事故的，且情況不複雜的話，交警這邊是可以當場出具責任認定的。但如果是需要調取監控或對現場進行分析的話一般事故是10日內出事故認定書。
根據我們國家的《道路交通事故處理程式規定》第六十二條：公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。第六十五條：
道路交通事故認定書應當在製作後三日內分別送達當事人，並告知申請複核、調解和提起民事訴訟的權利、期限。
從法律角度來說，交通事故主要責任的賠償比例為百分之七十，次要責任的賠償比例為百分之三十。兩輛機動車輛之間的交通事故，一般情況是按照全責為百分之百、主要的責任方為百分之七
十、同等責任為百分之五
十、次要責任為百分之三十來確定責任雙方的責任的比例的。機動車輛和非機動車輛、行人之間的事故，機動車的一方的責任的比例一般情況是依據全責為百分之百，主要責任為百分之八十，同等責任為百分之六十和次要責任為百分之四十來確定責任的雙方的責任比例的。
但交通事故的情況更多的是要交警根據事故現場的實際情況來的，也就是說您最好是申請看看監控或是現場**，如果交警這邊給您定責的比例**大，您是可以申請責任認定複核的
一般來說的話，您是可以根據《人身損害賠償司法解釋》的第十七條，受害人遭受人身損害，因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。
然後如果您這邊是因傷致殘的，也就等於是事故導致了您生活上增加了更多必須需要的支出費用以及因此喪失勞動能力導致的收入損失。（包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費），以上的那些，對方都是應當進行賠償的。
如果事故還造成了死亡的，肇事者這邊除了應當根據搶救**情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用的。
提問像這樣的交通事故一般責任怎麼劃分
交警隊說電動車佔六成責任，合理嗎
回答您好，如果您這邊是簡單的事故的，且情況不複雜的話，交警這邊是可以當場出具責任認定的。但如果是需要調取監控或對現場進行分析的話一般事故是10日內出事故認定書。
根據我們國家的《道路交通事故處理程式規定》第六十二條：公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。第六十五條：
道路交通事故認定書應當在製作後三日內分別送達當事人，並告知申請複核、調解和提起民事訴訟的權利、期限。
因為根據公安部交管局16項便民措施第14條：交通事故當事人接到《交通事故認定書》3日內，可以向上一級公安機關交通管理部門申請複核。上一級公安機關交通管理部門複核結束後，召集事故各方當事人，當場宣布複核結果。
另外還有《交通事故處理程式規定》第六十六條公安機關督察部門可以依法對公安機關交通管理部門及其交通警察處理交通事故工作進行現場監督，依法查處違法違紀問題。
也就是說，上級公安機關交通管理部門對下級公安機關交通管理部門處理交通事故工作進行監督，發現錯誤應當及時糾正。您這邊有異議，完全是可以及時去申請複核，維護您合理合法的權益的
關於責任的認定，您要交警部門幫您去判定的，因為您現在跟我說的東西，那就是我們沒有見到當時的乙個情況，而且就是說當時的情形呢，您現在也只是給我乙個您主觀的乙個描述，那對方怎麼描述呢，乙個可能是乙個新的說法了，所以就是說這種東西是摻雜了年主觀的乙個想法的，所以這邊不能幫您去定責
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