1樓：俊享生活
這連真是夠長，夠闊氣。
2樓：壞屁屁得意
2003款 進口a4，3.0 敞篷版
3樓：諮詢霍老師
是奧迪tt的敞篷跑車
4樓：徐翔
奧迪a4敞篷版 3.0自然吸氣發動機 bbj 四驅 手自一體變速箱
5樓：二比成風
奧迪敞篷車，不過並不好看，
6樓：莪啲愛為誰
以九年時間建立起「現代經典」地位的 audi a4 cabriolet 敞篷車 (1999 年時曾停產一年)，終於推出了 2003 年式的全新車款。隨著 a4 轎車的設計更新，cabriolet 車款也注入了更鮮活的形象，在光陽底下更顯動感及年輕氣息。
在 180 寸長乘以 69.7 寸寬的車體當中，可盡見新一代 a4 cabriolet 結合了 audi 汽車一向以來身段優雅的特色和益見彰顯的矯健氣魄。一瞥之下，即能察覺其平實而不浮誇的前端，略與 tt 神似的車頭弧度，和正面隱約呈現著楔形的觀感。
車子尾端輪廓分明有力，分置兩側的排氣管十分顯眼，似是設計者籍以表露出它的運動效能。前擋風玻璃的四周與車身腰線上的邊飾，強調了新一代 a4 的線條美。
至於擋風玻璃上的高剛性鋁金屬，更有翻側防滾的保護作用。三層結構並鋪以襯墊的軟頂，包括了附除霜功能的玻璃後窗，以液壓原理操作，整個啟閉過程在 24 秒內完成，為全車乘客帶來了理想的隔音效果及四季俱宜的兜風享受。
這是什麼車？類似耐克？
7樓：super木頭人
根據車標誌看，圖中車是：邁凱倫p1。
麥拿輪p1是一款擁有超過900匹馬力，百公里加速僅耗時2.8秒，極速被電腦限定350km/h，未限速極速380km/h以上的超級跑車。該車將搭載3.
8l v8發動機，最大功率737馬力，通過在f1賽車上已經應用的kers動能**系統，還可以獲得179馬力的額外功率。
麥拿輪p1概念跑車已經在2023年9月末的巴黎車展全球首發。
發布:在2023年9月末的巴黎國際車展上，麥拿輪旗下備受關注的p1概念跑車正式發布了出來，實際上該車的真正身份就是麥拿輪f1繼任者的原型車。據悉，f1繼任者將在這款概念車發布後的1年內正式推出。
外觀特點:
外觀方面，麥拿輪p1概念車借鑑了mp4-12c的設計語言，並在此基礎上為新車融入了全新的設計元素，麥拿輪p1量產版和概念版車型幾乎沒有區別。
前臉:前車臉的造型設計比較前衛，發動機蓋上方隆起的線條凸顯出力量感，前大燈與寬大的下導流板為一體式設計。另悉，該車的車身採用了大量的碳纖維材質打造。
據國外**報道，麥拿輪隨後推出的f1繼任者將與這款概念車型保持95%的相似度。
車頭下沿的擾流板可以將此處迎面而來的空氣割開，一部分被匯入車底，一部分被匯入保險槓後方的散熱器，其餘則被引至車身兩側；高高隆起的前翼子板與車頭**部位形成的凹槽也是為氣流設定的軌跡，經梳理的氣流會在車門處進行更細緻的引導，氣流通過車窗下方的進氣口進入到內嵌在車門中的通道最終給動力系統降溫，也會有一部分從隆起的車側劃過直抵車尾。
麥拿輪p1有著非常激進的外觀設計，車頭就顯得較為簡潔，黑黃雙色的配色將低矮的前臉一分為二，前保險槓下部平整的擾流唇後方是平整的車身底盤，前輪前方的鯊魚鰭擾流板作用在於為前剎車帶來更多的空氣以優化冷卻效果。
位於車頭行李箱蓋表面的兩個「大鼻孔」則是有著很直接的功能性，空氣從車頭下方的進氣口進入並穿過散熱器，隨後從這兩個「出氣兒」用的月牙形孔洞引出，其造型看似隨心所欲，但卻蘊含著深遠的意義，一方面要避免引出的氣流破壞車身其它部位產生的空氣動力學效果，另一方面則不能讓高溫的空氣躥入車頂**的那個發動機進氣口中，以保證那台v8雙渦輪增壓發動機能吸到「清爽」的空氣。當然，這也會為車頭製造一定的下壓力。
尾部:車輛尾部則是整車最為出彩的設計，led燈帶構成的尾燈似有似無的將複雜的尾部輪廓勾勒出來。對於這樣的超級跑車來說，尾部的設計往往更為重要，因為對於能夠有幸見到它的人來說，更多的看到的僅僅是它的尾部。
賽車外形設計體現了工程師在功能上追求的主要目標，他們需要氣流進入車身內或者繞過車身，並將多餘的熱量帶走。
整體:麥拿輪p1的設計理念源自f1跑車，新車大量採用了空氣動力學設計，風阻係數僅為0.34，在保證空氣高速通過的情況下，還能為車身帶來很好的下壓力，碳纖維面板和后翼能夠自動調整。
麥拿輪首席設計師弗蘭克-史蒂芬森(frankstephenson)在談及p1時表示，該車特意設計得像勒芒賽車，擁有修長而低矮的車身，偏長的車尾平台，大尺寸進氣口有助於機械系統的散熱。同時，整車採用了被麥拿輪稱為「單體籠」（mono cage)的碳纖維車體結構，大幅減輕了車重。但由於「單體籠」的車頂與車身是乙個整體，所以麥拿輪p1不會推出敞篷版本。
車身上最吸引眼球的設計是車門側面巨大的空氣入口，以及車門頂部的空氣入口，後者通過乙個特別設計的氣流通道，將空氣引向車尾擾流翼。
擴充套件資料
相關配置：
動力方面，麥拿輪p1概念車搭載的是一台m838tq 3.8公升的v8雙渦輪增壓發動機，最大功率能夠達到814馬力，通過kers動能**系統該車還可以獲得162馬力的額外功率，使得這款車的最大總功率達到976馬力。百公里加速度方面，麥拿輪p1概念車可在2.
8秒時完成百公里加速，極速為384km/h。根據之前獲得的訊息麥拿輪p1將搭載3.8l v8雙渦輪增壓發動機，最大功率814馬力。
同時麥拿輪p1還配備了kers動能**系統，這套系統還可以為其提供額外的162馬力的功率，這使得麥拿輪p1可以擁有976馬力的總最大功率。預計麥拿輪p1的0-100km/h加速時間可以在3秒內完成，最高時速可以達到384km/h。
邁凱倫p1將以概念車的身份來展現全新的家族化設計語言。2023年邁凱倫將推出量產版的p1，根據麥拿輪的計畫，這款充滿了戰鬥氣質的超級跑車將僅僅銷售12個月。2023年3月舉行的日內瓦車展上，麥拿輪將發布p1混合動力超跑，這款超級跑車搭載了3.
8公升雙渦輪增壓v8發動機，功率737馬力，扭矩531磅-英呎；另外還有乙個功率179馬力，扭矩192磅英呎的電動機。動力總成的綜合功率為916馬力，扭矩660磅英呎。該車0至60英里/時加速僅需2.
8秒，0-100英里/時加速時間5.5秒，0-200英里/時加速時間20秒。
麥拿輪p1的綜合功率為916馬力，峰值扭矩900n·m。其中傳統動力匹配3.8公升v8雙渦輪增壓發動機驅動後輪，最大功率輸出737馬力（542kw）/7500rpm，峰值扭矩720n·m/4000rpm。
由麥拿輪自己研發的電動機可以輸出179馬力，瞬時扭矩輸出達260n·m。傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。
8樓：納茲
這輛車是邁凱倫p1，麥拿輪p1是一款擁有超過900匹馬力，百公里加速僅耗時2.8秒，極速被電腦限定350km/h，未限速極速380km/h以上的超級跑車。該車將搭載3.
8l v8發動機，最大功率737馬力，通過在f1賽車上已經應用的kers動能**系統，還可以獲得179馬力的額外功率。
邁凱倫簡介：邁凱倫集團總部位於英國沃金 ( woking) ，聚集了先進的高科技公司，每個公司都最大化地為邁凱倫在一級方程式運動領域的前沿技術中建立起的全球名聲和美譽添磚加瓦。通過完全奉獻、優質和傑出的實施原則，邁凱倫集團已在英國工程和技術界名列前茅。
請問這是什麼車？
9樓：唐新江
看中控ui介面是上汽通過旗下的別克 或者 是雪佛蘭！
這是什麼車？
10樓：千錘百搶
這連真是夠長，夠闊氣。
這是什麼車？
11樓：匿名使用者
現代雅科仕vs380
七八十萬
是現代做的豪華車，和bba的7系，s級，a8同一級別貌似只有南韓人愛國才會去買這款車，因為現代車在中國廉價的形象根深蒂固。
12樓：千錘百搶
這連真是夠長，夠闊氣。
13樓：匿名使用者
華頌介紹：
華頌的整體造型與現款在售的金盃閣瑞斯相似，但細節之處更加精緻。
華頌車內造型很簡樸，配置亮點在於整合了藍芽、導航和多**以及倒車影像等功能的中控屏。高配車型還配備氙氣大燈、防夾電動拉門、前後分割槽電動空調等。新車車內採用2+2+3的座椅布局，其中第二排座椅不僅配備可折疊的獨立扶手，還可以進行前後調節，以及靠背多角度調節。
此外在主動安全方面，新車全系標配esc電子穩定控制系統。
基本引數：
安全效能：
14樓：寫字的老北風
南韓的雙龍，起亞旗下的高階車品牌，直接進德國賓士的套件組裝的。
15樓：淡藍色的煙
現代 雅科仕，售價73.80萬-132.00萬
這是什麼車呢？
16樓：匿名使用者
圖中這款車是奧迪a7。下圖是奧迪a7的方向盤和儀錶盤。
奧迪a7
奧迪a7儀錶盤
目前奧迪a7的市場價大概在57萬～86萬元之間。
17樓：匿名使用者
這是：卡宴（cayene)，是一輛由德國保時捷汽車公司生產的大尺寸suv，根據不同發動機配置，售價從8、9十萬到將近200萬不等。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
這款車是奧迪a7。下圖是奧迪a7的方向盤和儀錶盤。
19樓：令妙思井瑾
配套房車，大車有它好處，小車有它好出。這樣二和一更完美。
20樓：縱頌檀高
克萊斯勒
pt漫步者
的加長版。
這是什麼車？！
21樓：匿名使用者
賓士b級
作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵**，現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。
保險槓與前霧燈組合出的線條，讓賓士b級充滿力量。
22樓：千錘百搶
這連真是夠長，夠闊氣。
23樓：匿名使用者
從你的**上看，這個是賓士汽車a200l。如圖：
24樓：琦桂花鳳琬
一看就知道是個玩具車，車型是仿吉姆西的，至於車輪就是玩具廠做的。
25樓：宦文玉暴己
你也太牛了吧！給一張後座的圖？汗！應該是「大眾」的「輝騰」吧！
26樓：雲南萬通汽車學校
這是德國賓士a級車。
27樓：縱竹練淑
怎麼可能是福克斯。。。一看就知道是吉利美人豹啊。。憑我的經驗請相信我是美人豹
28樓：空秉原翠桃
瑞典進口的
沃爾沃volvo
xc90
進氣格柵上的v8代表的是發動機是v型排列
8缸的發動機！
29樓：笪周陳鵬海
沃爾沃c30
和甲殼蟲乙個級別
近30萬
30樓：銳縱奈麗玉
雷克薩斯（凌志）lexus
豐田旗下高檔車型
gs300是它的一款車型
31樓：玄憶資佳
你什麼都沒有，讓別人看什麼啊
32樓：儲泰吾佳惠
賓利歐陸gt啊，被改裝過了
33樓：容北秦欣怡
應該是電單車吧
樣子挺怪的嘿嘿
34樓：藏壽馬佳勇捷
沃來爾沃volvo
xc90，不但是volvo
xc系列源車中的頂級產品，而且是volvo(富豪)汽車在全球首次推出的全輪全時驅動新一代suv車型。沃爾沃xc90是volvo(富豪)最為自豪的產品之一，其宗旨是成為市場上最安全也最令人心動的完美產品。自全球推出後，沃爾沃xc90即贏得市場好評如潮，先後獲得世界幾十項獎項。
在美國被評為年度最佳suv的榮譽。
價 格：
68.8-147.8
萬元外形尺寸（長/寬/高4798/1898/1784mm排 量：
2521-4414
cc原產地：
歐洲所屬：
沃爾沃xc90
理論油耗：
11.8-13.5
公升/百公里
優 點：動力、操控、安全都很好的suv缺 點：**偏貴
這是什麼車這是什麼車？類似耐克？
這輛車是保時捷 卡宴。保時捷卡宴是保時捷旗下的一款帶有跑車氣質的suv，卡宴最早亮相於2002年3月的日內瓦車展，分為cayenne cayenne s cayenne turbo cayenne turbo s和cayenne gts五個類別。該車雖為suv，卻繼承了保時捷家族許多跑車的特質，它搭...
這是什麼車，這是什麼車？類似耐克？
俊享生活 這連真是夠長，夠闊氣。 禮讚 上汽斯柯達 速派 廠商指導價 16.98 24.98 萬 花雞子 斯柯達斯柯達 skoda 德國大眾汽車公司經典品牌之一，總部位於捷克姆拉達 博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。該品牌創立於1895年。斯柯達在100多年的發展歷程中，經歷了多次...
這是什麼車呢，這是什麼車？
這是 卡宴 cayene 是一輛由德國保時捷汽車公司生產的大尺寸suv，根據不同發動機配置，售價從8 9十萬到將近200萬不等。這款車是奧迪a7。下圖是奧迪a7的方向盤和儀錶盤。配套房車，大車有它好處，小車有它好出。這樣二和一更完美。克萊斯勒 pt漫步者 的加長版。這是什麼車呢？這圖看不出來的，很老...