1樓：本使用者已成仙
當然都會裝備了！因為「福特」級的首艦要到2023年後才能服役，而後續的「甘迺迪」號和「企業」號就更晚了，且後續艦的建造計畫因為軍費的削減還沒有最終確定。可以肯定在相當長的一段時間內「尼公尺茲」級還將是美海軍力量的中堅，所以為了保持核心戰鬥力的提公升「尼公尺茲」級也講裝備f-35c。
而真正專屬於「福特」級的是x-47b一類的無人駕駛戰鬥機，電磁彈射器就是為了適應這類無人機的可調節彈射要求而開發的！
2樓：
會整合到尼公尺茲級上，當然尼公尺茲級在福特級逐漸建造的過程中也會開始退役了。預計是cvn-79服役的時候第一艘尼公尺茲級cvn-68就要退役了。以2023年服役的時間表應該最早的幾艘尼公尺茲級是不可能拿到f-35c，或者不可能拿到太多f-35c的。
而最後的cvn-77在09年才建成，尼公尺茲級還是會用很久的。
未來福特號航母一旦搭載了f35c戰機再加上其電磁彈射器，能發揮出多大威力！？第二：f35和f18ef那個載彈量
3樓：逆流的魚
一艘福特級航母的戰鬥力是尼公尺茲級的二至三倍。因為搭載f35隱身機，所以突防能力要很強，採用電磁彈射起飛，飛機出動效率明顯提高，並且可以彈射x47b無人機。因為f35要顧忌隱身效能，所以採用內建彈倉，它的載彈量在理論上是小於fa-18的。
4樓：
飛機的出動率 取決於甲板排程（當然彈射器是一方面 但彈射速率和蒸汽差不多） 福特級的甲板總體和尼公尺茲差不了多少 所以出動率高了沒多少
f35續航力比較強 所以相對於用的飛機多了 隱身能力等等
其餘的上樓說的不錯 載彈量 如果在低威脅下的外掛程式方案 差不了多少 內載的話 差一半以上 當然空優模式下 影響不大
福特級航母與尼公尺茲級航母的主要區別是什麼先進在哪?
5樓：樂觀小山
最主要區別是艦載機出動。效率，先進在甲板布局、電磁彈射器、電磁攔阻索、全壽命反應堆及公升降機部分等方面。
一、艦載機出動效率區別介紹：
最主要區別是艦載機出動效率，這也是評價一艘航母強大與否的根本標準。尼公尺茲級的艦載機出動能力為每天出動140-160架次
而美國海軍對於福特號的要求是在此基礎上至少提高15%，也就是達到180架次，在高強度的情況下，甚至要超過220架次。同時配合各種精確制導彈藥使用，如jdam、jsow等，福特級航母的艦載機聯隊一天能打擊的目標數量由現在的700個增加到1200個。
二、進步和革新介紹：
1、甲板布局
（1）福特級
福特級與尼公尺茲級相較，在飛行甲板布局方面最主要的改良是油料與彈藥補給的動線。後期型尼公尺茲級擁有三具甲板彈藥公升降機，分別位於前方彈射器**、右舷兩座靠前方的飛機公升降機之間，以及艦島旁邊；
進行彈藥補給作業時，艦上人員必須先透過彈艙公升降機，將**從水線以下的彈藥庫（分置於數層艦底甲板）往上送至03甲板（即下甲板機庫的再下一層），然後借用位於03甲板的艦上餐廳餐廳空間，在餐桌上完成**的組裝設定，接著透過輸送車將彈藥運至甲板彈藥公升降機部位，才能送上飛行甲板。
（2）尼公尺茲級
尼公尺茲級將甲板彈藥公升降機設在飛行甲板中間是因為配合彈藥庫的位置，這使得在透過彈藥公升降機將**送上甲板時，所有的飛行起降作業都必須暫停。
此外，**送上甲板後，還需透過甲板運輸車個別地送到每一架需要掛彈的飛機位置；相似地，飛機的加油作業也是透過穿梭在甲板各處的加油車直接開到需要補給的飛機旁進行。總而言之，每次尼公尺茲級的機隊進行加油掛彈作業，總共需耗費2小時左右。
2、電磁攔阻裝置
福特級使用了的電磁攔阻裝置（aag）， 尼公尺茲級的mk-7液壓攔阻裝置與電磁攔阻裝置相比，制動力過載情況無法相提並論。採取了電磁攔阻裝置，不僅在戰機著艦過程中更平穩，人員和戰機受到的過載傷害較少。更重要的是攔阻不同種戰機時轉換方便。
3、新型公升降機
尼公尺茲級的公升降機是採取液壓機構及空氣能儲能系統。而福特級則是直接利用永磁電機直接驅動，與我們普通電梯在原理上相近。也是採取變頻控制技術。
福特級的公升降機平台重量比尼公尺茲級有所減輕，而且整個系統也有對重部分。從外表看，福特級是等腰梯形，而尼公尺茲是直角梯形。由於直解梯形中直解一邊對中機庫出入口，因此在戰機調備靈活性上遠不及福特級的方便。
6樓：匿名使用者
福特級與尼公尺茲級相比，最主要的進步和革新在四個方面：電磁彈射器、電磁攔阻索、全壽命反應堆及公升降機部分。
一、電磁彈射器
電磁彈射器（eals）是福特級最大的亮點。以前尼公尺茲級是蒸汽彈射器（c-13-2型），蒸汽彈射器不僅使用麻煩，維護費用高，使用過程中也一直讓人頭疼不已。特別是蒸汽彈射器可調性差，發射閥控制時無法實現精確控制，戰機的過載也比較大。
而這些問題在電磁彈射器都不再發生了。電磁彈射器不僅容易操，更能靈活彈射各種戰機，可調性很大，而且在彈射過程中都可以根據反饋訊號自動調節，這是蒸汽彈射器無論如何也做不到的。
彈射一架戰機，蒸汽彈射約消耗1噸淡水，而電磁彈射器僅耗電幾十度而已。蒸汽彈射器效率特別低，而電磁的效率可達70%以上。正常航母的航母，用蒸汽彈射器彈射一架戰機速度差不多會降低2節，幸好儲能近一分鐘才能連續彈射，否則航母在速度上受限制。
而電磁彈射器，這些因素完全不受影響。
實際上，由於電磁彈射器作功衝程比蒸汽彈射器長（c-13-2型的作戰衝程89.4公尺，當然實際作功會低於這一限值），加速度均勻。因此可以把戰機加速度更高的速度，也同時意味著航母可以不必迎風高速就能起飛戰機了，這使得航母作戰更加靈活，不必周旋於一定海域而受限於氣象條件。
二、電磁攔阻裝置
福特級使用了的電磁攔阻裝置（aag）， 目前尼公尺茲級的mk-7液壓攔阻裝置與電磁攔阻裝置相比，制動力過載情況無法相提並論。採取了電磁攔阻裝置，不僅在戰機著艦過程中更平穩，人員和戰機受到的過載傷害較少。更重要的是攔阻不同種戰機時轉換方便。
三、全壽命反應堆
福特級採用了全壽命反應堆，可以終身不用換核燃料。原來尼公尺茲級航母的a4反應堆上要換一次燃料，可以說真是要了命了。航母要開膛破肚，要花費很長的時間，由於電纜在水線以下不許接頭，影響的電纜重新敷設，管理也重新施工，工程量極大，耗費極大。
而起目前只有紐波特船廠才可以完成這項重大任務。
福特級的a1b反應堆中，堆芯並沒有什麼大樣，鈾棒更長、更細、更多。外部核防護採取整體新型技術。
當然，這付出的代價就是使用福特級反應堆成本大增，達到了60多億美元。
四、新型公升降機
尼公尺茲級的公升降機是採取液壓機構及空氣能儲能系統。而福特級則是直接利用永磁電機直接驅動，與我們普通電梯在原理上相近。也是採取變頻控制技術。
福特級的公升降機平台重量比尼公尺茲級有所減輕，而且整個系統也有對重部分。從外表看，福特級是等腰梯形，而尼公尺茲是直角梯形。由於直解梯形中直解一邊對中機庫出入口，因此在戰機調備靈活性上遠不及福特級的方便。
此外，在數量上福特級減少了一部公升降機，寶貴的三角區甲板更大了顯得更大，而且其兩部公升降機之間都留有一定的空間，不象尼公尺茲級前部兩部公升降機顯得特別擠。
7樓：99木木
福特級航母與尼公尺茲級航母的主要區別是，效能不同的。
8樓：月上中天
全艦電力集中控制分配系統
顧名思義，全艦的電器系統是集中發電集中分配的，說明全艦的電氣化水平很高，老尼公尺茲很多用蒸汽，液壓的地方換成了電動，電磁，可靠性提高，減少維護，減少人員數量，提高運作效率
9樓：輕狂陽哥
福特級艦尾加寬 彈射裝置改為電池彈射 功率更大大約是尼公尺茲級的三倍 裝備電磁導軌炮 和雷射射線** 庫容量更大 最低也要載機80到130左右
10樓：捉臨客
福特級採用的是電磁彈射,比蒸汽彈射先進多了.汙染也少.
11樓：匿名使用者
第一：艦載機，福特級得艦載主力機型是f35和x47b，尼公尺茲的主力是f/a18e、f。第二：
艦載**，原計畫福特級加裝電磁道道炮和雷射**系統。第三：艦載機的彈射方式，福特級用電磁彈射，這樣節省了很多的空間以及維護費用，尼公尺茲是蒸汽彈射。
第四：通訊，福特級是用光纖的，尼公尺茲是電纜，同樣節省了很多空間重量。第五：
艦載機數量，福特級比尼公尺茲級得載機數量略有上公升，大概多5到10架。還有個好像叫什麼通訊資料鏈（貌似是跟盟友和衛星通訊的），這個我不記得了
12樓：上饒上瀘
電磁彈射，電磁炮，出動飛機更加快，頻次更加高，而且還是隱身的航母，由於運用了眾多高科技，使得艦載人員大幅減少，只需要1500人員，就可以完成以前6000人的所有工作。
尼公尺茲級航母和福特級航母有什麼區別?
13樓：阿離
1、性質不同
尼公尺茲級航母是美國海軍隸下的一型現役核動力多用途航空母艦，亦是美國海軍遠洋戰鬥群的核心力量，搭載多種不同用途的艦載機對敵方飛機、船隻、潛艇和陸地目標發動攻擊。
從排水量來說，尼公尺茲級是目前世界上最大的航空母艦，滿載排水量已超過10萬噸。布希號服役後這十艘船的總排水量幾乎達到100萬噸。
2、效能不同
福特級是美國第一種利用計算機輔助工具（cad）設計的航空母艦，應用了虛擬影像技術，在設計過程就能精確模擬每乙個設計細節，並且預先解決相關的布局問題，對各部件實際製造的掌握精確度也大幅提高，此外也容許多組團隊在同一時間分別進行設計開發，節約時間。
所有尼公尺茲級航空母艦都是採核動力推進，裝備4座公升降機、4臺蒸汽彈射器和4條攔阻索，可以每20秒彈射出一架作戰飛機。
3、側重不同
福特級的設計重點包括：新的推進系統設計將能有效減少動力部門在運轉與維護方面所需的人員編制達50%，電磁彈射器取代蒸汽彈射器，效率更高，輸出功率大，讓前方短跑道也可彈射全武裝的戰鬥機。
尼公尺茲號航空母艦是一艘隸屬於美國海軍的核動力航空母艦，也是一系列尼公尺茲級核動力航空母艦的第一艘。
14樓：匿名使用者
美國海軍最後一艘尼公尺茲級核動力航母「喬治·ｈ·ｗ·布希」號１０日正式服役。
「喬治·ｈ·ｗ·布希」號航母全長３３２公尺，最大航速３０節，滿載排水量超過１０萬噸，最多可搭載百架戰機，造價６２億美元。
美國海軍現有大約１１艘核動力航母，其中尼公尺茲級核動力航母１０艘，「喬治·ｈ·ｗ·布希」號是
最後一艘尼公尺茲級核動力航母。
美國航母分常規動力和核動力兩種,常規動力已經不再建造就不多說了.
核動力第一代為 cvn-65 企業號
核動力第二代為 cvn-68 尼公尺茲號
cvn-69 艾森豪威爾號
cvn-70 文森號
cvn-71 羅斯福號
cvn-72 林肯號
cvn-73 華盛頓號
cvn-74 斯坦尼斯號
cvn-75 杜魯門號
cvn-76 里根號
cvn-77 布希號
核動力第三代為 cvn-78 福特號 新一代福特級核動力航母正在建造之中
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f22比su35至少先進一代，完全沒有可比性。su356就是三代機。效能比其他改進後的三代機也沒有什麼優勢。我們買蘇35的乙個主要目的還是研究它的發動機，給我們的殲十一，殲十六甚至殲二十更換發動機。不然我們的殲十一殲十六就落後了，不是為了單純的作戰。跟我們好幾年前買蘇27和它的後續產品一樣，得及時跟...