1樓：
氣壓足夠的話就是喇叭不行，更換，氣壓不夠就檢查喇叭氣壓管道。
汽車喇叭分有電喇叭和氣喇叭兩種，電喇叭通過電磁線圈不斷的通電和斷電，使金屬膜片產生振動而產生音響，聲音悅耳。電喇叭外形多是螺旋形和盆型，廣泛應用在各種汽車上。輕型乘用車都用電喇叭。
氣喇叭利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片產生振動，外形多是長喇叭形（筒形），聲音大且聲調高，傳播距離遠，多用在跑長途的大、中型汽車上，城市內是禁用的。
螺旋形汽車電喇叭附帶揚聲筒，揚聲筒捲成螺旋形以壓縮體積，音質優美響亮。盆形汽車電喇叭不帶揚聲筒，形狀扁平體積較小，重量輕且安裝方便，音質略遜但使用廣泛。
螺旋形和盆形的基本工作原理是一樣的，都由靜鐵芯（1）、磁性線圈（2）、觸點（6）、動鐵芯（5）、膜片（3）等組成。當司機按下按鈕（8）時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下動鐵芯（5）強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷磁力消失，膜片在本身的彈性和彈簧片作用下又同動鐵芯一起恢復原位，觸點閉合電路接通，電流再通過觸點流經線圈產生磁力，重複上述動作。如此反覆循壞膜片不斷振動，從而出音響。
助音腔（4）與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳。其中觸點臂與觸點的間隙小激勵頻率就高；間隙大激勵頻率就低，也就是調整不同的間隙，喇叭將受到不同的受迫振動頻率激勵而產生不同的聲響。因上述分析可知，喇叭膜片的振動是受迫振動。
2樓：匿名使用者
裡面的膜片不行了，換乙個就行了
3樓：片片秋木落
電磁閥濾網髒 裡面震片有油水 擦淨 裝好
汽車喇叭聲音變小了 是怎麼回事
4樓：車馳天下
回答親，您好，汽車音響喇叭聲音變小的原因是：
喇叭的線可能斷開了接頭，或者喇叭的紙盆損壞了。
喇叭輸出短路，造成汽車音響功率放大器短路，輸出飽和，聲音變小。
功率放大器模組損壞。
膜片接觸間隙發生了變化。
調整小螺絲，調整喇叭上的接觸間隙，使聲音恢復正常。
提問一直這樣聲音小的情況下使用會有損傷不
回答親，這個不會有損傷的，但是就是聲音小。
提問好的 謝謝
好的 謝謝
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5樓：浣琛
可調的，後面有調整絲
汽車喇叭聲音變小了是怎麼回事？
6樓：吃飯飯的小姑娘
汽車喇叭分有電喇叭和氣喇叭兩種，電喇叭通過電磁線圈不斷的通電和斷電，使金屬膜片產生振動而產生音響，聲音悅耳。電喇叭外形多是螺旋形和盆型，廣泛應用在各種汽車上。輕型乘用車都用電喇叭。
氣喇叭利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片產生振動，外形多是長喇叭形（筒形），聲音大且聲調高，傳播距離遠，多用在跑長途的大、中型汽車上，城市內是禁用的。
汽車喇叭聲音小怎麼辦？
7樓：歐耘濤
你好，是另乙個壞了。一般汽車喇叭是兩個，建議你到修理廠看看下，換一對喇叭大概80左右。
8樓：謙之少陽
找修車店更換乙個試試。
9樓：星車坊小沈
汽車喇叭聲音太小？自己動手進行簡單公升級，這個音量你一定會滿意
汽車喇叭怎麼調整聲音的大小
10樓：116貝貝愛
汽車喇叭上有乙個專用的調節螺絲，使用這個螺絲就能實現喇叭聲音大小的調節，具體操作步驟如下：
1、拆下水箱上部的裝飾板。
2、露出喇叭安裝位置。
3、拆下中網。
4、拆下喇叭。
5、旋轉喇叭音量調節螺絲。
6、調整好後裝回，按下喇叭開關試車。
11樓：杭州萬通汽車學校
1、汽車喇叭聲音可以調，喇叭後面有個梅花螺絲，調那個螺絲就可以。
2、喇叭是汽車的 音響訊號裝置。在汽車的行駛過程中，駕駛員根據需要和規定發出必需的音響訊號，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全，同時還用於催行與傳遞訊號。
3、工作原理：汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。
當司機按下喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經線圈產生磁力，重複上述動作。如此反覆迴圈膜片不斷振動，從而發出音響。共鳴板與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳(即電磁鐵原理）。
4、氣喇叭的工作原理是利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片振動而發出聲音，因此必須在帶有空氣壓縮機的汽車上方能使用。一般在大客車和重型貨車上都裝有氣喇叭，特別是長途運輸車在山區或彎道等地段行駛時，用氣喇叭鳴叫，能有效地提醒行人和對方來車駕駛員的注意。因為氣喇叭音量大，餘音好，聲音悅耳且傳播較遠。
氣喇叭一般採用筒形，並使用高音與低音兩個喇叭聯合工作。
如有幫助，望採納，謝謝
12樓：成鵬
喇叭的背部有乙個調整螺母，調整內部鐵芯間隙，有的喇叭除了調音量還可以調節音調
如何調節汽車喇叭聲音大小？
13樓：杭州萬通汽車學校
1、汽車喇叭聲音可以調，喇叭後面有個梅花螺絲，調那個螺絲就可以。
2、喇叭是汽車的 音響訊號裝置。在汽車的行駛過程中，駕駛員根據需要和規定發出必需的音響訊號，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全，同時還用於催行與傳遞訊號。
3、工作原理：汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。
當司機按下喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經線圈產生磁力，重複上述動作。如此反覆迴圈膜片不斷振動，從而發出音響。共鳴板與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳(即電磁鐵原理）。
4、氣喇叭的工作原理是利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片振動而發出聲音，因此必須在帶有空氣壓縮機的汽車上方能使用。一般在大客車和重型貨車上都裝有氣喇叭，特別是長途運輸車在山區或彎道等地段行駛時，用氣喇叭鳴叫，能有效地提醒行人和對方來車駕駛員的注意。因為氣喇叭音量大，餘音好，聲音悅耳且傳播較遠。
氣喇叭一般採用筒形，並使用高音與低音兩個喇叭聯合工作。
如有幫助，望採納，謝謝
14樓：湖南萬通汽車學校
電喇叭的音量與通過電喇叭線圈的電流的大小有關，電喇叭的工作電流大，電喇叭發出的音量也就大。電喇叭線圈電流可以通過改變電喇叭觸點的接觸壓力來調整。壓力增大，流過電喇叭線圈的電流增大，電喇叭音量增大，反之音量減小。
調整時不要過急，每次調整1/10圈。希望對您有所幫助
15樓：匿名使用者
汽車喇叭聲音的大小是不能進行調節的，這個得需要改裝換模組
16樓：在仙宮湖加班的風鈴草
喇叭的背部有乙個調整螺母，調整內部鐵芯間隙，有的喇叭除了調音量還可以調節音調。
還可以通過主機上的音量調節按鈕來控制。
希望對你有幫助。
17樓：匿名使用者
調節喇叭聲音大小汽車應該是可以調節的，在設定裡面有聲音可以高低應該是可以調的
18樓：
如何調節汽車喇叭聲音的大小，應該在方向盤上有乙個娘你看看是。
19樓：聽宇傾言
一般汽車的喇叭聲音大小都是已經規定好了的，問一下？專業的人員或許知道
別人說氣喇叭聲音大小可以調節，請問是怎樣調了呢？ 15
20樓：起床後說晚安
一般喇叭調節聲音都是靠電阻來調控的，而電阻一定是要在此線路上，大多數喇叭都在裡面早就弄好了乙個滑動變阻器，可以在外面看到，是乙個圓圓的、可以扭動的東西，樓主如果實在找不到，可以自己去安裝乙個連線電路的滑動變阻器，條件是要跟商家說明你喇叭的功率等等，以免誤選錯了阻值，而導致聲音太大或者沒聲音！ 望您採納！
21樓：匿名使用者
用電阻來控制就可以拉，找修車的地方就可以解決啊
22樓：
氣喇叭???好像只有在大車上見過,你的五菱車上裝有氣幫浦?
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問題就出在你所用的東西上。樓主說的現象很多，到汽車裝潢那讓他們弄乙個放大器，也就所謂的功放。功率不一樣輸出的音質聲音大小截然不同，建議lz去試試看！功放帶不動那麼大的喇叭，2 45是虛標的功率 音響系統要出效果就是功率匹配才能出效果 那當然啦 你的車載 輸出功率為2 45w,換了兩個額定功率為25w...