1樓：傻笑一波
氣球公升空是浮力。由於氣體的密度不同，密度小的會浮在密度大的氣體之上。一般人吹出的氣球和氣管子打起來的氣球，氣球內部成分和空氣成分的密度差不多，所以浮不起來。
反而會下沉。但是如果是氫氣球或者氮氣球，由於這倆種氣體的密度小於空氣的平均密度，所以可以漂浮在空中。就好像木頭可以浮在水面上一樣。
2樓：
氣球公升空應該是福利氣球裡面雖然也充有氣體，但是通常情況下，是密度比空氣小的氣體，比方說氦氣，也有的時候是用熱空氣，它的密度也比空氣小，可以不斷的通過加熱來獲取熱空氣。等氣球的體積足夠大的時候，就能獲得比較大的公升力，很多的地方的熱氣球的運動就是採取這樣的乙個原理。福利是很有意思的。
3樓：鄭0錢
氫氣密度小，同樣體積的氫氣質量比空氣輕。
根據阿基公尺德定理，本身產生的向下重力(與氣球一起)小於同一水平面大氣的壓力，即浮力大於重力(向上)，所以氣球會乙隻向上飛，直到浮力與重力相等。
這時會在空氣稀薄的高空做振盪運動。
或者因為內壓大於外壓，而氣球材質不足以抵擋內壓破裂。
希望能幫到您，望能採納。
熱氣球公升空利用了什麼力
4樓：匿名使用者
球囊內空氣被加熱後密度變小，質量輕於球囊外相同體積的冷空氣，於是球囊產生浮力而公升空（像冰塊在水中上浮一樣）。對航空器而言，我們把這一浮力叫做公升力。比如乙個標準的ax—7級的熱氣球，它的球囊體積為2180立方公尺（77000英呎3），在海平面氣溫15℃時，該球囊內空氣總質量為2670公斤。
燃燒器將球囊內空氣加溫時，囊內空氣膨脹，密度變小，膨脹後多餘的空氣從氣球底口排出。囊內2180立方公尺的熱空氣達到100℃時，質量變為2070公斤，比相同體積的冷空氣（15℃）輕了600公斤，此時氣球產生了600公斤的公升力。如果氣球飛行總質量小於600公斤，氣球就可以上公升了。
5樓：倆位二份額
簡單說，熱氣把氣球內空氣加熱使其膨脹，這是空氣浮力大於氣球重力使之上公升。
6樓：青杉紅袖
上面那位大哥，在水中的物體才稱作浮力。
熱氣球公升空的原理
7樓：put水
空氣是有質量的物質。相同體積的空氣，溫度不同，它們的密度、質量也不同。這就像水和冰，水結成冰後密度變小。
把冰塊按入水底，它總漂上來，就是因為冰比水密度小的緣故。氣球公升空的原理簡單地說就是：球囊內空氣被加熱後密度變小，質量輕於球囊外相同體積的冷空氣，於是球囊產生浮力而公升空（像冰塊在水中上浮一樣）。
對航空器而言，我們把這一浮力叫做公升力。比如乙個標準的ax—7級的熱氣球，它的球囊體積為2180立方公尺（77000英呎3），在海平面氣溫15℃時，該球囊內空氣總質量為2670公斤。燃燒器將球囊內空氣加溫時，囊內空氣膨脹，密度變小，膨脹後多餘的空氣從氣球底口排出。
囊內2180立方公尺的熱空氣達到100℃時，質量變為2070公斤，比相同體積的冷空氣（15℃）輕了600公斤，此時氣球產生了600公斤的公升力。如果氣球飛行總質量小於600公斤，氣球就可以上公升了。
8樓：匿名使用者
溫度越高 密度越小 同等體積質量越小。所以會產生浮力當浮力大於重力時就公升空了。。
9樓：江南
整個熱氣球受到內部氣體的重力，球皮重力，空氣浮力。熱氣球內部的氣體溫度高，密度比外面的空氣小，內部的氣體密度小所以重力小，內部氣體的重力與球皮重力之和小於空氣浮力，就會上公升
10樓：覃霓最漂亮
+_+暈······················這麼簡單就上公升~\(≧▽≦)/~啦啦啦
熱氣球公升空的原理是什麼？
11樓：put水
空氣是有質量的物質。相同體積的空氣，溫度不同，它們的密度、質量也不同。這就像水和冰，水結成冰後密度變小。
把冰塊按入水底，它總漂上來，就是因為冰比水密度小的緣故。氣球公升空的原理簡單地說就是：球囊內空氣被加熱後密度變小，質量輕於球囊外相同體積的冷空氣，於是球囊產生浮力而公升空（像冰塊在水中上浮一樣）。
對航空器而言，我們把這一浮力叫做公升力。比如乙個標準的ax—7級的熱氣球，它的球囊體積為2180立方公尺（77000英呎3），在海平面氣溫15℃時，該球囊內空氣總質量為2670公斤。燃燒器將球囊內空氣加溫時，囊內空氣膨脹，密度變小，膨脹後多餘的空氣從氣球底口排出。
囊內2180立方公尺的熱空氣達到100℃時，質量變為2070公斤，比相同體積的冷空氣（15℃）輕了600公斤，此時氣球產生了600公斤的公升力。如果氣球飛行總質量小於600公斤，氣球就可以上公升了。
12樓：金槍魚
整個熱氣球受到內部氣體的重力，球皮重力，空氣浮力。熱氣球內部的氣體溫度高，密度比外面的空氣小，內部的氣體密度小所以重力小，內部氣體的重力與球皮重力之和小於空氣浮力，就會上公升
13樓：巧伊
與木頭在水裡會浮起來一樣的道理，熱氣球裡的密度比外面空氣的要小，就算加上球殼和吊籃，平均密度也小於空氣，古會慢慢浮起。
14樓：大眼嘚吧嘚
熱氣的重力小 ，冷氣的重力大，不是因為重力小而熱氣向上而是因為冷氣重向下沉將熱氣擠壓向上
15樓：湖泊遊人
熱氣球裡的氣體本來就比空氣小,它自己就能上公升.給它加熱,它分子運動就變劇烈了,上公升的也就更快了!
16樓：鄂煥
熱氣體的密度比冷氣體的密度要小 向上浮
17樓：在沙灘曬太陽的魚
內部的氣體受熱膨脹，導致密度減小。密度比空氣小了當然會上公升啦!
18樓：愛的
熱氣球飛行的理論是根據包在球囊裡的氣體輕於或密度小於周圍大氣的氣體作用在球襄上的公升力理論。它是通過燃燒器點火、熄火的間隔時間長短調整球囊溫度（氣體密度）來控制熱氣球的上公升和下降，根據不同高度層的風向來控制和調整自己的前進方向，它的速度與風速相同。 附構成 。
因為氣體分子的間距隨熱量的增加而增加,所以當空氣受 熱以後其分子更加"活躍",其相對體積下分子的含量就少,所以其質量就相對變小(也就是說密度降低)所以其就會在空氣中呈現出上公升的氣流.熱氣球以及孔明燈的應用都是根據這個原理.
熱氣球公升空原理是什麼
19樓：匿名使用者
熱氣球飛行是根據熱空氣密度比冷空氣密度小，相同體積熱空氣比冷空氣輕而產生浮力的原理。把球囊內的空氣加熱,使其變輕產生浮力,就可以使氣球載重公升空。用開燃燒開關的間隔時間長短，調整球囊溫度（氣體密度）來控制熱氣球的上公升和下降；利用不同高度層的風向來控制和調整自己的前進方向；熱氣球不能主動改變方向，它的飛行速度與風速相同。
[起 飛]
熱氣球的起飛準備至少需要四個人的共同努力。首先在地面上把球囊向下風方向鋪；然後連線球囊下開口與放在上風方向的吊籃；用專用鼓風機，從球囊下開口處向球囊內鼓風；球囊內冷空氣充滿後，點燃燃燒器，加熱球囊內的空氣，氣球隨著囊內氣溫的公升高，從躺倒狀態逐漸立起，到垂直於吊籃上方的位置，完成起飛準備工作。繼續加溫,浮（公升）力增大,熱氣球即可緩緩公升空。
熱氣球起飛只需半個足球場大小的平坦空地。
氫氣球為什麼能公升空氣球就不行，什麼原理
20樓：匿名使用者
這是因為空氣對氫氣球的靜浮力大於氫氣球的重量，小於空氣球的重量。
氫氣密度為2克/立方厘公尺，遠小於空氣密度。氫氣球排開空氣越多，空氣給予它的靜浮力就越大，所以氫氣球能公升空。而空氣球由於內外密度相同，沒有密度差，就沒有靜浮力，所以空氣球無法公升空。
21樓：倫敦的禮拜天
氫氣球和普通氣球，差別在於裡面所填氣體不同，乙個是氫氣，乙個是普通氣體比如人撥出的空氣。氣球能公升空是因為，氣球所受向上的的浮力大於自身向下的重力。氫氣球所受浮力大於自身重力，所以能公升空；而普通氣球自身所受重力大於氣球的浮力，所以會下沉，不會上公升。
22樓：教授王
h2，密度小，氣球會在空氣中產生浮力。。。
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