1樓：嬴春淡婷
(1)初級損壞形式（指未造成事故性損壞時的狀態）：
1)軸承滾道、內徑、外徑、滾動體表面的磕傷、劃傷、壓痕；
2)軸承工作表面的磨損；
3)軸承內徑或外徑表面轉動打滑痕跡；
4)軸承配合表面和工作表面腐蝕；
5)滾子端麵與擋邊表面摩擦粘連。
(2)後期損壞形式（指造成停機損失時的損壞狀態）：
1)軸承載荷區工作表面疲勞剝落；
2)軸承內圈軸向貫穿斷裂，內圈碎裂；
3)軸承外圈徑向斷裂，外圈掉邊，外圈碎裂；
4)軸承套圈、滾子歪曲變形，滾道形成壓坑；
5)滾動體碎裂；
6)保持架歪曲變形，過梁斷裂。
(3)軸承損壞原因分析：
軋輥用軸承事先應當對軸承尺寸進行選擇，然後注重安裝、配合、潤滑、密封和執行維護幾個環節。否則，即使是內在質量無可挑剔的軸承也會很快失效。軸承執行時應連續監控，發現微小的異常應及時判斷排除，不要等到引發惡性迴圈階段，此時，軸承已損壞得面目全非，主次故障原因混淆，真正原因已無法分析清楚。
2樓：金色鳳凰衣
1、潤滑油中斷。
2、軸承本身問題,如珠架損壞、滾珠損壞、內外套損壞。
3、強烈震動。
4、軸承長期過熱未能及時發現。
3樓：邛淑琴釋汝
可能原因有很多種
樓上說的都有
還有1.油品不好
潤滑油不僅起潤滑作用
還有部分散熱功能
2.軸承承載負荷過大
導致發熱
最先把潤滑油燒乾
而後造成軸承燒壞
3.軸承安裝得不正確或間隙不適當
具體得看你是哪上邊裝的軸承
一般電機
水幫浦...
4樓：國雪聊巳
首先是缺潤滑油
負載過大，工作溫度過高
油隙太小，和工作環境不符
滾動軸承是燒壞的原因有哪些
5樓：各種新人類
(1)初級損壞形式（指未造成事故性損壞時的狀態）：
1)軸承滾道、內徑、外徑、滾動體表面的磕傷、劃傷、壓痕；
2)軸承工作表面的磨損；
3)軸承內徑或外徑表面轉動打滑痕跡；
4)軸承配合表面和工作表面腐蝕；
5)滾子端麵與擋邊表面摩擦粘連。
(2)後期損壞形式（指造成停機損失時的損壞狀態）：
1)軸承載荷區工作表面疲勞剝落；
2)軸承內圈軸向貫穿斷裂，內圈碎裂；
3)軸承外圈徑向斷裂，外圈掉邊，外圈碎裂；
4)軸承套圈、滾子歪曲變形，滾道形成壓坑；
5)滾動體碎裂；
6)保持架歪曲變形，過梁斷裂。
(3)軸承損壞原因分析：
軋輥用軸承事先應當對軸承尺寸進行選擇，然後注重安裝、配合、潤滑、密封和執行維護幾個環節。否則，即使是內在質量無可挑剔的軸承也會很快失效。軸承執行時應連續監控，發現微小的異常應及時判斷排除，不要等到引發惡性迴圈階段，此時，軸承已損壞得面目全非，主次故障原因混淆，真正原因已無法分析清楚。
6樓：八達軸承
首先是缺潤滑油
負載過大，工作溫度過高
油隙太小，和工作環境不符
7樓：坐等小紅杏
可能原因有很多種 樓上說的都有 還有1.油品不好 潤滑油不僅起潤滑作用 還有部分散熱功能 2.軸承承載負荷過大 導致發熱 最先把潤滑油燒乾 而後造成軸承燒壞 3.
軸承安裝得不正確或間隙不適當 具體得看你是哪上邊裝的軸承 一般電機 水幫浦...
滾動軸承損壞的原因是什麼？損壞後產生的現象？
8樓：月似當時
滾動軸承的故障現象一般表現為兩種，一是軸承安裝部位溫度過高，二是軸承運轉中有噪音。損壞的原因是金屬退讓性差（變形後無法復原）、抗衝擊效能差、抗疲勞效能差、負荷過大等等，具體如下：
1、軸承溫度過高。
在機構運轉時，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。
軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配過緊（間隙不足）；軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大；軸承保持架或滾動體碎裂等。
2、軸承噪音。
滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。
滾動軸承產生噪音的原因比較複雜，軸承內、外圈配合表面磨損。由於這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關係，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。
當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。此外，軸承潤滑不足，形成幹摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。軸承磨損松曠後，保持架鬆動損壞，也會產生異響。
擴充套件資料
軸承生產的專業化為其生產自動化提供了條件。在生產中大量採用全自動、半自動化專用和非專用工具機，且生產自動線逐步推廣應用。如熱處理自動線及裝配自動線等。
基本特點好處：
(1)、節能顯著。由於滾動軸承自身運動的特點，使其摩擦力遠遠小於滑動軸承，可減少消耗在摩擦阻力的功耗，因此節能效果顯著。
主軸承採用滾動軸承的一般小型球磨機節電達30%~35%，中型球磨機節電達15%~20%，大型球磨機節電可達10%~20%。由於球磨機本身是生產中的耗能大戶，這將意味著可節約一筆及其可觀的費用。
(2)、維修方便，質量可靠。採用滾動軸承可以省去巴氏合金材料的熔煉、澆鑄及刮瓦等一系列複雜其技術要求甚高的維修工藝過程以及供油、供水冷卻系統，因此維修量大大減少。而且滾動軸承由於是由專業生產廠家製造，質量往往得到保證。
9樓：匿名使用者
質量問題.損壞後會有聲音出現.震動等等.
10樓：匿名使用者
滾動軸承常見故障
滾動軸承的故障現象一般表現為兩種，一是軸承安裝部位溫度過高，二是軸承運轉中有噪音。
1.軸承溫度過高
在機構運轉時，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。
軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配過緊(間隙不足)；軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大；軸承保持架或滾動體碎裂等。
2.軸承噪音
滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。
滾動軸承產生噪音的原因比較複雜，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由於這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關係，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。
此外，軸承潤滑不足，形成幹摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。軸承磨損松曠後，保持架鬆動損壞，也會產生異響。
三、滾動軸承的損傷
滾動軸承拆卸檢查時，可根據軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。
1.滾道表面金屬剝落
軸承滾動體和內、外圈滾道面上均承受週期性脈動載荷的作用，從而產生週期變化的接觸應力。當應力迴圈次數達到一定數值後，在滾動體或內、外圈滾道工作面上就產生疲勞剝落。如果軸承的負荷過大，會使這種疲勞加劇。
另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會產生滾道剝落現象。
軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉精度，使機構發生振動和雜訊。
2.軸承燒傷
燒傷的軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質量不符合要求或變質，以及軸承裝配過緊等。
3.塑性變形
軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，說明軸承產生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或衝擊載荷作用下，工作表面的區域性應力超過材料的屈服極限，這種情況一般發生在低速旋轉的軸承上。
4.軸承座圈裂紋
軸承座圈產生裂紋的原因可能是軸承配合過緊，軸承外國或內圈鬆動，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。
5.保持架碎裂
其原因是潤滑不足，滾動體破碎，座圈歪斜等。
6.保持架的金屬粘附在滾動體上
可能的原因是滾動體被卡在保持架內或潤滑不足。
7.座圈滾道嚴重磨損
可能是座圈內落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不合適
軸承燒死的原因
11樓：鐵匠半百
滑動軸承在高速、重負荷、缺少潤滑等情況下，軸與軸承間產生「起刺粘連」，俗稱燒死。
12樓：
軸承能否正常運轉而不被燒死的關鍵就是潤滑的情況，如果缺少潤滑就有可能燒死，要及時地檢查軸承的潤滑情況，定期補充潤滑油和潤滑脂。
13樓：
是只軸承轉速到達了一定程度，而且裡面的潤滑油用完了，這時候裡面的高溫把軸承燒死！！！我用的是白話，沒有專業術語，因為我去給別人鑑定的時候就這樣說，很容易懂！！·！
解決方案，根據軸承情況經常潤滑就好了！！！
14樓：和雨有緣
燒死說白了就是因為溫度過高,原因無非有幾種:1軸承的承載超出了額定載荷.2軸承的潤滑脂不合適或者失效或者不足.
3軸承的轉速過快,造成溫度上公升無法發散.4選用的軸承本身存在質量問題,當軸承失效後還在發生運轉就會發生咬死現象.
造成軸承損壞的原因是什麼
15樓：匿名使用者
◆剝離損傷狀態
軸承再承受載荷旋轉時，內圈、外圈的滾道面或滾動體面由於滾動疲勞而呈現魚鱗狀的剝離現象。
原 因載荷過大。安裝不良（非直線性）力矩載荷異物侵入、進水。潤滑不良、潤滑劑不合適軸承遊隙不適當。
軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均軸的撓度大生鏽、侵蝕點、擦傷和壓痕（表面變形現象）引起的發展。
措 施檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承改善安裝方法改善密封裝置、停機時防鏽。使用適當粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。檢查軸和軸承箱的精度。檢查遊隙。
◆卡傷損傷狀態
所謂卡傷是由於在滑動面傷產生的部分的微小燒傷彙總而產生的表面損傷。
滑道面、滾動面圓周方向的線狀傷痕。滾子端麵的擺線狀傷痕靠近滾子端麵的軸環麵的卡傷。
原 因過大載荷、過大預壓。潤滑不良。異物咬入。內圈外圈的傾斜、軸的撓度。軸、軸承箱的精度不良。
措 施檢查載荷的大小。預壓要適當。改善潤滑劑和潤滑方法。檢查軸、軸承箱的精度。
◆擦傷損傷狀態
所謂擦傷，是再滾道面和滾動面商，有隨著滾動的打滑和油膜熱裂產生的微小燒傷的彙總而發生的表面損傷。產生帶有粘著的表面粗糙。
原 因高速輕載荷急加減速潤滑劑不適當。水的侵入
措 施改善預壓改善軸承遊隙使用油膜性好的潤滑劑改善潤滑方法改善密封裝置
◆斷裂損傷狀態
所謂斷裂是指由於對滾道輪的擋邊或滾子角的區域性部分施加樂衝擊或過大載荷而一小部分斷裂。
原 因安裝時受到了打擊。載荷過大。跌落等使用不良。
措 施改善安裝方法（採用熱裝，使用適當的工具夾）。糾正載荷條件。軸承安裝到位，使擋邊受支承。
◆壓痕損傷狀態
咬入了金屬小粉末，異物等的時候，在滾道面或轉動面上產生的凹痕。
由於安裝等時受到衝擊，在滾動體的間距間隔上形成了凹面（布氏硬度壓痕）。
原 因金屬粉末等的異物咬入。組裝時或運輸過程中受到的衝擊載荷過大。
措 施衝擊軸套。改善密封裝置。過濾潤滑油。改善組裝及使用方法。
◆燒傷損傷狀態
滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉中急劇發熱直至變色、軟化、熔敷和破損。
原 因潤滑不良。過大載荷（預壓過大）。轉速過大。遊隙過小。水、異物的侵入。軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。
措 施研究潤滑劑及潤滑方法。糾正軸承的選擇。研究配合、軸承間隙和預壓。改善密封裝置。檢查軸和軸承箱的精度。改善安裝方法。
◆生鏽，腐蝕
損傷狀態
軸承的生鏽和腐蝕有滾道輪、滾動體表面的坑狀鏽、全面生鏽及腐蝕。
原 因水、腐蝕性物質（漆、煤氣等）的侵入。潤滑劑不合適。由於水蒸氣的凝結而附有水滴。高溫多濕時停轉。運輸過程重防鏽不良。保管狀態不合適。使用不合適。
措 施改善密封裝置。研究潤滑方法。停轉時的防鏽措施。改善保管方法。使用時要加以注意。
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