1樓：匿名使用者
宿遷沒有火車站呢 .別說到宿遷 就是昆明到宿遷最近的徐州都沒有直達火車 還要轉車
現提供昆明轉車到徐州的火車方案.到徐州後在汽車南站坐汽車到宿遷 汽車是20分鐘一班
沒有查詢到可以直達的車次——從 昆明 到 徐州
可以中轉到達的車次如下
第1種方案：從 昆明 經 蕪湖 到 徐州
出發車次 昆明發車 到達蕪湖 旅行時間 旅行距離
k156(昆明-南京西) 08:18 08:03 47小時45分鐘 2963
中轉車次 蕪湖發車 到達徐州 旅行時間 旅行距離
2556/2557(杭州-東營) 12:54 20:15 7小時27分鐘 -
5140(杭州-徐州) 08:28 15:58 7小時38分鐘 476
t112/t113(杭州-蘭州) 13:51 19:58 6小時15分鐘 473
1034/1035(金華西-瀋陽北) 05:32 11:52 6小時29分鐘 -
1592/1593(杭州-大同) 13:19 19:25 6小時16分鐘 -
1706/1707(杭州-鄭州) 18:41 04:36 10小時03分鐘 -
k102(溫州-北京) 23:39 05:28 5小時51分鐘 473
k46(福州-北京) 13:12 19:17 6小時15分鐘 473
k68/k69(福州-青島) 12:36 23:00 10小時32分鐘 -
k552/k553(溫州-哈爾濱) 00:08 06:27 6小時27分鐘 -
第2種方案：從 昆明 經 宣城 到 徐州
出發車次 昆明發車 到達宣城 旅行時間 旅行距離
k156(昆明-南京西) 08:18 07:08 46小時50分鐘 2899
中轉車次 宣城發車 到達徐州 旅行時間 旅行距離
t112/t113(杭州-蘭州) 12:53 19:58 7小時09分鐘 537
1034/1035(金華西-瀋陽北) 04:33 11:52 7小時21分鐘 -
1592/1593(杭州-大同) 12:19 19:25 7小時11分鐘 -
1706/1707(杭州-鄭州) 17:43 04:36 10小時57分鐘 -
k102(溫州-北京) 22:47 05:28 6小時45分鐘 537
k46(福州-北京) 12:12 19:17 7小時11分鐘 537
k68/k69(福州-青島) 11:29 23:00 11小時42分鐘 -
k552/k553(溫州-哈爾濱) 23:10 06:27 7小時20分鐘 -
2556/2557(杭州-東營) 11:58 20:15 8小時25分鐘 -
5140(杭州-徐州) 07:03 15:58 8小時59分鐘 476
2樓：匿名使用者
宿遷沒有火車站。
先火車到徐州吧，出了火車站，往左拐，一直走，第二個路口右拐就能看見徐州汽車站了，到那買票，一般上午都會有一班車到目的地的，包括宿遷。
徐州--宿遷 1 徐州 宿遷 120 豪華中客 19 6:45--18:00（40分鐘一班） 2 徐州 泗陽 174 普客 45 13:
00 13:30 3 徐州 沭陽 180 普客 45 6:15 13:
30 15:00 4 徐州 泗洪 185 豪華中客 45 6:45 13:
00 泗洪 185 普客 19 14:30 5 徐州 洪澤農場 209 普客 45 15:00
資料可能有變化，但是隻要你下午兩點前趕到徐州，晚上前是可以趕到宿遷的。
昆明至江蘇省宿遷市沐陽縣火車票價？
3樓：匿名使用者
k49212:33 - 第三日03:00
中轉站: 徐州站
z158/z15504:25 - 06:05全程約: 42小時
昆明市21分鐘
從昆明至昆明站詳情
39小時
乘坐k492次列車 , 在徐州站下車
2小時乘坐z158/z155次列車 , 在沭陽站下車35分鐘
從沭陽站至沐陽縣詳情沭陽縣
有從雲南昆明到河南鄭州的直達火車嗎？車次多少呢？
4樓：匿名使用者
昆明到鄭州列車時刻表 共有 3列 列車通過 車次起始車站到達車站發車時間到站時間裡程走行時間型別票價(單位：元) 始發站－終到站 操作k472昆明鄭州11:3300:
00252736小時27分鐘快速271(硬座)475(硬臥)754(軟臥)昆明－北京西訂酒店k338昆明鄭州17:5006:18248536小時28分鐘快速271(硬座)475(硬臥)754(軟臥)昆明－鄭州訂酒店t62昆明鄭州20:
5904:44248531小時45分鐘特快271(硬座)475(硬臥)754(軟臥)昆明－北京西訂酒店
5樓：匿名使用者
昆明到鄭州列車時刻表 車次 k472/k473 昆明-鄭州 10:32-00:00 37小時28分鐘 硬座:
271元 硬臥:490元 軟臥:754元 2555公里 k338 昆明-鄭州 17:
41-06:18 36小時37分鐘 硬座:271元 硬臥:
490元 軟臥:754元 2485公里 t62 昆明-鄭州 20:43-04:
44 32小時1分鐘 硬座:271元 硬臥:490元 軟臥:
754元 2485公里
誰知道中國時間最長的火車車次是哪個 幾個小時 20
6樓：
中國曆經時間最長的火車，全程53小時，網友：有點費泡麵！
7樓：張莘程
k1082火車。是從烏魯木齊到齊齊哈爾，全程4827公里。執行時間68小時17分鐘。
8樓：天山逍遙派掌門
現在執行時間最長的火車是昆明到哈爾濱西的k726，時長67小時 6分鐘。現在在12306上找不到比這個更長的了。如果有比這個更長的，那就請你在12306上查下，看看能不能查到k726
9樓：秋實
世界上最長鐵路是西伯利亞大鐵路，海參崴到莫斯科，全長近萬公里，大約得半個月才能走完全程。國內最長鐵路是京九鐵路，不過還沒有列車走全程。執行最遠的列車應該是長春到三亞的那個車，車次z384, 4625公里！
望採納！
10樓：我愛吃蘋果
廣州和烏魯木齊間的t38/t35，還有廣州和拉薩間的t264/t265都需要55個小時還要多，這應該是中國現在時間最長的火車車次了
11樓：匿名使用者
烏魯木齊至齊齊哈爾，全長4813公里，執行時間67小時29分鐘
12樓：匿名使用者
長春到昆明，k2288次，68小時8分鐘；昆明到長春k2286次，60小時13分鐘。
昆明到烏魯木齊南，k1502次，64小時14分鐘；烏魯木齊南到昆明，k1504次，65小時20分鐘。
13樓：米蘭
k19/20北京－莫斯科國際聯運,k19次平時跑滿洲里，每星期六在北京加掛幾節國際聯運車廂成為北京—莫斯科國際聯運列車
北京—莫斯科k19次，北京站22：56開;第7日17：55到達莫斯科。
出境時，解掛2節車廂：ca,yw。入境時，加掛ca,yw
14樓：匿名使用者
k593 烏魯木齊到杭州，全程歷時五十七個小時十七分鐘！現在火車都大提速了，不可能還有一個星期以上的了
15樓：匿名使用者
時間最長：
長春到昆明
k2288 歷時68小時33分 全長4141公里，你們誰從頭到尾坐過呢，站出來，說說什麼感受！
距離最長：
廣州到拉薩 t264。 里程4980，有坐過的沒有。
希望對你有幫助。
16樓：匿名使用者
長春到昆明
k2288 歷時68小時32分 全長4141公里
17樓：聖浩邈
阿克蘇到杭州的 不晚點的情況68個多小時
18樓：一個就會更好
國際上平壤到莫斯科9天，一個月兩趟
19樓：匿名使用者
國內：長春到昆明k2288
20樓：低調額低調額
時間最長，阿克蘇到杭州k593/k596次列車，全長4933公里。
k593次和k596次列車是同一輛火車，就是從烏魯木齊南開往杭州方向的同一班次、同一方向的一趟空調快速列車。鐵路部門一趟列車有兩個以及兩個以上車次的，稱之為“覆車次”，這是因為這趟列車的執行線路的上行、下行方向發生了變化。
每條鐵路有兩個方向，分別為上行和下行方向。確定上、下行的一般原則是：朝向北京為上行方向，離開北京為下行方向；支線鐵路朝向幹線鐵路為上行方向，遠離幹線鐵路為下行方向。
列車行駛為線路的上行方向時，一般為偶數車次；行駛為線路的下行方向時，一般為奇數車次。
擴充套件資料
2023年3月16日，烏魯木齊至杭州k596/3次火車幹線郵路正式開通，這是目前全國最長的火車幹線郵路。也是新疆負責押運的第三條火車幹線郵路。
開通儀式上，烏魯木齊郵區中心局副局長謝義貴介紹，這條郵路每天對開一列，加快了新疆和華東沿海及周邊地區各省市互發郵件的傳遞速度，以前烏魯木齊往返杭州的郵包要經上海轉運至少4天才能到首府，“現在只要3天”。
k596/3次火車幹線郵路全長4168公里，沿途經烏魯木齊、蘭州、寶雞、西安、鄭州、合肥、杭州共7個交接點，其中哈密交接機要郵件。
21樓：霸氣女人範
中國時間最長的火車車次是哪個：
1、時間最長， 長春到昆明
k2288 歷時68小時33分 全長4141公里。
2、距離最長：
廣州到拉薩 t264， 里程4980，。
中國鐵路車次編號規則 ：
1、我國鐵路每天開行的列車數以百計，為了區別不同方向、不同種類、不同區段和不同時刻的列車，就需要為每一列車編排一個標識碼，這就是車次。
2、車次用阿拉伯數字表示，客車車次還要在阿拉伯數字前，加上列車種類漢語拼音的首字母。為了保證行車安全，維護運輸秩序和車次編碼的規範化，鐵道部規定，全路向北京，支線向幹線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數；反之為下行方向，車次編為單數。
3、旅客列車車次
（2023年4月1日起實施）
旅客列車， 指以客車（包括代用客車）編組的，為運送旅客、行李、包裹、郵件的列車。按其執行距離遠近和執行速度克分為以下種類：城際動車組列車(c字頭)、動車組列車(d字頭)，直達特快旅客列車(z字頭)、特快旅客列車(t字頭)，快速旅客列車(k字頭)，跨局普通旅客快車(1001-2998)、管內普通旅客快車(4001-5998)，臨時旅客列車(l字頭)，臨時旅遊列車（y字頭)，普通旅客慢車(6001-7598)、通勤列車(7601-8998)。
4、 鐵路部門規定，c讀“城”、d讀“動車”、z讀“直”，t讀“特”、k讀“快”（跨局快速），n讀“內”（管內快速）、l讀“臨”、y讀“遊”。其他不帶字母的車次：1001-1998的為跨三局及以上的長距離普快列車，2001-2998為跨兩局列車，4001-5998為鐵路局管內短途普快列車，6001-7598為普客列車（慢車），7601-8998為通勤列車。
5、旅客列車車次
城際動車組列車(c字頭)
2023年8月1日，京津城際鐵路正式對公眾執行，新啟用車次為c+4位數字，意為城際列車，最高時速可達350公里。
6、鐵路系統標準念法為“城x次”， 動車組列車(d字頭)
最高時速250公里，以crh1、crh2、crh5型為主，最高時速可達250公里，其中廣深線更全線使用此車，按車次劃分，d1-d4000為跨局列車，d4501-d7300為管內列車。北京局d4501～d4580次，瀋陽局d5001～d5050次，西安局d5051～d5100次，上海局d5401～d5700次，濟南局d6001～d6500次，廣鐵集團d7001～d7300次。鐵路系統標準念法為“動車x次”。
7、直達特快旅客列車(z字頭)
直達特別快速旅客列車,簡稱直特,字母z是"直"字的漢語拼音簡寫.這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務,這類列車的車底都是25t,全部都是空調列車.所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車.
這類列車是從2023年04月18日鐵路第五次提速後才出現的,以前鐵路雖然也有過直特列車,但都混遍在特快列車車次裡. 特快旅客列車(t字頭)
特別快速旅客列車,簡稱特快,字母t是"特"字漢語拼音的簡寫.最高時速140公里。
8、跨局特快全程只停省會城市、副省級市和少量主要地級市等特大站或直達，管內特快全程一般只停地級市。
9、這類列車的車底一般都是25k(藍皮車),因為25k的停產,所以新開行或改換車底的特快列車開始採用25t車底,也有部分特快列車採用25z s25k s25b s25z等車底,全部都是空調列車。
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