1樓：阿樂聊文史
近幾年伴隨著科技飛速發展，人們足不出戶就能夠輕易做到許多曾經無法做到的事情，而這些事中為人們帶來最多便利的無疑就是網路購物。
大約在2023年前後，乙個名叫**的**橫空出世，用其方便快捷的電子購物模式掃蕩了整個傳統銷售業，現在風行的電商行業還有電子支付皆**於此，而**背後的阿里巴巴，也憑此一躍成為了中國電商行業的第一巨頭。
可別看阿里巴巴現在如此神奇，其實電子商務真正的開創者的並不是它，早在2023年時，世界上第一家電子商務公司——亞馬遜就已經在美國正式成立，而這家公司的創始人就是後來成為世界首富的傑夫·貝佐斯。
亞馬遜的三階目標
其實在一開始，亞馬遜公司**賣書籍，就連創始人傑夫·貝佐斯當時的目標也只是將亞馬遜做成「世界最大的書店」，可也許連貝佐斯都沒想到，亞馬遜在成立之後飛速發展，僅僅用了不到兩年，亞馬遜就真的成為了世界上最大的書店！
而從這極其迅速的發展中，貝佐斯第一次感受到了電子商務這一行業的巨大潛力，沒有猶豫，貝佐斯迅速開始著手於其他產品體系的布局，將零售產品的銷售加入到了亞馬遜的營業專案中。這時，亞馬遜的經營目標已經變成了「全世界最大的網路零售商」，而為了實現這個目標，亞馬遜在本土發展的同時將目標投向了市場更加廣闊的海外。
2023年初，貝佐斯將第三方合作這一新穎的經營體系加入了亞馬遜，同時，亞馬遜開始致力於使使用者能夠得到更好的使用體驗，「最以客戶為中心的公司」成為了亞馬遜發展的新目標。這時的亞馬遜已經不再是乙個單純的網路零售商，不斷發展擴大自己營業範圍的亞馬遜成為了一家綜合服務提供商。
現在的亞馬遜已經是世界上著名的電商公司，而其創始人傑夫·貝佐斯更是成為了全球身價超過2000億美元的億萬富豪。
水土不服的世界第一
可就是這家世界第一的電商公司，卻在進軍中國市場時屢次受挫，甚至在去年，亞馬遜無奈宣布主營業務電商退出中國市場。其實亞馬遜在中國的遭遇並非無跡可尋，說白了，就是外國企業的水土不服造成了現在這種局面。
亞馬遜進入中國比許多人想象的都要早，早在2023年，亞馬遜就已經進入了中國市場，那時的亞馬遜已經成功征服了加拿大，英國，法國，日本等眾多國家的電商市場，對於入駐中國這件事可謂是信心滿滿。
雄心勃勃的亞馬遜一來就以7500萬美元的**收購了由後來的小公尺創始人雷軍建立的卓越網，大手筆地向當時的中國電商從業者宣告了自己的到來，那時國內電商魚龍混雜，**、京東都上線不久，可以說對於那時的亞馬遜來說，占領中國市場應該是輕而易舉的。
但相較於高調的出場，亞馬遜對卓越網的整改速度可以用極為緩慢來形容，直到2023年，卓越網才從卓越亞馬遜正式改名為亞馬遜中國。
初來乍到的亞馬遜並沒有真正深入中國市場調查，這導致它秉承著自己一貫穩健緩慢的發展速度，比如卓越改名，這件事換做中國的任意一家公司頂多也就需要半年的時間，而亞馬遜卻花了整整七年才完成這件事。
除了整改動作緩慢，向來更加注重長期發展和產品品質的亞馬遜，在2023年其他幾家電商**戰打得火熱的時候沒有絲毫的對應措施，美國企業向來更加注重自身產品的經營與發展，並不在乎這樣簡單粗暴的營銷手段，但亞馬遜沒有考慮到的是，對於當時剛剛接觸到電商平台，對產品質量缺乏信任的中國人來說，低廉的**反而更能促進購買力。
而造成這種決策錯誤的最根本原因就是亞馬遜並沒有真正信任中國團隊，據京東ceo劉強東說，當初他和亞馬遜中國接觸時，驚訝地發現亞馬遜中國的總經理竟然是乙個從未真正在中國生活過的外國人，俗話說知己知彼百戰百勝，將軍對戰場和對手都毫無了解，又怎麼可能打勝仗呢？
亞馬遜中國真正的決策權，也始終都掌握在亞馬遜總部那些外國人手中。要知道，中國市場變化極快，沒有授權的亞馬遜中國在發展宣傳時始終束手束腳，甚至從沒有過大規模的廣告宣傳，究其原因正是因為總部高層對於中國式廣告營銷的不理解和不信任，從未了解過中國的他們根本不能針對市場做出正確的經營決定。
最後，就是使用者體驗的問題了，自稱十分注重使用者體驗的亞馬遜其實有乙個十分致命的缺點，那就是慢！
在倡導慢性生活的美國，如果你在亞馬遜上買一本書，從下單到收貨至少需要等待十天，有時甚至需要等半個月才能拿到你想要的產品。亞馬遜將這種緩慢的配送流程也原封不動地帶到了中國。
但對於生活節奏快的中國人來說這種速度顯然難以忍受，其他的電商平台短則一天，最長也不會超過五天就能將貨品送達客戶手中，這樣明顯的效率對比也使得選擇亞馬遜的人越來越少，導致亞馬遜最終只能黯然退出中國。
安而不忘危，存而不忘亡
其實在中國土地上面臨「水土不服」的外國企業並不只亞馬遜一家，早在亞馬遜離開之前，雅虎、谷歌、ebay等公司也都紛紛選擇退出了中國市場，可有趣的是，離開中國的外國企業大多都是網際網路公司，而寶潔、聯合利華、可口可樂、肯德基、麥當勞等實體企業都在中國經營得風生水起。
這正是因為外國的網際網路企業相較於中國往往更加安逸自由，他們和其他非網際網路企業一樣，倡導的是穩健發展而不是改革創新。而在中國，網際網路從業人員一直是國內出了名的拼命三郎，為了避免被隨時可能出現的新技術淘汰，網際網路業者加班熬夜已是常態，除了996有時甚至還會面臨716，在這種在外國人看來不可理喻的加班風潮的背後，其實隱藏著的是刻在那些網際網路大佬們骨血裡的危機感。
現在的網際網路界的大佬基本上都出生於上世紀70年代左右，在他們創業那會，他們沒有資源沒有人力，甚至沒有可以參考的先例，他們只有咬著牙拼命努力才能在芸芸眾生中殺出一條血路，可這條路在他們選擇網際網路這一革新極快的行業時就注定了永遠走不穩。
即便是到了現在，李彥巨集依然每天早上五點就起床工作，馬化騰因為凌晨還在傳送工作郵件而被稱為「郵件狂人」，華為的創始人任正非甚至為了方便加班在自己的辦公室裡放了一張小床。
而與之形成對比的是：亞馬遜的創始人貝佐斯每天必須睡夠八個小時，uber首位女董事阿里安娜·赫芬頓甚至曾說：「想成功，多睡覺」。
如此鮮明的差別也正是外國網際網路企業在中國走不下去的重要原因。
居安思危，戒奢以儉是中國每乙個網際網路從業者的共識，即便是已經走到行業頂尖的位置，他們依然時刻恐懼著被後來者淘汰，所以中國的網際網路業始終倡導推陳出新。長江後浪推前浪，浮事新人換舊人，如果你永遠堅持老一套，不能緊跟時代的步伐學會創新改革，那麼即便你是世界性的大企業，也遲早會因為自己傲慢而湮沒在世界的浪潮中。
2樓：爬杏樹的貓
因為中國本土的電商平台已經很強大了，基本能夠滿足市場需求，所以對於號稱全世界布局的亞馬遜並不是很受歡迎。
3樓：咖咖
因為中國國土面積比較大，亞馬遜根本沒辦法兼顧這麼複雜的地方，所以很難在中國生存。
4樓：
因為中國也有相應的電子商務，不管在各方面做得都比亞馬遜要出色，服務也更加好，所以亞馬遜根本就不佔優勢。
5樓：黑貓貓崽崽
可能是思維的方式不太一樣吧，像**這類做的如此之好，是因為接地氣，只要訊號好，就可以押金開店。
6樓：亦揚成功
可能是西方人的做事方法和思維跟中國人有很大的區別，文化上的差異性導致處理問題方式跟中國的環境不相容。在中國當老闆，不能光享受還要為自己的公司整天忙碌。
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