1樓：
cs75空載是的最小離地間距是190mm，滿載時的最小離地間距是155mm。
能夠滿足大部分道路的要求，而且cs75還有4驅版本，脫困能力勿需置疑。整體而言，cs75的最小離地間隙在同級別車中算中上水平。
實際上最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。保持適中的離地間隙，不僅有一定越野能力，而且更有利於車身的穩定性，cs75的最小離地間隙比較適中。
擴充套件資料
最小離地間隙是指汽車滿載時，除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離。它表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力。離地間隙越小，則越過障礙物的能力越差。
小轎車一般通行城市平坦道路，所以離地間隙小。越野車輛最小離地聞隙較大，以便越過較大的障礙物。
轎車的最小離地間隙在110公釐到150公釐之間。對於轎車來說，離地間隙越大(超過130公釐)，通過效能相對來說比較好，但高速穩定性較差；離地間隙越小(低於110公釐)，高速穩定性就越好，但通過性較差。現在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能較好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需要。
suv的最小離地間隙一般在200到250公釐。對於suv來說，離地間隙越小(小於200公釐)，通過效能就越差，越注重公路效能，即偏向於城市suv；離地間隙越大(大於250公釐)，通過效能就越好，越注重野外表現，屬於偏向純粹越野型的suv。
另外現在一些高階suv也裝有可調高度空氣懸架，做到了兼顧操控性和越野性。
2樓：長安汽車官方
cs75的最小離地間隙是190mm,能夠滿足大部分道路的要求，而且cs75還有4驅版本，脫困能力勿需置疑。整體而言，cs75的最小離地間隙在同級別車中算中上水平。
實際上最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。保持適中的離地間隙，不僅有一定越野能力，而且更有利於車身的穩定性，cs75的最小離地間隙比較適中。
3樓：紫雲曉
長安cs75空載最小離地間隙185mm，滿載最小離地間隙158mm。
長安汽車cs75車身高度是多少
4樓：長安汽車官方
cs75長寬高分別為4650mm*1850mm*1705mm，尺寸上面比同級車型都要大出不少，在緊湊型suv這個級別當中尺寸優勢明顯。
同時，車身尺寸上的優勢為cs75提供了寬大的車內空間和優秀的乘坐體驗。駕駛位空間寬敞，即使是大個子司機也能有十分舒適的駕駛姿勢，即使是身高為180cm的司機，在保證座椅處於舒適位置的前提下，頭部仍然有1拳1指左右的空間富餘，完全沒有壓抑感。cs75的後排空間更加寬敞，乘客即使在後排擺出翹腿姿勢，膝蓋前方仍能有2拳左右的空間富餘，十分寬敞。
同時，後排中間地台平坦無突起，乘坐3名乘客完全不會感到擁擠，長途旅行時中間乘客的舒適度也能得到保障。
受益於寬大的車身尺寸，cs75車型後備箱容積達到了590l，在同級車型當中具有顯著優勢，可以輕鬆應對日常裝載需求。而且，cs75後排座椅支援完全放倒，放倒之後形成乙個1.8公尺的寬大空間，無論是裝載物品還是當做臨時休息場所都能有優異的表現，從而使得車輛的使用場景更加豐富。
5樓：麼麼小牛不吃草
車身尺寸方面,cs75的長寬高分別為4650mm*1850mm*1695mm(1.8t車型為1705mm),軸距為2700mm。其最小離地間隙為190mm。
長安乘用車2014款長安cs75 外部...
長安cs75車身多大？
6樓：四川萬通汽車學校
同級別車中，長安cs75全是比較大的。長安cs75的長寬高分別為4650mm*1850mm*1695mm(1.8t車型為1705mm),軸距為2700mm。
其最小離地間隙為190mm。
7樓：超級范孝傑
你這個問題問多很無語 直接網上看車 不就行了嗎？ 尺寸 引數什麼都有 去查吧 。。。。等下。。。先採納 謝謝
長安cs75和哈弗h6誰最小離地間隙大
8樓：匿名使用者
這兩個車廠家的資料都是190mm，不過cs75的懸掛比h6要硬的多，所以在坐上人之後cs75的離地間隙要高於h6，通過性也會更好。
cs75底盤多高？
9樓：匿名使用者
cs75離地間隙，最低的地方19公分。
長安cs75車型前方如何介紹
10樓：匿名使用者
長安cs75採用了全新的設計，視覺效果更加沉穩。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安logo尺寸很大，非常明顯的標明了它的出身。另外，並且從前後燈組、霧燈等細節方面，我們也能看到長安cs75精緻化的一面。
在車身尺寸上，長安cs75的長寬高分別為4650mm/1850mm/1705mm，軸距達到2700mm，相比它的主要競爭對手哈弗h6來說要整體大一圈，軸距也更長。此外，cs75的最小離地間隙也達到了190mm。車尾有著很強的時尚氣息，整體設計簡潔飽滿。
為了方便駕駛員完成泊車，除了後方的攝像頭之外，在右後視鏡下方同樣配備了攝像頭，讓司機可以看清楚盲區內的情況。粗壯的五幅輪轂與車身很搭，匹配的鄧祿普grandtrek輪胎提供了更好的靜音性和舒適性
長安cs75手動好還是自動好，長安CS75是自動一體一體檔好還是手動檔好
在油耗上各有所長，其實實際開起來油耗相差根本不大，甚至百公里油耗不過十幾塊錢的事。在平常駕駛感受上無非自動檔使用方便，家人誰都很容易上手。駕駛感受上自動擋的在加減速上會有頓挫感，都有互補，就看樓主最需要什麼 長安cs75是自動一體一體檔好還是手動檔好 長安cs75的手動擋比自動擋油耗更低，手動擋油耗...
長安cs751,8t車多少馬力,長安cS751,8T發動機動力怎麼樣
您好,長安cs75的1.8t發動機,最大馬力是 177ps的,動力表現還不錯了。對於長安cs75來說,談談這款車型1.8t的排量的發動機,它的效能引數中最大馬力應該是大約在177ps。長安cs751,8t發動機動力怎麼樣 長安cs751搭配長安bluecore1.8t渦輪增壓發動機。這款發動機是長安...
長安cs75變速箱油從那裡加,長安CS75自動擋變速箱油需要更換嗎
你好,變速箱bai油和後差速器 du齒輪油一般兩年或zhi4萬公里dao換一次磁閥損壞是引內起頓挫的乙個重容要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位 2檔進3檔 固定時速發生。出現頓挫的原因...