1樓：mono教育
不可以。
428的鏈條比420的鏈條寬，且節距更長，所以不能用在420的鏈輪上，兩者不能混用。
鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動元件中兩個鏈輪的端麵應位於同一平面內，鏈輪中心距在0.5公尺以下時，允許偏差1公釐；鏈輪中心距在0.
5公尺以上的時，允許偏差2公釐。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象，如果兩輪編移過大容易產生脫鏈和加速磨損。
在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。
2樓：教育領域
可以。428的鏈條裝能裝在420上，但要注意的是相比適配鏈，要有一些弊端，會出現磨損，因此使用壽命短一些，及時更換就可以。除此之外要考慮是否會磨到其他部件，比如鏈條蓋、輪帶或者說引擎。
而電單車有一條合適的鏈條，對於檔式車而言，是動力輸出的保證，同時也可以減小車的震動感，掛擋也變得輕鬆，因此在裝鏈條的時候如果預算夠的話選擇適配鏈條是最優選擇。
3樓：踏雪尋熊不捉魚
428的鏈條所配的鏈輪，要比420鏈條所用的鏈輪厚一起，雖然能換上，但間隙會大一些，有可能會出現異響和加速磨損，如果要換，最好是把鏈輪也換了，即整套換成428的才比較好。
4樓：匿名使用者
428的鏈條比420的鏈條寬，且節距更長，所以不能用在420的鏈輪上，兩者不能混用。
5樓：匿名使用者
樓上不懂胡說的，我是真正的量過。428的鏈條跟420鏈條節距是一樣的。區別在於428鏈條牙盤是7公釐，420是6公釐。。
428鏈條可以用在420牙盤上。反過來420的鏈條不能用在428鏈條上。。
電單車行駛過程中因為鏈條脫離卡死牙盤造**員**的可以追究生產廠家的責任麼？
6樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車行駛中鏈條脫落，大多是保養維護不當，鏈條鬆動或磨損過大造成的，與廠家無關。除非能證明是廠家設計或製造不良造成的事故，否則不能追究廠家責任（因為責任不在廠家）。
7樓：立體聲僱白
如果是電單車的傳動大鏈條和大鏈輪，常見的只有420和428兩種，420一般用於小排量的較老款車型，車體也較小，如早期的70、90和一些老款的彎樑車等，現在的電單車大多使用428鏈條，如絕大多數跨騎車型和較**的彎樑車等，428的鏈條明顯比420的要粗大寬一些，在鏈條和鏈輪上，一般都會有420或428的標記，其他的xxt（其中xx為數字）代表鏈輪的齒數。
山地車鏈條安裝在牙盤和飛輪的位置
8樓：匿名使用者
鏈條長度受傳動系統齒比影響，且後撥腿長也要配合好········
21速，你怎麼裝都是對的······因為可玩性不高
9樓：匿名使用者
不是很明白你的意思。
電瓶是412能裝420的不,原本這輛電動車是安裝12伏20安的4個電瓶,我把這電動車多安裝乙個12伏20安電瓶,能行嗎請各位
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