1樓：愛生活
原則上是松離合和加油門同步進行。但是，新手不好掌握。事實上兩個是有先後的，在載重量不同的情況下也有區別。
建議你先熟悉輕載的方法，就是先慢慢的松離合器，到了離合器片接觸的時候，你會有感覺。
一般就是車會有往前的趨勢，這時候你就應該緩加油門，等車明顯的往前了，再繼續松離合器，繼續加油，車就會很平穩的起步了。如果車是過載，你就要先加一點油，再慢慢的松離合器，感覺車往前走了，再繼續加油，繼續松離合器。這些說起來容易，但是還是需要實際的練習，只有多練，多體會，才能真正的掌握好。
電單車起步後是要進行換擋，具體的換擋時機要根據速度去決定：
一檔：一檔對應的發動機轉速為2000-3000轉，也就是20-30km/h的時速。
二擋：電單車通常達到20-30km/h就可以掛入二檔了。
三擋：三檔對用的發動機轉速為3000-4000轉，也就是30-40km/h。
後續檔位也就以此類推，換擋時切記要捏緊離合，再向前踩換擋杆，每踩一下就公升一檔。退檔也是如此，捏緊離合向後踩一下換擋杆即可，退檔的順序一般是三檔、二檔、一檔、空檔。
2樓：汽車達人老龔
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回答親 三輪摩托發動機低轉速時扭矩小，所以容易熄火。
建議起步方法：1.確認電單車掛空擋，然後後火。
2.拉起離合器，掛一檔。3.
擰動油門，提高發動機轉速大概到三千轉左右（根據載重不同，適當控制轉速，載重大需要適當提高發動機轉速）。4.慢慢鬆開離合器，使離合器處於半聯動狀態，待電單車達到一定啟動速度後鬆開離合器同時減小油門使發動機轉速處於合理區間。
起步完成。
3樓：小董
摩托發動機低轉速時扭矩小，所以容易熄火。
建議起步方法：
確認電單車掛空擋，然後點火。
拉起離合器，掛一檔。
擰動油門，提高發動機轉速大概到三千轉左右（根據載重不同，適當控制轉速，載重大需要適當提高發動機轉速）。
慢慢鬆開離合器，使離合器處於半聯動狀態，待電單車達到一定啟動速度後鬆開離合器同時減小油門使發動機轉速處於合理區間。起步完成。
4樓：來自三塔寺天姿國色的金錢豹
先,加油門，慢慢松靈和
新手開三輪電單車起步很容易熄火，請教方法
5樓：習慣車來車往
應該是邊緩慢的加油門，一邊慢慢地鬆開離合；離合不要鬆開得太快。載貨的情況下，起步後不要急於換高檔，應該讓發動機的轉速提起來後在換高一檔位。
如果你以前沒有開過帶檔位的摩托三輪，建議你先買自由檔的，等熟悉以後再換帶檔位的，那樣比較好。
三輪電單車按行業分類主要分為三類：
a、老年車（或老頭車），車頭、車身較小，適合家庭生活中小物品的運送，較為機動靈活。亦適合老年人代步，得名老年車。
b、正三輪貨車，車身較大，主要是拉貨用。價效比較皮卡等汽車較高。車頭駕駛部分有開放式和封閉式兩種。
c、客運三輪，常見助殘車。
6樓：槐陽浪子
應該是邊緩慢的加油門兒，一邊慢慢的鬆開離合；離合不要鬆開的太快。載貨的情況下，起步後不要急於換高檔，應該讓發動機的轉速提起來後在換高一檔位。
如果你以前沒有開過帶檔位的摩托三輪建議你先買自由檔的，等熟悉以後在換帶檔位的，那樣比較好。祝你駕駛愉快。
7樓：汽車達人老龔
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回答親 三輪摩托發動機低轉速時扭矩小，所以容易熄火。
建議起步方法：1.確認電單車掛空擋，然後後火。
2.拉起離合器，掛一檔。3.
擰動油門，提高發動機轉速大概到三千轉左右（根據載重不同，適當控制轉速，載重大需要適當提高發動機轉速）。4.慢慢鬆開離合器，使離合器處於半聯動狀態，待電單車達到一定啟動速度後鬆開離合器同時減小油門使發動機轉速處於合理區間。
起步完成。
8樓：噢呦切克鬧
這個簡單啊，油門大一點，離合松的慢一點，起步用低檔位
9樓：昂哥
慢慢松離合，感覺有點往前衝的感覺，加油門就可以了
三輪電單車怎麼騎
10樓：路過的
啟動發動機
保持油門的穩定後，先左手抓緊離合器，左腳踩掛檔器，加點油門保持發動機的轉速在3000轉左右，緩慢的放左手離合器（注意是緩慢的放）。
這個時候有3種可能出現
1.要是離合器放快了發動機的轉速不夠的話，發動機就會熄火.
2.要是離合器放快了發動機的轉速夠高的話，你的電單車前輪會高高的翹起來，這個對新手來說是很危險的。
3.保持在合適的轉速2500--3000轉，電單車慢慢的啟動。（你要聽發動機的聲音，感覺他要熄火了就稍微加點油門，握一下離合器)跑個幾秒鐘，車有慣性了。
這個時候接著抓緊離合器，換上2檔，放離合，加油門。依次換到最高檔。
我這是說在路況比較的地方，因為是有檔的電單車發動機，一檔是最有力氣的，適合爬坡，起步，5檔只適合高速行駛。
你要是學會了起步，有檔電單車你就算會騎了，對於初學者來說三輪電單車比2輪電單車要好騎點，畢竟你不要擔心它會倒。
11樓：匿名使用者
其實騎摩托和騎自行車差不多,就是把動力改變了一下,用手控制了速度,當然要是檔位變換的也要靠腳控制一部分,最主要的就是心態平和,不要著急發慌,無論什麼情況都要大腦清醒,這個是最主要的,千萬不要把離合當作剎車來使用,要是那樣的話是很危險的尤其是下坡路
我就是自己學會騎摩托,開汽車的,並且從來沒有摔過車,我主要就是心態平和
油門和離合一定要掌握好了,千萬不要一鬆離合就大給油門,那樣很不容易控制住車的,慢慢的抬起離合等車子略有向前啟動的跡象時在輕輕的少給油,這樣車子就能和平穩的起步了,還有換擋時也一定要注意油門和離合的配合,和剛起步是一樣的,在想停下的時候先少給油,同時降檔,等車緩慢的時候在用離合去控制檔,然後剎車慢慢停下
初學時最好是佩戴乙個頭盔哦
12樓：匿名使用者
只要你電單車會，那三輪的一樣，如果你掛擋的電單車不會，那你還是找朋友現場教授，這教騎車，在網上說不清的
13樓：任務
正三輪電單車？邊三輪電單車？
首先穿戴整齊，不要穿拖鞋，開啟鑰匙門，檢查是否空擋，啟動車輛，放下手剎，輕輕擰動油門，怠速在1500左右，捏緊離合器，踩下一檔，輕鬆離合器，車輛輕微啟動，保持油門，車輛啟動後勻速捏緊離合，換二檔，即可。剎車時鬆開油門，捏緊離合，踩下剎車，切換空擋，拉緊手剎車，熄火即可停車。
三輪電單車新手怎麼才能學會
14樓：
實用電單車應知應會
1、掌握電單車基本知識、基礎常識，如機械原理、油路方面、電路方面等，預防漏油、漏電。
2、能夠正確自行安裝常見配件，如化油器、火花塞、高壓包、點火器、電瓶等。
3、能夠自行排查常見故障，並加以解決，必要時有能力開啟磁電機檢查問題，並能做到小故障維修，如鬆動、接虛等。
4、有能力自行扒胎、補胎、裝胎，有能力檢查維修或更換油門線、剎車系統、喇叭、儀表等。
5、有能力自行按需要及時更換機油、齒輪油等保證潤滑有效。
6、養成學習維護電單車的好習慣，遇事不慌不急，最好自己動手為先，保證有效可靠安全。
15樓：匿名使用者
上車練習叫人帶你，說多了是廢話。實習才是硬道理。注意視野看遠點，隨時注意左右兩側和車後面的情況（看有無其他車輛）轉彎方向和速度不要過快，什麼速度進什麼檔
16樓：匿名使用者
來我教你。。 把車拔抓住，控制好方向。。
17樓：匿名使用者
辦理駕駛證時會有教練教的！否則交警會查的！自己要學的話也很簡單！
首先空擋剎車打火，抓緊離合，踩下一檔，慢慢的松下離合即可！為防止熄火，可以同時稍加油門，破路起步時應踩住剎車，應先加油門再慢慢松離合，感覺發動機轉速降低或明顯吃力時慢慢鬆開剎車，根據情況增加油門！千萬不要後溜，很危險的！
其它沒有什麼，轉彎時速度要慢，停車時可以先抓離合，根據車速來踩剎車幅度，高速時可以直接踩剎車，不需離合！很多東西都要自己慢慢練習，另外應了解交通法規，上路車多很危險的！
新手開電單車起步很容易熄火，請教方法
18樓：二愣妞
確認摩來托車掛空擋，自然後點火。拉起離合器，掛一檔。擰動油門，提高發動機轉速大概到三千轉左右。
慢慢鬆開離合器，使離合器處於半聯動狀態，待電單車達到一定啟動速度後鬆開離合器同時減小油門使發動機轉速處於合理區間。就可以了。
拓展資料：
電單車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，電單車分為街車，公路賽電單車，越野電單車，巡航車，旅行車等。
19樓：流浪的湖劉哥哥
你松離合器的時候要慢慢松，感覺電單車動了，就停一下離合器不鬆了。然後加油門，電單車走起來了再把油門全鬆開，總之要慢慢練兩天就不行了
20樓：機危化生
在半復離合的時候穩住離合製器，不要在松了，穩住它，別動。 摩托自然就走了。
先擰油門提高發動機轉速，然後再鬆離合到半離合穩住，摩托就平穩起步了。保證不會熄火。
這個松離合併不是線性過程，並不是說要你無論多慢的速度都要一次性連貫的鬆開的。
記住，穩住。 離合是間斷性過程，並不是線性過程。
當你車速還沒起來，本來在半離合就已經開始起步了，但是你車速還沒起來，你一次性連貫的松，一下過了半離合，就熄火了。
21樓：我們為幸福走起
摩托發動機低轉速bai時扭矩小du，所以容易熄火zhi。
建議起步方法：dao
1、確認電單車內掛空擋，然後點火。
2、拉起離合容器，掛一檔。
3、擰動油門，提高發動機轉速大概到三千轉左右（根據載重不同，適當控制轉速，載重大需要適當提高發動機轉速）。
4、慢慢鬆開離合器，使離合器處於半聯動狀態，待電單車達到一定啟動速度後鬆開離合器同時減小油門使發動機轉速處於合理區間。起步完成。
22樓：匿名使用者
謝謝你，我去試一下。
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