1樓:c2百賬號
因為大腦會產生多巴胺。
在我們的生活中,新的體驗總是令人激動,無論是旅遊、探險,還是乙份新的工作或者新的居住環境。而我們對新體驗帶來的「新奇感」具有天生的趨向性,並且還會在追求「新奇感」的過程中獲得大腦的獎勵,一劑足夠份量的多巴胺。
神經系統根據我們可能面對的危險發出的警告。這種積極面對危險的反應,會增強多巴胺的釋放。這讓我們變得高興,同時也變得更加自信。
我們的神經系統對這種鍛鍊會發出獎勵——也就是多巴胺。而汽車的速度和加速度越快,我們認知的環境變化越大,這種「認知鍛鍊」的效用就越強,也就是說,速度和加速度都成為構建視覺「新奇感」的元素。
當然,光有紙面的速度和加速度能力是不夠的,因為速度帶來的「危險」感容易打破「新奇感」的形成機制,讓人無意去體驗它,只能啟動防禦性的心態——希望趕緊減速。所以汽車還需要有良好的「掌控感」,也就是積極和準確的操控反饋以及穩妥安全的駕乘感受。
賽車的配置,還有發動機的聲浪——無論是加速時渦輪嘶吼,以及放油門時「偏時點火」導致的「炮聲」。在我們的日常生活裡,**中的強勁低頻能讓人緊跟節奏、心潮澎湃,而汽車發動機,特別是為賽事運動設計而生的發動機,其低頻能量比音響更大更充足。所以就具備了更好的「低頻下潛」特性。
這樣全套富有情感的聲學模式,再加上運動偏時點火、結構優化的消音器和排氣翻板營造的「開胃菜」式玩法。
2樓:笙笙橙
這一切都是量產民用車望塵莫及的,畢竟要考慮到日常駕駛代步的需求
3樓:匿名使用者
控制鋼鐵怪獸賓士。這會極大的滿足男人的控制欲。
4樓:吹氣球小男孩
有一輛賽車是每個男人都嚮往的在賽道上飛馳更是男人嚮往的
5樓:冰湖凝心
這一切都是量產民用車望塵莫及的
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