1樓：藍梓軒
你這種情況是勵磁電壓控制部分有接觸不良的現家，造成勵磁電壓不穩，所以整個發電機輸出也就跟著不穩。
2樓：康明斯柴油發電機
這是電機造成的（俗稱電球），這類的電機通常是有刷電機，應該碳刷要磨一下，接觸面不光滑或者更換碳刷。
汽油發電機不發電是什麼原因?
3樓：鄢蘭英夔寅
朋友，你可以看看是不是保險絲燒了，另外那上面還有乙個短路開關是不是有問題
4樓：林老師**教育
回答您好，很高興為您解答。汽油發電機不發電原因：
1）發電機原來發電，現在突然不發電；勵磁迴路故障，線路斷開或電位器接觸不良；找出故障點就可以了。
2）發電機原來發電，放了一段時間不用，再用時，不能發電了；由於一段時間不用，剩磁消失，發電機不能起勵，電壓就不能建立，把直流電（蓄電池）通入勵磁繞組，對發電機充磁就可以了。
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5樓：途虎話養車
當汽油發電機不能發電時，我們要先檢查它的接線是否有錯誤，如果接線有錯誤的話，要及時的糾正。
汽油發電機不發電是什麼原因
6樓：小雄說車
拆開發電機，看哪些原因會導致汽車不發電？
7樓：華全動力集團
1、當汽油發電機不能發電時，我們要先檢查它的接線是否有錯誤，如果接線有錯誤的話，要及時的糾正。
2、如果主發電機的勵磁繞組出現了連線不對，就會導致極性不對，這樣也是不能發電的，我們要仔細檢視，針對具體原因進行調整。
3、如果是勵磁繞組出現斷線的情況，也就不能正常發電了，我們需要使用萬用表進行檢測
對於導致汽油發電機不能發電的原因是很多的，我們要根據具體的情況，做具體的分析。如果故障比較複雜，我們就需要找專業的維修人員了。
8樓：小儲學姐
回答您好，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回覆您。
4、無剩磁或剩磁太低.
8、旋轉整流模組損壞或者柴油發電機繞組或勵磁繞組斷線或接觸不良更多1條
9樓：壹捷
一、振動大
（1）與原動機對接不好 檢查並校正對接。各螺栓緊固後保證發電機與原動機軸線對直並同心。
（2）轉子動平衡不好，發生在轉子重繞後，應找正動平衡。
（3）主發電機勵磁繞組部分短路 測每極直流電阻，找出短路故障點。更換線圈。
（4）軸承損壞，一般有軸承蓋過熱現象，更換軸承。
（5）原動機有故障，檢查原動機。
二、過熱
（1）發電機過載，使負載電流、電壓不超過額定值。
（2）負載功率因數太低，調整負載，使勵磁電流不超過額定值。
（3）轉速太低，調轉速至額定值。
（4）發電機某繞組有部分短路，找出短路，糾正或更換線圈。
（5）通風道阻塞，排除阻礙物，拆開電機，徹底吹清各風道。
三、空載電壓太低
（1）勵磁機勵磁繞組斷線。檢查勵磁機勵磁繞組電阻應為無限大。更換斷線線圈或接通線圈迴路。
（2）主發電機勵磁繞組嚴重短路。勵磁機勵磁繞組電流很大。主發電機勵磁繞組嚴重發熱，震動增大，勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。
（3）自動電壓調節器故障。額定轉速下，測自動電壓調節器輸出支流電流值是否與電機的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調節器。
四、空載電壓太高
（1）自動電壓調節器失控。空載勵磁機勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調節器。
（2）整定電壓太高 重新整定電壓。
五、勵磁機勵磁電流太大
（1）整流元件中有乙個或兩個元件斷路正反向都不通,用萬用表檢查，替換損壞的元件。
（2）主發電機或勵磁機勵磁繞組部分短路，測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。
六、穩態電壓調整率差
自動電壓調節器有故障 檢查並排除故障。
七、軸承過熱
（1）長時間使用後軸承磨損過度，更換軸承。
（2）潤滑油脂質量不好。不同牌號的油脂混雜使用。潤滑脂內有雜質。潤滑脂裝得太多除去舊油脂，清洗後換新油脂。
（3）與原動機對接不好 嚴格地對直，找正同心。
本田汽油發電機不發電什麼原因
10樓：番茄特攻
本田汽油發電機不發電主要有以下幾種原因：
第一、發電機的基波線圈和工作線圈短路。
解決辦法：用電阻表測發電機的基波線圈和工作線圈是否短路或燒壞，第二、穩壓塊損壞。
解決辦法：檢查穩壓塊是否良好，可用新的代換試一下。
第三、碳刷和滑環接觸不良
解決辦法：檢查碳刷和滑環接觸是否良好，拆開清理後重新安裝一遍確保接觸良好。
3kw汽油發電機帶不動水幫浦是什麼情況
11樓：北京良徑化妝造型學校
可能是空調機的功率小些，水幫浦的功率比較大。發電機的功率可能要是水幫浦的三倍以上才有可能帶得動水幫浦，因為水幫浦的啟動電流起碼要考慮大於三倍的執行電流。僅供參考！
柴油發電機只有100v電壓怎麼回事?
12樓：山東華力機電****
柴油發電機電壓過低原因及處理方案：
（1）原因：柴油機轉速太低。
處理：調整柴油機轉速至額定值。
（2）原因：勵磁迴路電阻過大。
處理：減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對於半導體勵磁發電機應檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。
（3）原因，勵磁機電刷不在中性線位置，或彈簧壓力過小。
處理：將電刷調至正確位置，更換電刷，調整彈簧壓力。
（4）原因：有部分整流二極體被擊穿。
處理：檢查、更換被擊穿的二極體。
（5）原因：定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。
處理：檢查故障，予以清除。
（6）原因：電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。
處理：如果由於換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調整彈簧壓力。
13樓：華全動力集團
電壓只有100v的主要原因就是勵磁電路故障
1.如果整流器正常的話，應先檢查發電機的勵磁線圈(自勵式查定子和轉子. 它勵式查勵磁變壓器)
2.如果整流器的輸入端前面三相電路正常，測一下可控矽元件及其它阻容元件是否正常，有些發電機的勵磁用整合模組控制，它有乙個或二個多圈電位器控制勵磁電壓.電流大小，電位器最容易接觸不良
3.最後查碳刷及滑環，還有轉子的各個磁極線圈的連線焊接處（這裡重點檢查，用錫焊脫焊的很多，脫焊由於還有銅環壓扎，有時還可以過流，離心力的作用使其時續時斷，你的發電機的故障點在這裡的可能性最大），發電機線圈區域性短路的可能性不大，如果區域性短路發電機早就燒了。
總結：發電機所輸出的電壓高並不等於功率大，在發電機勵磁電流不變的條件下，轉速高就可以輸出高電壓，而要發電機能輸出大的功率，也就是在輸出額定電壓的同時能輸出大電流，其關鍵在其勵磁環節，勵磁電流不夠，其輸出的電流就小，一掛負荷電壓就下降很多，要保持輸出電壓穩定，一般發電機都設有乙個自動調節勵磁電流的裝置，來應付負荷輕重並穩定電壓的調節器，所述的發電機一定是勵磁電路有故障，或者是勵磁電路有接錯，或者是勵磁調節器有問題。
14樓：匿名使用者
如果轉速正常，檢查勵磁迴路中元件
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