大學生去鐵路局工作有什麼利弊嗎,大學生在鐵路局當工人有前途嗎

2022-11-10 13:31:41 字數 2299 閱讀 9177

1樓:專注文化知識解答

1.本科生可以進鐵路系統,鐵路系統目前也在逐步進行發展和改革,所以很需要各個方面的人才,各大專院校的畢業生都是很受歡迎的。

2.坐辦公室和列車員是有區別的,從工作環境和工資待遇上講都是有較大距離的,所以大家都願意坐辦公室了。

3.列車員,售票員當然也有大專院校的本科生,大專生了。

4.鐵路系統正在逐步改革,已經沒有什麼正式職工了,都是合同制職工,每隔四年集體與鐵路局續簽訂一次合同。大家都是這樣了。

5.鐵路系統下屬的各個基層站,段單位很多,工種也比較多,大體上說,如果你是本科生的話,那上了鐵路系統就是自帶幹部令的了,只要鐵路局下令聘任你,你就可以當幹部了,一般來說,都是沒有問題的。畢竟人才還是比工人少嘛。

6.一般普通出力氣幹活的,跑腿的,沒有文憑,沒有學歷,沒有背景,沒有靠山也不會來事的那些人,就是普通工人了。

2樓:放下空空

如果大學畢業就進局機關,利處是機關效益好,工作輕,壓力小,地位高。弊由於無工作經驗,此生可能不會幹正職,會有輕視人的職業病,會感覺自己是領導,於是在家也會這樣,會家庭不合。

3樓:教育小能手小張老師

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回答在鐵路局上班,總體來說還是比較不錯的,但是工作壓力也不小,工作非常穩定,只要自己不犯大錯,乾到退休肯定沒問題,發展前景比較清晰,有非常明確的晉公升體系

鐵路局屬於央企,工作非常穩定,不需要擔心下崗問題

鐵路局待遇總體不錯,比當地事業編工資高

在鐵路系統裡面工作,其實工資待遇還是非常可以的,比當地的事業編要高一些,甚至有的地方比當地的公務員還要高一些

鐵路局上班壓力大,倒班和夜班是常事

鐵路局崗位很多,不同崗位發展前景都很清晰

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提問關鍵是鐵路局得需要先從基層做幾年,可能做的不是自己的專業,這樣值得嗎

回答如果說工資待遇方面不錯的話,我覺得還是可以考慮的,畢竟現在找工作特別難找,且就業競爭壓力形勢特別嚴峻。

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提問關鍵是可能最初幾年根本都接觸不到我所學的財務啊

回答如果您實在擔心專業不對口的話,那您可以考慮考研,提公升學歷,或者另找乙份自己喜歡的工作親親

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提問如果你遇到這種情況,你會如何選擇呢

回答我會考慮工資待遇,如果工資待遇較高的話我會選擇這個工作,因為現在找工作除了教師一類,其實很難找到專業對口的工作,如果工作待遇較差的話,我會考慮選擇考研,或是換工作

以上是我的全部回覆,希望能夠幫助到您,祝您生活愉快~

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4樓:匿名使用者

坐在辦公室和坐在售票員之間是有區別的。在工作環境和薪水方面有很大的差距,所以每個人都願意坐在辦公室裡。鐵路系統正在逐步改革。

沒有正式員工。他們都是合同工。他們每四年集體與鐵路局簽訂乙份合同。

每個人都是這樣。鐵路系統基層站、段、單位多,工種多。一般來說,如果你是大學生,你會把自己的幹部命令帶到鐵路系統。

只要鐵路局命令僱傭你,你就可以成為一名幹部。一般來說,沒有問題。畢竟,人才仍然比工人少。努力工作、跑腿、沒有文憑、沒有學歷、沒有背景、沒有支持者、沒有麻煩的普通人是普通工人。

5樓:匿名使用者

聽說一進去給的是助理工程師的令,但幹的是工人的活,沒有各種能力,也不好公升。

6樓:匿名使用者

好處是穩定,福利好,壞處是工資不太高,造不了富

7樓:浮乃心

還是蠻好的,待遇好啊

大學生在鐵路局當工人有前途嗎

8樓:律瓃水安青

職業前景呢,分有工資豐厚和社會意義,像白領一樣或許的你工作帶給你會有越來越多的薪資,也有像環衛工人一樣不求工資豐厚只求為社會貢獻,我個人覺得這工作很有意義。

9樓:匿名使用者

現在每年從各大鐵路院校招聘很多大學生進鐵路局,各站段的大學生越來越多,如果沒有關係背景的話,要做好長期從事工人工作的準備。關係比能力重要。

應聘鐵路局一般什麼部門,崗位對大學生相對來說好一點

10樓:

鐵路局好!福利待遇都要好!地鐵只是線路短!其實也輕鬆不到**去!鐵路局就是要上夜班!但是工資還是可觀的!

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