1樓：丁桂林律師
上班期間，把別人撞了，和單位一點關係都沒有，單位也不承擔任何責任，雙方只能根據交警部門的認定責任，需要根據交警的判斷來定義雙方的主要責任。如果是騎車人的主要責任並且造成的情節嚴重的話就會構成交通肇事。
法律分析交通肇事罪，其實指的就是駕駛人員在違反了交通法規的同時，發橫了較為重大的交通事故，導致事故當中的人員死亡或重傷，又或者是給公私財產帶來相對重大的損失，應該要被相關的法律追究其相應的刑事責任的一種犯罪行為，它屬於危害公共安全中的一種過失性犯罪。本罪所侵犯到的客體就是交通運輸的安全。交通運輸，其實指的是通過一定的交通工具以及相應的交通裝置而聯絡的水陸空等交通運輸，這一類運輸的特點就在於它與我們人民群眾的生命和財產的安全息息相關，一旦發生了事故，就可能會威脅到人們的生命安全，所以說它本質上也是一種危害公共安全的犯罪。
這種過失表現，既包括了由於駕駛人疏忽大意造成的過失，也包括了駕駛人因為過於自信而造成的過失。也就是說駕駛人對自己的違章行為可能造成的嚴重後果應當要預見但是卻因為疏忽大意而沒有預見，或者說是已經預見了，但是相信自己完全可以避免而導致了嚴重的後果。
法律依據《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，並處罰金：（一）追逐競駛，情節惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。
機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金。
前款規定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。
2樓：匿名使用者
先說撞人的責任吧，你和被撞的，差不多是一人一半的責任。
分司責任問題：
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
(二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
(四)患職業病的；
(五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
上面是法律的規定，不過，以我們實際情況來說，一般只要公司盡到提醒或和你們簽定下班後的責任歸責書等，公司一般可以排除責任問題。
上班期間騎電動車把人給撞傷了，公司有責任沒有
3樓：匿名使用者
你上班期間，把別人撞了，和單位一點關係都沒有，單位也不承擔任何責任，你們兩個只能根據交警部門的認定責任，按照交通事故處理。
4樓：鑫鑫家維人
電動車在馬路中間行駛已經違反了交通法。出了車禍要付主要責任的。行人負次要責任。公司沒責任。
5樓：泰安法正所律師
公司是否承擔責任的關鍵是在於你騎電動車的行為是否是公司派你的職務行為，從目前情形看，與公司無關。
6樓：斷壁孤松
首先，公司沒有任何責任，你不是從事職務造成他人上海的；其次，你們之間誰要承擔多少責任，由交警部門按照相關法律規定進行處理。
7樓：
《中華人民共和國侵權責任法》第三十四條規定用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。如果你在正常上班途中撞人了，你單位是你上班活動的受益人，根據權利義務對等原則，你單位應承擔責任。
8樓：仇霞英
1、公司是否負責，看你騎車是否為職務行為。
2、行人沒走斑馬線，有一定的過錯，但具體責任的劃分以交警出具的事故認定書為準。
9樓：匿名使用者
先說撞人的責任吧，你和被撞的，差不多是一人一半的責任。
分司責任問題：
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
(二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
(四)患職業病的；
(五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
上面是法律的規定，不過，以我們實際情況來說，一般只要公司盡到提醒或和你們簽定下班後的責任歸責書等，公司一般可以排除責任問題。
公司員工工作時間騎電動車撞傷人，公司要不要承擔責任？
10樓：桑佛
如果該員工是在執行公司職務期間，公司是需要承擔責任的。
11樓：匿名使用者
《人身損害賠償司法解釋》
第九條 雇員在從事僱傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任；雇員因故意或者重大過失致人損害的,應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。
前款所稱從事僱傭活動，是指從事雇主授權或者指示範圍內的生產經營活動或者其他勞務活動。雇員的行為超出授權範圍，但其表現形式是履行職務或者與履行職務有內在聯絡的，應當認定為從事僱傭活動
依據上述規定，你要認定是否從事雇主授權或者指示範圍內的生產經營活動或者其他勞務活動，如果雇員的行為超出授權範圍，但其表現形式是履行職務或者與履行職務有內在聯絡的，應當認定為從事僱傭活動。符合以上情況，公司就要承擔 雇員在從事僱傭活動中致人損害的賠償責任。
上班期間撞到人 公司有責任嗎?
12樓：獨一不二丶
如果員工並不是被公司強制派出執行工作任務的話，公司是不必承擔責任的。
《中華人民共和國侵權責任法》 第三十四條規定：用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。
該法條明確了哪種情況下用人單位需要為工作人員的侵權行為承擔責任，即：第
一、必須是用人單位工作人員，第
二、必須是執行職務的行為造成他人受傷害。
所以，本問題的答案是：如果員工是因為執行職務的行為，給其他人造成了損害，公司應該承擔賠償責任。如果員工並不是在執行職務，則公司不承擔責任。
需要賠償的費用有醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費，喪葬費、被扶養人生活費、以及支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
需要根據具體情況進行分析。
13樓：小雨手機使用者
【工傷認定】
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的。
(二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的。
(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的。
《中華人民共和國侵權責任法》 第三十四條規定：用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。
該法條明確了哪種情況下用人單位需要為工作人員的侵權行為承擔責任，即：第
一、必須是用人單位工作人員，第
二、必須是執行職務的行為造成他人受傷害。
所以，本問題的答案是：如果員工是因為執行職務的行為，給其他人造成了損害，公司應該承擔賠償責任。如果員工並不是在執行職務，則公司不承擔責任。
擴充套件資料：
第二十二條 當事人自行協商達成協議的，可以按照下列方式履行道路交通事故損害賠償：
（一）當事人自行賠償；
（二）到投保的保險公司或者道路交通事故保險理賠服務場所辦理損害賠償事宜。
當事人自行協商達成協議後未履行的，可以申請人民調解委員會調解或者向人民法院提起民事訴訟。
第五章 簡易程式
第二十三條 公安機關交通管理部門可以適用簡易程式處理以下道路交通事故，但有交通肇事、危險駕駛犯罪嫌疑的除外：
（一）財產損失事故；
（二）受傷當事人傷勢輕微，各方當事人一致同意適用簡易程式處理的傷人事故。
適用簡易程式的，可以由一名交通警察處理。
第二十四條 交通警察適用簡易程式處理道路交通事故時，應當在固定現場證據後，責令當事人撤離現場，恢復交通。拒不撤離現場的，予以強制撤離。
當事人無法及時移動車輛影響通行和交通安全的，交通警察應當將車輛移至不妨礙交通的地點。具有本規定第十三條第一款第一項、第二項情形之一的，按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第一百零四條規定處理。
14樓：易水輕寒
《中華人民共和國侵權責任法》 第三十四條規定：用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。
該法條明確了哪種情況下用人單位需要為工作人員的侵權行為承擔責任，即：第
一、必須是用人單位工作人員，第
二、必須是執行職務的行為造成他人受傷害。
所以，本問題的答案是：如果員工是因為執行職務的行為，給其他人造成了損害，公司應該承擔賠償責任。如果員工並不是在執行職務，則公司不承擔責任。
15樓：常勝將軍
如果當時開車辦的是公事，那麼就公司就有責任。完全為公就全部，私事就商量辦。
16樓：匿名使用者
這純屬於意外事故，還是雙方商量好，以大化小。才是良策
上班期間騎電動車把人給撞傷了，公司有責任沒有
你上班期間，把別人撞了，和單位一點關係都沒有，單位也不承擔任何責任，你們兩個只能根據交警部門的認定責任，按照交通事故處理。 鑫鑫家維人 電動車在馬路中間行駛已經違反了交通法。出了車禍要付主要責任的。行人負次要責任。公司沒責任。 泰安法正所律師 公司是否承擔責任的關鍵是在於你騎電動車的行為是否是公司派...
我男朋友的爸爸騎電動車把人給撞了，那人去了醫院，目前已經賠了一萬二了，我男朋友叫我
又不需要什麼安慰，你男朋友他老爸又沒事，實話實說就好，而且這種事我覺得你男朋友說會比較好。我去這個問題只要是長了腦子的人都能說幾句 那有什麼，打個 聊聊唄！勸一勸 還好，自己沒有受，以後多注意，慢點騎。作為成年人，你應該要有自己的主觀意識和自己的判斷能力。如果你連一點小事都解決不了那怎麼辦。這只是乙...
我在上班途中騎電動車自己摔傷了，算不算工傷
不算工傷，依據 工傷保險條例 工傷認定 五 因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的 六 在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通 客運輪渡 火車事故傷害的 工傷有個認定，他會認定你的家庭住址和工廠位置中，你出工傷的地點是不是經過之路，如果是就是工傷！也就是說你出事...