1樓：77年的魚
油幫浦洩壓導致，檢查時以在三百到三百五之間
開啟點火開關（不起動發動機）使電動燃油幫浦運轉，此時的燃油壓力應符合技術要求，一般應在0.3mpa左右擺動
將回油軟管夾住，此時油壓表讀數即為油幫浦最大供油壓力，其值應符合車型技術要求，一般為工作油壓的2~3倍，即0.5~0.75mpa
鬆開油管夾鉗，恢復靜態油壓，取下油幫浦繼電器跨接線使油幫浦停止運轉，並等待5min，此時油壓表讀數即為燃油供給系統保持壓力，應符合車型技術規定，一般應達到340kpa左右
發動機怠速運轉時油壓表讀數即為燃油供給系統的怠速工作壓力，一般為0.25mpa或符合車型技術規定
檢測怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節器上的真空管時油壓應上公升至0.3mpa，否則應更換油壓調節器。
急加速至節氣門全開時油壓表讀數即為燃油供給系統的急加速油壓，一般急加速時油壓應迅速由怠速工作時的0.25mpa上公升至0.3mpa
2樓：匿名使用者
你好，供油不暢的話，一般來說都是噴油嘴或者是，油路有故障的。你可以看一下
3樓：匿名使用者
對於這種情況來說，一般有可能是由於發動機積碳過多導致的，建議檢查一下。
4樓：匿名使用者
檢查一下燃油的壓力夠不夠。檢查一下點火線圈兒根高壓線有沒有問題。
5樓：匿名使用者
這種問題你需要在這個上面提問嗎
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