1樓：熱愛科技知識
長調車進路指從起始調車訊號機開始，到下一架，阻擋訊號機為止的乙個單元調車進路。向設有進站訊號機的接車線路口調車時，進路的終點為反方向的進站訊號機；
向區間單方執行的發車線路口調車時，進路的終點為站界標；向某一專用線或其他線路方向調車時，進路的終點一般為反方向的高柱調車訊號機或規定的專用線或其他線路與車站的分界點。
運用範圍：
隨著鐵路運量的增長，目前經常有大列（即超長列車，下同）通過中、小站的情況。對於一般的車站，接車、發車進路的解鎖都可以正常進行。
但對於有6%下坡道的車站，由於6%下坡道延續電路中沒有考慮在超長列車通過時的解鎖問題，致使列車通過後，延續進路不能正常解鎖，給行車造成不便。因此，應當予以克服。
2樓：
指一條進路上需要開放兩架或兩架以上調車訊號機調車進路
3樓：百科寶典
短調車進路：
調車進路有短調車進路和長調車進路之分。建立一條調車進路，如果只需開放一架調車訊號機，則稱該進路為單元調車進路或短調車進路。
調車進路：
調車進路是指調車車列在站內進行調車作業時所經過的路徑。調車進路的起點都是防護該進路的調車訊號機，但向不同去向調車時其進路的終點不同。向咽喉區內某一訊號點調車時，進路的終點為阻攔的調車訊號機；向到髮線調車時，進路的終點為阻攔的出站兼調車訊號機或進路訊號機；向牽出線、停車線等盡頭線調車時，進路的終點為土擋；向設有進站訊號機的接車線路口調車時，進路的終點為反方向的進站訊號機；向區間單方執行的發車線路口調車時，進路的終點為站界標；向某一專用線或其他線路方向調車時，進路的終點一般為反方向的高柱調車訊號機或規定的專用線或其他線路與車站的分界點。
交通法則中汽車超長是怎麼定義的
4樓：匿名使用者
認定超限運輸車輛標準
根據《超限車輛行駛公路管理規定》(交通部2023年2號令)，有下列情形之一的運輸車輛即為超限運輸車輛：
(一) 車貨總高度從地面算起4公尺以上(貨櫃車貨總高度從地面算起4.2公尺以上)；
(二) 車貨總長18公尺以上；
(三) 車貨總寬度2.5公尺以上；
(四) 單車、半掛列車、全掛列車車貨總質量40000千克以上；貨櫃半掛列車車貨總質量46000千克以上；
交通工具有哪些
5樓：匿名使用者
認識各種不同的交通工具
6樓：澤爾微微
現在交通工具有很多，列舉幾個常用的吧。單人用的有自行車，電動車，電單車，四五個人的有汽車，人在多點的有大巴車，水上的有輪船，空中的有飛機。
關於交通工具的介紹：
交通工具是現代人的生活中不可缺少的乙個部分。隨著時代的變化和科學技術的進步，我們周圍的交通工具越來越多，給每乙個人的生活都帶來了極大的方便。陸地上的汽車，海洋裡的輪船，天空中的飛機，大大縮短了人們交往的距離;火箭和宇宙飛船的發明，使人類探索另乙個星球的理想成為了現實。
也許不遠的將來，我們可以到太空中去旅行觀光，我們的孩子可以到另乙個星球去觀察學習。
7樓：唐山百事通
交通工具狹義上指一切人造的用於人類代步或運輸的裝 交通工具置。如：自行車，汽車，電單車，火車，船隻及飛行器等。
其中也包括馬車，牛車等動物驅動的移動裝置，從這一點來說，黃包車、轎子、輪椅也可以算是交通工具。隨著科技的發展，交通工具也在不斷變化。
8樓：匿名使用者
汽車， 火車，地鐵，自行車，電單車，飛機，輪船，電瓶車，太空梭
9樓：匿名使用者
汽車、火車、輪船、飛機
所有的交通工具有哪些
10樓：行雲之上
自行車、電動自行車、電單車、公交車、大客車、計程車、家汽車、有軌電車、無軌電車、私地鐵、火車、客機、***、郵輪、帆船、汽艇、遊船、遊艇、氣墊船、熱氣球、馬車、三輪車、雪橇。
11樓：
騎自行車的時候就，我，我的人生是乙個人的，我的人生，，我的人生觀是因為我們之間關係。在？你要去我這裡了。
12樓：匿名使用者
飛機輪船火車汽車自行車
13樓：火龍
汽車、火車、飛機、輪船
14樓：匿名使用者
補充：地鐵、三輪車、電單車
汽車是交通工具。交通工具是汽車。含義一樣嗎?
15樓：
不一樣，兩種含義應該是：汽車是交通工具的一種，（某人）乘坐的交通工具是汽車
16樓：匿名使用者
當然不一樣了，汽車是交通工具沒錯，但它僅是交通工具的一種，若果泛泛地說交通工具是汽車就不準確，交通工具的外延大，必須限定範圍，比如：這次去北京，我們的交通工具是汽車（從而就排除了飛機、火車、自行車等型別的工具）。
17樓：匿名使用者
主語不一樣。著重點不一樣。
軌道交通與汽車交通的各自優缺點
18樓：匿名使用者
軌道交通的優點：運輸能力大、時間比較穩定、環保等；
汽車交通的優點：靈活、運營面廣等；
軌道交通的缺點：投資較大、不靈活；
汽車交通的缺點：汙染環境、投資大、收益慢。
19樓：匿名使用者
軌道交通與汽車交通的各自優缺點是：軌道速度快、載運量大。汽車靈活、載運量少還有就是現在城市會堵車。
城市軌道交通（rail transit）是指具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點的交通方式，簡稱」軌交「，包括地鐵、輕軌、快軌、有軌電車等。世界各國普遍認識到：解決城市的交通問題的根本出路在於優先發展以軌道交通為骨幹的城市公共運輸系統。
道路運輸，是一種在道路上進行運輸活動的運輸方式。是一種能實現「門到門」的最快捷的陸上運輸方式。它是鐵路運輸、道路運輸、水路運輸、航空運輸和 空運管道運輸等五種運輸方式之一。
20樓：柯廎蘭馨兒
軌道速度快、載運量大、但是線路有規定。汽車靈活、載運量少還有就是現在城市會堵車。
汽車發生交通事故怎麼處理？
21樓：
車輛發生交通事故如何處理？
22樓：修車
立即停車，及時報案，搶救傷者 當事人確認受傷者的傷情後,能採取緊急搶救措施的,應盡最大努力搶救。
汽車交通事故處理流程
23樓：匿名使用者
1、發生交通事故後，無人員**，當事人對事實及成因無爭議的，或僅造成輕微財產損失，可自行協商處理損害賠償事宜、撤離現場。對事實、成因有爭議的，必須保護好現場，並迅速打122，報告交警。車輛有保險的，應及時告知保險公司到現場。
2、在查明事故的基本事實和收集充足的證據後，交警會按照規定依法作出責任認定。公布責任時，交警召集各方當事人到席講清事故的基本事實和認定責任的理由與依據，並告知當事人申請重新認定的權利和法律時效。
當事人對責任劃分有異議的，可在3日內向上級交警部門申請複核。複核只能一次，複核結論就是最終責任認定，不能再次複核，也不能起訴交警隊。
3、當事人收集與損害賠償相關的證明、票據、各種資料。在收到認定書後10日內各方一致書面申請公安調解調解成功後，製作《調解書》，並分別送交當事人。
當事人間調解未成功或者未向公安機關申請調解、逾期申請、對事故認定、檢驗、鑑定結論有異議的，可在法定時效內向人民法院提起民事訴訟。收到責任認定書後，在交警給出的時間內不予起訴的，也沒有達成調解意見的，交警將肇事車輛放車。
4、收到責任認定書後，受害人一方可以向法院起訴，同時要全保全查封對方車輛，以保證將來的執行。特別是傷情較重，需要住院**一段時間的，或者手術**的。
法院立案後，向交警部門下達《協助執行通知書》，查封車輛。受害者可向法院請求醫療費、住院伙食補助費、營養費、誤工費、護理費、傷殘輔助器具費、後續**費（二次手術費）、交通費、住宿費、財產損失。
若構成傷殘的，向法院提交鑑定申請。鑑定構成傷殘，可追加訴訟請求要求鑑定費、傷殘賠償金、精神損害撫慰金、被扶養人生活費。由法庭**審理判決。
24樓：蘋果旺旺小饅頭
一、劃定警戒區域，在安全距離位置放置發光或者反光錐筒和警告標誌，確定專人負責現場交通指揮和疏導。因道路交通事故導致交通中斷或者現場處置、勘查需要採取封閉道路等交通管制措施的，還應當在事故現場來車方向提前組織分流，放置繞行提示標誌。
二、組織搶救受傷人員。
三、指揮救護、勘查等車輛停放在便於搶救和勘查的位置，開啟警燈，夜間還應當開啟危險報警閃光燈和示廓燈。
四、查詢道路交通事故當事人和證人，控制肇事嫌疑人。
五、其他需要立即開展的工作。
擴充套件資料
《道路交通事故處理程式規定》中規定：
第十四條 發生財產損失事故且有下列情形之一，車輛可以移動的，當事人應當組織車上人員疏散到路外安全地點，在確保安全的原則下，採取現場拍照或者標劃事故車輛現場位置等方式固定證據，將車輛移至不妨礙交通的地點後報警：
（一）機動車無檢驗合格標誌或者無保險標誌的；
（二）碰撞建築物、公共設施或者其他設施的。
第十八條 發生道路交通事故後當事人未報警，在事故現場撤除後，當事人又報警請求公安機關交通管理部門處理的，公安機關交通管理部門應當按照本規定第十六條規定的記錄內容予以記錄，並在三日內作出是否接受案件的決定。
經核查道路交通事故事實存在的，公安機關交通管理部門應當受理，製作受案登記表；經核查無法證明道路交通事故事實存在，或者不屬於公安機關交通管理部門管轄的，應當書面告知當事人，並說明理由。
25樓：華律網
公安機關處理交通事故，應當在查明交通事故原因、認定交通事故責任、確定交通事故造成的損失情況後，召集當事人和有關人員對損害賠償進行調解。損害賠償的調解期限為三十日，公安機關認為必要時可以延長十五日。對交通事故致傷的，調解從**終結或者定殘之日起開始;對交通事故致死的，調解從規定的辦理喪葬事宜時間結束之日起開始;對交通事故僅造成財產損失的，調解從確定損失之日起開始。
經調解達成協議的，公安機關應當製作調解書，由當事人和有關人員、調解人簽名，加蓋公安機關印章後即行生效。公安機關應當將調解書分別送交當事人和有關人員。調解期滿後未達成協議的，公安機關應當製作調解終結書，由調解人簽名，加蓋公安機關印章，分別送交當事人和有關人員。
經調解未達成協議或者調解書生效後任何一方不履行的，公安機關不再調解，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
26樓：讓你吃了一精
一、能快速解決的小事故
這種事故是指沒有人員**、車損也不大的小刮蹭，只要事故雙方都沒有異議，不需要報警，可以根據《機動車交通事故快速處理辦法》的規定自行協商處理。
一般能夠快速處理的事故必須具備下列條件：
1.沒有人員**且財產損失不超過2000元
2.事故當事人對事故責任無爭議
3.事故當事人都有為車輛買保險
4.事故當事人都願意到同一地點定損
5.事故車可以開動
而以下的情況是絕不能進行私了的，請切記：
1.車輛無牌照
2.駕駛人無駕駛證
3.涉嫌酒駕的
以上三種情況必須保護事故現場，立即報警，等待交警的處理。
二 、處理汽車交通事故的流程
1.發生小事故後，應該第一時間開啟車輛的危險警告燈並在車後設定危險警告標識，防止後車追撞，保障車內乘客以及車輛的安全。
2.設立好警示標識之後就要初步確定事故雙方的責任。【注：
如果不能協商一致，那就需要報警等待交警來定責了。】如果雙方能夠協商一致，確定各自的責任，那麼就可以進行下一步的快速處理流程了。
3.接下來就是拍照取證了。**要求一張可以說明事故發生地點的全景**以及若干張車輛發生接觸部分的特寫**，有一張能說明事故現場情況的**（包括馬路上的剎車印、道路標識等），最好把當事司機與車輛的合影也拍攝下來。
這不僅是為了向保險公司提供事故證據，也可以避免對方車主在挪車之後「耍賴」。【注：此時也可以打**給保險公司，等待保險人員到現場拍照取證，通常需要一定時間。
而對於一些小事故，保險公司有時也不到場，只到事故處理中心。】
4.拍完照後，就要檢查對方駕照及車輛手續，車輛手續包括：車牌、年檢、行駛本及交強險等。
在核對完上述資訊後才可以移動車輛，把車挪到不阻礙交通的地方，並繼續開啟雙閃、設定安全警告標識。
5.在完成以上的步驟之後，雙方就可以各自給投保的保險公司打**，告知事故發生的時間、地點以及損失情況。而保險公司在受理之後，會回覆車主乙個報案號，之後就可以填寫《交通事故快速處理協議書》了。
6.最後，事故雙方就可以到指定的交通事故快速處理中心定損，在那裡會有交警來確定事故責任歸屬。定損之後，按雙方各自應承擔的責任，預交維修費用。現在很多城市都設定了交通事故快速處理中心
7.車輛送去維修，等維修好後，車主持相關的單據到保險公司理賠即可。這裡要注意的是，單方責任事故需到全責方保險公司定損及索賠；雙方同等責任事故則可到任意方保險公司定損及索賠。
三、處理汽車交通事故需要注意的事項
1.上面介紹的都是一些損失較小的刮蹭事故快速處理辦法，如果發生了比較嚴重的交通事故，必須冷靜快速地報警、撥打120，將損失降低到最低。千萬不要因為害怕承擔責任而逃逸，否則將面臨更為嚴重的法律制裁。
2.如果是發生事故之後對方逃逸，那一定要記下對方的車牌號，並尋求現場人員和周圍目擊者的幫助，當然也別忘了報警，拍下事故現場。
2.如果是與非機動車發生事故，那無論是哪方的責任，只要對方的要求不過分，建議私了。因為現在的法律優先保護非機動車，如果堅持報警，那麼接下來的扣車、扣證、事故勘察等程式會非常麻煩。
當然，如果事故較為嚴重，或者對方「獅子大開口」了，還是必須報警的。另外，要是遇到「碰瓷」的，那就趕緊拍下所有證據，尋找周圍的目擊者，並及時報警。
3.如果是撞上了建築物、公共設施和其他設施的，需及時報警，並標劃車輛輪胎位置，對事故現場拍照，等待交警前來處理。
4.如果事故車輛沒有及時繳納保險，未參加年檢或者駕駛證過期的話，保險公司都不會提供理賠的。
5.如果您的車子在一年的保險期內已經出過兩次險了，那小刮小蹭就直接私了吧，再走保險程式的話會影響到第二年的續保費用，即使更換保險公司也會增加投保費用。反之，如果您的車子在一年的保險快到期前還沒有出過險，那出現了刮蹭事故就大膽地走保險程式吧，私了費用未必會比保險的低。
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