1樓：匿名使用者
在坡起中最常遇到的兩個問題就是：
1， 溜車
原因：左腳離合還沒抬到位，右腳剎車就鬆開了。車沒有向前的動力，又失去了制動，在坡上受重力的影響自然會溜車。
2， 熄火
原因：油門還沒踩下去，離合就抬過連線點了。這個不用過多解釋，不踩油一下把離合抬得過高，即使在平路也會熄火的。
只要學會應對處理上述兩個問題，就等於學會了坡起。
二、 坡起的正確操作步驟：
預備動作：左腳踩住離合，右腳踩住剎車，掛1檔
左腳緩抬離合到連線點，這時候能感覺到車子有一些抖動，仔細觀察轉速表也會發現指標有乙個回落，就這樣，左腳就保持在這位置，不要繼續抬了，就穩定在這個狀態不要動，右腳迅速鬆開剎車踩到油門上，不要沒吃飽飯似地不敢踩油，尤其是坡比較陡的時候（比如從地下車庫開上來），或車負載比較大的時候（比如車子坐滿了人），油門更是要深踩，然後，隨著車走起來了，左腳放開離合，這樣就完成了坡起。
三、 幾個要點：
1， 不同車的離合高度不一樣，抬到連線點的感覺也不一樣，有些車離合高，有些車離合低，有些抬到連線點時車抖動很明顯，有些則不那麼明顯，所以當我們每換一輛陌生的車時候，第乙個要做的事就是熟悉其離合的位置，找到並記住離合連線點的高度。
2， 離合未抬到連線點時候，右腳必須踩住剎車不能松；反過來說，右腳鬆開剎車時候，左腳離合必須保證已經抬到位了，否則就會溜車。
3， 右腳鬆開剎車後迅速踩到油門上，油門踩下去之前，左腳的離合不可以繼續抬，否則會熄火。
把上面3個步驟串聯起來就是：
右腳不動左腳抬---左腳不動右腳松&踩---左腳抬
該是前後分步驟做的事，就必須分步驟一件一件做，不可以把後一件事提前。
四、 其它注意事項：
1， 坡起後不要立刻換檔，比如1檔起步了，一定要踩住油走起來，等速度上去了再換2檔，不能說車一動就換2檔，過早換進2檔會因為車速過慢再加上齒比的改變，發動機轉速快速滑落，扭矩嚴重不足，車子繼續加速無力。其實平路上也是，起步車稍一動就立刻忙著加2檔是常見的駕車陋習，發動機負荷過大，對車很不好，而且這樣開車很肉。
2， 左腳須強化記憶離合連線點的位置。每開一輛新車時候，先試幾次離合，把離合高度位置記下來，這樣每次起步就沒必要重新摸索一遍連線點的高度，而是直接快抬到位並穩住就可以了。
3， 坡上的收油壓離合停車。上坡遇到堵車，走走停停，很多時候我們只需要暫停1，2秒鐘，就可以再走起來，這樣的停車，沒必要真正把車踩剎停死，只需稍鬆一點油門，稍踩下一點離合，就可以完成1，2秒的短時間停車，車也不會往後溜，但是注意，如果較長時間停車不要採用，否則會加快離合器和發動機的損耗。
4， 萬一溜車了，第一反應永遠是一腳踩住剎車，把車踩停後再顧其它事。
2樓：匿名使用者
問題是考場的車是沒有油門加的 九選三必須用考場的車考試而不是教練車 教練車就好開也很熟悉 考場的車離合也高還有沒有油門的
3樓：拾一
坡道起步時。離合器先鬆開一點。感覺到車輛動力開始上來了。再慢慢鬆開剎車，這樣車子就不會後溜了
4樓：張明亮
用手剎完成坡起也可以的，練一下巴
科目二九選三上坡時打左轉向燈還是右轉向燈？
5樓：嗚哩哇啦然然
剛上坡時候是打右燈，車停下，關燈，然後打左燈，開始起步。
1.到達坡道時對準坡道上的點（考場都會有提前練習的人用油漆噴好的記號），盡量對準鼻尖，上坡漸漸調正方向，打右轉向。
2.看到標出的停車線時，提前乙個手掌的距離，馬上踩下離合，車子就會平緩前行一點點，到達肩膀與線平齊時 ，踩下剎車。
3.車子停好後，拉起手剎，松腳剎，再緩緩抬一點離合，讓汽車第一次抬頭，隨後穩住不動打左轉向，3秒後，再次緩緩抬離合器，車子第二次抬頭。
4.再放手剎，這時候，車子要麼立即起步前行，要麼懸停不動，（不會後溜的，只要是讓車子抬頭了兩次，車子的前進力量與下滑慣性力量至少是相互抵消的。），如果，車子懸停不動，只需要，將離合器放抬一點點（一根頭髮絲那麼大的距離，一點點地放抬……），車子就會順利起步前行，考試就會過關。
6樓：
考場地的時候都是上車就開警示燈，其他不用管，你接著別人後面的就檢查下是否給你開了那個燈，要不然你根本不用考，還沒考第乙個專案考官就會叫你滾蛋的。我是江西這邊的，不知道你那邊是什麼情況，師傅都會教的。
7樓：
進專案打右燈，出專案打左燈。科目二任何專案都這樣做。剛上坡時候是打右燈，車停下，關燈，然後打左燈，開始起步。
佛山仙台考場，9選3，科目二，坡道定點停車和起步。
考駕照科目二 9選3 什麼時候改用電子監考呢？
8樓：匿名使用者
回覆 阿威 的帖子講得好，我係廣州學車的，從報名到學車都等佐一年的排期時間，不過，我地師傅都系話急系吾得既，練好車再考比勉強趕考（肥佐又要排期，又要交錢）更好。不過，順德離邊已經系比較快的啦，從考試到搞定一般都吾使一年時間，已經比廣州好得多咯。
9樓：匿名使用者
回覆 saoren 的帖子我引用教練的話：「趕考證系吾理性既，好好同教練溝通，安排好時間練車，學到好練到精再考試。否則，你交佐學費學吾到車術，只繫得個駕證系累佐自己既姐。
你係學到家的話，我作為教練一定會安排你考試既，如果開得未夠班又勉強考試，到時衰佐又懶我教得吾好姐，我個招牌咪臭曬；假如好彩嬈幸過佐，仲有長途和路試要考，基礎未打好接落黎既都吾好教，咪話考試咯，講到最後，仲係個句，你交錢學吾到野，甚至日後出d交通意外，大家都吾好。你話系咪？？？？所以，你先要俾心機練車，可以考試既話我一定會安排你既！。」
10樓：匿名使用者
現家我地屋企間駕校都話要改電子考試呀，不過聽個教練話已經做好準備，將教學的方法調整一下就行了。即係先學會開車上路駕駛的基本感覺，學識睇位置、起步剎車加減檔、學好個太盤轉彎，基本上路ok啦，再乙個乙個專案去訓練。比如半坡、半邊橋等等啦。
教練巨仲話系以前巨考車牌的時候，就係用離個方法學習既，簡單話就先學通識再精通專案。近幾年果d教學方法，即係考個樣紅個樣其實吾系甘合適，好多時候考試過佐都要補下鐘。轉下培訓方式，真係「素質教育」，對於學車既黎講應該系更好既。
11樓：匿名使用者
無計啦~現在係為左考試而學。我現在想知道9選3 什麼時候改用電子監考呢？我要趕在未電子前考埋距。
現在濟南的駕照考試，科目二和三都考什麼啊？九項都考還是選三個啊？c1
12樓：版權商標專利
科目二是樁試，科目三是路試
13樓：匿名使用者
科目二是樁考 科目3 是 九項駕駛 科目四是路面
14樓：金色的月亮
科目二考試專案包括：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙、百公尺加減擋、起伏路行駛。
科目三考試基本專案包括：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目二、科目三考試採取必考專案與選考專案相結合的方式進行，選考專案根據不同車型隨機選取。科目二是樁試，科目三是路試
深圳市c1駕照考試科目二有哪些專案？
15樓：吳熠熠生輝
深圳市的c1駕照的科目二考試內容和全國統一，內容有：樁考、坡道起步、側方停車和九選三。
樁考：倒車入庫、移庫，最後再把車停在車庫中就可以。
坡道起步、側方停車必考
九選三：九選三中的「九」指的是：坡道起步、側方停車、曲線、百公尺加減檔、直角、單邊橋、連續障礙、起伏路和限速限寬門等九項，但由於坡道起步、側方停車這兩項是必考的專案，所以九選三，其實已經確定了兩個，剩下的乙個就在剩下的專案中隨機抽取乙個了。
16樓：匿名使用者
科目三考試合格後，學需持身份證和繳費票據到學校領取駕駛
17樓：匿名使用者
c1照手動擋汽車必須考樁考、側方停車、坡道定點停車和起步；c2照自動擋汽車必須考樁考、側方停車，其餘考試專案由考試員隨機選取。
18樓：匿名使用者
考試內容
系統學車考試分為：交通管理法規與相關知識（科目一）考試、場地駕駛（科目二）考試、道路駕駛和9選6專案（科目三）考試。
考試科目的順序按照科目
一、科目
二、科目三依次進行，逐科約考，前一科目合格後，再進行後一科目的考試。任何一 科目不合格，以下科目不再進行。
◆科目一考試（筆試）
理論考試時間按市車管科安排進行，採用電腦無紙化考試的形式，考試時間為45分鐘，滿分為100分，90分為合格，不合格者，下次科目 一考試時補考
◆ 樁訓
科目一考試合格後，憑學員證和入學通知書到學校參加科目二培訓， 達到規定學時後，方可預約科目二考試。
◆科目二考試（樁考）
◆路訓科目二合格後，方可預約科目三考試。
◆科目三考試（路考）
◆取駕駛證
科目三考試合格後，學員本人需持身份證和繳費票據到學校領取駕駛證。
考駕照科目二和科目三哪個更簡單，考駕照科目二和科目三哪個難？
科目三比科目二難。其實很簡單。從通過率就可以知道。我去年考的時候科目二通過率大概在60 80 之間 科目三通過率大概40 50 左右。13年年底開始比年前松了點。通過率都有所上公升。但基本上都是科目二通過率比科目三高一截。科目二多練都很容易通過。科目三有時候多練。都是無法提高的。主要是科目三是真正路...
現在保定考駕照科目三需要送煙嗎，考駕照科目三必須給考官送禮麼？
大米 我是要參加考試的，我非常負責的告訴你，這個真的要有，我們是給駕校的錢，他們說給找人，現在科目三都是一個考官考5個人，不給的話有可能過，但是給是肯定能過。 我來回答，不用送煙。很好過的別單心。有事找我 lxh三葉草 不知道你是哪個駕校，都不一樣的，我在向陽駕校就不用送，之前有個學員給考官塞了一百...
科目三難不難，考駕照科目三難通過嗎
會了不難，難了不會。這種實際操作性的學習考試，在教練的指導下加強訓練力度，訓練中自己摸索出感覺才行。多訓練，多比較，多總結就功到自然成了。考駕照科目三難通過嗎 科目三不難通過。主要上車前要從車頭前走過，開門注意前後會否有車經過，上車後調整座椅位置，後視鏡位置是否時候，扣好安全帶，注意引擎是否已經啟動...