1樓：衛斯多姆
所謂的「拖拉機聲音」是什麼樣的？是渦輪發出來的，還是發動機燃燒暴發的聲音變了？如果是前者，那找找渦輪的噪音源應該能解決。
如果是後者，那就要看你是什麼樣的發動機了。如果是柴油機，那本來就是「拖拉機」，如果是汽油機，根據進油方式的不同，不但會影響聲音，還會影響效能。比如化油器式不能隨間加裝、進氣管電噴式（單點多點都算）不能隨間加裝。
加裝後會讓混合汽變稀，氣缸壓縮增大。只有缸內直噴的加裝會影響小一點。
2樓：匿名使用者
加裝渦輪增壓後 不應該有什麼多餘的聲音出現 哪怕是渦輪介入 也沒有什麼其他聲音 除非你故意裝了外洩閥 —— 這個在國內肯定是禁止的 在很多歐美國家也是禁止的
3樓：範韻楊凱復
一般改裝的不會有這種聲音的，有也是那裡沒改裝好漏氣。如果改裝好的在高轉速下是吹口哨的聲音。
4樓：匿名使用者
能。調高渦輪介入轉速··低轉速時·您聽不到這聲音。其實這個是沒辦法避免的··廢氣渦輪的聲音·其實是很有魅力的、
5樓：匿名使用者
小心漏氣，漏氣會像拖拉機！增壓器本事工作時會發出聲音，因為其本事轉速比較高，每分鐘10幾萬 轉！
途觀渦輪增壓器的噪音會像拖拉機的聲音一樣，正常嗎
6樓：匿名使用者
不正常，通常2000轉一下沒有聲音只有發動機聲音，3000轉往上才會聽到口哨聲！
7樓：匿名使用者
肯定不正常，你看看是不是軸有間隙了，
8樓：衛寄戎
不正常 先確定是不是增壓器發出來的聲音
9樓：匿名使用者
肯定不正常，底盤有刮過嗎？會不會是排氣漏氣的噪音
大貨車怠速發動機有異響，跟拖拉機聲音似的。
10樓：
說明大軸磨損大了！你的車肯定跑的路挺多的~
11樓：匿名使用者
柴油機，
1. 排除消聲器異響
2. 斷缸聽聽看看各個缸工作情況
3. 排除氣門 凸輪軸 及相關元件（螺開機油蓋聽）4. 排除敲缸（開啟油底殼 緊固大小瓦檢查缸塞環連桿以及相關元件）5. 觀察尾煙 以及下排氣 情況
12樓：匿名使用者
應該是氣門出了問題，還有乙個是渦輪增壓器壞了，
13樓：夜沐輕風
對於這些異響先要通過聽響的位置、摸震動強的地方來找準響的位置，分清楚是發動機內部還是外部、前面還是後面、上面還是下面，這樣才能找到問題所在。
一般來說這是發動機內部機件間隙大、怠速比較低，發動機執行不連貫導致的機件回撞的聲音，如銅套、軸瓦、齒輪，這是乙個系統的問題，可能不是維修某一兩個部件可以解決的，只能減弱現象。
聽一聽別人的新發動機對比一下就知道了。
不帶渦輪增壓的拖拉機發動機能不能後按渦輪增壓，原裝的帶渦輪增壓的發動機和不帶渦輪增壓的發動機，機器
14樓：双利同海
可以不改變原來的活塞，連桿，曲軸，油嘴，油幫浦就可加裝渦輪增壓,但是連線的地方必須修改,馬力可增加.
車子自己加裝電子渦輪增壓怎麼樣
15樓：操控之魂
首先這是非法改裝，然後市面上的獨立電子渦輪全都是個**，低速時進氣量較低，電子渦輪還有那麼一點點功效，但高速行駛時電子渦輪槳葉傳說中的4萬轉（實際轉速能有2萬轉就算不錯的了）根本跟不上進氣量的腳步，本身會成為乙個巨大的風阻**，反而降低了進氣量，最大功率反倒不如自吸高。
至於奧迪和寶馬上的電子渦輪，那是用來配套廢氣渦輪減少渦輪遲滯的，中冷是雙齣氣管路，由電腦控制切換雙管路的開合，低速切到電子渦輪，高速切到廢氣渦輪，就是可變進氣歧管技術的渦輪增壓版，這不是後期能隨便改裝的。
16樓：匿名使用者
購買和安裝這種東西屬於智商有問題的人，全車是多大的電壓？能帶幾萬轉的機器？最要命的是**上面居然還有那麼多人買……
17樓：匿名使用者
改不好的話，不如不改。
請問專業人士，給車加裝電子渦輪增壓器對車有沒有損害
18樓：一顆白樺樹
肯定有損害，最明顯的是發動機壽命縮短。
渦輪增壓器的作用是給氣缸裡充入更多的氣體，以增加發動機的功率，這樣發動機的相關部件負荷將增大，引起提請磨損，也就縮短了使用壽命。這就像讓乙個平時只能背100斤貨物的搬運工，卻讓他背150斤，他要麼搬不動，要麼累出病。
通常裝有渦輪增壓器的發動機其相關部件都是經過嚴格的增強匹配的。
擴充套件資料不論是渦輪增壓器的安裝，還是渦輪增壓器的潤滑和調節，都是為保護渦輪增壓器的注意事項，因為渦輪增壓器是精密度很高的結構，所以安裝要求的環境很高，運轉過程中也需要充分潤滑和冷卻，從而增加渦輪增壓器的高精度軸承的使用壽命。
19樓：匿名使用者
目前沒有量產的電子增壓吧 有給個鏈結看看？ 應該是這樣的吧，汽車的一般而言，加裝廢氣渦輪增壓器後的發動機功率及我們看看前面有關渦輪增壓的工作
20樓：匿名使用者
你問的是電動渦輪增壓器吧 電子渦輪增壓器一般是指電子閥控制的廢氣渦輪增壓器
目前沒有任何主機廠配套電動增壓 這個玩意兒完全達不到內燃機的工作能力級別
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