1樓：mintint蓓
和普通變壓器一樣，自耦變壓器既可以公升壓也可以降壓，自耦變壓器的設計原理和普通變壓基本相同，不同在於鐵芯容量的選擇不同於普通變壓器按照傳遞的功率來進行，另一特點是公共繞組的電流是初、次級電流之差，
自耦變壓器具有體積小、成本低、傳輸功率大等優點。在相同輸出功率下，效率比普通變壓器高，電壓調整率比普通變壓器低。上述優點在初級和次級電壓之差越小時越明顯。
自耦變壓器的缺點是，由於初、次級繞組間點的聯絡，整個變壓器的絕緣應按最高電壓來考慮。而且，由於存在著公共接地點，它不能作為隔離變壓器使用。當初次級電壓比較高時，自耦變壓器的優點也就消失了
2樓：硤一訑單
(1)按電壓等級分，第三側有35kv和10kv兩種；(2)按與系統連線形式分，第三側有：①直接向使用者供電；②直接向使用者供電且安裝無功補償裝置；③不直接向使用者供電，只接無功補償裝置；④不直接向使用者供電，亦不接無功補償裝置，只作為平衡繞組使用自耦變壓器有幾種形式的？
3樓：匿名使用者
降壓自耦變壓器和公升壓自耦變壓器
4樓：紫色信箋
自耦變壓器具有體積小、成本低、傳輸功率大燈優點。在相同輸出功率下，效率比普通變壓器高，電壓調整率比普通變壓器低。上述優點在初級和次級電壓之差越小時月明顯。
和普通變壓器一樣，自耦變壓器既可以公升壓也可以降壓，自耦變壓器的設計原理和普通變壓基本相同，不同在於鐵芯容量的選擇不同於普通變壓器按照傳遞的功率來進行，另一特點是公共繞組的電流是初、次級電流之差。
自耦變壓器的應用
5樓：井季同
自耦變壓器在不需要初、次級隔離的場合都有應用，具有體積小、耗材少、效率高的優點。常見的交流（手動旋轉）調壓器、家用小型交流穩壓器內的變壓器、三相電機自耦減壓起動箱內的變壓器等等，都是自耦變壓器的應用範例。
隨著中國電氣化鐵路事業的高速發展，自耦變壓器（at）供電方式得到了長足的發展。由於自耦變壓器供電方式非常適用於大容量負荷的供電，對通訊線路的干擾又較小，因而被客運專線以及過載貨運鐵路所廣泛採用。早期中國鐵路專用自耦變壓器主要依靠進口，成本較高且維護不便。
執行方式
電力系統中常採用三繞組自耦變壓器作為聯絡變壓器，以減少投資和執行費用。它有高壓、中壓和低壓3個繞組。通常其高壓和中壓側均為110千伏以上的系統。其執行方式有以下5種。
自耦變壓器
①高壓側向中壓側或中壓側向高壓側送電，如圖2a所示。實線方向為高壓側向中壓側送電，虛線表示中壓側向高壓側送電。因為高中低三個繞組與鐵心的相對位置，在製造時與設計有所差異，所以在這種執行方式下，如果中壓布置在高低壓之間，一般可以傳輸全部額定容量；如果中壓繞組靠鐵心布置，則由於漏磁通在結構中會引起較大的附加損耗，其最大傳輸功率s往往限制在額定容量s1n的70～80%。
②高壓側向低壓側或低壓側向高壓側送電，如圖2b所示。此時功率全部通過磁路傳輸，其最大傳輸功率不得超過低壓繞組的額定容量s3n。
③中壓側向低壓側或低壓側向中壓側送電，如圖2c所示。這種情況與第 2種執行方式相同。
④高壓側同時向中壓側和低壓側或低壓側和中壓側同時向高壓側送電，如圖2d所示。在這種執行方式下，最大允許的傳輸功率不得超過自耦變壓器高壓繞組（即串聯繞組）的額定容量。
⑤中壓側同時向高壓側和低壓側或高壓側和低壓側同時向中壓側送電，如圖2e所示。在這種執行方式中，中壓繞組（即公共繞組）為原繞組，而其他兩個為副繞組。因此，最大傳輸功率受公共繞組容量的限制。
自耦變壓器怎麼接線
6樓：過客只能奔跑
電機自耦降壓啟動接線圖如下：
自耦變壓器降壓起動接線圖適用於三相非同步電動機的任何接線。根據允許的起動電流和所需的起動轉矩，可選擇不同的自耦變壓器分接頭，實現降壓起動。
無論電動機的定子繞組是採用y接線還是u接線，如果變壓器的功率小於電動機的功率，則變壓器的功率應與電動機的功率相同。自耦變壓器由於起動電流的高熱會損壞絕緣繞組。但電動機自耦變壓器降壓起動所需裝置龐大且昂貴。
7樓：趙文星空絮雨
自耦變壓器接線如圖：
自耦降壓啟動是利用自耦變壓器降低電動機端電壓的啟動方法，自耦變壓器一般由兩組抽頭可以得到不同的輸出電壓（一般為電源電壓的80％和65％），啟動時使自耦變壓器中的一組抽頭一般用65％抽頭，接在電動機的迴路中，當電動機的轉速接近額定轉速時，將自耦變壓器切除，使電動機直接接在三相電源上進入全壓運轉狀態。自耦降壓起動又稱補償起動,起動時利用自耦變壓器降低電源電壓加到電動機定子繞組以減小起動電流，待轉速接近額定值時，切除自耦變壓器，加全壓執行，自耦降壓起動時，實際起動電流和起動轉矩是全壓起動時的（ w2/w1 ） 2 倍。
1、自耦變壓器是輸出和輸入共用一組線圈的特殊變壓器.公升壓和降壓用不同的抽頭來實現.比共用線圈少的部分抽頭電壓就降低.比共用線圈多的部分抽頭電壓就公升高.
2、其實原理和普通變壓器一樣的，只不過他的原線圈就是它的副線圈一般的變壓器是左邊乙個原線圈通過電磁感應，使右邊的副線圈產生電壓，自耦變壓器是自己影響自己。
3、自耦變壓器是只有乙個繞組的變壓器，當作為降壓變壓器使用時，從繞組中抽出一部分線匝作為二次繞組；當作為公升壓變壓器使用時，外施電壓只加在繞組的—部分線匝上。通常把同時屬於一次和二次的那部分繞組稱為公共繞組，自耦變壓器的其餘部分稱為串聯繞組，同容量的自耦變壓器與普通變壓器相比，不但尺寸小，而且效率高，並且變壓器容量越大，電壓越高．這個優點就越加突出。因此隨著電力系統的發展、電壓等級的提高和輸送容量的增大，自耦變壓器由於其容量大、損耗小、造價低而得到廣泛應用。
8樓：匿名使用者
1.電機自耦降壓啟動原理及接線圖
電機自耦降壓啟動接線圖，適用於任何接法的三相非同步電動機，可以按允許的啟動電流和所需的啟動轉矩來選擇自耦變壓器的不同抽頭實現降壓啟動，而且不論電動機的定子繞組採用y 或δ接法都可以使用，自耦變壓器的功率應予電動機的功率一致，如果小於電動機的功率，自耦變壓器會因起動電流大發熱損壞絕緣燒毀繞組。但電機自耦變壓器降壓啟動所需裝置體積大，投資較貴。
如上述電機自耦降壓啟動接線圖對照原理圖核對接線，要逐相的檢查核對線號。
防止接錯線和漏接線。
電機自耦降壓的啟動原理：
電機啟動時利用自耦變壓器來降低加在電動機定子繞組上的啟動電壓。待電動機啟動後，再使電動機與自耦變壓器脫離，從而在全壓下正常運動，從而實現電機的降壓啟動。自耦變壓器一般由兩組抽頭可以得到不同的輸出電壓（一般為電源電壓的80％和65％），啟動時使自耦變壓器中的一組抽頭一般用65％抽頭，接在電動機的迴路中，當電動機的轉速接近額定轉速時，將自耦變壓器切除，使電動機直接接在三相電源上進入全壓運轉狀態。
9樓：阿狸採藥
角形只有三條線，如果三相當中有一相出了什麼問題，其它兩相就也受到影響了。可是接成星形，就有四條線，三相當萬一中有一相出了問題，還有一條中性線，可以減少其餘兩相的影響，減少損失。
更何況三相三角接線法，三相都沒有迴路，靠的是三相等流等壓的交流電相互抵消，要是變壓以後，三相的電壓電流變得不等呢，僅有三條相線，沒有中性線作迴路。
多大功率的電機需要自耦變壓器降壓起動方式
10樓：馬湘輝
如果你的電源功率餘量不大，而電機的啟動電流又很大時才考慮降壓啟動，比如1000kva的變壓器上的30kw4級的電機都有可能直接啟動。自耦變壓器降壓起動方式用在那種電動機只能引出3根電源線又距離相當遠時才用到。比如深井潛水幫浦電機。
11樓：匿名使用者
你問的問題不明確，超過10千瓦就可用降壓啟動，但要根據你的負荷性質來決定採用哪種啟動方式，星三角啟動適於空載啟動或者輕載啟動，自耦變壓器適於帶負載啟動，軟啟動和變頻器可適於無極啟動。
12樓：
根據負荷的性質，一般大於20kw電機用降壓起動，
降壓起動還有星三角，軟啟動，變頻器啟動等。
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