1樓：麻木
跑道號是按跑道的方向編的。
所謂方向，是駕駛員看過去的方向，也就是他駕機起飛或降落時前進的方向。為精確起見，採用360度的方位予以表示。以正北為0度，順時針旋轉到正東為90度、正南為l80度、正西為270度，再回到正北為360度或0度；每一度又可分為60』；每一分又可分為60」。
每條跑道就以它所朝向的度數作為其編號。為了簡明易記，跑道編號只用方向度數的百位數和十位數，個位數按四捨五入進入到十位數。例如一條指向為西北284度的跑道， 它的編號就是28，如果是285度，編號就是29。
2樓：
北京首都機場現在有兩條跑道,一般我們叫東跑道和西跑道。西跑道中心線的徑向是359°,反向就是179°,所以向北落地時叫做36l,向南則是18r。與其平行的東跑道徑向一樣,就叫做36r或者18l。
一般將跑道徑向作四捨五入保留兩位,比如大連周水子機場跑道徑向為103°/283°,所以分別叫做10號跑道或者28號跑道,如果有兩條跑道則會在跑道號碼的基礎上加上代表左右的lr作為區分。
飛機跑道端頭的數字是如何編號的
3樓：匿名使用者
磁北為零，順時針的角度，四捨五入後除以十，就是跑道的編號以05和23號跑道為例:
如05號跑道就是與磁北順時針的夾角為50度,則另一端必然為230度(相差180度)
飛機從西北方降落,就是使用的23號跑道,從相反方向落下,雖然還是同一條跑道,但就成了05號跑道了
軍用機場跑道的編號原則是？
4樓：當代汽車科技知識庫
軍用機場跑道的編號原則是按跑道的方向編的。所謂方向，是駕駛員看過去的方向，也就是他駕機起飛或降落時前進的方向。為精確起見，採用360度的方位予以表示。
每一度又可分為60』；每一分又可分為60」。每條跑道就以它所朝向的度數作為其編號。為了簡明易記，跑道編號只用方向度數的百位數和十位數，個位數按四捨五入進入到十位數。
例如一條指向為西北284度的跑道，它的編號就是28，如果是285度，編號就是29。
國內軍用機場：
軍用機場一級標準規劃，按國際二級標準進行設計和建設，占地2平方公里。飛行區向東北海上延伸710公尺，總長2900公尺，跑道長2500公尺，兩端安全道各為200公尺；
跑道寬45公尺，兩側肩寬各4．5公尺。道面為厚30公分水泥混凝土結構，停機坪2．4萬平方公尺，可起降波音747客機。
5樓：雲林山人
屬於軍事機密無可奉告！!！
6樓：白雲飄
涉軍的**，不要發到網上來。
飛機跑道編號有沒有00號，按照附件14的理論應當有的，可是為什麼找不到？多是36編號？舉個例子可以麼？
7樓：匿名使用者
簡單來說沒有00號跑道，都用36號。
就像空管指揮你向正北飛的時候也說的「飛航向三六洞」還沒聽到說「飛航向洞洞洞」的。
應該是國際習慣吧。
所以沒有例子可以舉。
跑道方向和編號
大型機場通常有多條跑道。這些跑道會根據它們的磁方位角而被命名，其方位角同時指明了該跑道的使用方向，即使用跑道時航空器的運動方向。命名的基本原則是取跑道磁方位角的前兩位數或者四捨五入後取前兩位數，所以可能有不同方向但是同名的跑道（比如磁方位角分別為173度和179度的兩條跑道，他們都可以叫做17號跑道）。
因此，「36跑道」指磁方位角為360度±9度(向磁北）的跑道；「09跑道」指磁方位角為90±9度(向磁東)的跑道。由於跑道可能是雙向使用的，因使用方向變化，跑道對應的磁方位角也發生變化，所以跑道兩端對應不同的名稱。上述磁方位角變化為180度，所以只要將其中乙個跑道的數字名稱上加或減18，就能得到跑道另一方向的名稱，例如「12跑道」相反方向便是「30跑道」。
如果機場有超過一條方向相同的跑道，它們便會在數字之後加以「l」、「c」、「r」來區別，分別代表左（left）、中（center）和右（right）。例如 「15l」，「15c」，「15r」指三條互相平行，方位角均為150度的跑道。
8樓：鬼子六啊
有的 太平寺機場就是00和18兩條跑道
機場飛機跑道兩端的數字代表什麼意思？
9樓：
3月30日 17:32 有關民用機場的：
跑道設計通常不考慮設定縱（也就是沿飛機滑跑方向）坡，在特殊地形情況下，可考慮3度以下縱坡，並需要特殊設計，（如延長跑道、面層特殊設計等）但最高不超過3度。
跑道為雙橫坡設計（排水要求），一般0.8%~1%。
跑道道面分為剛性和非剛性道面。剛性道面由混凝土築成，能把飛機的載荷承擔在較大面積上，承載能力強，在一般中型以上空港都使用剛性道面。國內幾乎所有民用機場跑道均屬此類。
跑道道面要求有一定的摩擦力。為此，在混凝土道面一定距離要開出5厘公尺左右的槽，並定期（6～8年）打磨，以保持飛機在跑道積水時不會打滑,另有一種方法,就是在剛性道面上加蓋高效能多孔摩擦係數高的瀝青，即可減少飛機在落地時的震動，又能保證有一定的摩擦力。
軍用的不知道。
10樓：
數字是跑道編號，一條跑道兩頭都可以降落，所以要給兩個編號，原則是該跑道方向與磁北極（還是南極，忘了）的夾角就是這條跑道在該方向上的編號，因此一條跑道兩頭的兩個編號必然是在0到36之間，而且兩者相減肯定等於18。至於有字母的，是如果機場有兩條或以上平行跑道的，就要給跑道編號加上字母以區別，如首都機場的36l（36左）36r（36右）和18l（18左）18r（18右），將來擴建為三條跑道後，中間那條跑道編號就會改成18c和36c。好像還有五條跑道的字母編號方法，偶忘記了。
如果乙個機場有四條或以上平行跑道，怎麼命名?
11樓：丁丁談數碼
假如跑道指向357°/177°，那麼命名規則會是36l/18r，36r/18l，35l/17r，35r/17l。
當乙個機場同時擁有2條平行跑道時，為了區分不同的跑道入口編號，加上l和r兩個字母，用以區分左右，上例中，如果該跑道所在的機場修建了第二條平行的跑道，新修建的跑道在前述跑道的西側，則新跑道的編號應為』36l/18r『，現有的跑道編號應改為』36r/18l『，因為從飛行員的角度觀察，多了一條跑道，當航向向北時，新建的西跑道的南入口在原有的東跑道的南入口左側，所以叫』36l『，反之，原有跑道的南入口改稱』36r『，北側兩個入口也如是。
補充：如果機場的平行跑道數量到達3條，可以用』l『，』m『和』r『三個字幕區別左，中，右，或者，採用相鄰跑道號的方法進行編號，具體確定方法需要根據新建跑道和原有跑道的方位關係確認，但應遵從跑道號順時針旋轉的規則。詳情可以google衛星地圖看一下美國的亞特蘭大機場，5條平行跑道，編號從北向南依次為：
'08l/26r','08r/26l','09l/27r','09r/27l','10/28'。
12樓：匿名使用者
首都機場4條跑道不完全平行。跑道的命名是和跑道的方向有關的，以360度方位來表示，以正北為0度。目前首都機場3條跑道命名是18l／36r，18r／36l，01/19。
第4條跑道如果方向和1號2號跑道一致，那麼應該命名為18c/36c。如果方向和3號跑道一致，那麼可能命名為01r/19l之類的……
13樓：匿名使用者
查了一下《儀表飛行程式》，13頁上寫了
兩條平行跑道：l r
三：l c r
四：l r l r
五：l r l c r
六：l c r l c r
所以命名的時候應該也是 13l 13r 13l 13r確實,也有平行跑道故意差一位數字標的,其實都是130度的跑道,標成13l 14l的
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