1樓：小阮
原因比較多，比如在高速公路上行駛時，會有很多速度限制，例如隧道，連續的彎曲路段，山區的危險路段等，在這個地方有明顯的速度限制控制，最初的120 km有時您只能變成60公里，甚至40公里，就不允許您在隧道內超車。您只能安全地行駛到速度限制，而且速度不會很快。
還有就是考慮到人們需要在路中間休息，在道路上行駛是一件乏味的事情。通常，建議在行駛兩個小時後，應停靠維修區以繼續行駛。但是，休息時間不是固定的。
有些人可能需要抽菸，去洗手間並吃點東西。不同費用所需的時間不同。
另外就是隨著高速行駛的車輛數量的增加，有時道路的擁堵會在此處造成許多速度，這將使越來越多的時間到達目的地，尤其是估計的情況假期。它將滿足關於所有者，在開始之前選擇高速，觀察道路狀況，注意天氣並迅速到達目的地。
導航的外觀為業主帶來了極大的舒適感，尤其是當我們去陌生的城市時，我想知道業主是否有這種經歷。在以前沒有智慧型手機和電子導航的情況下，您只能依靠傳統的問路或購買紙質地圖用鉛筆繪圖的方式。
現在，智慧型導航的出現改變了我們的生活，它不僅可以規劃路線，而且可以準確地計算到達時間，儘管許多人對高速旅行的導航時間有一些疑問，但是實際駕駛後，他們發現預計的導航時間通常是準確的，因此您可以在旅行時檢查一下它，以合理安排旅行計畫。
2樓：lyl零壹零
因為導航其實也會有一點偏差，而且導航可能是把堵車或者其他的什麼情況也算上去了
3樓：就是這個範兒
全國的道路狀況是各不相同的，雖然同為高速公路，真正能長時間以較高的恆定速度行駛的路段幾乎沒有，比如說有些環城高速車流量比較大，這時候車速可能就很低了。在比如說，可能前方發生事故，車流量又大，可能車輛就得停下來，別說車速了，動都動不了。再說了，很多路段都有限速測速，駕駛員為了自己不吃罰單，速度都會慢下來。
所以，車速是導致車輛實際行駛時間和導航預估時間嚴重不符的重要原因。
4樓：晚七戀
因為導航是考慮到了很多路況的，做出的規劃比較正確。
5樓：我學吧我學吧
因為導航的時間都是最長的時間，所以說會預計五個小時
6樓：不服輸的黑岩
這個應該是因為導航考慮的事情更加多一點的，所以才會預計這麼長時間的
7樓：蠟筆小新快樂
這個預計的話肯定是要時間稍微長一點的，也要考慮到堵車啥的吧
8樓：
因為導航把所有可能會耽誤的時間都算在裡面了。
9樓：哈哈噠噠麼麼哈
雖然是跟隨導航走，但路況不同行駛速度不同會導致預計時間相差比較大。
10樓：資深胡老師
因為導航預計時間包括了很多，比如說堵車之類的
11樓：奧茲子
一般導航都是對所有的情況進行了**總結的最長時間
手機高德導航怎麼同乙個目的地現在一看到達時間比原來多了乙個多小時？是高速路越修到達時間越長了？
12樓：
這個不是高德導的問題，導航的預計時間是在通常情況計算的，你的車速變化，服務區的活動是沒有計算在內的。所以實際行車時間比預計時間長一些。
13樓：起的名字都有人
肯定是線路選擇的問題，之前可能是最短時間，現在可能是選了不走高速，這樣的選擇，結果路線的長度和需要的時間是完全不同的，建議你在高德地圖上操作一下，選擇一下線路，結果就是不一樣！
14樓：匿名使用者
實時路況是根據當時的道路情況來動態算你的車速的，如果路況一般速度就會慢，時間自然就長。
15樓：
是因為每個時段的車流量不同，就好像你在城裡開車都知道早上8.9.會堵一點中午可能人就沒有那麼多，這種也是一樣的道理。像高速上面也有可能是出現事故所以車速比較慢，別動不動就是為了錢兄弟
16樓：空中飛翔的老虎
現在的應用程式也都智慧型化了，會自動將道路上的路況加入測算，如我前幾天出去，30多公里的路要將近乙個小時，也不可理解，實際上，路就是不好走，時間也差不多。再說這些資料都是參考值，不可以過分信賴。
17樓：匿名使用者
你自己看下里程規劃，是否正常，就知道了，現在有最快路線，最短路線等等給你選的，智慧型很高，會避開堵車修路地段
18樓：雨上愛
不是為了多收高速通行費，是因為為了疏通路線，避免堵車。要不就是為了發展做了規劃。
部隊五公里長跑要多少時間？
19樓：sprite魚
部隊裡的五公里長跑專案，首先分為兩種，一種是徒手，一種是武裝。（即負重一般負重26斤左右）
徒手五公里長跑的合格時間是23分鐘，優秀時間是19分鐘;
負重五公里的合格時間是27分鐘，優秀時間是21分鐘。
20樓：匿名使用者
部隊五公里長跑分輕裝跑和全武裝跑，輕裝跑22分前優秀，24分前良好，26分前及格。全武裝跑24分前優秀，26分前良好，28分前及格。跑5公里主要靠自己的意志，一開始跑就感比較難受，要自己慢慢調節，把步伐放大，呼吸也隨著步伐來調節，跑過2公里後，你就越跑越快。
21樓：途虎話養車
這個得看是什麼樣的成年人。
世界紀錄是12分37，大學生最快的一般能18分鐘，大部分25分鐘，正常人一般30分鐘，體力不好的都跑不完。
22樓：委誠聲棋
各個部隊標準不一樣，分全副武裝和輕裝兩種，也有分平地和山地越野的。我當兵時，全副武裝平地五公里及格23分40秒，良好20分15秒，優秀18分鐘以內。建議你進行負重訓練，到時候會覺得好適應點。
五公里越野最難熬的就是二點五公里到三點五公里這一段，只要熬過去了，後面一點五公里就輕鬆了，因為已經強制將身體機能調整到最旺盛的狀態了。
23樓：匿名使用者
現在部隊一般是3公里越野了，5公里少。你試著訓練。記住盡量前腳掌著地。調整呼吸，要均勻，開始是5步一吸，後面3步一吸。
24樓：匿名使用者
有個從慢到快的過程，一般剛開始25分，通過訓練完全可以達到19分鐘。平時早操都有跑步，隨著身體素質的增強，時間就會達到要求，大可不必擔驚受怕。
我今年上高三，每天晚上凌晨一點鐘睡，第二天早上6點鐘起，睡五個小時，同學也差不多是這個時間，為什麼
25樓：醫校就進
5個小時沒有睡濃，有壓力，成績不理想，要麼聽課不明白，或不喜歡這個老師。
為什麼上海到拉薩的火車 和成都到拉薩的火車時間就差5個小時那樣啊？上海到成都的火車都要坐兩天啊！！ 10
26樓：匿名使用者
成都到拉薩的t22的里程是3360km43小時40分，時速在7-到90之間，
上海到拉薩的距離是t164的里程是4373km48小時39分，在蘭州之前的時速在100左右，蘭州之後的時速在80左右
上海到成都最慢的k282里程是2625km，時間是39小時03分，時速除了個別區段在100左右外，大部分是在80之下，甚至有50多的，這就慢多了
27樓：匿名使用者
上海到成都 有點繞路，從西安向南，還都是山路，開的慢。
上海到拉薩，西安 西寧 格爾木，那邊高原...鐵路一路上，沒站點，幾乎是直達的...也就快很多了。
成都出，有點繞路去拉薩。
28樓：
因為都要先到蘭州再到西寧再到拉薩，地圖上看一下吧
另外上海到成都如果全程動車開通了大約十多個小時就能到了，比現在要方便很多。
三清山旅遊景點門票**
29樓：匿名使用者
最新最全三清山旅遊攻略（吃住行）2015
三清山是江西第乙個世界自然遺產，坐落於中國江西省上饒市玉山縣與上饒德興市交界處。是座道教名山，「奇峰怪石、古樹名花、流泉飛瀑、雲海霧濤」並稱四絕。三清山堪稱中國小黃山，景色秀麗，更有種自身的那種韻味和細膩的美。
近年來三清山旅遊逐漸開發和開放，吸引了來自全國各地的遊客。作為玉山土著以及遊客身份，來和大家分享一下旅遊攻略和心得。
出發前準備：
旅行揹包、戶外衣服、輕巧的運動鞋、身份證、學生證（若有就帶上）以及其他可以門票打折的證件、輕便帳篷（如需要在山上宿營）、手機、攝像機、錢（這個最最重要^_^）等。計畫好旅行時間，提前幾天就可以將來回火車票、住宿酒店預定好，最主要是輕鬆上陣，不要帶太多累贅的東西。
行——怎麼去三清山目的地便捷？
如果主要目的是去三清山遊玩，最便利最經濟的方式是：全國各大城市乘火車或汽車先到江西玉山縣，到玉山新汽車站坐中巴車到三清山。有兩種班車，一種是到三清山東部金沙服務區（東部新索道），另一種是到三清山南部外雙溪服務區（南部索道），票價16元，約早上6：
10發車，25分鐘間隔連續，直到下午17：30。
玉山汽車站去三清山的班次如下：
玉山 →三清山每25分鐘一班（最早一班約6:10），時間估計會有更新，請各位以玉山汽車站的資訊為準，大家如果當天回玉山縣城住的話要注意最後一班車的時間哦，約17:30，還是強調要問清楚時間，不然沒有什麼車回玉山縣城，萬一錯過最後一班車也不要緊張，找景區下面的私家車，100多元回玉山。
tips：
1、玉山火車站有計程車車，10元左右可達玉山新汽車站，目前玉山**已經下令，電動三輪車不允許載人拉客了，但是到了晚上人力三輪車貌似還有的，可議價。
2、從玉山→三清山景點的話，如果人多可直接從玉山縣城包車去三清山景區，大約一百多元。目前為止，只有汽車大巴可以到達三清山。
3、如果是自駕遊的話，必經之路是懷玉山大道（又稱為320國道——g320）。但是自己開車一定要小心，三清山那邊都是盤山公路，比較危險的；人多的話還是建議老實點坐大巴或者包車去。
4、基本上，建議遊客提前一天到玉山，住在汽車站附近的酒店，第二天坐最早的一班汽車去三清山景區，旅遊時間1-2天即可。
5、三清山景區內有索道，遊客可以選擇乘索道至山頂，然後再步行下山，欣賞山中風景。
門票：旺季（2月1日~12月31日）：150.00元；
景區旅遊的意外保險為：10元/人
免票：軍人、記者、殘疾人、攝影家、道教人士、70歲以上、1.2公尺以下兒童，
半票：在讀學生、 1.2—1.5公尺兒童
三清山的索道**：
三清山現有兩條索道（東部、南部），型別、裝置廠家、到達景區時間都是相同的，約十分鐘到達中心景區。三清山南部（即外雙溪）索道、三清山東部（即金沙）索道兩條索道**統一。
旺季：往返：125元/人次（上行：70元/人次，下行：55元/人次）
淡季：往返：110元/人次（上行：60元/人次，下行：50元/人次）
建議：如果是一日遊，不準備在山上過夜，且需要乘汽車回玉山縣城住宿的話，還是不要節約往返索道的錢，掌握好時間。
1. 旺季（2月1日~12月31日）周一至周五：08:00~17:00 週六至週日：07:30~17:30
2. 淡季（1月1日~1月31日）08:30~16:30
旅遊最佳季節：3月-5月和9月-11月是三清山的最佳旅遊時間，此時降雨較少，天氣乾爽，適合看日出、雲海，甚至能看到罕見的佛光。而春季、夏季、冬季的景色也是各有千秋。
4-6月是三清山雨水比較集中的時候，山里氣候多變，應該準備必要的雨具；5月下旬至6月中可看到美麗的杜鵑花；夏季水量較為充沛，適合避暑；冬季可賞冰掛雪景。
不過本人建議最好不要選擇國慶、五一去，可以想象人肯定是爆滿的，選擇平時週末去最能欣賞到美麗絕倫的風景，且一定要注意，在出發前檢視天氣，天氣晴朗，景色迷人，如遇雲霧下雨，雖別有一番滋味，但是爬山拍照這樣的美事可就成了苦差事了，能見度低，拍照出來只見霧不見山。
住——在**過夜經濟實惠價效比高？
住宿地點建議安排玉山縣汽車站附近的酒店，不管是連鎖酒店還是當地賓館，平時**122-150元之之間，但是每遇到五
一、十一假期，**立馬翻番，變成300-400多元；故如果時間允許，還是建議選擇天氣晴好的週末到玉山三清山遊玩，可以省下不少住宿費，想選價效比較高的酒店，可以選連鎖的放心一些。玉山酒店還是很多的，以下供參考：
具體酒店預訂可以在攜程旅行上或者去哪兒預訂。
食——到**吃正宗江西特色菜？
去三清山玩，當然要品嚐一下當地的正宗口味的江西菜了，江西菜融合了湘菜的特點，偏辣，但不完全重口味。玉山當地好吃的特別多，比如芋頭餃子、白玉豆、鉛山燙粉、炒粉、龍口粉絲、清明果、紅燒魚尾、牛腩燉芋頭、燜雞肉等等數不勝數，但是有些美食只能在特定節日才能吃到。個人不推薦遊客去三清山腳下的飯店吃，口味不正宗，宰客得厲害，**貴，想吃好吃又實惠的，還是建議在玉山縣城吃。
1、如果光想吃魚的話可以去「小漁村」飯店，算是玉山老牌魚類飯店，挺火的，就在懷玉山大道美食街上，魚的品種蠻多，就是其他菜品比較一般，**人均在45元左右，人多比較擁擠，另外旁邊還有一家「南海漁村」，口味不如小漁村的；
2、如果想吃實惠又正宗的江西菜，推薦去小漁村對面的「胡家菜」吃，雖店面不是很起眼，裡面環境乾淨舒適，老闆是個大廚，聽說是從大酒店出來單幹的，炒的菜絕對一流，相當好吃，菜的分量大，經濟實惠，人均約25元的樣子；
3、如果想單純想吃牛肉的話，推薦博士大道上的「肥牛之家」，是家火鍋店，味道也還不錯。博士大道及新建路、懷玉山大道飯店都比較密集。
在玉山縣城靠近汽車站住宿的話，就比較推薦這幾家，基本走路10分鐘左右就能解決吃貨的食慾了，肯德基、澳門豆撈之類的不太推薦，畢竟是連鎖店，反正到哪都可以吃到嘛，如果非要去吃的話要打個車，有些遠。
如果在以上飯店吃的話，填飽肚子後還可以到附近的玉山廣場溜達一圈散散步消化消化，玉山廣場（地圖上又稱三清公園）是近年來新建的，靠近縣**，風景幽雅，是玉山當地人晚上出來鍛鍊身體、休閒散步、約會聊天的好去處，晚上去時比較巧的話還會看見近千人媽媽廣場舞，那場景絕對相當壯觀。
給各位稍微標註了一下玉山汽車站附近的飯店和玉山廣場地理位置：
下面是旅遊圖，供參考：
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夢見一路都bai是蛇我繞道的夢境du解釋 這陣子zhi你該多參加一些聚dao會或團回體活動有助於答拓展人際關係。而其中專業者的意見對你更是珍貴。能夠得到他們的意見真是一種幸運。有機會像這樣的人挖寶時,自己就少說些話,多聽吧 此外,之前因故停頓的工作或計畫似乎有開始進展的跡象了,懂得迂迴繞道的話或許能...
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