兒子想學汽修專業,不知道就業前景怎麼樣

2022-12-18 16:16:28 字數 5106 閱讀 1246

1樓:成都萬通高階技工學校

你好,「學汽修是很有發展前景的。」學汽修的前途所在。第一,我國汽車擁有量的不斷增加,帶動的是汽修行業的飛速發展。

隨著汽車的不斷普及,汽車從奢侈品轉變為生活必需品,汽車維修保養場進一步擴大。第

二、汽修市場的劇增,汽修人才也出現了極度緊缺的現象。據權威資料顯示,目前我國專業汽修人才的缺口達到了180萬。各大汽車企業對汽車修理人才的需求極為渴求。

第三,高階汽修人才受到企業的熱捧,成為新時代高薪藍領。由於市場上從事汽車維修服務的專業汽修人才質量參差不齊,有一定理論基礎且技術過硬的高階汽修人才更是千金難求。因此,受過系統專業教育的汽修人才技在市場上有著更大的就業核心競爭力。

「從以上幾個方面,就可以看出,學好汽修技術是大有可為的。希望我的回答可以幫助到你,望採納,謝謝。

2樓:瀋陽萬通汽車學校

現在的中國家家都想買車,路上到處都是私家車。汽車市場決定了人才需求,對應的汽車專業很多類人才都在缺乏,汽車人才緊俏,汽車業用人量增長明顯。汽車業所需各類從業人員數量巨大,科班出身、有工作經驗者成為各用人單位競相爭搶的物件。

而汽車專業畢業生的就業方向有很多,從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節,汽車專業學生都可以選擇。

一、研發能力強的,可以到各種車輛研究所,汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計製造企業,參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。

二、實踐能力強的,可以到各個汽車4s店,汽車金融公司,保險公司,拍賣公司,二手車評估機構,二手車經紀公司等經營性企業,進行銷售、估損、評估、經紀、租賃、拍賣等工作。

汽車專業人才需求趨勢:

題汽車研發人才,缺

通常要求汽車或相關專業大學本科以上學歷;有紮實的汽車理論基礎,熟悉汽車開發流程和現代化製造工藝;具有若干年相關工作經驗;英語閱讀及口語流利。汽車設計人才,缺

目前中國汽車企業正進入大範圍的研發投入期,無論是通用泛亞這樣的合資企業,還是哈飛、長安、奇瑞等國有企業,乃至吉利等民營企業,都迫不及待地進行「自主研發」和「自主設計」,本土汽車設計人才爭奪十分激烈。

汽車營銷人才,缺

誰能把汽車賣出去,誰就是人才。資深的汽車營銷人員成了香餑餑。目前市場上真正合格的汽車營銷人員幾乎是鳳毛麟角,營銷人員的價值僅僅是把車賣出去,這還不算是真正實現了營銷功能,營銷策劃、售後服務等方面的人才極少。

汽車維修人才,缺

全國汽車維修行業每年需要新增近30萬從業人員,而目前有一定的理論基礎且技術過硬的高階技工尤其供不應求。汽車金融人才,缺

汽車金融要順利發展,首先需要一批懂行的汽車信貸、汽車保險人才。

汽車評估人才,奇缺

目前,汽車市場進入二手車置換波峰,汽車後市場人才屬於新興領域,現有人才儲備捉襟見肘,同時商務部整頓治理汽車市場,對經營企業提出了開辦要求,急需一批有資質的汽車評估、汽車估損人。

3樓:萬通小哥哥

學汽修技術非常不錯,現在汽修非常熱門,中國的汽車越來越多,汽車保有量不斷增加,學汽車技術發展前景非常不錯哦,技能+學歷,對往後的求職就業會有更好的幫助,可以有更多選擇,學汽修技術發展前途非常不錯。

現在學習汽修專業就業前景如何?

4樓:安徽萬通高階技工學校

汽修的前景十分廣闊,尤其是新能源專業方面,需要大量的新技術人才加入。

5樓:嗨丶zh先生

學汽修技術非常不錯,現在汽修非常熱門,中國的汽車越來越多,汽車保有量不斷增加,學汽車技術發展前景非常不錯哦,技能+學歷,對往後的求職就業會有更好的幫助,可以有更多選擇,學汽修技術發展前途非常好。

6樓:吉林省萬通技工學校

現在汽車保有量已經接近兩億台,隨之是帶來汽車後服務市場的發展,就業前景還是非常不錯的。

7樓:湖南萬通汽車學校

汽車越來越多,需要的相關汽修美容保養服務也是越來越多的,所以汽修專業前景不錯的哦,尤其是新能源汽修及智慧型網聯專業。

8樓:比爾森很厲害的

以前修車的都是滿手油汙,對汽修技術人員的印象普遍不好,但是隨著汽車的越來越多,汽修人員的地位日益凸顯,他們的工作環境和工資待遇等都有了很大的改觀。學汽修成為技術成為了時下熱門的選擇。並且隨著中國職業院校的改革,技術行業和藍領人才勢必會成為將來就業的主流。

9樓:瀋陽萬通汽車學校

據公安部統計,2023年全國新註冊登記機動車3172萬輛,機動車保有量已達3.27億輛,其中汽車2.4億輛,小型載客汽車首次突破2億輛;機動車駕駛人突破4億人,達4.

09億人,其中汽車駕駛人3.69億人。

截至2023年底,全國汽車保有量達2.4億輛,比2023年增加2285萬輛,增長10.51%。

從車輛型別看,小型載客汽車保有量達2.01億輛,首次突破2億輛,比2023年增加2085萬輛,增長11.56%,是汽車保有量增長的主要組成部分;私家車(私人小微型載客汽車)持續快速增長,2023年保有量達1.

89億輛,近五年年均增長1952萬輛;載貨汽車保有量達2570萬輛,新註冊登記326萬輛,再創歷史新高。

2023年,全國新能源汽車保有量達261萬輛,佔汽車總量的1.09%,與2023年相比,增加107萬輛,增長70.00%。

其中,純電動汽車保有量211萬輛,佔新能源汽車總量的81.06%。從統計情況看,近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛,呈加快增長趨勢。

當下汽車產業發展迅速,人才培養速度跟不上產業發展需要;人才短缺已經成為汽車行業的常態;現有人才總量與產業大國的現狀不匹配,與產業強國的目標有差距。《製造業人才發展規劃指南》中指出,我國節能與新能源汽車人才是17萬,需求**資料顯示,2023年要達到85萬,缺口有68萬;2023年要達到120萬,缺口有103萬。此外,根據朱明榮公布的資料來看,當下我國智慧型網聯汽車人才僅有2萬人,存在的缺口更大。

從以上來看,汽修行業前景廣闊,就業人才需求量大,是個很不錯的選擇,希望我的回答能幫到你。

10樓:江西新華電腦學院

可以嘗試著學下電腦:理由有幾點:

1、電腦行業

需求不錯,工作很好找,而且工作環境也不錯。

2、電腦行業的工作與社會接觸都比較緊密,緊跟潮流,所以見識和思想都會比較開放,也有利 於以後自己的發展。

3、學習電腦入手比較快,學習難度不是很大。

4、現在有些學校有一些技能加學歷的政策

11樓:匿名使用者

就業相對好一些,畢竟是發展中的行業,不過這專業學校也多,競爭壓力也是相當大的,最好是知名院校好就業。

12樓:廣州萬通汽車學校

汽修行業是一門朝陽行業,目前我們國內的汽車行業總體來說是乙個飛速發展的趨勢,每年都以百萬臺的數量級增長,有汽車,就必須要有汽修人才,特別是高階汽車的汽修人才。建議到專業的汽修學校去學習技術,這樣能更好,更快的全方位掌握技術。

13樓:汽修知識

不行,太多人了,就業人數多於市場需求。廉價勞動力。又累又苦又髒(4s畢竟是少數,大多都在修理廠。

修理廠看看就知道,加之市場透明化。修理很難掙到錢)拿著低於勞動量的工資。一般學徒800~1500。

就是因為人太多(一般學有所成要3年)也就是說你1、2年工資內有2000就不錯了。一般都低於2000以下。就是因為人太多。

你嫌工資低。行你走。反正後面還有大把的人要來,不怕招不到人。

(說的就是你們這群被忽悠的小白)就算你學有所成。工資也就2500∽4000上下,就是因為人太多(說的就是你們這群被忽悠的小白)別以為一線城市工資高(4500∽5500)高嗎?不算高?

加上物價,也就勉強能存活。一線城市隨便找找沒有技術量的活(比如保安)工資4000以上。別被騙了,孩子。

如果你真想幹著行,第一,要跟別人不一樣。就是每時每刻都在學習新知識(說起來簡單,做起來難)第二,多學學電路知識。你要學會獨立完成故障檢測(一般要4到5年時間)。

對以後新能源也是重大幫助的。漲工資的重點。總之一句話活到老學到老。

你不學工資就不漲,自己開店工資會高,但會更累。你去觀察就知道了。現在我不建議你入汽修。

人太多。廉價勞動力。等個7,8年吧。

應該會淘汰一大批人(不思進取,被壓得喘不過氣)那時候就學新能源。也說不准,七年後再說吧。 別看表面汽車多。

其實你想的那樣(汽車多。前景好)(就是因為有很多人跟你一樣,才導致汽修人工資普遍低下(反正不怕招不到人,你不來有人來)78年後再入,也不遲(你都結婚生子了) 就算你去學。自己開店也不行了(自己開店得學習吧得有個56年吧,你買裝置修車(汽油車),而現在推廣新能源。

你買的裝置錢都還沒掙回來。就得重新買裝置(修新能源車) 誒!不知什麼時候汽修人工資才會漲啊。

說了這麼多。你還想入行那我只能替你加油了。360行都缺人才,你有技術不怕沒人上門請你(畢竟是少數)

14樓:鬱沛若泣照

隨著生活水平的提高,汽車業逐漸進入尋常百姓家,截止到2023年上半年,中國汽車保有量超過1.2億輛,年增長1510萬輛,預計到2023年,中國汽車擁有量將超過2億,成為世界第一大汽車市場。

汽車行業的迅猛發展,帶動汽車後市場的崛起,這也預示汽修行業的前景廣闊和巨大的財富市場。所以現在學汽修還是值得推薦的

15樓:太原萬通汽車學校

汽車專業的就業前景很不錯

1、汽修行業現在的需求量還是很大的,工作也很好找,而且工作環境也相當的不錯。

2、汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密,緊跟社會潮流,所以見識和思想都會相對比較開放,同時也有利於自己以後的發展。

3、學習汽修入手比較快,學習難度不是很大,只要多練習,刻苦點多問,4、你可以找個專業的汽修學校,學個技術,學完出來,根據自己的情況,選擇開個機修店也是不錯的。

16樓:北京萬通汽車學校

一、未來五到十年,將是中國汽車產業充分利用國內國際兩種資源,開拓國內國際兩個市場的關鍵時期。單純從國內市場的激烈競爭匯出對行業發展前景和利潤水平的預期則顯著低估了發展潛力;

二、進入新世紀以來,隨著加入wto和國內經濟增速高位執行,汽車需求一直維持相當的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力提公升,商用車穩健成長且市場競爭結構趨向合理;乘用車**的大幅下降和人均收入提高的綜合作用,導致需求快速增長。

三、由於勞動力、資金、技術之間的比例關係明顯改善,中國具備競爭力的產業和價值鏈環節不斷擴大。對於汽車製造這樣的技術密集、資本密集並且兼具勞動密集的高階製造業,中國已經初步具備承接產業轉移並有可能實現競爭力的快速提公升。

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