作文我給海內外賢寫封信,作文我給海內外賢寫封信

2022-12-20 02:36:32 字數 825 閱讀 3166

1樓:

海內第一橋

洛陽橋,乍見這個名字,還以為是在河南洛陽市呢。其實,它離洛陽市有幾千里遠。它架在福建省泉州市附近的泉州灣和洛陽江匯合的地方。

洛陽橋是我國第一座跨海的大石枚在:它始建於2023年,整整花了六年時間才建成。石橋一共有1200公尺長,5公尺寬,有44座橋墩。

橋上兩邊有扶欄。如今石橋只科級下31座橋墩,1188公尺長了。

洛陽橋在建築上有許多創新。它採用「筏型橋基「在沿橋中線的河底下,有許多大石條雙城民橋墩。這裡水深流急網 ,石條拋下去後就會被大水沖走。

為了解決這一題,能工巧匠們,尋找到了乙個好辦法。他們等待風平浪形,潮水低落時,同時出動許許多多裝滿石條的船隻,把它們同時鎮進江底。就這樣,在水底壘起了一座簪500多公尺,寬25公尺的橋基。

長長的橋基宛如一條水下長龍,靜臥江底。

為了把水底那些堆積在一起的石條凝聚成為一體,使之不被大水沖塌,造橋的工匠們又想出了乙個絕妙的辦法。海底有一種長有貝殼的,名叫牡蠣。它有兩個殼,乙個殼附生在岩礁上或者另乙個牡蠣上,互相膠結在一起,另乙個殼則蓋著自己的軟體。

牡蠣繁殖能力很強,而且無孔不入,一旦跟石塊膠成一片後,用鐵鏟也鏟不下來,工匠們利用牡蠣的這個特性,在橋基上遍種牡蠣。果然,沒出幾年,牡蠣不僅把零散的石條、石頭連成了乙個整體,賄把沖散的石頭也膠合在一起。洛陽橋基歷時900餘年而不堆場,不散,牡蠣功勞不小。

這件事,可以說是建築史上一大創造。

洛陽橋的建成,促進了海上**的發展,也為我國石橋建築提供了寶貴的經驗。

2樓:

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