1樓：鄂起雲酒戊
他們是經過特殊訓練的！完成一場f1比賽沒問題！
如果說設計f1車手所佩戴的頭盔目的在於在發生撞擊事故時保護車手頭部的話，那麼f1車手所穿的賽車服，目的則完全在於在發生火災事故時盡可能的保護車手安全。
上個世紀70年代，車手們還會在事故發生後由於燃料洩漏而引起的火災中受傷或被燒死，但幸運地是現在在f1運動中幾乎不會讓火災蔓延開來以對車手造成威脅。現在車手們的所有裝配，包括車手服、頭盔、手套以及靴子都是由特製的防火材料製成的，所有的一切都在確保即使車手身陷燃燒的賽車當中，他們也可以等到工作人員撲滅火後仍能毫髮無損。
如今車手們身穿的所有裝配都是多層、特製的芳香族聚醯胺塑膠織物構成的，這些物質經過測試被證明可以阻擋熾熱的火焰，並且在製作過程中從車手負重考慮還需要做到盡可能的輕便，另外在設計時還需要考慮車手服必須是可以「呼吸」的，以便讓車手們在比賽時身體排出的汗水可以釋放出去。當然車隊和贊助商的標誌也是由這些防火物質做成的，製作人員用線將它們縫在了車手服上。
另外現代的車手服還有乙個明顯的特點，就是在車手服的肩膀位置有兩個巨大的「把手」。設計這兩個「把手」的目的就是在發生事關重大的事故時，車手可以連同座椅一起從他的賽車中被「拽」出來（盡可能減小車手們在事故發生中受傷的概率），出於這個原因，當初設計座椅時，座椅只是用兩個螺釘固定在賽車上的。車手服肩膀上的帶子也因此必須能夠承受車手和座椅一起的重量。
車手們所戴的防火手套在設計時也需要盡量做到最薄，以確保車手們可以對方向盤有更靈敏的「感覺」，同樣車手穿得賽車靴也是如此，以便讓車手更準確的接觸踏板。2023年，當荷蘭車手維斯塔潘和貝納通車隊的維修站工作人員在因為燃料洩漏而造成的一場火災倖免遇難後，國際汽聯立刻制定並公布了關於車手服的所有防範措施規定，標準固定車手服以及賽車服的縫線，甚至廣告條都要保證車手在700℃的火焰中必須有12秒鐘的時間不會受傷。
2樓：寡人不善言談
其實為了防火安全考慮，賽車服穿著都很熱，這就是賽車運動的另一項考驗，長時間穿著不透氣的衣服對體能消耗很大。所以賽車運動很不輕鬆。我只知道f1的頭盔裡面有一根管子，連線飲料瓶，按後按乙個鍵，就有乙個幫浦把飲料壓到嘴裡，但是量不大。
不然會增加車重，以及帶來車手的個人問題
3樓：想飛的臭兔子
會很熱的，那些衣服都是防火的，一般1000度以下是燒不壞的
4樓：我是王學文啊
不會熱的，想想唄，賽車是最燒錢的運動，這點小屁問題再解決不了，人家就不用混了。我看你是多慮了吧。
5樓：吉之島
在沙漠，哪乙個不是用黑袍裹住自己啊？？
黑色長袍所吸收的熱量在它能到達**之前就因為長袍的寬鬆及空氣的對流給散發掉了。
沙漠中的阿拉伯人穿黑色寬大的長袍，黑色易吸收陽光溫度公升高袍內形成上公升氣流，有利於通風降溫。
6樓：我張是
世界最頂級汽車賽事：這麼熱的天還穿那麼厚，選手們還好嗎？
f1比賽的時候我看到賽車手穿的那麼厚的衣服,那麼熱的天氣,難道他們不會熱嗎?比賽要跑50~60圈他
7樓：匿名使用者
我是一名資深f1車迷，我告訴你吧，f1賽車的兩旁是鼓出來的，專業稱為側箱，裡面全是冷卻液，相當於乙個小冰箱了，那麼厚的衣服是因為衣服是防火的，必須要那些材質，如果著火，又因為f1賽車座艙很小，出來很麻煩，很容易就掛了，有了這件衣服，車手可以在火中待30秒左右，所以，安全第一
不信可以看看2023年比利時站的比賽，瓦特爾賽車打滑把巴頓側箱裝漏了，冷卻液全出來了，由於外界太熱，很快就蒸發了，但還是看得見的
8樓：死亡之神
當然熱了，據說會高達40多度，但那是防火的，就算再熱也得穿
9樓：匿名使用者
肯定熱了，不過衣服裡邊有自動降溫系統和排汗系統，相對還好
10樓：jessica敏
所以kimi要準備一冰櫃的冷飲，還要請記者等圍場所有工作人員吃冰棍~
為什麼f1車手要穿那麼厚的衣服
11樓：匿名使用者
主要是出於安全的考慮
如今車手們身穿的所有裝配都是多層、特製的芳香族聚醯胺塑膠織物構成的，這些物質經過測試被證明可以阻擋熾熱的火焰，並且在製作過程中從車手負重考慮還需要做到盡可能的輕便，另外在設計時還需要考慮車手服必須是可以「呼吸」的，以便讓車手們在比賽時身體排出的汗水可以釋放出去。當然車隊和贊助商的標誌也是由這些防火物質做成的，製作人員用線將它們縫在了車手服上。
另外現代的車手服還有乙個明顯的特點，就是在車手服的肩膀位置有兩個巨大的「把手」。設計這兩個「把手」的目的就是在發生事關重大的事故時，車手可以連同座椅一起從他的賽車中被「拽」出來（盡可能減小車手們在事故發生中受傷的概率），出於這個原因，當初設計座椅時，座椅只是用兩個螺釘固定在賽車上的。車手服肩膀上的帶子也因此必須能夠承受車手和座椅一起的重量。
車手們所戴的防火手套在設計時也需要盡量做到最薄，以確保車手們可以對方向盤有更靈敏的「感覺」，同樣車手穿得賽車靴也是如此，以便讓車手更準確的接觸踏板。2023年，當荷蘭車手維斯塔潘和貝納通車隊的維修站工作人員在因為燃料洩漏而造成的一場火災倖免遇難後，國際汽聯立刻制定並公布了關於車手服的所有防範措施規定，標準固定車手服以及賽車服的縫線，甚至廣告條都要保證車手在700℃的火焰中必須有12秒鐘的時間不會受傷。
12樓：硯文瑜伽課堂
f1賽車手為什麼要穿防護服_
13樓：
沒那麼多功能的!
只是隔熱,防火這兩個.f1賽車服是防800攝氏度高溫的灼燒的.主要是怕**,像是在加油站加油時燃油滴落在高溫的車體上,就會**.像舒麥加,massa,都有發身過這樣的事.
14樓：匿名使用者
防火服啊！衣服裡是沒有空調，有時車手會很熱會有很多汗！！！！！
15樓：特級車迷
衣服是防火的,而且可以有效地保護他們免受傷害
16樓：匿名使用者
第一 為了安全
第二 為了保證熱量、水分散失
第三 為了隔熱（f1賽車發動機散發大量熱）第四 為了排壓（f1賽車行使、撞擊產生很大壓力）總之主要為了安全
17樓：呈現出振盪
因為開車的時候風太大了，他們怕冷！！！
啊～～～好冷！好冷！！！
18樓：淺眠
防火保護車手免受外來干擾
19樓：湯坶大叔
為了防火!保證生命安全!
20樓：機械神兵
防火服撒！要不然著火了你受的了啊！
21樓：
主要是出於安全的考慮
22樓：擱淺的藍天
防水防火什麼的,好象還可以防止傷害
23樓：舒公尺包子
其實不是很厚的你摸摸看就知道了，但是材料很高階為了防火
為什麼射擊運動員要穿那麼厚的衣服褲子？
24樓：水源
衣服僵硬可以阻斷脈搏傳導的振動增加穩定性。
25樓：匿名使用者
比賽服都是很硬的～穿上了都彎不了腿～但可以讓運動員更穩～這樣可以打的更準～
不過是很慘的～
冬天冷～
夏天熱～
但都是為了能有更好的成績嘛～
當兵的夏天執行任務也要穿外套嗎？那麼厚不熱嗎
26樓：千葉豆腐多加肉
掃行任務，穿的全是作訓服
還要穿防彈衣，全副武裝的，
跟小命比，熱點算什麼。
27樓：匿名使用者
夏天有夏裝.冬天有冬裝.不會太熱或太冷的.
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