1樓：歐卓霍爾
直流電機在轉動過程中 ,繞組中的電流要不斷地改變方向 ,以使轉子向一個方向轉動。其中 ,有刷電機是採用電刷與換相器通過機械接觸的方式進行換相的;而無刷電機則是通過霍爾（oh3144，oh41，oh13等）檢測出繞組實時運轉位置的訊號 ,再通過微處理器或專用晶片對採集的訊號進行處理 ,並實時控制相應的驅動電路對電機繞組進行控制。由於無刷電機的換相是通過感測器及相關電路進行的 ,所以這種電機沒有電刷與換相器的機械接觸與磨損 ,不需要經常換電刷等易損器件 ,從而可有效提高電機的使用壽命 ,減少維修費用。
2樓：愛司辰
粘在一起說明電流過大，或者線徑過細導致溫度過高，絕緣破壞後高壓串入霍爾元件導致霍爾失效，這時的控制器也很難說。電流過大的原因一般是霍爾插接件接觸不良，導致電機缺相，電流大增，這一點和380v三相電動機缺相燒燬很相似，但電池的電能不足以燒燬電機，只能燒壞電線和控制器，解決辦法就是換優質線，把電機線和霍爾線分別套黃臘管，檢查插接件，或者取消插接直接焊接。
電動車電機霍爾三個都是一樣的嗎
3樓：越爾興電子
是的，三個霍爾的型號必須是一樣，保證它的一致性和穩定性。電動車電機裡用的霍爾可以選用ys41f或者ys43f。
電動車電機霍爾都一樣嗎?
4樓：歐卓霍爾
電機霍爾（共3只），一般是開關霍爾（分單極開關，如：oh44e，和雙極鎖存，如：oh41，或oh41f，用哪種是由電機相位決定的，就是廠家一開始設計好的！
）。是通過霍爾檢測出繞組實時運轉位置的訊號 ,再通過微處理器或專用晶片對採集的訊號進行處理 ,並實時控制相應的驅動電路對電機繞組進行控制。所有的霍爾全要經過控制器，霍爾好的控制器壞了車同樣有問題！
我是搞霍爾生產的歐卓霍爾！
希望可以幫到您！
電動車電機的霍爾和轉把裡的霍爾引數一樣嗎?
5樓：念憶
電動車的這兩種霍爾是有區別的。
電機的霍爾是開關型霍爾，它的輸出有兩種狀態，一是高電平，二是低電平。轉把裡的霍爾是線性霍爾，它的輸出是呈線性的增大或減小。
永磁式直流電機：由定子磁極、轉子、電刷、外殼等組成。
轉子一般採用矽鋼片疊壓而成，漆包線繞在轉子鐵心的兩槽之間（三槽即有三個繞組），其各接頭分別焊在換向器的金屬片上。電刷是連線電源與轉子繞組的導電部件，具備導電與耐磨兩種效能。永磁電機的電刷使用單性金屬片或金屬石墨電刷、電化石墨電刷。
6樓：匿名使用者
1樓的回答 很不錯!
學習了!
7樓：匿名使用者
www遙遠的來客 - 經理 四級 謝謝了 我受教了
電動車電機霍爾作用
8樓：無敵的地雷
霍爾器件是一種磁感測器。用它們可以檢測磁場及其變化，可在各種與磁場有關的場版閤中使用。霍爾權器件以霍爾效應為其工作基礎。
霍爾器件具有許多優點，它們的結構牢固，體積小，重量輕，壽命長，安裝方便，功耗小，頻率高（可達1mhz），耐震動，不怕灰塵、油汙、水汽及鹽霧等的汙染或腐蝕。
9樓：越野車與女人
copy霍爾工作原理：
霍耳的訊號bai線傳遞電機裡面磁du鋼相對於線圈的位zhi置，根據三個霍耳的信dao號控制器能知道此時應該如何給電機的線圈供電（不同的霍耳訊號，應該給電機線圈供相對應方向的電流），就是說霍耳狀態不一樣，線圈的電流方向不一樣。
霍耳訊號傳遞給控制器，控制器通過粗線（不是霍耳線）給電機線圈供電，電機旋轉，磁鋼與線圈（準確的說是纏在定子上的線圈，其實霍耳一般安裝在定子上）發生轉動，霍耳感應出新的位置訊號，控制器粗線又給電機線圈重新改變電流方向供電，電機繼續旋轉（線圈和磁鋼的位置發生變化時，線圈必須對應的改變電流方向，這樣電機才能繼續向一個方向運動，不然電機就會在某一個位置左右擺動，而不是連續旋轉），這就是電子換相。
10樓：韋旭華
霍爾器件
bai是一種磁感測器
du。用它們可以zhi檢測磁場及其變dao化，可在各種與磁場有關
回的場合中答使用。霍爾器件以霍爾效應為其工作基礎。霍爾器件具有許多優點，它們的結構牢固，體積小，重量輕，壽命長，安裝方便，功耗小，頻率高（可達1mhz），耐震動，不怕灰塵、油汙、水汽及鹽霧等的汙染或腐蝕。
一、原理
1、有霍爾型是通過電機的霍爾型號來判斷當前電機運動的狀態，然後控制器根據霍爾所採集的訊號再控制控制器的三相輸出來給電機供電，讓電機持續正常的工作。
2、無霍爾型的是電機無霍爾感測器，控制器通過電流採集來判斷電機當前的運動狀態，然後控制控制器輸出來給電機供電，讓電機爭產工作。
二、作用
1、有霍爾型電機和控制器在使用時穩定，啟動時扭矩大，無異響。
2、無霍爾型電機和控制器在使用時因技術問題，目前還不是很穩定，特別是在起步階段，穩定性差，動力不夠。
11樓：向上爬地蝸牛
電動車裡面的“霍爾”，到底是個什麼東西呢？今天算長見識了
12樓：匿名使用者
霍爾元件是一個磁體控制單元，在電機裡主要根據磁體的位置控制電流的方向。
當然是無刷的還呀 不過無刷的貴反覆一點。
13樓：專業真龍王
霍爾元件是用來測量轉動的角度的
用來換項
電動車電機無霍爾和有霍爾有什麼不同
14樓：西安鋰電車
有霍爾比無霍爾導向性好些，扭力大小與功率大小有關。
15樓：匿名使用者
有霍爾狀態就是復相位感測器方便控
制制器調節電bai機扭矩和轉速，但會消du耗一點電能。
無刷無霍爾zhi狀態下電機負dao載起步容易缺相有強烈的“咔咔”聲震動，長時間使用容易損壞電機，
只在緊急壞車情況下使用。請要隨便在正常狀態下切換到無霍爾狀態使用電機。
16樓：匿名使用者
霍爾元件主要用在
來電動車的電機上自面。
電動車的
bai電機du分為有刷電
機和無刷zhi電機。只有無dao刷電機上面才有霍爾元件。
老式的電動車很多是有刷電機，新式的電動車大多是無刷電機。
有刷電機：扭力比較小，電刷在使用中會慢慢磨損，時間久了可能需要更換。通向電機的電線是2股。
無刷電機：扭力比較大。通向電機的電線有5股。
判斷電動車所用電機是有刷還是無刷的簡單方法：關閉電門鎖，稍微快一些推行電動車，同時觀察指示燈是否發亮，也可以按下喇叭，聽有無聲響。 如果有，就是有刷電機。
因為有刷電機當推行車輪轉動時，本身就相當於一隻直流發電機。
電動車電機裡的霍爾感測器是什麼型號 5
17樓：同桂蘭桂書
霍爾是一樣的~~
但是他在
裝線包的時候可以
把霍爾反正
裝裡面中間霍爾
朝上有字
術語就是60度
表面沒字就是120度的~~呢要是要的話看你拆下來那個那個好裝上就可以~~
記住手上不要有汗
霍爾級怕靜電容易擊穿
18樓：mtv**庫
電動車電機主要還是使用s41和s43的型號，還有的廠家使用s40(這款穩定性沒有s41好，容易出現問題，現在只有很少電動車廠家選用，主要使用在家電上)和a3144（這個原裝進口的幾年前已經停產，現在的3144都是國內廠家生產的,所以穩定性不是太理想），其實霍爾的型號是跟廠家有關係的，其中honeywell的ss41f和43f算是市場中最穩定的型號之一，但是**較貴，國內的有金華舒芯微電子的sx41，目前在大的電動車電機廠家已經普遍選用，**合理，穩定性和一致性也較好，國內的還有大連和南京，無錫等地的生產的一些型號，多少還是有點不是太穩定，就不說出廠家名字了。
19樓：李潤建東
型號很多，如：41f 808.
電動車電機霍爾五根線不接。有什麼後果
會壞電動車電bai機五根細du線分別是正zhi線 負線 三根霍爾線如果dao在通專電情況下,正負線接 屬觸,電機會燒壞,霍爾線之間碰到一起,電機霍爾會燒壞 因為通電時,正負線之間 霍爾線之間有5伏電壓,是有電流的。如果在沒電的情況下,五根線可以任意混搭,沒有影響 電動車電機上的五根細線不接行嗎?那5...
電動車電機什麼牌子的好
田河增程器空調 5kw低速電動汽車增程器 由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。增程器可以直接找廠家購買，廠家直接...
電動車電機霍爾180度的換成了120度的通用嗎
電動車的霍爾通用。電動車上面的 霍爾 是指 霍爾感測器 一種對於磁性敏感的電子元件，在電機內部的用於感知磁鐵極性，通過作用於把手處調節電機速度。當磁鋼離霍爾積體電路較近時，霍爾電壓大 開 磁場偏離整合片，霍爾電壓消失 關 這樣，霍爾積體電路的輸出電壓的變化，就能表示出軸處在某一位置，利用這一工作原理...