1樓：錵鉲錵鑼
電單車機油達到要換機油時候要換的 不換機有發動機磨損的快
2樓：匿名使用者
新油用幾天也會發黑的，一般不會怎麼樣的，但是要定期換油
3樓：匿名使用者
電單車機油一定要定期按行程公里換，如果經常高轉速執行機車的情況下，要縮短行程換機油。條件可以的話可換全合成機油。如果不定期換，可能會造成氣門，缸前庭壎壞，而影響機車動力。
4樓：匿名使用者
會影響車使用壽命發動機磨損過快，導致運作不正常。
電單車機油很長時間不換會造成什麼後果 20
5樓：首藝
長時間不換機油，一旦機油變質和效能下降後，就會使軸承的潤滑性能、機械傳動部件的潤滑冷卻功能消失，進而損壞當動機，和缺機油的危害差不多。
缺機油是直接損害，不換則要看機油是否變質和效能下降，變質下降後才會損壞，且過程相對來說長一點，是慢慢損壞。
機油使用時間過長會，加速發動機的磨損，嚴重導致抱瓦拉缸。
拓展資料
機油，即發動機潤滑油，英文名稱:engine oil。
密度約為0.91×10³(kg/m³)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的"血液"。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
新的電單車，磨合期是兩千公里，當你騎行到500公里的時候，需要更換一次機油，騎到兩千公里的時候，再更換一次機油，磨合期就完成了。
以後正常行駛的時候，每兩千公里更換一次機油，空氣濾清器的濾芯兒一年清理一次。
6樓：曙光_曙光
長時間不換機油不會影響點火的問題，因為點火是和電瓶和燃油有關，而機油起到的作用僅僅是潤滑，為了保證發動機的良好工況，所以電單車不大火這個問題和機油沒有直接的關係，但是冬天打不著火確實是乙個不小的問題。
先回答問題吧，電單車如果長時間不換機油，則會影響到發動機的可靠性，比如加快磨損。一台發動機的壽命如果保養得當，20萬公里是沒問題的，但是如果連機油都不換，那一台發動機也就可以堅持5萬公里，不僅活塞磨損，甚至還會磨壞缸壁。
機油的作用不僅僅是潤滑，還能冷卻發動機，如果機油變質，則冷卻作用也沒有了，發動機可能會因為溫度過高開鍋甚至爆缸。這樣的損失就大了，不是一桶機油兩桶機油可以彌補的，所以按照維修保養的建議進行維護是非常有必要的。
再說電單車冬天不打火的問題，這種情況很大程度和化油器有關，因為冬天化油器過油非常費勁，更別提是乙個老摩托了，所以要想徹底解決這個問題就去清洗化油器或者更換。
7樓：牧樂志秋慕
電單車在過了1000公里的磨合期後，使用普通礦物機油的，一般是每隔2000－3000公里換一次機油，使用合成機油的換油間隔可延長一倍。如果不及時更換機油，會影響發動機的效能，增駕發動機的磨損和噪音，嚴重的甚至可能損壞發動機或造成發動機報廢。
8樓：匿名使用者
你好：機油使用時間過長會，加速發動機的磨損，嚴重導致抱瓦拉缸。啟動不好，估計是起動機的問題。
9樓：逄暉
機油長時間不換會造成機油的潤滑能力嚴重的下降，對各個需要潤滑的部件磨損都會增大，比如活塞 環 汽缸 氣門搖臂等，先看看電瓶是不是缺水，加些電瓶水，然後用充電器充電，衝4-5個小時就差不多了，再試試。如果不行只能換電瓶，電瓶電量如果全部放乾淨了，那就完蛋了
10樓：手機使用者
電單車不換機油會造成發動機與鏈條的摩擦，沒什麼大不了的。電動車放在外面打不了火應該是點火器被凍住了，你把電動車抬回家在常溫下放置1~3天就可以了。
11樓：三江南流
長時間不換油會造成潤滑系統潤滑失效，機件加速損壞。
冬季早晨打不響是蓄電池因溫度過低效能下降。蓄電池效能在30攝氏度時的效能是最好的，溫度低了電量就會大幅減少。
早晨溫度最低，能提供的電流最小。
12樓：
機油變質造成拉缸，活塞環積碳，氣門積碳。每次早晨都打不響，和機油也有關係。早點換了吧
13樓：匿名使用者
時間越長機油雜質越多，加速磨損，甚至拉缸抱瓦，需要大修。機油雜質越多就越粘稠，造成你打不著車。
14樓：
電單車長時間不換機油 會導致各個零部件磨損加速 比如鋼桶活塞環超線 。
車子放外面外面應該很涼 放一天機油很稠發動機轉不起來很正常 如果換成防凍機油就沒事了
15樓：匿名使用者
不換機油會拉缸唄，活塞，氣缸報廢。
16樓：靈千蘇
那是你沒換機油，會造成爆缸，直接發不著電，後果很嚴重，還可能要換發動機，才能正常行駛。
17樓：
相當於ooxx時乾插，你懂得。
電單車要是不換機油會怎麼樣？
18樓：有夢既敢為
電單車長期不換機油，機油油質會劣化失去潤滑效果，發動機裡面還會形成油泥，影響機油的迴圈潤滑，造成發動機嚴重磨損，機油還會有自然消耗，時間過長還會造成機油不足或耗盡，嚴重損壞發動機甚至造成整機報廢。
機油是發動機的血液，除了能保護發動機讓發動機的壽命更長久以外，還可以減少發動機出現故障的概率、節省燃油的開銷。
擴充套件資料：
常見誤區
誤解一：什麼時候潤滑油變黑了就該換油了
這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。
這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。
誤解二：潤滑油能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；
積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速汙染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
誤解三：新增劑用處大
真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種新增劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。
自行新增其他新增劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。
19樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車長期不換機油，機油會變質、變稀，失去潤滑效果，增加發動機的磨損，甚至嚴重損壞零件，和造成粘缸等故障。長期不換機油，發動機內還會產生較多的油泥，這些還有可能會堵塞機油濾網、濾芯、油道等處，造成機油不能正常潤滑，嚴重的甚至可能會造成發動機報廢。機油在正常使用中也會有消耗，機油會逐漸變少，少於一定量時就起不到潤滑作用，也會發生上述嚴重後果。
20樓：
先是機油失效，然後活塞、曲軸開始磨損，然後發動機咬死報廢，這是個長期過程
21樓：匿名使用者
1. 缺少機油 零件摩擦變大 溫度公升高 開的時候 會出現拉缸現象 表現無力... 需要大修 鏜缸 2 不換機油 機油裡面的 雜物多了 造成零件損耗變大 表現 無力 油耗公升高..
3 不換機油 機油久了 會氧化 變稀 達不到潤滑的效果 增加摩擦 裡面零件容易磨損 就會出現燒機油 等 等現象 有問題可以繼續交流 不換機油 是發動機的直接殺手 後果很嚴重
22樓：匿名使用者
簡單說一點就是缸卡死，要換缸嘍。你會發現車發不起來，腳發踩都踩不動。我上週沒檢查機油，結果回家路中缸卡死，壞了，換個缸花了我200多。
23樓：
你別騎!就不怎麼樣!你騎了!就加速磨損!早成廢鐵!就這樣!
機油對轉動機械來說!不但是潤滑劑!降低金屬間的磨擦!
它還是清洗劑!把磨損的粉末帶到油槽裡沉澱!你長時間不換它!
沉澱多了!不說變質吧!油會把碎末再帶到磨擦面上去!
就像你用沙子洗臉!什麼效果?
24樓：匿名使用者
會損壞活塞的 之後油缸會出問題 耗油比較的快呢 ！！！估計你加油的頻率會很快哦！！！！
25樓：弓長一業書
機油主要起潤滑與清潔作用
機油使用過程中會將各齒輪之間的摩擦減少到最低，而且會清洗摩擦產生的小碎屑，同時與空氣接觸機油也會產生氧化作用。
如果長期不換機油會導致機油的潤滑效果降低，發動機內部的小碎屑不能隨機油的排洩而流出，發動機內部摩擦部分會出現拉絲的現象，影響到發動機的動力輸出的，嚴重降低發動機的使用壽命。
所以還是要勤換機油好。
26樓：相城小西瓜
齒輪打掉，發動機就報廢了
27樓：麻辣戈壁
讓你的車走向《死亡》
電單車機油這麼黑要換不
28樓：戶外垂釣崔哥
要換啊，電單車機油也是需要定時更換的，不更換機油容易拉缸，電單車發動機散熱不好所以機油一定不能含糊，要用電單車專用機油，機油品質好些的。
29樓：樂山海天
機油變黑是很正常的，即便是變黑了，也照樣可以使用。最好按照使用說明書規定的更換機油的時限或者里程，更換機油，不能看顏色換油。
電單車機油過久沒換車子會有什麼反應和害處？
30樓：匿名使用者
更換電單車機油一般按行駛里程核算不按時間計算，如果時間比較長但行駛里程不超過規定數或超出不多還是沒有多大問題的，機油隨行駛里程增加含雜質逐漸增多，過多的顆粒雜質會加速零部件磨損，縮短發動機使用壽命。
31樓：匿名使用者
一般的話，兩年，除非你騎得比較厲害。不換的話，會導致發動機潤滑不良，機件早期磨損，縮短發動機的使用壽命。
32樓：i稻草人
原則上電單車放在那裡不騎或長時間不打火，最好每年換一次機油不要超過一年，因為機油是有保質期的，騎著的車子最好1000-1500km換一次機油。
33樓：軒轅隨風飛
機油過久不換會導致發動機潤滑不良，幾件早期磨損，縮短發動機的使用壽命。
電單車機油為什麼會變黑?
34樓：匿名使用者
在電單車四衝程發動機中，由於種種原因，均會造成不完全燃燒。在汽油機中這種不完全燃燒產物主要形成黑色的油泥。而這些油泥很容易沉積在油底殼中或聚集成較大的顆粒，這樣在油品潤滑時就很容易使氣缸活塞形成漆膜及積炭，最後導致活塞環卡住或拉缸。
因此,機油中就要加入強有力的分散劑，使這些油泥分散在油中而不致於沉積在活塞上，以保證活塞的清淨性及發動機的正常運轉。當然，如果發動機工況不好，那麼不完全燃燒就越厲害，機油變黑就越快。另外，由於環保要求，柴油機為了減少氮氧化物而改變設計，因而也增加了煙炱量。
總之，可以從以下幾方面理解:1） 發動機工況不同產生的煙炱和油泥量也不同，因而用同樣的潤滑油，變黑情況就不一樣，這主要是發動機工況不同所致。2） 同一發動機加入不同的潤滑油，當潤滑油分散性越好時，其變黑越快。
以上兩種情況均不能由變黑來判斷機油好壞。3） 判斷行車的好壞是用內燃機油的換油指標。我國的規格gbt7607-95及gbt8028-94所規定的指標均為粘度增長，酸值增長，磨損（金屬含量增長）等來判斷，而從未用顏色（即變黑）做為指標。
因此顏色的變化是多方面的，而且無法用來判定油品的好壞或是否可以使用。因而嚴格按照換油指標來判斷才是較為合理的。由於大多數司機朋友和電單車使用者無法通過化驗分析確定換油期，一般靠維修站或油品公司的推薦來進行換油。
具體可向中石化潤滑油公司的400-810-9886免費服務**諮詢
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