1樓：重慶萬通汽修學校
1全部有不少人認為，能學到技術就行，到汽修廠去拜乙個老工人為師，照樣能學到技術，還省下不少學費。其實這個想法是錯誤的，理由如下。
一是汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只要經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二是現代社會講究文憑、學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你畢業證書麼？
三是師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到最新的知識。
2樓：廣州萬通汽車學校
你好，學汽車機電技術，可以到專業的汽車學校進行系統的學習
學校操作規範，老師手把手教學，學校有先進的實訓裝置，檢測工具，學習技術的同時還會提供學歷服務，可以考取相關專業證書，校企合作，就業有保障。
3樓：xj萬通汽車
建議還是去學校學習吧，因為學校裡學的東西比較全面的，要是跟著師傅學習，師傅都是依據自己的經驗來教你的，學校的老師有一套完整的教學體系。
4樓：安徽萬通高階技工學校
各有各的優缺點，修理廠注重實踐，學校則是理論加實踐，個人覺得還是學校好一點，更加全面
5樓：笑非笑
在當今這個經濟社會發展迅速的社會，汽車行業就很不錯，對文憑要求較低，注重技術。只要技術過硬走向高薪沒問題。
現在學汽修，是跟著師傅學好，還是去學校好?
6樓：
都少不了。兩者結合才能更好。跟學校學，要的是資質、是科班出身的身份。跟師傅學的是經驗，乙個好的師傅可以讓你學的更快、更精！能讓你少走很多彎路。
7樓：星空夏de仰望
現在的汽車有50%甚至更多，都是電子電控的。建議是去學校裡學習下理論基礎，然後到修理廠去實習。當然如果有乙個好師傅，技術好，機電一體都非常優秀的。
也肯教的。那還是在修理廠學好。
8樓：匿名使用者
其實呢，怎麼學技術都行，關鍵是看自己，要是自己沒定力學習呢，我建議還是去專業的技校吧，畢竟學校有老師管著，有同學比著，氛圍不一樣嗎。所以要學到技術，自己又沒多大的自律性，那就去好技校學吧，山東藍翔技校就不錯，學校管得嚴，老師要求嚴，你學不會技術都難。
學汽修是去學校學好還是跟著師傅學好
9樓：中正祥瑞
我認為最好是上學校學，你能學到基礎的理論。比如汽車的構造，特別是汽車的電氣原理。汽車的電氣是很複雜的，老師會系統的教你。
有了理論的基礎，從學校出來以後再到汽車修理廠當學徒，你理論加實踐，你的修車技術就會很好。
如果你直接到修理廠，直接學汽車，人家不會拿汽車修理的書給你看的，你自己買書又不一定能看得懂。學起來就很費勁了。也很不容易出徒。
10樓：成都萬通技工學校
很多男生對於汽車、機械的熱愛是從小到大都未曾變過的，這一點對於他們在職業的選擇上也有一定的影響，有不少熱愛汽車和機械的男生，都選擇了汽修作為自己的職業，然而學汽修去**學的好，汽修廠和學校有什麼區別？如果要去學校的話，都有哪些技術學校……
種種疑問縈繞在大家的心頭，生怕不小心選錯了就會後悔。那麼今天，我們就來討論一下汽修廠和學校的區別。首先，在理論和實踐上，汽修廠是100%的實踐，那麼實踐的內容呢？
在一開始很長的一段時間，都只能接觸到最簡單的操作，而且實踐內容也是比較混亂沒有邏輯性的。
學校則是理論+實踐。不過很多人對汽修學校的認識有乙個誤區，就是認為學校的理論課偏多，其實不然，現在絕大多數技校，都相當重視學生的實踐能力。短期專業、純技能專業基本上全是實訓課，老師教同學們實操的同時，傳授相應的理論知識，而且教學過程也是循序漸進，由簡單到複雜，一步步帶領學生掌握紮實的技能。
從師傅和老師的負責程度上來說，去汽修廠的話，你只能祈禱遇上乙個好師傅，因為畢竟帶你成長，正所謂：「教會徒弟餓死師傅」這句話，他們比你更清楚。如果是在學校的話，就不必擔心老師有所保留，現在的培訓學校對老師的職責和負責的科目都劃分得很清楚，如機修，鈑金，美容，整車等等，此外，學校設有階段考核，對每乙個學生在每乙個學習階段對技能掌握的熟練程度，都會進行考察，沒有掌握到位的技能，可以免費重新學習。
由此可見，選擇乙個靠譜的汽修學校，往往比在汽修廠當學徒學到的知識更系統，也更全面。如果你也有汽車夢，不妨好好思考規劃一下吧。
11樓：陽光的碣石客
如果有技術好的師傅，跟著師傅學最好了。
這等於是一對一教學，手把手教育。
當然，你必須要讓師傅高興，欣賞你，願意教你，這樣你肯定會學得快，容易掌握修理技巧。
而學校是乙個老師面對幾十個學生，很難做到具體指導。
所以，跟師傅學最好。
12樓：匿名使用者
有個好師傅，
還是同師傅學習 ，
我認為是最好的。
這樣會有實際經驗的。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
汽修近幾年的發展非常好，國家支援而且人才短缺，可謂朝陽行業。
學汽修推薦到專業的汽修學校進行學習，只有權威教師和專業裝置才能讓你學到實用技術，而且可以獲取相應學歷，畢業推薦工作。在汽修廠，沒有那麼多汽車去讓你維修，大多數時候只能幫師傅打下手，俗話說「教會徒弟，餓死師傅」很少有師傅會把技術傾囊相授。
選學校一定要多走多看多比較，不要一味追求低學費，學到真本事才是王道。
14樓：四川萬通汽車學院
跟在師傅後面打雜為主，浪費時間，還得看師傅願不願意教，選擇後者的話要實地考察，做比較，看動手實踐多不多。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
建議去專業的汽修學校學習哦。在學校內你能學到一套完整的基礎理論，有著充分的實操時間，足夠的耗材和最先進的技術。跟著師傅在修理店幹，有句話叫教會徒弟餓死師傅，一般師傅都不會傾囊相授的，而且基礎理論不足，耗材方面老闆也不會讓你隨便用來練習的。
所以建議你到專業的汽車學校去學習，三分理論七分實踐，畢業推薦工作。
拓展資料：
據公安部統計，2023年全國新註冊登記機動車3172萬輛，機動車保有量已達3.27億輛，其中汽車2.4億輛，小型載客汽車首次突破2億輛；機動車駕駛人突破4億人，達4.
09億人，其中汽車駕駛人3.69億人。
截至2023年底，全國汽車保有量達2.4億輛，比2023年增加2285萬輛，增長10.51%。
從車輛型別看，小型載客汽車保有量達2.01億輛，首次突破2億輛，比2023年增加2085萬輛，增長11.56%，是汽車保有量增長的主要組成部分；私家車（私人小微型載客汽車）持續快速增長，2023年保有量達1.
89億輛，近五年年均增長1952萬輛；載貨汽車保有量達2570萬輛，新註冊登記326萬輛，再創歷史新高。
2023年，全國新能源汽車保有量達261萬輛，佔汽車總量的1.09%，與2023年相比，增加107萬輛，增長70.00%。
其中，純電動汽車保有量211萬輛，佔新能源汽車總量的81.06%。從統計情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。
前景廣闊，汽修行業是個不錯的選擇，希望我的回答能幫到你。
16樓：張廣浩資料庫
建議去學校，畢竟理論知識是帶領這個專業的基礎。好比是在一張白紙上寫字，教他什麼東西他就會學進去什麼東西，如果說是直接去汽修廠，就會缺乏理論知識點的標準，再去學校學習的話學生很難學進去了。
17樓：石家莊萬通汽車學校
一是汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只要經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二是現代社會講究學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你證書麼？
三是師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到新進的知識。
四是你找到乙個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到乙個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦。
五是雖然你去汽修廠省了一筆學費，但是你去找師傅還是要出拜師錢的，他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、如果你在家附近學還好，如果在外地求學的話，吃飯、住宿這些都是要考慮的，汽修廠的環境和條件總不會比學校好吧。
七、你在汽修廠學徒，將來肯定不會還呆在這家汽修廠，你還會要去找工作。在學校學習汽修技術，學校推薦就業，省去了你的東奔西跑找工作的勞苦，而且還是推薦到大企業工作。
八、你在汽修學校學習，同學老師都是汽修汽修專業人才的，將來自己開店就有這方面的人脈，而且你還可以收穫純真的友情。
九、你呆在乙個小修理廠做學徒，就學不到其他方面的知識，比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個「修車工」而不能成為高階技師，更談何說走向管理階層呢？另外，你在汽修廠長每天工作都很累，你還有精力和時間去學其他的東西嗎？
18樓：學汽修找我吧
當然是去學校學習比較好，一所專業的學校，師資是很好的，而且裝置這些各方面都好，比較利於自己的學習。在外面跟著師傅學，又要上班還得抽時間學習，容易分心，而且學得不系統還會很凌亂，最主要的還得看別人願意教你不。
想學汽車電工，但不知道跟師傅學，還是去學校？
19樓：匿名使用者
1全部去學校學習，或者出學費直接找乙個汽車電工師傅學。
建議是去學校學習，在修理廠學習汽車電工，師傅一般會根據他修車的經驗具體的講述，是清楚且直觀，但是他們一般講的少，缺乏汽車系統全面的知識，但後期其他車型的電路情況無法知道。後續的學習由於沒有基礎知識，比如看圖、識圖、繪圖等能力缺乏，在汽車發生變化缺乏應對能力。去乙個中職學校學習汽車修理工，**會全面學習有關汽車的知識，會掌握製圖、常用工具、量具的使用，並且也會到修理廠實習，會學到有關汽車電工的知識。
會全面掌握汽車修理的知識。
如果沒有辦法去學校學習，那就要找乙個水平高的師傅，單獨拜師，出學費學習，會教的多，而且後期你還有問題找他，他還會幫你。如果是在修理廠隨便找師傅學習，他們不會上心的教你，最好的情況是你有問有答，不會主動告訴你額外的知識，有的還不理你，不願意教，怕多說一句出現：教會徒弟，餓死師傅。
20樓：匿名使用者
各有各的好處 學校畢業後會有一本中級 或高階職業等級證 但學校多方面是對理論方面的學習 實踐的機會很少 可以說學校出來什麼都不會做 等於書呆子乙個...
跟師傅在4s店 或修理廠學 會辛苦點 但是可以天天實踐 還有師傅的指導 會很快懂得很多.....有一點 就是學歷不能低於初中以下 最起碼初中學過物理 電路 電路圖 方面了解點會好很多~~~不然電路不是開玩笑亂接的
學廚師去烹飪學校還是找熟人跟師傅學好點
在餐廳學習 餐廳的目的主要是盈利，賺錢，去當學徒別指望會有大把大把的時間給你學習，主要的工作還是洗菜 刷碗 打雜的，學不到什麼東西，即使真的學到也需要有個認識的熟人帶著，加上自己的努力。再說了，任何乙個餐飲企業不會拿自己的品牌和聲譽給你做實驗的。在烹飪學校學習 比較系統同時也非常專業，因為學校的目的...
學汽車機電好還是鈑金好，學汽車機電，學汽車鈑金哪個好
汽車機電與汽車鈑金技術，屬於兩個不同的工種 兩者不存在比較性。汽車機電，主要研究汽車電子電器，機械和控制部分。學習掌握汽車電工電子技術 汽車電器構造與維護 汽車電控技術 汽車發動機構造與維護 汽車底盤構造與維護 汽車感測器 熟悉掌握汽車電路分析以及汽車電子產品的銷售與安裝，汽車微控制器及區域網技術 ...
學廚師是在學校學還是在外面跟師傅學，那樣要好點
去學校學吧，跟全面也更系統，在外面跟著師傅學的話任教想叫你就教不想教就隨便你 我覺得還是在外面跟著師傅做快 學廚師建議去學校 學校學的比較詳細 也比較輕鬆 1.學校學到的不止燒菜 各種烹調方法不解釋 糖藝，雕刻，麵塑，果畫，盤飾冷拼之類 肯定有人說，學這些基礎有什麼用，但是當廚師基本功很重要，不能說...