1樓：匿名使用者
1全部1，因為中國物流處在基礎階段 我國剛剛引進物流理論 各方面均在起步階段 。完美物流 不僅在中國即使是物流技術高超的歐美國家 要實現完美物流 個人認為都是不能實現的。物流的發展沒有止境 你只能說不斷的去改善 去進步 但是不能說達到完美。
2，管理水平低，物流沒有得到應有的重視，缺乏先進的理論作指導，內部還是外部環境都不理想，庫存大，成本高，而且常常要在成本與效益之間取捨，循循漸進而已。3。歐美地區物流發展已處在成熟階段，要知道在中國對於物流和與物流相關的領域，尚沒有相關的明確定義。
他們的優勢在於起步早，發展快。而且通過網路和計算機資訊等一切可以利用的東西來不斷完善他們的物流系統。在物流相關的領域 他們能利用本國先進的科學技術，發展例如**鏈，包裝，運輸等 使得物流的發展在整個鏈條中得到充分的發揮。
4,發展合理化，管理現代化，物流資訊化。 這樣回答似乎又顯得太不專業了 呵
2樓：匿名使用者
朋友，我是乙個從業5年的物流人員，現任職於乙個集團物流公司負責操作部門，雖然我大學也學的物流，但是我不會用那些大套的理論來回答你，我就告訴你從實際操作角度出發理解的你需要的答案
1：中國也好，國外也好，要實現完美物流必須具備兩樣基礎：軟體基礎和硬體基礎，軟體基礎包括：
從業人員的觀念和市場觀念，最關鍵的是客戶提公升他們的觀念，現在客戶腦袋裡只看**，當然物流公司之間也惡性殺價，**戰的背後，就是殺雞取卵而看不到進步的方向，軟體方面還包括國家政策的支援，亂收費情況的管理，降低高速公路的費用，控制好燃油**平穩等等。硬體基礎當然最主要就是交信道路情況，這點尤其重要，中國的交通阻礙了物流發展，物流不發展，就阻礙了整個產業鏈的發展。
2，中國物流的缺陷在於兩大塊：**管理無力、市場競爭無序。**管理無力包括亂收費，亂罰款等等很多問題，不僅僅沒有輔助物流行業發展，反而因為監管無力阻礙了行業發展。
市場競爭無序包括這行的門檻還沒建立起來，一張桌子乙個**也可以叫物流公司，而這種公司嚴重擾亂了正常市場次序，行業內嚴重不規範，惡性競爭，阻礙了整個行業的發展。
3，歐美國家主要有3大優勢。1：起步早，已經度過了混沌階段。
現在已經奠定了深厚的基礎2：硬體配套完善，不僅僅是交通設施齊全，道路條件非常好，而且收費比國內低很多。3，從**到企業到從業人員，觀念都已經很開化，**政策上支援，企業從長遠角度去和物流**商形成戰略合作夥伴關係，從業人員素質較高，戰略性長遠。
4，中國的發展方向在我看來就是調控，政策調控，資源調控和市場自身的調控，國家出台輔助行業發展的政策，減免稅收和取替亂收費，資源調控就是對資源進行有效整合，設立門檻。市場自身隨著時間的發展，也自然會轉向由有實力有資金和運作能力的大公司來做主導，客戶也會隨之轉變觀念，從而進化市場，剔除沒實力，沒資金，沒管理的皮包公司。總的來說，當柴油**漲到10元一公升的時候，市場將會是一場大洗牌，洗牌過後雖然會更艱難，但是這個行業將得到一次淨化。
以上為個人愚見
3樓：物流英才網
什麼是完美物流？？這個概念很籠統
中國物流起步比較晚。行業不是很規範
歐美發達國家優勢，人家起步早。行業流程以及行業標準都有了物流發展很好，一片光明
沒有複製貼上！
4樓：匿名使用者
中國的物流應該完善貨物的跟蹤吧，這一點應該是個發展方向
問個關於物流管理的問題
5樓：半緣君只為伊
閒的蛋疼才去解決你的問題，還有，你這不叫物流管理問題，這已經是**鏈的問題了。
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