1樓：三點釣魚去
汽車後加裝的胎壓監測系統有哪幾種型別？各有什麼優缺點。
2樓：等待拯救的
被動胎壓監測是很多車型出廠自帶的功能，優點是因為通過abs系統和輪速感測器對胎壓進行監測，所以不需要在輪胎中安置額外的感測器，穩定性和耐用度也要更強。缺點是只能對動態的輪胎進行胎壓監測，不能對靜態的輪胎進行監測，而且輪胎監測是有一定延時的，這種胎壓監測系統更適合防爆輪胎。
3樓：多汁鮮肉
汽車的胎壓監測系統有幾種，哪種是最實用的？汽車胎壓分為四種，第一種是出廠就自帶的胎壓檢測系統，整合胎壓資料顯示在中控屏或者儀錶盤，第二種是通過odb讀取汽車四輪轉速資料，分析胎壓顯示在加置配件或儀錶盤。第三種跟第四種是藍芽連線，分為輪胎內建跟外接，通過藍芽吧資料傳輸在硬體或者軟體上，最實用還是原廠自帶，其次是odb。
什麼是汽車胎壓監測？
4樓：烏市萬通汽車培訓學校
車胎壓檢測系統顧名思義就是實時檢測輪胎的壓力，他一般是通過輪胎上的胎壓感測器來實現的。
5樓：成都萬通未來技工學校
就是實時檢測輪胎的壓力，一般是通過輪胎上的胎壓感測器來實現的。
6樓：廣州萬通汽車學校
輪胎內氣體壓力，實時監測，預防胎壓不足引起的各種安全隱患。
7樓：子魚話金融
什麼是胎壓監測？胎壓監測為何這麼牛？後市還能持續關注嗎？
胎壓監測有哪幾種方式？
8樓：照塑給
胎壓監測一般分為兩種。一種是系統通過氣門嘴上的感測器直接讀取輪胎壓力，精確度比較高，同事成本也相對高些，可以通過儀表看到每個車輪的輪胎壓力。另一種是間接的讀取輪速訊號，系統通過輪速訊號差來判斷車輪是否虧氣，這種成本低，精確度也低一些，有時會產生誤報警，需要手動消除。
並且這種胎壓監測只有在報警時儀表才會提示哪個輪胎缺氣，也無法顯示具體輪胎氣壓值，平時無法在儀表上顯示每個輪胎的氣壓。
9樓：摩天三輪
從安裝上來看，胎壓監測主要有外接式和內建式。外接式，顧名思義，安裝在輪胎外面的氣門嘴上，易受環境干擾，測量精度低，輪胎內部溫度測不准；內建式，是安裝在輪胎裡面，還分為氣嘴式、綁帶式、整合式三種，受干擾少，但安裝比較麻煩，成本也稍微高些。胎壓監測系統供給需要，可以找正揚電子哦。
10樓：匿名使用者
胎壓檢測有兩種方式，直接式胎壓監測和間接式胎壓監測，可以使用電子胎壓檢測器和機械式胎壓檢測儀進行檢測。胎壓檢測的作用： 預防事故發生；胎壓監測系統屬於主動安全裝置的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。
11樓：匿名使用者
汽車胎壓監測具體有兩種：
一是間接式胎壓監測，一般是原車標配，出現輪胎氣壓不正常時，在儀表台上只顯示乙個胎壓報警符號，沒有明確是哪乙個輪胎有問題，也沒數值可看到。
二是直接式胎壓監測，通過後加裝在輪胎裡的感測器來監測輪胎的情況，通過無線發射到獨立顯示器來顯示對應輪胎的實際情況。
希望答案能幫到你！！！
12樓：黑梨
大致分為外接式和內建式。外接式由於安裝在輪胎外面，測量精度較低。內建式主流的有綁帶式和氣嘴式兩種。
高速上爆胎容易引發重大安全事故，因此胎壓監測裝置已經成為法規要求的必要功能。它可以監測胎壓，定位，胎壓指數過低過高時及時報警。
13樓：在和悅洲喝脈動的小飛俠
直接式輪胎壓力監測系統。直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每乙個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓。
間接式輪胎壓力監測系統。間接式胎壓監測是利用輪胎轉速的差別來確定輪胎氣壓是否降低。
14樓：匿名使用者
胎壓監測一般主要有三種方式了，最常見的就是用胎壓監測器來進行檢測，再就是根據導航監測胎壓的變化，此外，還有一種就是選擇帶tpms功能的車來檢測。
什麼是汽車胎壓檢測器，它有什麼優點呢，值得推薦使用嗎？
15樓：生活達人曉丹
指的是汽車輪胎裡面安裝的一種檢測器，可以監測輪胎的胎壓，然後可以通過胎壓的數值判斷輪胎有沒有漏氣，有沒有安全風險；能夠降低危險事故的發生次數，一旦出現漏氣或者胎壓不足，就會直接報警，買了車之後一定要安裝這樣的裝置。
16樓：番茄味雞腿堡
這個是檢測胎壓的，優點是比較方便，可以更好的進行檢測，可以有效的避免危險發生，是非常推薦使用的。
17樓：王祿
主要是監測輪胎氣壓的。能夠及時提醒駕駛員汽車的胎壓不夠，這樣可以避免交通事故，也可以避免爆胎，這是很好用的，一定要安裝。
胎壓檢測器主要有什麼作用，都有哪些種類？
18樓：大柚子
1、預防事故發生，胎壓監測系統屬於主動安全裝置的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。 2、延長輪胎使用壽命，有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。 3、使行車更為經濟， 當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標準氣壓值30% ，油耗將上公升10% 。
4、可減少懸架系統的磨損 ，輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；
19樓：創作者
主要是為了確保胎壓，可以更好的維持穩定，可以更好的維持安全，這樣可以更好的進行檢測，分為兩種，一種是在外面使用的，一種是在裡面使用的。
胎壓監測系統的功能是什麼
20樓：會哭的禮物
胎壓監測系統的功能：預防事故發生，延長輪胎使用壽命，使行車更為經濟，可減少懸架系統的磨損。
1、預防事故發生。行車安全最重要，胎壓監測系統屬於主動安全裝置的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛人採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。
2、延長輪胎使用壽命。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示，在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10％，輪胎壽命就減少15% 。
3、使行車更為經濟。當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標準氣壓值30％，油耗將上公升10％。
4、可減少懸架系統的磨損。輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減振效果減低，從而增加車輛減振系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸架系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成制動跑偏，從而增加懸架系統的磨損。
胎壓監測方式：直接式胎壓監測，間接式胎壓監測，複合式tpms。（圖/文/攝： 陳亞蘭） @2019
什麼是汽車胎壓監測？
21樓：照塑給
胎壓監測就是可以實時監測輪胎的氣壓，即時監測輪胎是否出現漏氣、壓力異常等現象，一旦出現一異常，監測器會有報警提醒的功能。
關於汽車爆胎和裝胎壓監測系統的問題
大部分爆胎都是由輪胎胎壓不足引起的，而不是胎壓過高或碰到路面釘刺。車輛在缺氣 輪胎胎壓低於標準胎壓 行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇公升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎 如果車輛在低速行駛，也會傷胎，而且潛伏期長，隱蔽性大，更有危害性...
車子的輪胎裝上胎壓監測系統會對車子本身有影響嗎
不會有任何影響的，其實安裝在你的輪胎上面的只不過是乙個感測器之類的東西，你的輪胎有異常時，他會自動識別異常，並且提醒車主及時做檢查，避免安全事故的發生 現在胎壓監測系統有內嵌式的和外掛程式式的，你可以選擇安裝 給你推薦豐諾的胎壓監測系統蠻不錯的，我目前用的就是這款內嵌的胎壓系統，真是提供了很大的方便...
新君威胎壓監測是怎麼在儀錶盤上顯示的
按鈕在轉向桿上,那個方形的,按下去,在擰轉向桿上的旋轉鈕 2018款君威儀錶盤上面胎壓監測怎麼設定的?用故障診斷儀重新匹配,以及用車身自帶的系統匹配感測器就行了,胎壓檢測需要和原車系統的資料要一樣。希望採納 新君威 胎壓監測怎麼看 簡單流程做一交流 1 根據行車電腦指示進入胎壓學習,確認後會聽見好像...