1樓：舷老娛戲奇
汽車突然熄火的原因有：
1、駕車技術不嫻熟；
2、使用的油不合格；
3、油路不暢通；
4、發動機怠速過低；
5、潤滑或電路出問題；
6、低壓；7、器件故障；
8、油路故障。
熄火故障排除方法：
1、對於新手來說，半路熄火不是什麼新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合後提高自身的駕駛技術。
2、使用高標高質合格的燃油。
3、徹底把油路清洗一遍，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，供油不暢造成的。
4、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在執行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多汙垢，當汙垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
5、長期車子停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。
您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。
6、由於低壓斷電造成熄火，這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。
7、汽車行駛中突然熄火可能是器件故障，這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
8、汽車行駛中突然熄火可能是油路故障，汽油幫浦損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。點火系統，發動機過熱防爆系統有問題都會熄火。望！
2樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車容易熄火的原因發動機真空洩露、燃油壓力過低，怠速馬達積碳過多等等。
車子為什麼會熄火
3樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
1、誤操作尤其是新手，比如說掛錯了檔位，比如說剎車踩得太猛。
2、節氣門/怠速馬達太髒。
多發生在怠速的時候，往往伴隨著發動機抖動故障，再次啟動的時候輕踩油門給點油即可著車。
3、燃油系統故障。
油不好、沒油了、油幫浦燒了、油路堵了、油幫浦保險壞了、燃油壓力感測器壞了等等。
4、點火系統故障。
包括火花塞故障、點火線圈/點火模組故障、缸線老化等等，檢查相關零部件。
5、節氣門、怠速馬達故障。
節氣門、怠速馬達為發動機進氣系統重要零部件，也算是比較精密的配件。
4樓：匿名使用者
呵呵，這是因為你在踩剎車的時候，還掛著檔啊，俗稱憋死火了 在踩剎車的為了防止熄火，可以先把檔位摘下來，再踩剎車就不會熄火了 另外，踩剎車會抖，是因為你沒有及時的供油引起的，你可以適當的加油就不會抖了 滿意嗎，你可以繼續追問，直到你滿意為止。
5樓：匿名使用者
那樣啊、 在你踩的時候 如果車要停了、 記得把離合器踩到低、 就不會熄火了、
6樓：網友
你要想剎車就要先解除動力，所以你要先踏離合器在踏剎車，動力沒解除就去剎車 導致動力無法釋放必然要熄火我的理解也是保護車輛，1樓說放入空擋在剎車雖然不熄火但是會有一定的危險，理論上是不可以空擋滑行在剎車。要有個好的駕車習慣保障你的安全。
7樓：幽靈輝耀團
我所知道的熄火的情況： 1，送油管破裂，送油不通暢會引起熄火。通常這樣的熄火之前，車身會抖，你會感到它的「喘氣」，然後就歇菜了。
2，節氣門髒了，要清理。通常車不會抖，靜悄悄的就熄火了。還會在啟動時，或倒車時熄火。
3，集合管墊圈老化破損會引起熄火。症狀同2。 4.
就是你車技不好啦。。車技多練練可以避免許多熄火的頻率。
8樓：匿名使用者
踩剎車前先把離合器踩到底。
9樓：北京萬通汽車學校
踩離合器問題。
新手對離合器控制不好，在開車時容易出現離合器抬的過快，車輛意外熄火的問題。所以在開手動擋車起步時，離合器要控制好，左腳要穩住。自動擋的車雖然熄火比較少，但是如果抬離合器過快也會出現熄火的。
2/4剎車問題。
很多新手開手動擋車，在剎車時，特別是急剎車，往往忘了同時踩離合，這樣就會把車憋的熄火了。所以在剎車時要麼摘空擋，要麼踩剎車同時踩住離合。3/4
汽車缺油問題。
4/4動力不足問題。
如果開車時，動力嚴重不足，也會導致熄火。
汽車為什麼老熄火
10樓：途虎話養車
車輛行駛中熄火常見的原因也就是點火系。
統、噴油系統出現了故障車輛就會熄火了。
點火系統：回一般答點火系統出現了故障，火花塞就不會點火，那麼混合氣就無法被點燃，所以車輛就會熄火了。這時就需要檢查下點火系統中的點火線路是否正常，點火模組工作是否正常，火花塞是否出現了損壞，如極點斷裂，火花塞的陶瓷部分出現了開裂。
噴油系統：噴油系統也是我們常說的供油系統，一般是通過車輛燃油箱內的燃油幫浦工作經過燃油管路傳送到噴油嘴使噴油嘴噴射出燃料。如果這個系統中的燃油幫浦損壞，管路破損，噴油嘴損壞，就無法提供發動機工作的燃料，所以車輛就熄火了。
11樓：匿名使用者
這種情況應該說bai
是，du已經發動的汽車是在zhi掛檔後熄火的dao，這有幾種可能。
1.怠速專低了，或是沒屬有了高怠速。怠速的轉速值在950轉左右，怠速低主要是怠速控制閥髒、噴油嘴髒、火花塞積碳等造成。
還有，進氣溫度感測器、水溫感測器、電腦中的高怠速程式等有問題也會維持不住怠速的，但這種情況不是很常見。上面說的怠速閥、噴油嘴、火花塞的問題主要是長期低轉速行駛的結果。
2.掛檔後熄火有可能是離合器過低了。離合器過低，切開就不完全，一掛檔車就要動了，但此時因怠速高不起來又沒給油，就把發動機憋滅了。這可以將離合器拉線調緊一點。
12樓：匿名使用者
噴油嘴堵塞，節氣門過髒，汽油幫浦供油不足。
13樓：匿名使用者
什麼時候熄火啊？是待速時，還是行車中？
14樓：北京萬通汽車學校
冷車啟bai動熄火的問題涉及到許du多方面，這裡舉幾個日常zhi用車能碰dao
到的原因：內。
1、油品問題，這是大家在用車養車經。
2、節氣門積炭太多，這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4s店清理節氣門即可。
3、汽油幫浦壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火。
4、由於車輛長時間停放機油粘稠造車熄火，這種現象沒有太大問題，大火後熱車即可。
汽車容易熄火是什麼原因？
15樓：迷糊
導致車輛熄火的主要原因有四大類：油路、氣門、電路、感測器故障。 1、 發動機在正常工作時，油幫浦將燃油從油箱中抽出，通過濾清器進入配管路，再由噴油嘴噴出，形成油氣混合氣體。
在這一過程中，燃油幫浦和噴油嘴是最容易發生故障的地方，其次是濾清器和油路堵塞。請重點排查一下這兩個位置。必要時可清洗一下油路。
為減少此類情況的發生，加油時要到正規加油站新增符合標號的汽油，同時及時新增燃油，盡可能不要讓燃油量在紅線以下。 2、節氣門堵塞 。節氣門無疑是最重要的部件，也同時是最易發生問題的部件。
一般情況下，維修人員會考慮清洗節氣門。但如果頻繁清洗節氣門仍無法完全解決的熄火問題，一般都屬於故障。 另外排查一下真空幫浦，看進氣量是否正常。
3、火花塞點火不正常。按使用壽命更換火花塞，汽油機在壓縮接近上止點時，可燃混合氣是由火花塞點燃的，因此當火花塞故障「罷工」時，自然會導致車輛熄火。通常情況下，通過更換火花塞來徹底解決，當不方便更換時，也可通過清洗電極，調整**電極長度的應急措施來臨時的解決。
另外蓄電池電壓不夠、漏電，點火線圈故障，線路故障都會導致點火不良或熄火。4、感測器故障導致ecu保護性斷油。檢查各感測器和執行器是否正常工作，主要的感測器有節氣門位置感測器、氧感測器、曲軸位置感測器等，您已經更換曲軸位置感測器，也檢測一下氧感測器是否中毒。
因此，建議到4s店做個全面檢測，重點檢視火花塞、燃油幫浦、氧感測器，最後進行電腦匹配。
16樓：湖南萬通技工學校
汽車熄火原因：
1、自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，主要原因是使用了劣質的燃油(很多加油站為了獲取暴利賣不純的油)導致發動機積碳而熄火。
2、發動機可維持怠速，怠速時踩油門才熄火節氣門、怠速馬達等進氣系統零部件是首先需要檢查的。另外燃油系統也要考慮，包括燃油幫浦是否損壞，燃油油道是否順暢，噴油嘴是否堵塞，燃油壓力是否正常等等。
3、駕馭技能不夠純熟。司機的駕馭技術不熟練、操作不當也會造成汽車熄火。
4、同時多缸故障。有可能出於火花塞或者高壓包故障，造成1缸或多缸不點火，從而形成熄火。但只有同時多缸故障不點火才能造成熄火，因此有這種可能但是可能性不算大。
17樓：汽車啊黃先森
回答你好親，自動擋汽車在倒車時熄火中突然熄火一般有三種原因一種是電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。
低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下低壓線路一種是器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。
提問我的車高速公路減速降檔就熄火，但能馬上點著！
18樓：福州萬通汽車學校
車輛總熄火，可能是進氣系統、燃油系統、點火系統，三個系統當中任何乙個零件出現問題，導致車輛總熄火。熄火多見於手動擋車型，一般自動擋車型不會輕易熄火。
油路故障一般是因為使用的油不合格，導致油路不暢通、汽油幫浦損壞、汽化器進油口堵塞等等。
器件故障可能因為容電器、點火線圈、火花塞、電子點火模組等部件出現問題。
進氣系統可能的原因：空濾盒、進氣管、曲軸通風閥管、曲軸進風管這幾個部位出現脫落。這種情況只能更換零件。
也可能是節氣門有問題。例如節氣門堵塞、節氣門有積碳、節氣門開度異常等等。如果是節氣門的問題，解決辦法是清洗節氣門。
19樓：首毅
汽車容易熄火啊女兒一到修理廠去修理一下就汽車容易熄火啊，女兒一到修理廠去修理一下就知道汽車容易熄火啊，女兒一到修理廠去修理一下就知道了。
20樓：網友
多種原因。車輛油箱內的燃油不足，或燃油液位感測器損壞；發動機上感測器訊號錯誤；保險虛接，或者是線路插頭存在間隙過大引起的接觸不良，或者線路存在短路或斷路，在行駛過程中顛簸導致脫落，從而導致車輛熄火；燃油品質較差導致發動機缺缸，或者節氣門，噴油嘴，發動機內部管路有積碳；燃油系統工作不正常，比如燃油幫浦損壞供壓不足 汽油濾堵塞，油管不通等。
21樓：暖暖的王哥哥
車輛油箱內的燃油不足，或燃油液位感測器損壞；
2發動機上感測器訊號錯誤，比如凸輪軸位置感測器，氧感測器，曲軸位置感測器，進氣壓力感測器，空氣流量感測器等；
3保險虛接，或者是線路插頭存在間隙過大引起的接觸不良，或者線路存在短路或斷路，在行駛過程中顛簸導致脫落，從而導致車輛熄火；
4燃油品質較差導致發動機缺缸，或者節氣門，噴油嘴，發動機內部管路有積碳；
5燃油系統工作不正常，比如燃油幫浦損壞供壓不足 汽油濾堵塞，油管不通暢等。
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