1樓：沙漠舟洋
可以從以下幾個方面去檢查處理；1、開車轉方向盤有異響，首先要明確這個響聲是從**發出的。究竟是車內發出的聲音，還是車外發出的聲音。聲音的**差異出現的問題點也會有所差異。
車內發出的聲音1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一響聲，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。2、方向柱防塵套發出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下面向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
3、氣囊游絲干涉發出的聲音在打方向時，聲音是從方向盤裡面發出來的，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊游絲干涉造成的，拆卸方向盤氣囊游絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。
2樓：帳號已登出
低速轉彎前輪異響的原因有：盤式制動器故障，平衡桿膠鬆動，球籠防塵套老化、破損。
盤式制動器故障：
由於盤式制動器的制動蹄片支援板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。需要更換盤式制動器。
平衡桿膠鬆動：
平衡桿膠鬆動、損壞不但會在低速轉彎時前輪異響，經過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠鬆動可以通過加墊片的方式來解決，如果損壞就只能更換。
球籠防塵套老化、破損：
發動機動力傳遞，主要由內球籠和外球籠的配合來實現。一般來說，內球籠連線變速箱差速器部位，外球籠連線車輪部位。當外面的保護套老化、破損的情況下，就會導致球籠故障，從而進一步引起低速轉向時的異響。
這種情況，及時更換球籠防塵套，就可以解決問題。
3樓：帳號已登出
如果前輪打方向盤時發出異響，可能是平面軸承壞了，也可能是懸架之間的襯套老化，導致懸架間隙變大。
汽車前輪轉彎時，前兩個車輪的減震器也會一起轉動，這樣減震器與車身連線的地方就需要乙個平面軸承，只有這樣減震器才能轉動。
開啟發動機蓋後，我們可以看到固定兩個前減震器的塔頂，平面軸承在塔頂。平面軸承需要定期塗潤滑脂，否則會出現潤滑不良甚至異常磨損。平面軸承異常噪音是由於潤滑不良引起的。
如果要解決這個問題，就需要更換新的平面軸承，而且更換後的維護期間必須定期給平面軸承塗抹潤滑脂。塔頂上有防塵罩。不要丟掉這個防塵罩。這個防塵罩可以防止灰塵進入平面軸承。
懸架的連桿連線處有橡膠襯套，橡膠製品使用時間長了會老化變硬。如果這些橡膠襯套老化，會導致懸架的間隙變大，從而導致方向盤轉向時出現異響。解決這個問題很簡單，更換懸架上所有老化的橡膠襯套即可。
4樓：網友
、開車轉方向盤有異響，首先要明確這個響聲是從**發出的。究竟是車內發出的聲音，還是車外發出的聲音。聲音的**差異出現的問題點也會有所差異。
車內發出的聲音1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一響聲，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。2、方向柱防塵套發出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下面向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
3、氣囊游絲干涉發出的聲音在打方向時，聲音是從方向盤裡面發出來的，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊游絲干涉造成的，拆卸方向盤氣囊游絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。希望我的能夠幫助到您。
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