1樓：小阿星
比如說有定速巡航，全景天窗，直線行駛模式，座椅加熱等等。這些配置都是非常雞肋的，因為這些配置沒有什麼實際的用處，反而會增加汽車的**。
2樓：巨集盛星辰
比如說有全景天窗，座椅加熱，定速巡航，輔助駕駛等等。這些配置和功能都是非常不實用的，但是卻會拉高汽車的**，所以被稱為是汽車裡的雞肋配置。
3樓：天德永相承
自動啟停裝置，智慧型語音系統，電動的座椅，全景的天窗，車載的導航或是***，盲區的輔助，這些科技都是比較雞肋的，可以說是毫無用處。
4樓：happy薛醜醜
座椅有加熱的情況，座椅有通風的情況，有自動啟動的情況，有手勢控制的情況，有全景天窗。
汽車有哪些看起來高大上實際上用途並不大的雞肋配置？
5樓：周**強強
我覺得有大眾牌的汽車，豐田牌的汽車，路虎牌的汽車，越野牌的汽車，法拉利牌的汽車和海馬牌的汽車。
6樓：帳號已登出
假的排氣管，多**功能，獨立的***，液晶螢幕，定速巡航，全景天窗，導航，自動駕駛，語音助手，自動啟停。
7樓：生活導師小馨馨
後排獨立***，定速巡航，原車導航，全景天窗，自動泊車，自動啟停這些用途看起來高大上，其實並沒有什麼太大的作用。
8樓：乙個
排氣管，液晶螢幕，導航，全景天窗，自動駐車，這些配置就是看起來比較高大上，但是根本沒有用途。
車上有哪些比較雞肋的配置？你對它們的看法是什麼？
9樓：匿名使用者
1、自動啟停，一說起自動啟停，大家一定有一種吐槽不完的感覺，但是總結下來的原因就是自動啟停沒有達到有效的省油目的，並且嚴重影響大家的駕駛感受，即使以「黑科技」著稱的馬自達創馳藍天自動啟停技術，也完全消除發動機頻繁熄火啟動的頓挫感，所以很多車主都選擇著車自動關閉啟停功能，還有的會刷機來永久關閉自動啟停功能；自動啟停還有乙個非常致命的缺點，必須使用專用的啟停電瓶才能使該項功能正常使用，而啟停電瓶的**都在千元左右。
2、全景天窗，曾幾何時全景天窗一直是豪車的標配，我就在想以後買車一定要買帶全景天窗的車，然而事實上很多車主反映全景天窗實在是令人糟心的配置，很多全景天窗無法完全開啟；在後續使用過程中，非常容易被石子蹦壞，一套總成的**破萬；最大的弊端就是使用頻率如此低的全景天窗，漏水問題非常的嚴重，我們遇到最嚴重的就是途觀的天窗漏水，主要還是因為天窗排水管老化開裂導致；天窗導軌膠條老化，開啟和關閉的時候異響非常的嚴重，這類問題多發生於現代車型，需要購買專用的潤滑脂塗抹。
10樓：情感南南
比較雞肋的設定有自動啟停、大燈清洗、換擋撥片。自動啟停耗電，而且很多人不用，大燈清洗作用不大，還會模糊燈光，換擋撥片只是使換擋更輕便，缺少操作感。
11樓：黎昕科普知識小屋
比如排風扇以及空調運輸機，自動啟停，定速巡航，自動泊車，我認為這幾種東西就算安裝了也不會去用，因為是非常費油的。而且效果也不是很好。
汽車配置哪些是雞肋 哪些是必須要有的
12樓：就是程紫薇
選擇汽車時，我們經常會遇到不同的配置。事實上，許多配置聽起來很有吸引力，但實際上，體驗並不像想象的那麼好。如果我們對此有所了解，我們可以避免許多糾葛，花更少的錢。
自動空調：事實上，手動空調的操作並不比自動空調麻煩多少。空氣量和溫度是預先設定的，改變它並不麻煩。
只要轉動旋鈕。通常，開啟手動空調只需要一把鑰匙。自動空調真的沒有必要。
兩區(三區)空調所謂的多區域空調無非是給車輛增加幾個溫度感測器來控制空氣出口與否，但事實上，車輛中只有乙個空間，空氣在迴圈。您將主駕駛位置設定為20度，輔助駕駛位置設定為21度，後排設定為22度。人們對這種程度的溫度有這麼敏感嗎？
汽車電動尾門:對於那些大型越野車來說，電動尾門更方便，特別是對於女性使用者，因為它的尾門開啟會很重。然而，這種問題並不存在於汽車的後擋板上。
恐怕此時電動尾門的唯一功能是反映高層次的感覺。
手勢控制：手勢控制被一些奢侈品牌用來炫耀他們的技能，但目前效果一般，因為反應不夠敏感。顯然，重要的操作不能由手勢控制。
至於不重要的操作，我認為語音控制更好。
前照燈清洗:曾經有乙個有趣的真實事件：乙個男人直到八年後才知道他的汽車有前照燈清洗功能。這個故事可以充分說明雞肋大燈清洗是如何進行的。
後排影象:今天，當手機占用大多數人的空閒時間時，後排影象真的沒用了。假設他們被用來表達一種高層次的感覺。價效比也不好。
13樓：我考慮我的
隨著社會的不斷進步，汽車已經稱為目前人們最重要的代步工具之一了。而人們對購車的需求也是越來越大。那在購車的時候乙個非常常見的乙個問題就擺在了我們面前，汽車的選配問題，哪種配置是比較雞肋的？
也許大家並不是非常清楚，接下來我們就來分析一下。
天窗問題，大多數的人認為車輛有了天窗會顯得更加的高檔，另外就是比較的實用，如果去郊外的時候可以開啟呼吸一下新鮮的空氣，更或者說在北方的冬天也可以短暫的開啟換下空氣。但是如果是在我國的南方，廣州或者三亞一些四季比較炎熱的地方，其實用處並不大，是比較雞肋的。
另外座椅加熱和雨刮器加熱，這些配置在我國的北方都是非常實用的，因為北方冬季寒冷，冰雪也比較的多，這些配置都可以派上用場，但是在我國的南方就是沒什麼用處了，全年氣溫都在二十度以上，你還需要用座椅加熱嗎？沒有大雪，雨刮器加熱還能用的上嗎？
自動泊車系統，這是個聽起來高階大氣上檔次的配置，但是真的實用嗎？答案是否定的，國內的車輛比較多，另外大多時候擁擠的道路並不能讓你這項配置更好的發揮出來，所以說技術才是硬道理。
發動機啟停系統，現在大多的車都配備了此項功能，理論上講是可以降低油耗的，但是卻並不是特別的實用，大多數的車主在上車的時候都要先把此項功能給關閉了。
14樓：阿蓉講星座
盤點汽車上雞肋的幾種配置，你車上都裝了嗎？
15樓：必備車知識
俗話說的好，一分錢一分貨，買了一些雞肋的配置最後卻用不著，那就是花冤枉錢了。所以在汽車上，哪些配置非常雞肋？哪些配置又非常實用呢？
16樓：強仔
買車不能看引數，車又不是用來彪的，它是乙個工具，所以要看它的外觀、內飾、配置，用的材料啊、縫隙是否均勻、阻尼是否適中、按鍵松跨麼…
車上有哪些比較雞肋的配置？
17樓：老孫家少爺
如今，對於年輕人而言，買車已經成為人生中的乙個必備經歷。畢竟現如今，乙個年輕人要結婚，買車買房已經成為了必須要走的一道工序，儘管筆者不提倡，但沒辦法，這是大趨勢使然，普通人很難阻擋這種趨勢。那涉及到買車，可能有人會覺得汽車配置越高越好，的確，汽車配置越高，往往駕駛體驗會更好，但實際上，汽車上的一些配置也是比較雞肋的，需要買車人仔細參考一下。
作為乙個2年駕齡的新晉老司機，筆者根據自己的用車習慣給大家分析一下車上有哪些比較雞肋的配置，這些配置可能沒有必要讓你花費額外的錢去安裝。接下來，筆者給大家一一盤點一下。
1、車載導航。
2、發動機自動啟停。
隨著汽車技術的提公升，很多車型都配上了發動機自動啟停技術。發動機自動啟停技術，對於不懂車的人，賣車人員可能會跟你講，車有這個配置會讓你在等紅燈時，車子的油耗變小等等之類的。但作為乙個有過2年駕齡的新晉老司機而言，筆者可以很負責任地告訴你，紅燈沒有那麼長時間，發動機自動啟停技術確實用不太到。
而且即便按了發動機自動啟停開關按鈕之後，開段時間你會發現油耗並沒有減少，但非常影響駕駛體驗。因為遇到紅燈時，你用了發動機啟停功能，車子會滅火，然後紅燈變綠燈，你需要重新打火起步。如果紅燈比較多，用了這個功能可能反而油耗更大，因為車子要不斷地打火起步。
3、全景天窗。
筆者買車的時候，也買了乙個帶有天窗的車，但筆者可以告訴你，我車上的天窗幾乎從未開啟過。可能是因為追求駕駛體驗的原因，筆者幾乎是一年四季開著空調。夏天開天窗會熱，冬天開天窗會冷，因此筆者唯一能夠想到的天窗用途，就是萬一車子掉河裡了，從天窗裡逃出來。
但這種情況，幾乎是不可能發生的。而且全景天窗面積很大，夏天會很曬，很影響駕駛體驗的。
18樓：自由自在習慣了
盤點車上比較「雞肋」的幾個配置，開到報廢也用不上，你買了嗎？
19樓：紫雲沐春
我覺得車上的天窗、自動空調、車頂行李架、車載點菸器、定速巡航等等，這些裝置都是比較雞肋的，可有可無，使用幾率很低。
20樓：e時光再燃
我覺得最主要的就是天窗。買車的時候特別想要擁有一輛帶天窗的汽車。但實際上一年根本開不了幾次。
21樓：不會飛的肥豬
轎車電動尾門、大燈清洗、後排影像、全鋁車身、自動空調等。
22樓：匿名使用者
最雞肋排名：1-空調分割槽。2-大燈清洗。
3-換擋撥片。4-後視鏡加熱。5-電動座椅和記憶功能（調好了就沒動過了）6-車窗防夾手功能（從來不會去試試管用不管用）7-自動啟停（我現在上車就關）8-後視鏡停車摺疊（自己動手不費事）
23樓：匿名使用者
自動啟停吧，其他功能，你不用也不會妨礙你，啟停每次上車都要關一下。
24樓：終遇
1.全景天窗。
2.車頂行李架。
3.迎賓踏板。
4.大燈清洗。
5.車載gps導航。
6.自動啟停。
安全氣囊。
汽車有哪些配置是雞肋？
25樓：倔強蘿蔔
天窗、導航、無鑰匙系統、真皮。
26樓：love檸檬
多碟cd 無鑰匙點火系統 仿桃木內飾。
買車至今，你覺得車上的哪些配置最雞肋？
27樓：歐修謹
在汽車上總有一些配置是讓人覺得很雞肋的，下面就列舉幾個：
車載導航
車載導航是很多汽車上都會配備的乙個東西，但是這卻是乙個很雞肋的配置，原因就是它很不好用，現在手機上的很多導航軟體都已經做得非常好了，定位準確，導航路線設定合理，比車載導航好用了，不知道多少倍。
天窗
很多人在選購汽車的時候，都非常在意有沒有天窗，他們的理由就是有了天窗可以更好地讓車內的空氣流通，而且看起來更加美觀的大方，但是你去問問那些車上配備有天窗的車主，車窗的利用率到底有多高呢？暫且不說，乙個車窗會在買車的時候多花幾千塊錢，在汽車使用幾年之後，天窗就會成為整車的乙個隱患，你經常開啟車窗的話，它就會出問題，你不開車窗的話，它就成了擺設，總之一句話，車窗真的沒必要。
自動啟停
自動啟停這個東西也是近些年來很多人在購買汽車的時候比較推崇的乙個功能，汽車銷售人員也在大肆吹捧汽車啟停的好處，實際上如果你頻繁熄火的話，它也是會傷害發動機的，所以導致很多人在等紅綠燈的時候，寧願怠速也不願意使用自動啟停功能。
雙溫區空調
雙文具空調可以使前排空間左右兩側的溫度根據需要自己調節，能夠滿足不同位置上乘客對溫度的差異性需求，如果是土豪的話，這個配置當然可以了，但是實際上有沒有這個配置，對乘車的體驗並沒有什麼本質的區別。
大燈清洗裝置
一般稍微高階一點的汽車都會配備這個裝置，但是這個裝置絕對是最沒有用的配置，很多車主開了汽車很多年，但是大燈清洗一次都沒有用過，不信你可以找個司機去問問。
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