1樓：木葉小新新
1、在極低的溫度環境下如低於0°-20°c；電池內部的電解液含水的成分已經結冰。
2、電池的活性喪失（氧化還原反應條件被破壞）所以不能進行充電了。
3、把電動車或者將電池移到室內；等電池溫度慢慢回公升到室內溫度後；在室內繼續充電。
電動車電瓶冬天怕凍。在寒冷天氣，電動車的行駛里程可降低40%至50%，且零度以下無法充電，電動車怕冷其實歸根結底是電池怕冷，所有「***」的出現也幾乎全部源於這個問題。除了續航會大打折扣之外，充電速度和效能也會受到不同程度的影響。
2樓：我也曾經憧憬過
充電效率明顯下降也是冬季電動車的難題之一。充電效率下降同樣是因為電池溫度，當車輛在室外存放一夜之後，如果直接進行充電，電池溫度可能已經在零度以下，這個時候除了電池本身充電活性下降之外，電池控制系統也為了保護電池，會主動降低限制充電電流，直到電池溫度回公升到正常值後（10°攝氏度以上），才能緩慢提高效率。
在冬季，車主不要直接進行冷車充電，所以最好能夠在晚上下班後預留出一部分電量，然後次日能夠在車輛行駛一段距離後在進行充電。
冬季溫度降低，除了電瓶車本身就受到電池活性降低的影響，還有空氣密度提高，這對於電動車在高速上克服風阻的要求也更高，能耗方面屬於雪上加霜。如果再加上每日的高速通勤道路有明顯的高低坡，那實際的續航差距相比夏季也會有明顯的變化。
在冬季盡可能使用車輛最高檔位的動能**功能，尤其對於高低起伏道路明顯的地區而言，動能**的制動效果以及在下坡時的回能收益，都能夠在冬季高速駕駛中帶來比較明顯的續航增加。
3樓：關振翱
電動車的電瓶凍涼了就充不上電，在電瓶低溫的時候，他的鋰元素是不會工作的，必須要達到常溫，鋰元素才會進行工作，所以這種電池必須要在常溫下才可以充電。
4樓：聊桃
電動車的電瓶在溫度低的時候是充不進去電的，必須要保持常溫，電瓶才可以充上電。所以你說的電瓶怕冷也是正常的現象。
電動車的電瓶怕凍嗎？
5樓：璩修潔
電瓶不怕凍，但電動車的蓄電力到冬季會減弱，尤其是在25度以下的環境，蓄電力減弱會更加的明顯。零下10攝氏度不會把電池凍壞，但是在這種溫度下電動車的續航里程（詢底價|查參配）會降低很多，因為電池的活性會下降。
電動車是一種比較常見的交通工具，電動車的結構是比較簡單的，電動車的主要部件包括車架，電動機，電池，控制器。電池是電動車上乙個用來儲存電能的部件，電池可以給電動車上所有的電子裝置供電。但是電池也是乙個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數的增加，電池的效能也會不斷降低。
在充電和放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也會不斷減少，所以電池的效能也會不斷降低。電瓶不怕凍，只要電解液不超過標準即可，但是在氣溫太低的情況下會減少使用時間，因此車主在冬天需適當減短出行里程，避免出現不必要的麻煩。
電動車注意事情：
電動車在冬季時需要保持充電8小時左右，夏天可以簡短兩個小時。進行一整夜的充電，這樣會簡短電池的使用壽命。電動車電池的使用壽命還取決於消費者的充電次數，充電越頻繁，電池的使用壽命就會越短。
6樓：汽車大師馮夢龍
你好，這個肯定是怕凍的，氣溫在25度左右。是最適合的，低於十度一下，越低，影響越大。
提問鉛酸電池冬天怕凍嗎？還是鋰電池怕凍？
提問鋰電池怕凍嗎？
提問好了，謝謝你。
7樓：錯覺
蓄電池怕凍。最好不要放在室外，如果有條件的話，最好放在室內，因為電動車用鉛酸蓄電池最佳使用溫度為25℃±5℃的環境。低溫後會改變放電特性，減少騎行續行里程；影響充放電；再者，低溫後電池殼體、內部電路板等部件變得嬌脆，騎行震動強烈，會造成電池斷格等問題，一般電池損壞時間在天氣寒冷的季節比例偏多。
8樓：飛照占熙華
會，所以你要天天充電，保證每次都充滿，這樣會防止。
電瓶生凍。記住不要對生凍的電瓶充電，很危險。生凍的電瓶要先拿到溫度比較高的室內等先解凍再充電。
不要使電瓶虧電，盡量保持電池時刻都有電。晚上回家就充上電。白天注意節省電量。
9樓：凌大紹智偉
電動車的電池是免維護的。不怕凍。因為電解液的凝固點是很低的。。。
10樓：手機使用者
冬天的電瓶比夏天的用量會降低百分之30--40.
保不保暖就管不了那麼多了。總不可能在電瓶上蓋2層棉被上去吧。呵呵。
這樣可以麼？
11樓：夔晏遲初珍
最好不要放到外面，一般蓄電池在零下5°以下時對電池組有一定的損壞！建議冬天不要放在室外！
天冷電動車充不進去電怎麼解決
12樓：感性的小白
盡量選擇在室充電，不要在室外充電。因為電池充電最佳的環境溫度是25℃，在室內充電有利於增強電池的蓄電能力。
對於電動汽車，他使用鉛酸電池。溫度下降的時候在冬天，鉛酸電池解決方案的溫度將下降，和物質的活動也將減少，和生成和釋放的電力將減少很多。因此，電動汽車進入冬天後，會有乙個電池耐用的概況。
電動車充電注意：
1、定期檢查電解液的液面位置，低於最低液面刻度線時請立即補充，如果在這種狀態下繼續使用，不僅會加速蓄電池內部機件的老化，縮短蓄電池的使用壽命，而且還可能引起**。
2、請勿使蓄電池靠近明火（火柴、打火機、點著的香菸等），也不要在蓄電池附近造成由電線短路引起的火花。
3、給蓄電池充電時，請仔細閱讀蓄電池的提示標牌，並將蓄電池從機器上拆下來。
13樓：吳老師
可以盡量選擇在室內進行，因為電池充電最佳的環境溫度是25℃，在室內充電有利於增強電池的蓄電能力。
冬天室外氣溫寒冷，電池易結冰結霜，在給電池充電之前最好放置一會兒，電池表面溫度上公升到接近室溫並且充分乾燥進行充電。長期使用路邊的快速充電站也會把電池充鼓，因為快速充電站的工作原理就是短時間大電流充電。
這樣會導致電池析氣失水嚴重，電池鼓包。很多城市都有大量的快速充電站分布，一方面給電動車使用者帶來方便，另一方面快速充電站大電流充電導致電池析氣失水嚴重，長期使用會導致電池充鼓等不良後果。
14樓：全是菜雞
盡量選擇在室內充電，不要在室外充電。
電動車他採用的是鉛酸電池。而在進入冬季以後bai溫度下降，鉛酸電池中的溶液溫度也會降低，而其中的物質活性也會隨著降低，產生和釋放的電量就會減少很多。所以說電動車在進入冬天以後，普遍的都會出現電池不耐用的情況。
因為鉛酸的電池他的電量時方力最給力的溫度是在25度左右，一旦溫度低於15度的時候。電池產量的電量度就會連2/3都不到。如果溫度在零度以下，那麼電池電量就會更少了。
15樓：安全護航
不知道你所說的天冷冷到什麼程度，電動車的電池如果低於零下10度充電是要損壞的，可以拿回屋裡面充，如果是在零下4度以下，也最好不要充電了，放回家裡面充。
16樓：愛死羋月
電瓶車充保養注意事項電動車用電池怕冷一到冬天就充不進電了子剎車不耗電反充電，對控制器、電機軸的衝擊大。不少電子剎車的深度能夠調理，調到最小就到達取消的目的了，辦法是先按剎把，再翻開電門鎖，然後將轉把轉到最大，再往下調理，假如在最大放開剎把ebs剎車深度最大，隨著往下調理時放開剎把，剎車深度也會隨之降低，調整好的深度自動存入微控制器。
大家都曉得電動車用的鉛酸電池怕冷，一到冬天就充不進電，開進來沒幾路就沒電了，只能推車。在南方城市冬天還不是那麼的冷，最多也就零下2-3度。北方城市就遭殃了，動不動就零下10度零下20度。
恐怕號稱不怕冷的膠體電池也會受不了了。
其實這個是有方法處理的，運用帶溫度感應，並且能夠依據溫度調整充電電壓和電流的充電器是一種辦法。但是恐怕零下10度 20度的天氣這種充電器也會被凍僵。
17樓：網友
天冷，電動車衝不進去電，怎麼解決？因為電力問題，天一冷就無法儲存電了，所以個人介意你最好把車放進倉庫，再進去充電，最好有乙個防護措施，否則你放到外邊兒店肯定充不進去的。
電動車充電器天冷充不了電？
18樓：生活小學問
遇到這種情況，可以將整組電池中的每一單塊電池進行充電，這樣容易較大機率將電池進行啟用。用12v的充電器對每一塊電池進行充電，由於電池放置時間較長，所以充電時間相對日常要更長一些。
這樣的情況可選用小一型號的充電器進行充電，大部分情況下這樣做是可行的。例如，電池組為60v-20ah，就可以選用48v-20ah的充電器來充電，待充電至少兩小時後電壓上公升明顯，再換成60v-20ah的充電器進行充電。
電動車充電器注意事項。
使用充電器對蓄電池充電時，請先插上充電器的輸出插頭，後插輸入插頭。充電時，充電器的電源指示燈顯示紅色，充電指示燈也顯示紅色；充滿後，充電指示燈為綠色。停止充電時，請先拔下充電器的輸入插頭，後拔充電器的輸出插頭。
充電器外殼一般都有發光管顯示狀態。一般有電源顯示、充電狀態、充滿後停充三種狀態，充電狀態和停充，發光管顯示不同的顏色。有的充電器有溫度控制，當電池超溫後，會暫時自動停止。
19樓：飛得更高
電動車充電器不工作，那應該是在零下幾十度的環境當中，才可以發生的，一般零下幾度或者零下十度左右，那是不會有問題的。
另外，電池也是有乙個最佳的使用溫度的。如果溫度太高或者太低的話，那也可以導致電動車充不進電的，所以你可以區別一下，是哪乙個部分有問題了。
如果是因為充電器，那麼，可以將它放在乙個溫度適合的地方充電，那就可以充進電了。如果電池也是好的，溫度也正常，那麼就要看插頭連線的地方有沒有問題了。
20樓：匿名使用者
充電器充電不怕天冷，充電器可以充電 。電池可能有影響，天冷使電池溫度低，效能變差，充電內阻大，效率低。電池容量變小，續航差。
鉛酸電池溫度下降10°c，容量約降低7%。
鉛酸電池在低溫使用，會有損壞，溫度恢復電池不能完全恢復。鋰電池在溫度恢復了可以恢復正常。
21樓：網友
當然是不會的啊，天冷不影響充電器充電的。
電動車電瓶凍了充不了電了怎麼辦
22樓：網友
低溫通常不會使得電瓶死掉，只是容量下降。所說」充不了電了「是什麼意思，電瓶電壓是多少？
電瓶車會因為天氣冷充不進去電嗎？
23樓：信必鑫服務平台
會。充電效率明顯下降也是冬季電動車的難題之一。充電效率下降同樣是因為電池溫度，當車輛在室外存放一夜之後，如果直接進行充電，電池溫度可能已經在零度以下，這個時候除了電池本身充電活性下降之外，電池控制系統也為了保護電池，會主動降低限制充電電流，直到電池溫度回公升到正常值後（10°攝氏度以上），才能緩慢提高效率。
電動車在冬天凍的充不進去電怎麼解決？
24樓：小走燕
由於電池的特性，在冬天氣溫很低時，不管是哪種電池，包括鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池等，它們在低溫下的效能都不可避免的會有所下降，有的還會下降的非常明顯，嚴重的甚至不能正常使用，這是沒有太好的解決辦法的。基本上只能是盡量保證電池狀態良好，在長時間停車時盡量把電動車停放在比較暖和的地方，以及視情況為電池做一些防寒保暖措施等。
在冬天寒冷的氣候下，由於溫度過低，電池的儲電能力變差，放電增加，效率變差，使得電動車的續航里程都會有不同程度的縮短，而且這種情況在新電池上還不是非常明顯，但在舊電池或者是狀態相對比較差的電池上就有可能會比較明顯，效能比夏天時會有明顯的下降了。如果是天氣不是非常冷，或者是電池還沒有使用很長時間，可以通過上述措施看能不能在一定程度上緩解。如果是使用了比較長時間的電池，或者是本身狀態就已經比較差的電池，就應該考慮更換新的電池組了。
如果電動車在停放時找不到比較暖和一點的地方，對於有些比較輕巧的電池，也可以在停車後把電池摘下來存放在室內，這樣在相對暖和一點的室內存放和充電，也可以緩解這種在低溫下充不進去電或者是存電能力差的問題。如果各種方法都試了還不行，或者是有些方法沒有條件實現，那就只有換電池了。另外，也要檢查一下充電器是否有問題。
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