1樓：安徽萬通高階技工學校
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。
目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。
爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，四缸發動機安裝在氣缸2和3之間，或者乙個安裝在氣缸1和2之間，乙個安裝在氣缸3和4之間。它用於測量發動機抖動，並在發動機爆震時調整點火提前角。
通常是壓電陶瓷。當發動機振動時，裡面的陶瓷被擠壓產生電訊號。因為這個電訊號很弱，所以普通爆震感測器的連線線都是用遮蔽線包裹的。
爆震感測器是交流訊號發生器，但與汽車的大多數其他交流訊號發生器有很大不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置感測器一樣檢測旋轉軸的速度和位置之外，它們還檢測振動或機械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電器件。
它們由特殊材料製成，可以感應機械壓力或振動(例如，當發動機開始爆震時，它可以產生交流電壓)。
過早點火、廢氣再迴圈不良和劣質燃油引起的發動機爆震會導致發動機損壞。爆震感測器向計算機提供爆震訊號，提示計算機重新調整點火正時以防止進一步爆震。它們實際上充當點火正時反饋控制迴路中的「氧感測器」。
爆震感測器的工作原理：當發動機發生震動或者敲缸時，壓電陶瓷產生乙個電壓峰值，敲缸或者震動越大，產生的峰值就越大。發動機控制單元 ecu 對接受到的爆震感測器的訊號進行處理，如果判斷爆震發生，就會推遲點火時刻，阻值繼續爆震。
發動機控制單元ecu沒有接受爆震感測器的訊號時，則提前點火時刻，保證輸出發動機的最佳功率。因此，採用爆震感測器的目的是提高發動機動力效能的同時不產生爆震。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
當然有爆震感測器了，在缸體上，進氣歧管下面！
奧迪q3爆震感測器在**
3樓：活寶口蘑
一、爆震，俗稱敲缸、叫杆。爆震是引擎燃燒過程中所產生的異常燃燒現象。簡單的說，「爆震」就是一種發動機不正常燃燒的現象。
爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。爆震時發動機會產生敲擊聲。輕微不連續的爆震聲音相當清脆，有點類似輕敲。
使用同一款發動機ea211，為什麼要選奧迪a
4樓：我惜情愛
新明銳高配和奧迪a3低配差價四萬左右。就因為品牌效應要多花這些錢嗎？
其實不光是品牌效應，奧迪的品控和質量肯定要高於斯柯達，你可以理解為車門的拼縫，內飾的做工這些東西。作為a3車主，目前開了12000km，行駛質感要遠遠高於明銳的。乙個平台也可以分出很多產品，q5和macan也是同一平台，但是開起來完全也是兩輛車，希望樓主走出這個誤區。
車的不同是要靠自己去開開，去體驗體驗才能分出來，網上那些鍵盤車神可以不用理會。a3作為全球車，奧迪銷量的主力軍自然有存在的價值。
5樓：匿名使用者
奧迪a3採用奧迪最新的家族外形風格，顏值高，內飾精緻，配置豐富；2629mm軸距空間家用不錯，舒適性；110kw的增壓發動機動力強勁，油耗不高，懸掛韌性好，操控性很強，效能可靠。
奧迪的ea211 tfsi 和大眾ea211發動機一樣麼？有什麼區別？
6樓：資彤出景
你好，奧迪車和大眾車同屬於一家公司，因此他們的車子技術有很多的相同，有不少大眾車的發動機和奧迪車的一模一樣，只是在其他配置上以及外部做工上有些不同，至於你說的ea211tfsi和ea211發動機的區別，是這樣的，ea211只是某種發動機的系列代號，就好像說轎車吧，轎車裡也有很多牌子一樣，ea211下面有很多款具體不同的發動機，而tfsi是fuel
stratified
injection的字母簡寫，全文解釋意思是帶進氣渦輪增壓缸內直噴分層燃燒技術的發動機，ea211後面不帶tfsi的話就是說這款發動機不帶進氣渦輪增壓缸內直噴分層燃燒技術，他就是自然吸氣的，不是缸內直噴的，望採納，謝謝。
國產奧迪a3是什麼發動機
7樓：平安好車檢測
採用與全新高爾夫相同的ea211 發動機，調校上也和高爾夫高功率版完全一樣，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛公尺，傳動系統搭配7速雙離合變速箱。
奧迪2.0t發動機爆震感測器裝在**
8樓：貴華燦僧琛
您好，在發動機的缸體左邊了。在外面應該看得到了，祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2019奧迪a3 急加速異響問題？
9樓：匿名使用者
去4s店 跟著維修人員試異響故障 被告知 是正常的 ea211通病。
10樓：網友
你要是這個三奧迪a3+速意向的話，你可以去這個4s店裡邊兒維修一下。
爆震感測器訊號太小 是感測器壞了嗎
11樓：可能知道一點
爆震感測器訊號一般不會顯示，只有加急油門才會有變化，可以看資料流，用起子敲下感測器，資料流會明顯變化，說明感測器正常。
12樓：匿名使用者
標準的爆震感測器訊號一般是這樣的：
不過也可能是你把示波器垂直檔位調太大了。要看具體數值是多少。
爆震感測器有什麼作用 故障的爆震感測器會有什麼故障現象
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，...
爆震感測器電壓過低，爆震感測器電壓過低
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，...
爆震感測器故障現象？汽車爆震感測器故障的原因
爆震感測器故障時，車輛不能點火，不能控制爆燃，車內空調不製冷，壓縮機不工作，發動機檢查指示燈閃亮。汽車爆震感測器故障的原因 檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。...